Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2021:
12. Februar 2021 (119 Bilder)
Linie 11 Wagennummer 2002 „Seebach“ beim Bahnhofquai. Datum: 10. 2. 2021
Admir Müller
Linie 13 Wagennummer 2070 „Aussersihl + Hard“ beim Bahnhofquai. Datum: 10. 2. 2021
Admir Müller
Linie 5 Wagennummer 2023 verlässt die Wendeschleife Laubegg. Datum: 10. 2. 2021
Admir Müller
Linie 10 Wagennummer 2112 in der Wendeschleife Enge. Datum: 10. 2. 2021
Admir Müller
Linie 5 Wagennummer 2044 „Wollishofen“ biegt in die Wendeschleife Laubegg ein. Datum: 10. 2. 2021
Admir Müller
Linie 13 Wagennummer 2080 „Schwamendingen“ zwischen Laubegg und Uetlihof. Datum: 10. 2. 2021
Admir Müller
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 011-5 und 465 012-3, wird nach einem Rangiermanöver auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Pratteln abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 04.02.2021.
Markus Wagner
Lok 185 536-0 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.02.2021.
Markus Wagner
Re 425 178 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom26.01.2021.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 465-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.01.2021.
Markus Wagner
Re 485 005-3 der BLS durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.01.2021.
Markus Wagner
RABe 501 003-4 Giruno "San Gottardo" durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.01.2021.
Markus Wagner
642 676 als RE Hessental-Heilbronn am 10.02.2021 bei Öhringen-Cappel.
Fluffy
642 733+xxx als RE Heilbronn-Crailsheim am 10.02.2021 bei Öhringen-Cappel.
Fluffy
642 623 als RE Hessental-Heilbronn am 11.02.2021 zwischen Waldenburg und Neuenstein.
Fluffy
642 689 als RE Heilbronn-Crailsheim am 11.02.2021 zwischen Neuenstein und Waldenburg.
Fluffy
642 723 als RE Heilbronn-Hessental am 11.02.2021 bei Öhringen-Cappel.
Fluffy
Doppeltraktion ET 2010 als S4 nach Schwaigern West am 11.02.2021 bei Öhringen-Cappel.
Fluffy
5022 015-1 rauscht als R5961 am frostigen Dreikönigstag auf der Innkreisbahn in Richtung Linz; 140106
JohannJ
140 128 und 423 fahren im letzten Licht durch Haan Richtung Koblenz. Am 11.02.2021
Denis Sobocinski
Die goldfarbene Beacon Class 66 Nr. 653-07 ist seit ein paar Monaten die Standardlok für den Schrott Zug Verkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Am 9.2.2021 war sie nun endlich auch in winterlicher Umgebung zu beobachten. Um 10.36 Uhr fährt sie mit ihrem Leerzug hier gerade in Hasbergen nach Osnabrück weiter!
Gerd Hahn
Die goldfarbene Beacon Class 66 Nr. 653-07 ist seit ein paar Monaten die Standardlok für den Schrott Zug Verkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Am 9.2.2021 war der erste Tag, wo sie auch bei winterlicher Bedingung auf der Hüttenbahn unterwegs war. Hier kehrt sie gerade um 10.12 Uhr mit dem Leerzug aus Georgsmarienhütte zurück. Deutlich erkennt man den Brechpunkt der Bahnstrecke, der genau an der Ortsgrenze Hasbergen zu Holzhausen liegt. Während die Wagen noch in der Geraden am ehemaligen Bahnhof Patkenhof unterwegs sind, neigt sich die Lok bereits in die nun bis Hasbergen abfallende Strecke.d x
Gerd Hahn
Die goldfarbene Beacon 653-07 ist hier mit einem Leerzug am Ortsrand von Holzhausen am 9.2.2021 um 10.12 Uhr auf der Hüttenbahn nach Hasbergen unterwegs.
Gerd Hahn
Am 11.02.2021 herrschte endlich ideales Fotolicht an der Werkbahn Strecke Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Die goldfarbene Class 66 von Beacon Nr. 653-07 war an diesem Tag wieder im Schrott Zug Verkehr unterwegs. Sie hatte einen vollen Schrottzug am Haken, als sie um 11.58 Uhr in Höhe des Freizeitlandes in Hasbergen nach Georgsmarienhütte fuhr.
Gerd Hahn
Nach den starken Schneefällen in den Vortagen rollte am 11.2.2021 endlich der Güterverkehr wieder auf der Strecke Rheine Osnabrück. Um 11.13 Uhr war 152034-5 mit einem leeren Autotransportzug bei Westerkappeln Velpe in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
Mit einem voll beladenen Autotransport Zug ist passiert hier die DB 152132-7 am 11.2.2021 um 11.22 Uhr das östliche Stellwerk des ehemaligen Bahnhof in Velpe in Richtung Rheine. Das Stellwerk ist noch als Hebelstellwerk in Betrieb!
Gerd Hahn
140 003 fährt mit einen Langschienenzug durch Rheinhausen Ost. Am 05.12.2020
Denis Sobocinski
Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert. Das wird bei einem Vergleich der oberen Aufnahme, auf der ein unbekannter 515 an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre den Bahnhof in Richtung Düsseldorf verlässt, mit dem unteren Bild, das den Regiobahn-VT 104 am 11.02.2021 bei der Ausfahrt zeigt, deutlich. Auf der von der DB vernachlässigten Strecke verkehren heute die Züge der S 28 im Taktverkehr und der Bahnhof ist zu einem modernen Umsteigeknotenpunkt zu den Bussen ins Umland ausgebaut worden. Das Bahnhofsgebäude ist heute in Privatbesitz und auf den früheren Güteranlagen befindet sich die Werkstatt der Regiobahn.
Horst Lüdicke
Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden.
Horst Lüdicke
Eigentlich plane ich meine Einst&Jetzt-Aufnahmen im Voraus und nehme die ursprünglichen Fotos mit. Außerdem sollte auch an ein angemessener Zeitraum zwischen den Vergleichsbildern liegen. Bei dieser Gegenüberstellung vom S-Bahnsteig in Düsseldorf-Hamm war das anders, erst hinterher stellte ich fest, dass ich von diesem Standpunkt bereits eine Aufnahme gemacht hatte: Zwischen den beiden Aufnahmen (oben 111 118-6 am 04.08.2013, darunter der RRX 462 021 am 24.01.2021) liegen nur etwas mehr als sieben Jahre - und auch die Jahreszeit stimmt nicht. Trotzdem ist das obere Bild schon historisch, denn inzwischen wurden die mit 111 bespannten RE durch Triebwagen ersetzt und auch in der Düsseldorfer Hafen-City hat sich einiges geändert.
Horst Lüdicke
Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 verlässt Edinburgh in Richtung Norden.
23. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 wartet in Edinburgh auf die Weiterfahrt in den Norden von Schottland.
23. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Ein elfteiliger Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug überquert die mächtige Forth Bridge in Schottland.
Mit einer Class 43 Diesellok, 2 A, 1 WR, 6 B und einer weiteren Class 43 ist der 11-Teilige HST selbst in T-Gauge fast zu lang, um ihn so vorbildlich fahren zu lassen, ganz abgesehen davon, dass ich mit einer 9-Teiligen Garnitur wohl bereits an der Grenze der betriebssicheren Möglichkeiten angelangt bin.
23. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Vor einer Woche in Schottland abgefahren, gestern angekommen und heute schon auf Probefahrt: Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 43311 (links) und 43310 (links) mit zwei Zwischenwagen in Saddleford in Microbritannien.
Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert.
Und einmal mehr zeigt sich, wie schwierig es ist, in dieser kleinen Nenngrösse (Makrobereich) einigermassen scharfe Bilder hinzubekommen.
12. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt
Vor einer Woche in Schottland abgefahren, gestern angekommen und heute schon auf Probefahrt: Der T Gauge LNER HST 125 Class 43 43311 (links) und 43310 (links) mit zwei Zwischenwagen in Saddleford in Microbritannien.
Das T Gauge Modell wurde von der LNER lizenziert.
12. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt
6.3.1993 - Bodö Norwegen - NOHAB Di3 3629 vor einem Reisezug gen Süden. Bild vom Dia
Peter Langer
10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Wagen Nr 150 bereit für die Abfahrt nach Hamburg Neugraben. Dahinter steht EVB Ürdinger Wagen Nr 168. Bild vom Dia.
Peter Langer
10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth. Bild vom Dia.
Peter Langer
10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth. Man achte auf die händisch eingesetzte Scheibe rot für das Rücklicht. Auf dem Nebengleis die DB 141 264. Bild vom Dia.
Peter Langer
401 513-7 schiebt den Tz 113 "Frankenthal/Pfalz" durch Haan Richtung Wuppertal. Ziel: Hamburg Altona. Am 11.02.2021
Denis Sobocinski
NX 442 157 auf dem RB48 kurz vor seinen nächsten Halt in Haan. Am 11.02.2021
Denis Sobocinski
Warten auf bessere Zeiten ? (Schmiedefeld am Rennsteig, 26.9.2009)
Markus Engel
Verpflegung bunkern für die Fahrt durch "Feindesland" ... ! (August 1983)
Markus Engel
Mystische Unterwelt ... (provisorische Wendeanlage Frankfurt-Konstablerwache, 2.12.1983, Aufnahme mit Tele + Stativ vom Bahnsteig aus).
Markus Engel
CD 914 171-4 am 12.2.2021 kommt am Bahnstation Kačice.
Jiri Zanka
CD 814 159-0 am 12.2.2021 kommt am Bahnstation Kačice.
Jiri Zanka
-7.5 Grad ,... Und es soll noch kälter werden.
Am schlimsten war aber der eisige Wind der den Morgen dieses 12.02.2021 "Versüsste"
Adria 1216.922 alias "Vanja" in Kalsdorf
Karl Heinz Ferk
Der 5047 052 steht am Abend des 21.11.2018 als R7159 von Wiener Neustadt nach Sopron im Zugausgangsbahnhof und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl
weißer Zug im Schnee: 4110 110-2 als IC 2271(Warnemünde-Dresden)kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.12.02.2021
Stefan Pavel
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 007-9" [NVR-Nummer: 91 54 7386 007-9 CZ-MT] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 11.02.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 161-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 161-6 D-DB] + "152 071-7" [NVR-Nummer: 91 80 6152 071-7 D-DB] mit der Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 11.02.21 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann
DB Regio Nordost mit dem RE1 nach Eisenhüttenstadt mit "112 112" (NVR-Nummer "91 80 6112 112-8 D-DB") am 11.02.21 Berlin Hirschgarten Richtung Erkner.
Lothar Stöckmann
Das war knapp, da kam mal wieder eine S-Bahn fast dazwischen, eine von den neueren Railpool GmbH, München [D] Loks (Abnahme 2020), die "186 539-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-RPOOL], aktueller Mieter ist METRANS mit Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 11.02.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Ein ATLAS 1604KZW Zweiwegebagger mit Lore als Anhänger der Fa. BUG Verkehrsbau AG am 11.02.21 Höhe Bf. Berlin Springpfuhl.
Lothar Stöckmann
Noch immer werden einige Leistungen der Linien RE10 und RB 18 mit TRI Ersatzzügen gefahren. Am 11.02.2021 ist so ein Ersatzzug bei Lauffen am Neckar in Richtung Stuttgart unterwegs.
David Endlich
Am 11.02.2021 durchfährt ein Hamster von Abellio bei Lauffen die herrliche Winterlandschaft in Richtung Heilbronn.
David Endlich
Am 11.02.2021 befördert 155 219 einen Kesselzug bei Lauffen am Neckar auf der Frankenbahn in Richtung Stuttgart.
David Endlich
Am 11.02.2021 zieht 185 694 einen Zug des Seehafenhinterlandverkehrs bei Lauffen am Neckar durch die Februarsonne gen Stuttgart.
David Endlich
Am Nachmittag des 11.02.2021 zieht 112 268 den TRI Ersatzzug als RE10b bei Lauffen in Richtung Stuttgart.
David Endlich
Am Abend des 26.05.2020 fuhr 401 090-6 als ICE 373 (Berlin Ostbahnhof - Bern HB) bei Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
Nachschuss auf 401 590-5 "Ludwigshafen am Rhein", als dieser am Abend des 26.05.2020 als ICE 373 (Berlin Ostbahnhof - Bern HB) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz fuhr.
Tobias Schmidt
Mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) fuhr am Abend des 26.05.2020 die Re 485 014 "BLS Cargo - Die Alpinisten" zwischen Bugingen und Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
Als ICE 100 (Basel SBB - Dortmund Hbf) fuhr am Abend des 26.05.2020 der 403 060-7 "Linz am Rhein" nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Mit dem EZ 45036 (Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf) fuhr am Abend des 26.05.2020 die 185 128-6 zwischen Hügelheim und Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Am Abend des 26.05.2020 fuhr AKIEM/BLSC/TXL 186 904 mit dem DGS 43004 (Pomezia S.Palomba - Rheinhausen) zwischen Hügelheim und Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Am vergangenen Sonntag und Montag hat es in Mitteldeutschland heftig geschneit. Auch die Bahn kämpft einige Tage danach noch mit den Schneemassen.
Mittlerweile ist das Technische Hilfswerk (THW) und das DB Notfallmanagement in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) angerückt, um die Gleise freizubekommen. Der Rangierbetrieb, gesteuert von der Bedienkanzel am rechten Bildrand, ruht nach wie vor. Lediglich ein Zug mit vier Flachwagen, geführt von 294 905-5 (294 405-0 | 294 405-6 | 290 405-0 | DB V 90), steht hinter dem THW-Aufgebot bereit.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
🕓 11.2.2021 | 11:17 Uhr
Clemens Kral
294 905-5 (294 405-0 | 294 405-6 | 290 405-0 | DB V 90) mit vier Flachwagen hinter Zelt und Fahrzeugen des Technischen Hilfswerks (THW) zur Befreiung der Schienen von Schnee in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
🕓 11.2.2021 | 11:18 Uhr
Clemens Kral
Winterlicher Überblick über die zugeschneite Lok-Abstellanlage in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
🧰 DB Cargo
🕓 11.2.2021 | 11:19 Uhr
Clemens Kral
Wintereinbruch in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Die vereiste 145 003-0 hängt am Strom, 232 241-0 (132 241-1) dieselt sich warm.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
🧰 DB Cargo
🕓 11.2.2021 | 11:20 Uhr
Clemens Kral
Auch eine 187 (ich kann nichts von der Nummer erkennen) macht sich in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) wieder betriebsbereit. Zu ihr zieht leichter Rauch von einer 232 herüber, die gerade ebenfalls zum Laufen gebracht wird.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
🧰 DB Cargo
🕓 11.2.2021 | 11:22 Uhr
Clemens Kral
233 127-0 (232 127-1 | 132 127-2) harrt mit einer Schwesterlok auf Gleis 572 der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) weiterhin dem Winterwetter aus.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
🧰 DB Cargo
🕓 11.2.2021 | 11:23 Uhr
Clemens Kral
SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /3.2.2021
Franci Vuk
Am 12.01.2021 herrschte Chaos auf dem Haller Willem. Auf Grund von witterungsbedingten Störungen kam es zu Verspätungen und vielen Zugausfällen. Hier fahren VT 643 346 und VT 643 347 der NordWestBahn als RB75 von Osnabrück nach Bielefeld und erreichen in wenigen Minuten Sutthausen. Beide Triebwagen haben eine besondere Geschichte. Sie wurden als Zweiteiler gekauft (VT 775/VT 776). Später erhielten sie ein Mittelteil und wurden zum Dreiteiler umgebaut. Nun heißen die Triebwagen VT 643 346 und VT 346 347. Beide Triebwagen fahren derzeit im OWL-Netz der NordWestBahn. Es ist eine Besonderheit, beide Triebwagen zusammen auf einem Foto zu bekommen, da beide Talents Springer-Fahrzeuge zwischen dem OWL-Netz und dem Netz sind .
sw_railway_photos
Am 12.01.2021 herrschte Chaos auf dem Haller Willem. Auf Grund von witterungsbedingten Störungen kam es zu Verspätungen und vielen Zugausfällen. Hier fährt VT 643 346 der NordWestBahn als RB75 von Osnabrück nach Bielefeld und erreicht in wenigen Minuten Sutthausen. Der VT 643 346 hat eine besondere Geschichte. Er wurde als Zweiteiler gekauft (VT 775). Später erhielt er (VT 775) und ein weiterer Triebwagen (VT 776) ein Mittelteil und wurde zum Dreiteiler umgebaut. Nun heißen die Triebwagen VT 643 346 und VT 346 347. Beide Triebwagen fahren derzeit im OWL-Netz der NordWestBahn.
sw_railway_photos
182 021-6 trifft am 12.02.2021 mit dem RE1 (RE4305) von Hamburg Hauptbahnhof im Rostocker Hauptbahnhof auf 182 016-6 mit dem RE1 (RE4306) nach Hamburg Hauptbahnhof.
Alexander
4110 611-9 fährt am Morgen des 12.02.2021 als IC94 von Wien Hauptbahnhof nach Warnemünde aus dem Rostocker Hauptbahnhof aus.
Alexander
1427 000-3 befindet sich am 12.02.2021 auf einer Testfahrt und verlässt hier am Mittag den Rostocker Hauptbahnhof in Richtung Berlin.
Alexander
445 004-8 und 445 008-9 sind am 12.02.2021 auf Rangierfahrt im Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander
IC2238 "Warnow" von Leipzig Hauptbahnhof nach Warnemünde verlässt am 12.02.2021 geführt von 101 042-0 den Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander
4110 115-1 erreicht am 12.02.2021 als IC2179 von Warnemünde nach Dresden Hauptbahnhof den Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander
Die Re 420 234 ist als Lokzug von Buchs SG nach Frauenfeld unterwegs. Sie erreicht in Kürze Weinfelden. An diesem 14. Januar dominierte der Schnee, so war auch die Front erweisst. Staubwolken rundeten den Lokzug ab. Weinfelden 14.01.2021
Marc Boltshauser
Die beiden an SBB Cargo International vermieteten Vectrons 193 472 "Köln" und 193 533 "Rhone" ziehen einen langen UKV-Zug von Basel in Richtung Gotthard. Wegen Bauarbeiten zwischen Brugg Verbindungslinie und Lupfig verkehrten an mehreren Januarwochenenden die Gotthard Güterzüge via Hauenstein-Lenzburg. Dies brachte verschiedenste Loktypen auf die Ost-West Achse. Die Aufnahme entstand bei Lenzburg. Lenzburg, 16.01.2021
Marc Boltshauser
Die neuen BLS-Flirts sind momentan auf Zulassungsfahrten. Unteranderem waren Vierfachtraktionen auf dem Programm. Zusammen sind die 528 103, 528 101, 528 104, 528 105 420 m lang. Hier zwischen Selzach und Bettlach. Bettlach, 23.01.2021
Marc Boltshauser
SBB AK Re 420 289-1 bei Deitingen unterwegs am 10. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB RABe 523 053 als Regio Olten-Solothurn bei Deitingen am 10. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS RBDe 566 II mit Regio Solothurn-Thun bei Biberist am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Erste elektrische Fahrt von München nach Zürich mit der Baureihe 503 (hier der 503 022-2 "Johann Wolfgang von Goethe") in Memmingen am 13.12.2020. Der Aufenthalt in Memmingen wurde etwas länger als geplant, da der Gegenzug in Hergatz auf ein falsches Gleis geraten war und dann abgeschleppt werden musste.
Otto Würth
Be 4/6 757 vor der Haltestelle Bern Bahnhof am 02.06.2012.
Thomas Schürch
Ein TW des EVU Leo-Express in Zábřeh - Ruda nad Moravou. 31.10.2019 12:52 Uhr.
Cornelia Sarodnick
Dienstfahrt - Abellio 3429 016 + 019 am 12.02.2021 in Lintorf.
Heinz Hülsmann
Der aus Stralsund kommende RE3 nach Berlin passiert gerade die Eisenbahnbrücke in Anklam. (November 2020)
Christian Bremer
ODEG 4746 806 wartet als RE10 nach Rostock Hbf am Bahnhof Züssow auf die Abfahrt. (November 2020)
Christian Bremer
ODEG 4746 806 wartet als RE10 nach Rostock Hbf am Bahnhof Züssow auf die Abfahrt. (November 2020)
Christian Bremer
Dieser (mobile ?) Prellboch war Anfang November 2020 am Bahnhof Züssow zu sehen.
Christian Bremer
DB regio 445 004 als RE5 nach Elsterwerda bei der Einfahrt am Bahnhof Demmin. (November 2020)
Christian Bremer
DB regio 445 004 wartet am Bahnhof Demmin auf die Weiterfahrt. (November 2020)
Christian Bremer
DB 425 655-8 als Leerfahrt und ABRN 3427 007 als RB32 nach Duisburg in Castrop-Rauxel 12.2.2021
Christian Schürmann
BLS Regionalzug bei Büren an der Aare mit der Re 4/4 II 505, ehemals SBB, am 20. Februar 2007.
Spezielle Beachtung gilt dem von der SBB angemieteten AB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS Regionalzug bei Büren an der Aare mit der Re 4/4 II 505, ehemals SBB, am 20. Februar 2007.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS Regionalzug bei Büren an der Aare mit der Re 4/4 II 508, ehemals SBB Re 4/4 II 11102, am 20. Februar 2007.
Spezielle Beachtung gilt dem von der SBB angemieteten AB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.
Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.
Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.
Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“
Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West nach erfolgtem Kopfmachen Richtung Goerzbahn. Im Hintergrund noch der S-Bahnhof selbst.
Berlin, der 12.2.2021
G. G.
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.
Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.
Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.
Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“
Weil die Warnanlagen der BÜ nicht funktionieren, müssen Streckenposten herhalten.
Berlin, der 12.2.2021
G. G.
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.
Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.
Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.
Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“
Hier ein Blick den "Dahlemer Weg" entlang zu der Gesamtsituation. Auf dieser Strecke darf der Zug maximal 10 km/h fahren.
Berlin, der 12.2.2021
G. G.
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.
Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.
Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.
Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“
Hier verlässt der Zug das Gelände der "AG Märkische Kleinbahn e.V.".
Berlin, der 12.2.2021
G. G.
Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.
Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.
Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.
Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“
Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West Richtung B-Wannsee, im Hintergrund enie S1 mit dem gleichen Ziel.
Berlin, der 12.2.2021
G. G.
Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit "186 241-6" [NVR-Nummer: 91 80 6186 241-6 D-TM] und "186 250" [NVR-Nummer: 91 51 5270 003-4 PL-TM] + Staubgutzug am Haken am 11.02.21 Berlin Hirschgarten Richtung Polen.
Lothar Stöckmann