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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 21. September 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2021:

21. September 2021 (130 Bilder)

143 555 überquert mit der RB22 nach Limburg an der Lahn die Eisenbahnbrücke in Nied und damit die Nidda.
143 555 überquert mit der RB22 nach Limburg an der Lahn die Eisenbahnbrücke in Nied und damit die Nidda.
K. Odekerken

146 001 steht mit dem Rhein-Sieg-Express (RE9) in Köln-Deutz (bzw. Köln Messe/Deutz). Im Hintergrund sind die Spitzen des Kölner Doms zu sehen.
146 001 steht mit dem Rhein-Sieg-Express (RE9) in Köln-Deutz (bzw. Köln Messe/Deutz). Im Hintergrund sind die Spitzen des Kölner Doms zu sehen.
K. Odekerken

643 206 als RB20 nach Stolberg-Altstadt auf Höhe des ehemaligen Haltepunktes Wilhelmschacht in Alsdorf. Unmittelbar darauf erreichte sie den modernen Bahnhof Alsdorf-Busch.
643 206 als RB20 nach Stolberg-Altstadt auf Höhe des ehemaligen Haltepunktes Wilhelmschacht in Alsdorf. Unmittelbar darauf erreichte sie den modernen Bahnhof Alsdorf-Busch.
K. Odekerken

1885 kommt morgens nach Aachen um den Nightjet nach Brüssel abzuholen. In Aachen fand dazu der Lokwechsel von einer ÖBB-Taurus auf die Belgische Lok statt.
Im Hintergrund fährt bereits ein Thalys gen Aachen-Süd.
1885 kommt morgens nach Aachen um den Nightjet nach Brüssel abzuholen. In Aachen fand dazu der Lokwechsel von einer ÖBB-Taurus auf die Belgische Lok statt. Im Hintergrund fährt bereits ein Thalys gen Aachen-Süd.
K. Odekerken

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

307 1200x800 Px, 21.09.2021

ÖBB 1116 086 mit einem IC in Frankfurt am Main Hbf bei Nacht.
ÖBB 1116 086 mit einem IC in Frankfurt am Main Hbf bei Nacht.
K. Odekerken

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

285 1200x900 Px, 21.09.2021

Nachschuß auf S2 in Form von 423 376 (bzw. 876) und einem weiteren 423 in Frankfurt-Zeilsheim.
Nachschuß auf S2 in Form von 423 376 (bzw. 876) und einem weiteren 423 in Frankfurt-Zeilsheim.
K. Odekerken

Sonderzug mit Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 in Rüdesheim.
Sonderzug mit Lokomotive 194 158-2 am 18.09.2021 in Rüdesheim.
Heinz Hülsmann

DB Cargo AG [D] mit  189 016-9  [NVR-Nummer: 91 80 6189 016-9 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen Richtung Frankfurt/Oder am 26.08.21 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "189 016-9" [NVR-Nummer: 91 80 6189 016-9 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen Richtung Frankfurt/Oder am 26.08.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  145 036-0  [NVR-Nummer: 91 80 6145 036-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 03.09.21 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "145 036-0" [NVR-Nummer: 91 80 6145 036-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 03.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Aachen [D] mit der RATH FLEET B.V.  193 793  [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und Containerzug am 16.09.21 Berlin Hirschgarten.
RTB CARGO GmbH, Aachen [D] mit der RATH FLEET B.V. "193 793" [NVR-Nummer: 91 80 6193 793-7 D-ELOC] und Containerzug am 16.09.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

CTL Logistics Sp. z o.o. mit der  ET22- R003/ 3 150 759-1  (NVR:  PL-CTLL 91 51 3 150 759-1 ) und einem Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen)
CTL Logistics Sp. z o.o. mit der "ET22- R003/ 3 150 759-1" (NVR: "PL-CTLL 91 51 3 150 759-1") und einem Kesselwagenzug (Dieselkraftstoff) am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen)
Lothar Stöckmann

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150, Polen / Unternehmen / CTL Logistics Sp. z o.o., Sosnowiec ·CTLL·

268 1200x746 Px, 21.09.2021



Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Zu der grossen Familie der Krokodile gehört natürlich auch die ehemalige VZ HGe 4/4 15 mit Baujahr 1929. Sie präsentierte sich in Göschenen dem Bahnfotografen am 18. September 2021 anlässlich der Gotthard-Bahntage 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Zu der grossen Familie der Krokodile gehört natürlich auch die ehemalige VZ HGe 4/4 15 mit Baujahr 1929. Sie präsentierte sich in Göschenen dem Bahnfotografen am 18. September 2021 anlässlich der Gotthard-Bahntage 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
HGm 2/2 702 mit einem Extrazug in Göschenen am 18. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). HGm 2/2 702 mit einem Extrazug in Göschenen am 18. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kesselwagen vom Einsteller RYKO PLUS mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-RYKO 7836 100-9 Zans.
30/1202 = Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in einem Ganzzug am 11.09.21 Bf. Protivin.
Kesselwagen vom Einsteller RYKO PLUS mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-RYKO 7836 100-9 Zans. 30/1202 = Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in einem Ganzzug am 11.09.21 Bf. Protivin.
Jiri Zanka

Tschechien / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

268 1200x985 Px, 21.09.2021

SBB - Re 4/4  420 141 mit einem Nachtzug bei der einfahrt in den HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Re 4/4 420 141 mit einem Nachtzug bei der einfahrt in den HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 420 280 + 420 246 + 420 247 + 420 290 + 420 265 abgestellt im Bhf. Olten Hammer am 12.09.2021
SBB - Lok 420 280 + 420 246 + 420 247 + 420 290 + 420 265 abgestellt im Bhf. Olten Hammer am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 420 280 abgestellt im Bhf. Olten Hammer am 12.09.2021
SBB - Lok 420 280 abgestellt im Bhf. Olten Hammer am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 420 287 abgestellt im Bhf. Oensingen am 12.09.2021
SBB - Lok 420 287 abgestellt im Bhf. Oensingen am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 420 300 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Lok 420 300 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

143 957 zieht ihre S7 nach Halle-Nietleben über die Merseburger Straße und erreicht in wenigen Augenblicken Halle-Rosengarten. 13.01.2021
143 957 zieht ihre S7 nach Halle-Nietleben über die Merseburger Straße und erreicht in wenigen Augenblicken Halle-Rosengarten. 13.01.2021
Orlabahner

Der Triebzug 442 123 wartet auf den nächsten Einsatz, so gesehen im Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.
Der Triebzug 442 123 wartet auf den nächsten Einsatz, so gesehen im Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.
Christian Bremer

Ein von der Elektrolokomotive 185 167-4 gezogenen Trailerzug ist hier Mitte Mai 2021 in Neustrelitz zu sehen.
Ein von der Elektrolokomotive 185 167-4 gezogenen Trailerzug ist hier Mitte Mai 2021 in Neustrelitz zu sehen.
Christian Bremer

Zusammentreffen der Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle gezogen/geschoben von 112 186 und 112 190.
Zusammentreffen der Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle gezogen/geschoben von 112 186 und 112 190.
Christian Bremer

Im Mai 2021 trafen die von 112 186 und 112 190 gezogenen/geschobenen Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz aufeinander.
Im Mai 2021 trafen die von 112 186 und 112 190 gezogenen/geschobenen Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz aufeinander.
Christian Bremer

Der Hauptbahnhof Liegnitz ist derzeit, wie man unschwer auch auf dem Foto erkennen kann, eine große Baustelle. Die halbe Großhalle ist inzwischen teilrenoviert und dient wie hier am 9.9.2021 der Abwicklung des Personenverkehrs. EP 07-1054 fährt um 8.40 Uhr mit einem Intercity in Richtung Jelenia Gora (Hirschberg) aus.
Der Hauptbahnhof Liegnitz ist derzeit, wie man unschwer auch auf dem Foto erkennen kann, eine große Baustelle. Die halbe Großhalle ist inzwischen teilrenoviert und dient wie hier am 9.9.2021 der Abwicklung des Personenverkehrs. EP 07-1054 fährt um 8.40 Uhr mit einem Intercity in Richtung Jelenia Gora (Hirschberg) aus.
Gerd Hahn

Mit einem kurzen Güterzug sind 232-448 und 232-537 am 9.9.2021 um 9.52 Uhr bei Niedaszow nach Rogocznica unterwegs.
Mit einem kurzen Güterzug sind 232-448 und 232-537 am 9.9.2021 um 9.52 Uhr bei Niedaszow nach Rogocznica unterwegs.
Gerd Hahn

Diesellok Umbau 3640048-6 ist hier solo bei Niedaszow zwischen Rogocznica und Jawor am 9.9.2021 um 9.29 Uhr unterwegs.
Diesellok Umbau 3640048-6 ist hier solo bei Niedaszow zwischen Rogocznica und Jawor am 9.9.2021 um 9.29 Uhr unterwegs.
Gerd Hahn

Auf der Strecke Legnice - Jaworzyna Slaska sind mitunter sehr schwere Güterzüge unterwegs, die zum Teil sogar Schiebeloks erfordern. Hier hat ein solcher Zug gerade den Bahnübergang bei Niedaszow überquert und strebt nun mit seiner Schiebelok TEM1-204 am 9.4.2021 um 15.17 Uhr dem nächsten Bahnhof Rogoznica entgegen.
Auf der Strecke Legnice - Jaworzyna Slaska sind mitunter sehr schwere Güterzüge unterwegs, die zum Teil sogar Schiebeloks erfordern. Hier hat ein solcher Zug gerade den Bahnübergang bei Niedaszow überquert und strebt nun mit seiner Schiebelok TEM1-204 am 9.4.2021 um 15.17 Uhr dem nächsten Bahnhof Rogoznica entgegen.
Gerd Hahn

M 62-1556 hat hier die Steigung bei Jawor geschafft und nähert sich mit einem schweren Güterzug dem BÜ bei Niedaszow in Richtung Jaworzyna Slaska.
M 62-1556 hat hier die Steigung bei Jawor geschafft und nähert sich mit einem schweren Güterzug dem BÜ bei Niedaszow in Richtung Jaworzyna Slaska.
Gerd Hahn

Triebwagen SA135-007 nach Glatz fährt hier am 9.9.2021 um 10.57 Uhr in Rogoznica ein.
Triebwagen SA135-007 nach Glatz fährt hier am 9.9.2021 um 10.57 Uhr in Rogoznica ein.
Gerd Hahn

Gotthard-Bahntage: Ae 6/6 11411  Zug  bei der Fahrzeugausstellung im Bahnhof Erstfeld. Aus dem Führerstand des BDe 4/4 1646 heraus fotografiert am Abend des 18.09.2021.
Gotthard-Bahntage: Ae 6/6 11411 "Zug" bei der Fahrzeugausstellung im Bahnhof Erstfeld. Aus dem Führerstand des BDe 4/4 1646 heraus fotografiert am Abend des 18.09.2021.
Matthias Kümmel

Gotthard-Bahntage: Der TEE  Gottardo  (RAe TEE II 1053) als Extrazug auf der Gotthard-Nordrampe unterhalb der Kirche von Wassen. 18.09.2021
Gotthard-Bahntage: Der TEE "Gottardo" (RAe TEE II 1053) als Extrazug auf der Gotthard-Nordrampe unterhalb der Kirche von Wassen. 18.09.2021
Matthias Kümmel

Gotthard-Bahntage: Am Nachmittag des 18.09.2021 schleppt Re 4/4 11161 die schadhafte Re 4/4 11200 mit dem rund 80 min verspäteten  Gotthard Panorama Express  auf der Rückfahrt von Flüelen nach Lugano ab. Im Hintergrund ist der talwärts fahrende RAe TEE II 1053  Gottardo  unterhalb der Kirche von Wassen zu sehen.
Gotthard-Bahntage: Am Nachmittag des 18.09.2021 schleppt Re 4/4 11161 die schadhafte Re 4/4 11200 mit dem rund 80 min verspäteten "Gotthard Panorama Express" auf der Rückfahrt von Flüelen nach Lugano ab. Im Hintergrund ist der talwärts fahrende RAe TEE II 1053 "Gottardo" unterhalb der Kirche von Wassen zu sehen.
Matthias Kümmel

Gotthard-Bahntage: Die Motordraisine fährt heim ins Depot Erstfeld. Im Hintergrund steht ebenso zur Abfahrt in die Remise bereit der BDe 4/4 1646 mit einem Mannschaftswagen. 18.09.2021.
Gotthard-Bahntage: Die Motordraisine fährt heim ins Depot Erstfeld. Im Hintergrund steht ebenso zur Abfahrt in die Remise bereit der BDe 4/4 1646 mit einem Mannschaftswagen. 18.09.2021.
Matthias Kümmel

Gotthard-Bahntage: Die morgendliche Lokomotivenparade mit Ae 8/14 11801, Be 4/6 12332, Ce 6/8 14201 rollt bei strömendem Regen zum Aufbau der Fahrzeugausstellung im Bahnhof Erstfeld. Auf dem Abstellgleis steht schon die Rangierlok Te III 277. 19.09.2021.
Gotthard-Bahntage: Die morgendliche Lokomotivenparade mit Ae 8/14 11801, Be 4/6 12332, Ce 6/8 14201 rollt bei strömendem Regen zum Aufbau der Fahrzeugausstellung im Bahnhof Erstfeld. Auf dem Abstellgleis steht schon die Rangierlok Te III 277. 19.09.2021.
Matthias Kümmel

1648 938-6 (Alstom Coradia LINT 41) unterwegs bei Naumburg-Roßbach.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 80561 (RB77) Wangen(Unstrut)–Naumburg(Saale)Ost
🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 585)
🕓 16.6.2021 | 14:37 Uhr
1648 938-6 (Alstom Coradia LINT 41) unterwegs bei Naumburg-Roßbach. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 80561 (RB77) Wangen(Unstrut)–Naumburg(Saale)Ost 🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 585) 🕓 16.6.2021 | 14:37 Uhr
Clemens Kral

1648 410-6 (Alstom Coradia LINT 41) hat Naumburg(Saale)Hbf hinter sich gelassen und steuert seinem nächsten Halt - Naumburg-Roßbach - entgegen.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 80564 (RB77) Naumburg(Saale)Ost–Wangen(Unstrut)
🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 585)
🕓 16.6.2021 | 16:00 Uhr
1648 410-6 (Alstom Coradia LINT 41) hat Naumburg(Saale)Hbf hinter sich gelassen und steuert seinem nächsten Halt - Naumburg-Roßbach - entgegen. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 80564 (RB77) Naumburg(Saale)Ost–Wangen(Unstrut) 🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 585) 🕓 16.6.2021 | 16:00 Uhr
Clemens Kral

Mit mehreren Stunden Verzögerung rollt 575 002-7 (V 102 | Gmeinder D75 BB) zurück von der Abstellanlage in Karsdorf Richtung Naumburg(Saale)Hbf. Abgeholt hat sie dort 628 573-7 und 628 903-6, die in ihre neue Heimat Niebüll gebracht wurden. Der zweite Triebzug ist auf dem Bild vom Gebüsch verdeckt, hatte aber sowieso Graffiti.
Bei Naumburg-Roßbach drückte ich auf den Auslöser und wurde vom Tf freundlich gegrüßt. An dieser Stelle noch viele Grüße zurück und besten Dank für die ständig aktuellen Fahrzeiten!

🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg)
🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 585)
🕓 16.6.2021 | 16:13 Uhr
Mit mehreren Stunden Verzögerung rollt 575 002-7 (V 102 | Gmeinder D75 BB) zurück von der Abstellanlage in Karsdorf Richtung Naumburg(Saale)Hbf. Abgeholt hat sie dort 628 573-7 und 628 903-6, die in ihre neue Heimat Niebüll gebracht wurden. Der zweite Triebzug ist auf dem Bild vom Gebüsch verdeckt, hatte aber sowieso Graffiti. Bei Naumburg-Roßbach drückte ich auf den Auslöser und wurde vom Tf freundlich gegrüßt. An dieser Stelle noch viele Grüße zurück und besten Dank für die ständig aktuellen Fahrzeiten! 🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) 🚩 Bahnstrecke Naumburg–Reinsdorf (Unstrutbahn | KBS 585) 🕓 16.6.2021 | 16:13 Uhr
Clemens Kral

Angekommen in Naumburg(Saale)Hbf, macht 575 002-7 (V 102 | Gmeinder D75 BB) auf Gleis 3 Kopf, um später Richtung Weimar - dem heutigen Tagesziel - weiterzufahren. Sie überführte zwei 628er von Karsdorf nach Niebüll, die künftig für die neg unterwegs sein sollen.
Auf diesem Bild scheint mir die Gleislage nicht die beste zu sein. Bei der Ausrichtung habe ich mich an der Bahnsteigbedachung orientiert.

🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg)
🕓 16.6.2021 | 16:23 Uhr
Angekommen in Naumburg(Saale)Hbf, macht 575 002-7 (V 102 | Gmeinder D75 BB) auf Gleis 3 Kopf, um später Richtung Weimar - dem heutigen Tagesziel - weiterzufahren. Sie überführte zwei 628er von Karsdorf nach Niebüll, die künftig für die neg unterwegs sein sollen. Auf diesem Bild scheint mir die Gleislage nicht die beste zu sein. Bei der Ausrichtung habe ich mich an der Bahnsteigbedachung orientiert. 🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) 🕓 16.6.2021 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

Der Anhang einer Überführung von Karsdorf nach Niebüll in Naumburg(Saale)Hbf. Eingereiht waren neben zwei Personenwagen der RDC Deutschland GmbH (RDCD) auch die Dieseltriebzüge 628 573-7 und 628 903-6, die einst DB Regio gehörten.

🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg)
🕓 16.6.2021 | 16:22 Uhr
Der Anhang einer Überführung von Karsdorf nach Niebüll in Naumburg(Saale)Hbf. Eingereiht waren neben zwei Personenwagen der RDC Deutschland GmbH (RDCD) auch die Dieseltriebzüge 628 573-7 und 628 903-6, die einst DB Regio gehörten. 🧰 Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) 🕓 16.6.2021 | 16:22 Uhr
Clemens Kral

Blick auf einen ehemaligen Interregio-Wagen der Bauart  Bimz <sup>264.3</sup>  (51 80 22-91 243-1 D-RAG), eingereiht in einer 628er-Überführung von Karsdorf nach Niebüll und gesehen in Naumburg(Saale)Hbf.

🧰 RDC Deutschland GmbH (RDCD)
🕓 16.6.2021 | 16:25 Uhr
Blick auf einen ehemaligen Interregio-Wagen der Bauart "Bimz 264.3" (51 80 22-91 243-1 D-RAG), eingereiht in einer 628er-Überführung von Karsdorf nach Niebüll und gesehen in Naumburg(Saale)Hbf. 🧰 RDC Deutschland GmbH (RDCD) 🕓 16.6.2021 | 16:25 Uhr
Clemens Kral

Zwischen Niklasdorf und Leoben Hbf wird zur Zeit die neue Haltestelle Leoben Lerchenfeld gebaut. Aus diesem Grund ist Zwischen den beiden Bahnhöfen ein Streckengleis gesperrt.
Sehr früh morgens warten die 1144 027 und 1144 116 mit dem DG54691 in Leoben Hbf auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt nach Bruck an der Mur Fbf
Zwischen Niklasdorf und Leoben Hbf wird zur Zeit die neue Haltestelle Leoben Lerchenfeld gebaut. Aus diesem Grund ist Zwischen den beiden Bahnhöfen ein Streckengleis gesperrt. Sehr früh morgens warten die 1144 027 und 1144 116 mit dem DG54691 in Leoben Hbf auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt nach Bruck an der Mur Fbf
Max Kiegerl

Am frühen Morgen des 12.08.2021 ist HŽPP 2044 028 ist mit dem Nachzug B 821 von Zagreb Glavni kol nach Split unterwegs und konnte hier bei Kaštel Sućurac aufgenommen werden.
Am frühen Morgen des 12.08.2021 ist HŽPP 2044 028 ist mit dem Nachzug B 821 von Zagreb Glavni kol nach Split unterwegs und konnte hier bei Kaštel Sućurac aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 im Bahnhof Perković und wartet auf die weiterfahrt nach Knin.
HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 im Bahnhof Perković und wartet auf die weiterfahrt nach Knin.
Yannik Gartmann

HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Perković.
HŽPP 7122 007 steht am 12.08.2021 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Perković.
Yannik Gartmann

Am 12.08.2021 ist HŽ Cargo 2062 019 unterwegs mit Kesselwagen in Richtung Split und konnte hier bei Labin aufgenommen werden.
Am 12.08.2021 ist HŽ Cargo 2062 019 unterwegs mit Kesselwagen in Richtung Split und konnte hier bei Labin aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Eine SŽ 363 ist mit dem RG 1605 von Maribor nach Koper unterwegs und konnte hier bei Zanigrad aufgenommen werden.
Eine SŽ 363 ist mit dem RG 1605 von Maribor nach Koper unterwegs und konnte hier bei Zanigrad aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Eine SŽ 363 ist mit einem mit Containertzug unterwegs in Richtung Koper und konnte hier bei Zanigrad aufgenommen werden.
Eine SŽ 363 ist mit einem mit Containertzug unterwegs in Richtung Koper und konnte hier bei Zanigrad aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 14. Juni 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern.
Am 14. Juni 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung am wohlbekannten Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern.
Christoph Schneider

Am Abend des 14. Juni 2021 eilte 1216.011 mit ihrem EC 84 von Bologna Centrale durch das bayerische Voralpenland bei Aubenhausen ihrem Endpunkt München HBF entgegen. Der ungewöhnlich klare Sommertag sorgte für gute Fernsicht auf die Chiemgauer Alpen samt Kampenwand.
Am Abend des 14. Juni 2021 eilte 1216.011 mit ihrem EC 84 von Bologna Centrale durch das bayerische Voralpenland bei Aubenhausen ihrem Endpunkt München HBF entgegen. Der ungewöhnlich klare Sommertag sorgte für gute Fernsicht auf die Chiemgauer Alpen samt Kampenwand.
Christoph Schneider

Am 17. Juni 2021 war die 186 444 vor dem DGS 41850 von Trieste Campo Marzio nach Krefeld Uerdingen im Einsatz. Der KLV-Zug fuhr mir am Abend dieses Tages bei Rann vor die Linse. Im Hintergrund erkennt man die Chiemgauer Alpen mit der markanten Kampenwand.
Am 17. Juni 2021 war die 186 444 vor dem DGS 41850 von Trieste Campo Marzio nach Krefeld Uerdingen im Einsatz. Der KLV-Zug fuhr mir am Abend dieses Tages bei Rann vor die Linse. Im Hintergrund erkennt man die Chiemgauer Alpen mit der markanten Kampenwand.
Christoph Schneider

Aufgrund der Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg wurden im Frühsommer einige Güterzüge auch großräumiger umgeleitet. So beispielsweise am 17. Juni 2021 der Containerzug DGS 43932 von Linz Vbf nach Dradenau. Bespannt wurde die Leistung von der im neuen Design der Wiener Lokalbahnen gestalteten 187 324, welches in meinen Augen sehr gefällig und frisch wirkt. Bei Rann gelang eine Aufnahme im warmen Abendlicht mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund.
Aufgrund der Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg wurden im Frühsommer einige Güterzüge auch großräumiger umgeleitet. So beispielsweise am 17. Juni 2021 der Containerzug DGS 43932 von Linz Vbf nach Dradenau. Bespannt wurde die Leistung von der im neuen Design der Wiener Lokalbahnen gestalteten 187 324, welches in meinen Augen sehr gefällig und frisch wirkt. Bei Rann gelang eine Aufnahme im warmen Abendlicht mit den Chiemgauer Alpen im Hintergrund.
Christoph Schneider

Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die  Elfer  kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Normalerweise verkehrt diese über Ansbach, Nürnberg und Passau zu ihrem Ziel. Am 18. Juni 2021 kam es jedoch zu einer baustellenbedingten Umleitung, der Zug fuhr über die Geislinger Steige nach München und dann über Salzburg. Ich positionierte mich auf gut Glück in Lorenzenberg, als es eine Sichtungsmeldung aus dem Raum Ulm gab. Da smart rail grundsätzlich Expresstrassen bei DB Netz ordert, kam die etwas  abgerockt  wirkende 111 226 mit ihrem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eaos, auch schon relativ bald durch das Waldstück zwischen Grafing und Aßling gefahren.
Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die "Elfer" kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Normalerweise verkehrt diese über Ansbach, Nürnberg und Passau zu ihrem Ziel. Am 18. Juni 2021 kam es jedoch zu einer baustellenbedingten Umleitung, der Zug fuhr über die Geislinger Steige nach München und dann über Salzburg. Ich positionierte mich auf gut Glück in Lorenzenberg, als es eine Sichtungsmeldung aus dem Raum Ulm gab. Da smart rail grundsätzlich Expresstrassen bei DB Netz ordert, kam die etwas "abgerockt" wirkende 111 226 mit ihrem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eaos, auch schon relativ bald durch das Waldstück zwischen Grafing und Aßling gefahren.
Christoph Schneider

Am 18. Juni 2021 bespannte die 193 775 den DGS 41855 von München Riem nach Trieste Campo Marzio. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling befand sich der KLV-Zug noch am Anfang seiner Reise an den Adria-Hafen.
Am 18. Juni 2021 bespannte die 193 775 den DGS 41855 von München Riem nach Trieste Campo Marzio. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling befand sich der KLV-Zug noch am Anfang seiner Reise an den Adria-Hafen.
Christoph Schneider

194 158-2 fährt mit einem Sonderzug nach Rüdesheim durch Wuppertal Sonnborn.

Wuppertal 18.09.2021
194 158-2 fährt mit einem Sonderzug nach Rüdesheim durch Wuppertal Sonnborn. Wuppertal 18.09.2021
Dennis Fiedler

101 087-5 passiert mit einem IC den Haltepunkt Sonnborn.

Wuppertal 18.09.2021
101 087-5 passiert mit einem IC den Haltepunkt Sonnborn. Wuppertal 18.09.2021
Dennis Fiedler

Ein Zug der Baureihe 474 verlässt Blankenese in Richtung Altona.

Hamburg 26.07.2021
Ein Zug der Baureihe 474 verlässt Blankenese in Richtung Altona. Hamburg 26.07.2021
Dennis Fiedler

120 130 mit IC nach Süden. Im Hintergrund Fulda (6.8.1988).
120 130 mit IC nach Süden. Im Hintergrund Fulda (6.8.1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

398 1200x844 Px, 21.09.2021

120 103 verlässt den Sulzhoftunnel südlich Fulda in Richtung Norden. Oben am Hof steht ein Protestschild :  Seid dem Tunnelbau ist unser Hof nur noch einen Teller Suppe wert , was darauf hindeutet, das die Gebäude durch Bodenbewegungen (?) in Mitleidenschaft gezogen wurden (6.8.1988).
120 103 verlässt den Sulzhoftunnel südlich Fulda in Richtung Norden. Oben am Hof steht ein Protestschild : "Seid dem Tunnelbau ist unser Hof nur noch einen Teller Suppe wert", was darauf hindeutet, das die Gebäude durch Bodenbewegungen (?) in Mitleidenschaft gezogen wurden (6.8.1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

387 1200x786 Px, 21.09.2021

120 106 durcheilt mit einem FD den Betriebsbahnhof Körle in Richtung Kassel (28.7.1991).
120 106 durcheilt mit einem FD den Betriebsbahnhof Körle in Richtung Kassel (28.7.1991).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

364 1200x758 Px, 21.09.2021

Ein ICE überquert im Abendlicht die Fuldatalbrücke bei Altmorschen am 28.7.1991. Wem das Bild bekannt vorkommt - ein bekannter Mitfofograf hat es in einem Bildband veröffentlicht.
Ein ICE überquert im Abendlicht die Fuldatalbrücke bei Altmorschen am 28.7.1991. Wem das Bild bekannt vorkommt - ein bekannter Mitfofograf hat es in einem Bildband veröffentlicht.
Markus Engel

Im letzten Licht befährt 120 134 mit IC aus Berlin die Fuldatalbrücke bei Altmorschen (28.7.1991).
Im letzten Licht befährt 120 134 mit IC aus Berlin die Fuldatalbrücke bei Altmorschen (28.7.1991).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

370 1200x776 Px, 21.09.2021

120 125 mit IC nordwärts auf der Fuldabrücke bei Kragenhof am 28.7.1991. Im Hintergrund die Brücke der Strecke nach Eichenberg.
120 125 mit IC nordwärts auf der Fuldabrücke bei Kragenhof am 28.7.1991. Im Hintergrund die Brücke der Strecke nach Eichenberg.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

399 1200x798 Px, 21.09.2021

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit  386 002-0  [NVR-Nummer: 91 54 7386 002-0 CZ-MT] und Containerzug am 09.09.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 002-0" [NVR-Nummer: 91 54 7386 002-0 CZ-MT] und Containerzug am 09.09.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Diese Ludmilla aus Deutschland wird nun auch zu Leasingzwecken in neuen Farben der Fa. PHU KRIS-MAX Krzysztof Janakowski in Polen eingesetzt, es ist  BR232-583-5  [NVR-Nummer: 92 80 1232 583-5 D-KRIS], die hier mit einem Ganzuug offener Drehgestell-Güterwagen (VTG) gerade durch den Bf. Kostrzyn (Polen) gefahren ist, 14.09.21
Diese Ludmilla aus Deutschland wird nun auch zu Leasingzwecken in neuen Farben der Fa. PHU KRIS-MAX Krzysztof Janakowski in Polen eingesetzt, es ist "BR232-583-5" [NVR-Nummer: 92 80 1232 583-5 D-KRIS], die hier mit einem Ganzuug offener Drehgestell-Güterwagen (VTG) gerade durch den Bf. Kostrzyn (Polen) gefahren ist, 14.09.21
Lothar Stöckmann

101 039 führte am 15.09.21 eine IC-Leergarnitur durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld. Die Leergarnitur mit den beiden ehemaligen MNE-Wagen war unterwegs von Berlin nach Leipzig.
101 039 führte am 15.09.21 eine IC-Leergarnitur durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld. Die Leergarnitur mit den beiden ehemaligen MNE-Wagen war unterwegs von Berlin nach Leipzig.
Martin Schneider

186 436 der railpool schleppte für die HSL am 15.09.21 einen Containerzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
186 436 der railpool schleppte für die HSL am 15.09.21 einen Containerzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

243 559 der DeltaRail führte am 15.09.21 einen leeren Containerzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
243 559 der DeltaRail führte am 15.09.21 einen leeren Containerzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

185 513 der Emons schleppte am 15.09.21 einen Containerzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
185 513 der Emons schleppte am 15.09.21 einen Containerzug durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

430 316 der Bayerischen Regiobahn rollte am 15.09.21 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
430 316 der Bayerischen Regiobahn rollte am 15.09.21 durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 15.09.21 rollte 429 109 der Süwex durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Am 15.09.21 rollte 429 109 der Süwex durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell 111 022-0  im heutigen Verkehrsrot, Einholmstromabnehmer Modell Roco 63717
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier das Modell 111 022-0 im heutigen Verkehrsrot, Einholmstromabnehmer Modell Roco 63717
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

230 1200x675 Px, 21.09.2021

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier ein Modell in S-Bahn Version, Einholmstromabnehmer, Modell Fleischmann 4349 DC nachdigitalisiert
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier ein Modell in S-Bahn Version, Einholmstromabnehmer, Modell Fleischmann 4349 DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

237 1200x675 Px, 21.09.2021

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier sogar als Dienstlok DB Netze 111 059-2 , Einholmstronabnehmer, Sondermodell der   wilden 13   (eine Händlervereinigung), Modell Roco 52590  DC digital
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier sogar als Dienstlok DB Netze 111 059-2 , Einholmstronabnehmer, Sondermodell der " wilden 13 " (eine Händlervereinigung), Modell Roco 52590 DC digital
Harrys Bahnen

Debrecen_L 1_City_20-07-75
Debrecen_L 1_City_20-07-75
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

226 1200x797 Px, 21.09.2021

Debrecen_L 1_Boulevard_20-07-75.
Debrecen_L 1_Boulevard_20-07-75.
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

181 1200x794 Px, 21.09.2021

Debrecen_L 1_im Park [1]_20-07-75
Debrecen_L 1_im Park [1]_20-07-75
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

210 1200x815 Px, 21.09.2021

Debrecen_L 1_Schleife [2]_20-07-75
Debrecen_L 1_Schleife [2]_20-07-75
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

242 1200x796 Px, 21.09.2021

Debrecen_L 1_Schleife [1]_20-07-75
Debrecen_L 1_Schleife [1]_20-07-75
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

244 1200x799 Px, 21.09.2021

Debrecen_L 1_Reform.Kirche [2]_20-07-75
Debrecen_L 1_Reform.Kirche [2]_20-07-75
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Stadtverkehr / Debrecen Straßenbahn

229 850x1200 Px, 21.09.2021

NRS 264 011-8 fuhr mit einen ganzzug durch hh-harburg,16.09.21
NRS 264 011-8 fuhr mit einen ganzzug durch hh-harburg,16.09.21
holger brasch

HBC 1002 033-1 war beim umsetzen in hh-harburg,11.09.21
HBC 1002 033-1 war beim umsetzen in hh-harburg,11.09.21
holger brasch

204 044-6 Press (202 811-6) mit der Wagenlok 202 098-0 in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Rathenow. 13.06.2021
204 044-6 Press (202 811-6) mit der Wagenlok 202 098-0 in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Rathenow. 13.06.2021
Stephan Kemnitz

Be 6/8 Flexity 5040 mit der Werbung für die Basler Märkte, auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Be 6/8 Flexity 5040 mit der Werbung für die Basler Märkte, auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 16, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 16, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 13.09.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Vevey Tram 742, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Be 4/6 Vevey Tram 742, auf der Linie 7, fährt zur Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 671 YB Meistertram, auf der Linie 8, fährt Richtung Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Be 6/8 Combino 671 YB Meistertram, auf der Linie 8, fährt Richtung Haltestelle Hirschengraben. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 667, auf der Linie 9, fährt durch die Bundesgasse. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Be 6/8 Combino 667, auf der Linie 9, fährt durch die Bundesgasse. Die Aufnahme stammt vom 21.08.2021.
Markus Wagner

41 1144 (IGE Werrabahn) am Nachmittag des 19.9.2021 mit dem  Feen-Wander-Express  von Erfurt über Saalfeld/Saale nach Arnstadt. Hier bei der Ausfahrt aus Saalfeld zurück nach Erfurt
41 1144 (IGE Werrabahn) am Nachmittag des 19.9.2021 mit dem "Feen-Wander-Express" von Erfurt über Saalfeld/Saale nach Arnstadt. Hier bei der Ausfahrt aus Saalfeld zurück nach Erfurt
Markus Klausnitzer

111 111 am RB48 in Köln Hbf am 17.09.2021
111 111 am RB48 in Köln Hbf am 17.09.2021
Martin Morkowsky

111 001 in Unkel am 18.09.2021
111 001 in Unkel am 18.09.2021
Martin Morkowsky

194 158 in Unkel am 18.09.2021
194 158 in Unkel am 18.09.2021
Martin Morkowsky

140 184 abgestellt in Linz(Rhein) am 18.09.2021
140 184 abgestellt in Linz(Rhein) am 18.09.2021
Martin Morkowsky

S6 nach Frankfurt Süd an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 18.09.2021 | 18:48 Uhr
S6 nach Frankfurt Süd an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 18.09.2021 | 18:48 Uhr
Andreea Cojocaru

ÖBB 1016 035-8 abgestellt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 19.09.2021
ÖBB 1016 035-8 abgestellt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 19.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1116 105-8 abgestellt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 19.09.2021
ÖBB 1116 105-8 abgestellt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 19.09.2021
Christoph Plank

SŽ 541-103 zieht Erzzug durch Maribor-Tabor Richtung Leoben. /15.9.2021
SŽ 541-103 zieht Erzzug durch Maribor-Tabor Richtung Leoben. /15.9.2021
Franci Vuk

ICE 1579 nach Karlsruhe an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 20.09.2021 | 14:55 Uhr
ICE 1579 nach Karlsruhe an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 20.09.2021 | 14:55 Uhr
Andreea Cojocaru

Re 482 021-3 und Re 482 027-0 mit dem DGS 43056(Basel SBB RB-Ludwigshafen BASF Ubf)bei St.Georgen 14.8.21
Re 482 021-3 und Re 482 027-0 mit dem DGS 43056(Basel SBB RB-Ludwigshafen BASF Ubf)bei St.Georgen 14.8.21
Andreas Hackenjos

186 447; Re 486 508 und Re 485 012 (kalt) mit dem DGS 43760 (Singen (htw)-Krefeld Linn) bei St.Georgen 14.8.21
186 447; Re 486 508 und Re 485 012 (kalt) mit dem DGS 43760 (Singen (htw)-Krefeld Linn) bei St.Georgen 14.8.21
Andreas Hackenjos

266 431 mit einem Kesselwagenzug aus Mühldorf kommend am 3. September 2021 bei Hörlkofen.
266 431 mit einem Kesselwagenzug aus Mühldorf kommend am 3. September 2021 bei Hörlkofen.
Rolf Eisenkolb

S3/6 3673 am 3. September 2021 bei Thann-Matzbach auf der Strecke München-Mühldorf.
S3/6 3673 am 3. September 2021 bei Thann-Matzbach auf der Strecke München-Mühldorf.
Rolf Eisenkolb

S3/6 3673 auf dem Weg nach Landshut am 3. September 2021 kurz nach Vilsbiburg.
S3/6 3673 auf dem Weg nach Landshut am 3. September 2021 kurz nach Vilsbiburg.
Rolf Eisenkolb

193 777 mit dem  AKE-Rheingold  auf dem Weg nach Salzburg am 5. September 2021 bei Bernau am Chiemsee.
193 777 mit dem "AKE-Rheingold" auf dem Weg nach Salzburg am 5. September 2021 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

STRABAG Ludmilla 232 105-9 ( 9280 0232 105-9 D-BRS ) auf dem Weg zur Parkposition in Gera am 20.9.2021
STRABAG Ludmilla 232 105-9 ( 9280 0232 105-9 D-BRS ) auf dem Weg zur Parkposition in Gera am 20.9.2021
Mario Ulbricht

Die STARKENBERGER Ludmilla 241 697-2 ( 9280 1241 697-2 D-STARK ) mit einem kurzen, offenen Wagenzug in Gera am 20.9.2021
Die STARKENBERGER Ludmilla 241 697-2 ( 9280 1241 697-2 D-STARK ) mit einem kurzen, offenen Wagenzug in Gera am 20.9.2021
Mario Ulbricht

Eine PRESS V 100, 204 031-1 ( 9280 1203 228-2 D-PRESS ) mit einem Schüttgutzug auf dem Weg durch Gera am 20.9.2021.
Eine PRESS V 100, 204 031-1 ( 9280 1203 228-2 D-PRESS ) mit einem Schüttgutzug auf dem Weg durch Gera am 20.9.2021.
Mario Ulbricht

Die STRABAG Ludmilla 232 105-9 ( 9280 0232 105-9 D-BRS ) auf dem Weg in den Holzbahnhof von Gera am 20.9.2021
Die STRABAG Ludmilla 232 105-9 ( 9280 0232 105-9 D-BRS ) auf dem Weg in den Holzbahnhof von Gera am 20.9.2021
Mario Ulbricht

5022 012-6 erreicht mit der sonntäglichen Zugleistung R5965 den Bhf. Ried; 210912
5022 012-6 erreicht mit der sonntäglichen Zugleistung R5965 den Bhf. Ried; 210912
JohannJ

EGP 247 906-1 Siemens Vectron DE( 9280 1247 906-1 D-EGP ), früher Grischan, mit einem containerzug in Gera am 23.6.2021
EGP 247 906-1 Siemens Vectron DE( 9280 1247 906-1 D-EGP ), früher Grischan, mit einem containerzug in Gera am 23.6.2021
Mario Ulbricht

2016 068-6 trifft mit Schotterwagengarnitur am Bhf. Ried ein; 210913
2016 068-6 trifft mit Schotterwagengarnitur am Bhf. Ried ein; 210913
JohannJ

Northrail, Voith Gravita 15 L BB, 265  499-4 ( 9280 1265 499-4 D-NRAIL ) war zum tanken in Gera am 6.5.2021
Northrail, Voith Gravita 15 L BB, 265 499-4 ( 9280 1265 499-4 D-NRAIL ) war zum tanken in Gera am 6.5.2021
Mario Ulbricht

Stopfexpreß der BBW (99 81 9124 001-4)stösst während seiner Arbeitsleistung(en) im Bhf.Ried seine dunklen Abgaswolken in Richtung Himmel; 210913
Stopfexpreß der BBW (99 81 9124 001-4)stösst während seiner Arbeitsleistung(en) im Bhf.Ried seine dunklen Abgaswolken in Richtung Himmel; 210913
JohannJ

Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Westseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A  DC nachdigitalisiert
Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Westseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Hochfelln-Seilbahn Gondel 2 // Bergen (Chiemgau) // 13. September 2021
Hochfelln-Seilbahn Gondel 2 // Bergen (Chiemgau) // 13. September 2021
Paul Zimmer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

336 1100x733 Px, 21.09.2021

Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Ostseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A  DC nachdigitalisiert
Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Ostseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. 1977 wurde die Lok ausgemustert, stand dann in verschiedenen Museen. Heute steht sie bei Märklin in Göppingen. Das Modell zeigt den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A  DC nachdigitalisiert
Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. 1977 wurde die Lok ausgemustert, stand dann in verschiedenen Museen. Heute steht sie bei Märklin in Göppingen. Das Modell zeigt den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

246 1200x675 Px, 21.09.2021