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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2025:

D-NRS 203 107-8 (V 100 005) fuhr am 01.12.2025 mit einem Sdggmrss (CH-TXL 37 85 4956 457-3) zum Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK). Hier im Lübecker Hbf (AL).
D-NRS 203 107-8 (V 100 005) fuhr am 01.12.2025 mit einem Sdggmrss (CH-TXL 37 85 4956 457-3) zum Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK). Hier im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-AKIEM 185 578-2 fuhr am 01.12.2025 durch den Lübecker Hbf (AL) in Richtung des Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK).
D-AKIEM 185 578-2 fuhr am 01.12.2025 durch den Lübecker Hbf (AL) in Richtung des Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK).
Jan-Phillip Ringer

D-PRESS 218 454-7 (218 056-1) rangierte am 01.12.2025 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). 
(Kleiner Fakt am Rande, bei dieser 218 wurden die Lüftungsgitter im Bereich des Motors und des Heizungsgenerators vertauscht)
D-PRESS 218 454-7 (218 056-1) rangierte am 01.12.2025 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). (Kleiner Fakt am Rande, bei dieser 218 wurden die Lüftungsgitter im Bereich des Motors und des Heizungsgenerators vertauscht)
Jan-Phillip Ringer

ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22. April 2025<br>1L35 Edinburgh - Dundee
ScotRail 170 434 / Tay Bridge South, 22. April 2025
1L35 Edinburgh - Dundee

Julian Ryf

Network Rail 43 HST  Flying Banana  / Tay Bridge, 22. April 2025<br>1Q26 Edinburgh - Slateford Depot
Network Rail 43 HST "Flying Banana" / Tay Bridge, 22. April 2025
1Q26 Edinburgh - Slateford Depot

Julian Ryf

ScotRail 43 136 HST / Wormit, 22. April 2025<br>1B84 Aberdeen - Edinburgh
ScotRail 43 136 HST / Wormit, 22. April 2025
1B84 Aberdeen - Edinburgh

Julian Ryf

ScotRail 43 126  HST / Wormit, 22. April 2025<br>1A89 Edinburgh - Aberdeen
ScotRail 43 126 HST / Wormit, 22. April 2025
1A89 Edinburgh - Aberdeen

Julian Ryf

Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 10, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 10, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4212, auf der Linie 10, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4212, auf der Linie 10, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5002, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5002, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021 mit der IKEA Werbung, auf der Linie 1, überquert am 07.10.2025 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5021 mit der IKEA Werbung, auf der Linie 1, überquert am 07.10.2025 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 302, auf der Linie 8, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 482 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 15,, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 4/4 482 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 15,, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Eine unbekannt gebliebene 1116 der ÖBB mit einem Kesselzug bei Jossa Richtung Fulda, 22.09.2021
Eine unbekannt gebliebene 1116 der ÖBB mit einem Kesselzug bei Jossa Richtung Fulda, 22.09.2021
Korbinian Eckert

ICE 1980 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Mottgers Richtung Fulda, 22.09.2021
ICE 1980 (München Hbf - Hamburg-Altona) bei Mottgers Richtung Fulda, 22.09.2021
Korbinian Eckert

Ausblick vom Uetliberg - 

... auf Zürich und das Aussersihler Viadukt und die Wipkinger Limmatbrücke. Der Viaduktbereich schlängelt sich elegant durch die Stadt. Im unteren Drittel des Bildes die Bahnstrecke Baden -Zürich bzw. schon das Vorfeld von Zürich HB mit diversen Zügen. Unten rechts kann die abzweigende Bahnstrecke in Richtung Thalwil erkannt werden.

08.03.2025 (M)
Ausblick vom Uetliberg - ... auf Zürich und das Aussersihler Viadukt und die Wipkinger Limmatbrücke. Der Viaduktbereich schlängelt sich elegant durch die Stadt. Im unteren Drittel des Bildes die Bahnstrecke Baden -Zürich bzw. schon das Vorfeld von Zürich HB mit diversen Zügen. Unten rechts kann die abzweigende Bahnstrecke in Richtung Thalwil erkannt werden. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ausblick vom Uetliberg - 

... auf Zürich und den Bahnhof Hardbrücke. Rechts und links der Hardbrücke, über die seit 2017 auch die Straßenbahn fährt, führen Abgänge zu den auf unterschiedlichen Höhen liegenden Bahnsteigen. Dahinter befindet sich der markante Primetower. Die links von diesem weiter hinten liegenden zwei gleichartigen Hochhäuser wurden über dem Tramdepot Hard errichtet.

Von Oerlikon über den Käferbergtunnel kommend erkennt man unten in Bildmitte einen S-Bahnzug der gleich in den Bahnhof Hardbrücke einfahren wird.

08.03.2025 (M)
Ausblick vom Uetliberg - ... auf Zürich und den Bahnhof Hardbrücke. Rechts und links der Hardbrücke, über die seit 2017 auch die Straßenbahn fährt, führen Abgänge zu den auf unterschiedlichen Höhen liegenden Bahnsteigen. Dahinter befindet sich der markante Primetower. Die links von diesem weiter hinten liegenden zwei gleichartigen Hochhäuser wurden über dem Tramdepot Hard errichtet. Von Oerlikon über den Käferbergtunnel kommend erkennt man unten in Bildmitte einen S-Bahnzug der gleich in den Bahnhof Hardbrücke einfahren wird. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Zürich

86 1600x983 Px, 03.12.2025

Blick in Limmattal - 

... bis hinüber zum Schwarzwald vom Züricher Uetliberg aus mit dem Rangierbahnhof Limmattal in Bildmitte. Rechts neben dem Rangierbahnhof ist das Überwerfungsbauwerk erkennbar, an dem die viergleisige Strecke vom Richtungs- in Linienbetrieb übergeht wobei dann das von hier aus gesehene rechte Gleispaar im Rechtsbetrieb befahren wird, bis zu der langen Hochstrecke im Vorfeld des Züricher Hauptbahnhofes.

Das schwarze Gebäude links neben dem Rangierbahnhof ist das Depot der neuen Limmattalbahn, deren eigentliche Strecke weiter links neben dem grünen Gebäude vorbeiführt. Bei genauerem Hinsehen ist die Trasse wahrnehmbar. Ihren Endpunkt hat sie hinter den Hochhäusern von Spreitenbach am Bahnhof Killwangen-Spreitenbach. Von dort fährt sie vielleicht eines Tages weiter bis Baden, im Bild weiter hinten erkennbar wo das Tal eng wird.

Weiter vorne ist Dietikon zu sehen, das auch von der Limmattalbahn auf dem Weg nach Zürich durchfahren wird. Die Verstädterung der Tallandschaft wirkt schon etwas beängstigend.

Die Häuser im Vordergrund auf der Höhe von Wald umgeben gehören zu Uitikon.

Die hier zu sehende höchste Erhebung im Schwarwald ist der Belchen.

08.03.2025 (M)
Blick in Limmattal - ... bis hinüber zum Schwarzwald vom Züricher Uetliberg aus mit dem Rangierbahnhof Limmattal in Bildmitte. Rechts neben dem Rangierbahnhof ist das Überwerfungsbauwerk erkennbar, an dem die viergleisige Strecke vom Richtungs- in Linienbetrieb übergeht wobei dann das von hier aus gesehene rechte Gleispaar im Rechtsbetrieb befahren wird, bis zu der langen Hochstrecke im Vorfeld des Züricher Hauptbahnhofes. Das schwarze Gebäude links neben dem Rangierbahnhof ist das Depot der neuen Limmattalbahn, deren eigentliche Strecke weiter links neben dem grünen Gebäude vorbeiführt. Bei genauerem Hinsehen ist die Trasse wahrnehmbar. Ihren Endpunkt hat sie hinter den Hochhäusern von Spreitenbach am Bahnhof Killwangen-Spreitenbach. Von dort fährt sie vielleicht eines Tages weiter bis Baden, im Bild weiter hinten erkennbar wo das Tal eng wird. Weiter vorne ist Dietikon zu sehen, das auch von der Limmattalbahn auf dem Weg nach Zürich durchfahren wird. Die Verstädterung der Tallandschaft wirkt schon etwas beängstigend. Die Häuser im Vordergrund auf der Höhe von Wald umgeben gehören zu Uitikon. Die hier zu sehende höchste Erhebung im Schwarwald ist der Belchen. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 002-4 + 20 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Busswil, 11. Oktober 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 002-4 + 20 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Busswil, 11. Oktober 2025.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

36 1200x807 Px, 03.12.2025

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 ? + 20 Eaos/Eas, Zug 67154 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Lyss, 16. Oktober 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 ? + 20 Eaos/Eas, Zug 67154 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Lyss, 16. Oktober 2025.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

101 1200x807 Px, 03.12.2025

Zuglaufschild der IC1702/78103, 7.11.2025
Zuglaufschild der IC1702/78103, 7.11.2025
Daniel W

Polen / Sonstiges / Zuglaufschilder

51 1200x674 Px, 03.12.2025

Inzwischen komplett auf Vectron umgestellt ist die Flixtrain-Linie 10. Zu diesem Zwecke wurden Loks beim österreichischen Leasing-Unternehmen ELL angemietet. Am 19. Juni 2025 begegnete mir die erst wenige Wochen alte 7193 602 vor dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Die Lok befand sich noch im Auslieferungszustand mit der serienmäßigen weißen Lackierung.
Inzwischen komplett auf Vectron umgestellt ist die Flixtrain-Linie 10. Zu diesem Zwecke wurden Loks beim österreichischen Leasing-Unternehmen ELL angemietet. Am 19. Juni 2025 begegnete mir die erst wenige Wochen alte 7193 602 vor dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal. Die Lok befand sich noch im Auslieferungszustand mit der serienmäßigen weißen Lackierung.
Christoph Schneider

Die 152 137 ist eine der dienstältesten Werbeloks bei DB Cargo. Bereits seit 2008 trägt sie das blaue Design des sogenannten AlbatrosExpress. Wie man erkennen kann, hat die Folierung über die Jahre hinweg schon etwas gelitten. Am 19. Juni 20225 beförderte besagte Lok den Containerzug KT 50357 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Regensburg Ost. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich die Leistung aufnehmen.
Die 152 137 ist eine der dienstältesten Werbeloks bei DB Cargo. Bereits seit 2008 trägt sie das blaue Design des sogenannten AlbatrosExpress. Wie man erkennen kann, hat die Folierung über die Jahre hinweg schon etwas gelitten. Am 19. Juni 20225 beförderte besagte Lok den Containerzug KT 50357 von Bremerhaven Speckenbüttel nach Regensburg Ost. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Der FLIXTRAIN 1243 wies am 19. Juni 2025 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf einiges an Verspätung auf. Daher ließ er sich Sonnenstand-technisch bereits auf der langen Geraden bei Bernhards mit genügend Seitenausleuchtung aufnehmen. Zuglok war die von ELL angemietete 193 447.
Der FLIXTRAIN 1243 wies am 19. Juni 2025 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf einiges an Verspätung auf. Daher ließ er sich Sonnenstand-technisch bereits auf der langen Geraden bei Bernhards mit genügend Seitenausleuchtung aufnehmen. Zuglok war die von ELL angemietete 193 447.
Christoph Schneider

Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juni 2025 konnte ich den 401 077 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden HBF bei Bernhards vor den Toren Fuldas fotografieren.
Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juni 2025 konnte ich den 401 077 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden HBF bei Bernhards vor den Toren Fuldas fotografieren.
Christoph Schneider

Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Der DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf ist eine merkwürdige Leistung. Erbracht von der österreichischen Rail Cargo Group, werden damit meist nur wenige Container der Spedition Bruhn befördert. Am 19. Juni 2025 wurde die Gelegenheit genutzt und dem kurzen KLV-Zug wurden noch drei mit Schnittholz beladene Rungenwagen beigegeben. Die Zuglok war die 1016.031. Bei Bernhards in Osthessen war es kein Problem, den Zug in seiner kompletten Länge zu dokumentieren.
Christoph Schneider

Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht.
Die für Captrain fahrende 145 094 ist zumeist in Ostdeutschland zu beobachten. Am 19. Juni 2025 stand die Lok jedoch vor dem DGS 69485 im Einsatz, mit dem Autoteile zwischen dem Eisenacher und Rüsselsheimer Opelwerk transportiert werden. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich den Zug aufnehmen. Meines Wissens nach wurde diese Leistung lange Zeit von DB Cargo erbracht.
Christoph Schneider

aufgenommen am 04.11.2025 vor dem Hauptbahnhof in Göteborg
aufgenommen am 04.11.2025 vor dem Hauptbahnhof in Göteborg
Maik Christmann

Museumseisenbahn Hanau Dampflok TKt 48-160 am 29.11.25 auf der Hafenbahn in Frankfurt am Main
Museumseisenbahn Hanau Dampflok TKt 48-160 am 29.11.25 auf der Hafenbahn in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Roland Sandkuhl mit seiner V169 001 am 29.11.25 in Frankfurt Ost von einen Parkplatz aus fotografiert
Roland Sandkuhl mit seiner V169 001 am 29.11.25 in Frankfurt Ost von einen Parkplatz aus fotografiert
Daniel Oster

DGS 91085 von Ruhland nach Salzburg Liefering. Ein mit Leim beladenerzug. Gezogen wurder der Zug am 23.11.2025 von der Netzwerkbahn Sachsen 2159 251. Aufgenommen bei Rüppertsgrün/ Pöhl
DGS 91085 von Ruhland nach Salzburg Liefering. Ein mit Leim beladenerzug. Gezogen wurder der Zug am 23.11.2025 von der Netzwerkbahn Sachsen 2159 251. Aufgenommen bei Rüppertsgrün/ Pöhl
Andreas Schreiber

Lichtelfahrt von Falkenstein über Plauen Adorf Gunzen Schöneck Muldenberg nach Falkenstein. Die IGT 35 1097 Zug am 15.11.2025 den Zug und wurde von einer 232 (nicht im Bild zusehen) mit geschoben.
Lichtelfahrt von Falkenstein über Plauen Adorf Gunzen Schöneck Muldenberg nach Falkenstein. Die IGT 35 1097 Zug am 15.11.2025 den Zug und wurde von einer 232 (nicht im Bild zusehen) mit geschoben.
Andreas Schreiber

Am 29.11.2025 wurde nach rund dreijähriger Bauzeit die Strecke der  Neutorlinie  eröffnet, gleichzeitig wurden auch die neuen Linien 16 und 17 eingeführt. Tw.606 der Linie 16 überquert soeben den Andreas Hofer Platz und wird seine Fahrt durch die Neutorgasse und Radetzkystraße nach St. Peter fortsetzen. (29.11.2025)
Am 29.11.2025 wurde nach rund dreijähriger Bauzeit die Strecke der "Neutorlinie" eröffnet, gleichzeitig wurden auch die neuen Linien 16 und 17 eingeführt. Tw.606 der Linie 16 überquert soeben den Andreas Hofer Platz und wird seine Fahrt durch die Neutorgasse und Radetzkystraße nach St. Peter fortsetzen. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Der historische Arbeitstriebwagen 251 des Tramwaymuseums Graz überquert aus der Belgiergasse kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Der historische Arbeitstriebwagen 251 des Tramwaymuseums Graz überquert aus der Belgiergasse kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Cityrunner 556 der neuen Linie 16 überquert am Eröffnungstag der  Neutorlinie  vom Andreas Hofer Platz kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Cityrunner 556 der neuen Linie 16 überquert am Eröffnungstag der "Neutorlinie" vom Andreas Hofer Platz kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Auch der Tw.206 des Tramwaymuseums Graz kam anläßlich der Eröffnung der  Neutorlinie  zum Einsatz und konnte am Andreas Hofer Platz gesichtet werden. (29.11.2025)
Auch der Tw.206 des Tramwaymuseums Graz kam anläßlich der Eröffnung der "Neutorlinie" zum Einsatz und konnte am Andreas Hofer Platz gesichtet werden. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.251 des Tramwaymuseums Graz hat gerade den Andreas Hofer Platz hinter sich gelassen und überquert auf der Fahrt zur Laudongasse die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Tw.251 des Tramwaymuseums Graz hat gerade den Andreas Hofer Platz hinter sich gelassen und überquert auf der Fahrt zur Laudongasse die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
Matthias Kümmel

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
Matthias Kümmel

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.
Matthias Kümmel

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. Eingereiht war auch der private Gesellschaftswagen D-GfF 56 80 89-90 675-0 WGmz.
DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. Eingereiht war auch der private Gesellschaftswagen D-GfF 56 80 89-90 675-0 WGmz.
Matthias Kümmel

Ein Eindruck von der Tälesbahn (eine Nebenbahn der WEG). Datum unbekannt
Ein Eindruck von der Tälesbahn (eine Nebenbahn der WEG). Datum unbekannt
Frank Nowotny

19.10.1983: Beiwagen 1809 der Straßenbahn Düsseldorf am Hauptbahnhof der Stadt
19.10.1983: Beiwagen 1809 der Straßenbahn Düsseldorf am Hauptbahnhof der Stadt
Frank Nowotny

Straßenbahn Stuttgart, Bw Ostheim (16.10.1983) : Noch fahrfähiger Beiwagen 1516 (Serie B2  Schiffchen )
Straßenbahn Stuttgart, Bw Ostheim (16.10.1983) : Noch fahrfähiger Beiwagen 1516 (Serie B2 "Schiffchen")
Frank Nowotny

E-Lok 194 045-1 (DB) durchfährt den Bahnhof Leonberg (1983)
E-Lok 194 045-1 (DB) durchfährt den Bahnhof Leonberg (1983)
Frank Nowotny

ATW 2042 (Reihe DoT4) war soeben erst zum ATW umgebaut worden, und so konnte ich ihn im Bw Albplatz (SSB) fotografieren (22.10.1983)
ATW 2042 (Reihe DoT4) war soeben erst zum ATW umgebaut worden, und so konnte ich ihn im Bw Albplatz (SSB) fotografieren (22.10.1983)
Frank Nowotny

Mit Stativ und Selbstauslöser (1983): Der Fotograf im DoT4 923 auf dem  Schrottgleis  der SSB (Areal der früheren Filderbahn neben dem Bahnhof Möhringen)
Mit Stativ und Selbstauslöser (1983): Der Fotograf im DoT4 923 auf dem "Schrottgleis" der SSB (Areal der früheren Filderbahn neben dem Bahnhof Möhringen)
Frank Nowotny

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Insbesondere in der unteren Passage erkennt man deutlich die Handschrift des Architekten. Der Bahnhof Stadelhofen gehört zu seinem Frühwerk. Die Erweiterung des Bahnhofes wird von anderen Architekten gestaltet.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Insbesondere in der unteren Passage erkennt man deutlich die Handschrift des Architekten. Der Bahnhof Stadelhofen gehört zu seinem Frühwerk. Die Erweiterung des Bahnhofes wird von anderen Architekten gestaltet. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. 

Blick entlang des des Bahnsteiges an Gleis 1. Bei der Baustelle im Hintergrund handelt es sich um ein Fahrradparkhaus. Inzwischen ist es fertiggestellt und wurde ebenfalls von Santiago Calatrava geplant.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Blick entlang des des Bahnsteiges an Gleis 1. Bei der Baustelle im Hintergrund handelt es sich um ein Fahrradparkhaus. Inzwischen ist es fertiggestellt und wurde ebenfalls von Santiago Calatrava geplant. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. 

Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof.
Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof.

Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der nördliche Bahnsteigbereich ist überdeckt und die Bahnsteige neigen sich hier schon etwas zum Hirschgrabentunnel hin ab. Vor dem Bau des Hirschgrabentunnel ginge es von hier durch den Lettentunnel und den Lettenviadukt, das sich an das Aussersihlviadukt anschmiegt, im großen Bogen zum Hauptbahnhof. Der Hirschgrabentunnel verläuft hingegen auf direktem Weg zum Hauptbahnhof. Interessant zu wissen wäre, wie der Neubau des Bahnhofes verlief, welche Übergangsituationen es gab. Die genau Daten zur Inbetriebnahme des Hirschgraben- und des Zürichbergtunnels konnte ich im Netz nicht finden, da half mir meine Sammlung ab 1987 der Zeitschrift 'Blickpunkt Straßenbahn' weiter: Der Hirschgrabentunnel ging am 28.05.1989 in Betrieb und der Zürichbergtunnel am 07.05.1990. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnsteig an Gleis 2 und 3 des deutlich im Bogen liegenden Bahnhofes. Zugänge gibt es sowohl von oben als auch von unten, bedingt durch die Lage im Hang. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt.

Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein:
Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern?

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Das Gleis in Richtung Settbbach ist durch die Hanglage des Bahnhofes überdeckt. Vom Fahrgastaufkommen ist der Bahnhof der siebtgrößte der Schweiz. Welche dürften größer sein: Zürich HB, Basel SBB, Bern Bahnhof, Genf, Lausanne und Luzern? 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zürich-Stadelhofen - 

... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an.

Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn.

Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein.

08.03.2025 (M)
Zürich-Stadelhofen - ... des spanischen-schweizerischen Architekten Santiago Calatrava. Der Bahnhof wurde im Zusammenhang mit dem Bau der S-Bahn Zürich anstelle des Vorgängerbahnhofs neu errichtet. Der nach Norden führende Hirschgrabentunnel mit dem unterirdischen Bahnhof Museumstrasse am Hauptbahnhof ging am 28.05.1989 in Betrieb, der Zürichbergtunnel in Richtung Osten wurde am 27.05.1990 fertiggestellt. Nach Süden schließt der alte eingleisige Riesbachtunnel an. Da man beim Bau zu sparsam war, stellt der Bahnhof Stadelhofen heute ein Engpass im Züricher S-Bahnnetz dar, da er nur drei Gleise hat und der niveaugleichen Verzweigung in Richtung Settbach und Tiefenbrunn. Ein Ausbau ist geplant mit einem weiteren Bahnsteig, der im Osten der bestehenden Bahnsteige im Berg liegen wird. Zudem erhält der Riesbachtunnel ein zweites Gleis, das kreuzungsfrei von der Strecke vom Hauptbahnhof her abzweigen wird. In etwa 10 Jahren soll die Erweiterung fertig sein. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

125 1600x820 Px, 04.12.2025

Belgiën
Lok 186457 vom Lineas mit European Sleeper Berlin - Bruxelles-Midi, in Duffel
7/7/2023
Belgiën Lok 186457 vom Lineas mit European Sleeper Berlin - Bruxelles-Midi, in Duffel 7/7/2023
Philippe Smets

Belgiën
Lok 193564 vom RTBC mit einem Kesselzug in 's Herenelderen
23/10/2024
Belgiën Lok 193564 vom RTBC mit einem Kesselzug in 's Herenelderen 23/10/2024
Philippe Smets

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Aarberg, 1. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 465 010-7 + Re 465 012-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 67142 Aarberg-Yverdon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Aarberg, 1. November 2025.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

92 1200x1200 Px, 04.12.2025

SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
SSB Stuttgart__ Bw 1369 wird vom dichten Wald verschluckt, nachdem er mit Tw 851 die Endschleife 'Ruhbank/Fernsehturm' verlassen hat.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
SSB Stuttgart__Tw 276 und Bw 1241 an der Heidehofstr. von Stammheim zur Ruhbank/Fernsehturm unterwegs.__2006
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
SSB Stuttgart_Vorgezogene Abschiedsfahrt auf der letzten Meterspurlinie (Linie 15) mit historischem Tw 851 und Bw 1369 von der Ruhbank/Fernsehturm kommend an der Heidehofstr.__2006
Klaus-Erich Lisk

Verkehr auf Schiene und Strasse am 04.10.2025, auf Nebenstrecken sind die Radien oft eng, Die Fahrleitungsmasten stehen dicht beisammen. Ein S-Bahnzug erreicht demnächst den Bahnhof Rohrbach.
Verkehr auf Schiene und Strasse am 04.10.2025, auf Nebenstrecken sind die Radien oft eng, Die Fahrleitungsmasten stehen dicht beisammen. Ein S-Bahnzug erreicht demnächst den Bahnhof Rohrbach.
Arthur Beusch

In Rückwärtsfahrt ist die Eb 3/5 der DBB am 04.10.2025 kurz vor Rohrbach unterwegs zu den Huttwiler Dampftagen.
In Rückwärtsfahrt ist die Eb 3/5 der DBB am 04.10.2025 kurz vor Rohrbach unterwegs zu den Huttwiler Dampftagen.
Arthur Beusch

Auch grosse Züge fahren zu den Hutwiler Dampftagen. Am 04.10.2025 zieht die A 3/5 der SBB Schnellzugwagen Richtung Ramsei.
Auch grosse Züge fahren zu den Hutwiler Dampftagen. Am 04.10.2025 zieht die A 3/5 der SBB Schnellzugwagen Richtung Ramsei.
Arthur Beusch

Eine Schnellzugdampflok ist am 04.10.2025 Richtung Ramsei unterwegs. Die Wagen sind für diese Maschine etwas sehr modern. Deutlich zu sehen ist der Durchblick unter dem Kessel der Lok.
Eine Schnellzugdampflok ist am 04.10.2025 Richtung Ramsei unterwegs. Die Wagen sind für diese Maschine etwas sehr modern. Deutlich zu sehen ist der Durchblick unter dem Kessel der Lok.
Arthur Beusch

212 902-7 in Wuppertal, November 2025.
212 902-7 in Wuppertal, November 2025.
Daniel

TRI 110 469-4  Sendung mit der Maus  Elefantenexpress in Wuppertal, November 2025.
TRI 110 469-4 "Sendung mit der Maus" Elefantenexpress in Wuppertal, November 2025.
Daniel

RENFE in die Tschechische Republik: in 2024 wurde Leo Express von Spanischen Betrieber RENFE gekauft und dass bringt das B+TRENFE Merkmahl in die Tschechei: am regnerischen 25 September 2025 verlasst Leo Express 480 005 Kolín mit ein Rychlyk nach Praha hl.n.
RENFE in die Tschechische Republik: in 2024 wurde Leo Express von Spanischen Betrieber RENFE gekauft und dass bringt das B+TRENFE Merkmahl in die Tschechei: am regnerischen 25 September 2025 verlasst Leo Express 480 005 Kolín mit ein Rychlyk nach Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Beim Abfahrt aus Brugg AG am grauen Nachmittag von 26 Mai 2019 müss SBB 460 031 mit deren IC nach Zürich HB sich in die Kurve legen.
Beim Abfahrt aus Brugg AG am grauen Nachmittag von 26 Mai 2019 müss SBB 460 031 mit deren IC nach Zürich HB sich in die Kurve legen.
Leonardus Schrijvers

Abellio 1648 927 als RB 80566 von Naumburg (S) Ost nach Karsdorf, am 09.05.2023 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf.
Abellio 1648 927 als RB 80566 von Naumburg (S) Ost nach Karsdorf, am 09.05.2023 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Werbelok 460 001 schiebt einer IC aus Olten am 30 Dezember 2018.
Werbelok 460 001 schiebt einer IC aus Olten am 30 Dezember 2018.
Leonardus Schrijvers

Noch gibt es sie: Die GT6N-Doppel in Berlin. Am Vormittag des 05.11.2025 hält GT6N 1534 mit einem weiteren GT6N an der Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche
Noch gibt es sie: Die GT6N-Doppel in Berlin. Am Vormittag des 05.11.2025 hält GT6N 1534 mit einem weiteren GT6N an der Haltestelle Spandauer Straße/Marienkirche
Christian Ermisch

Gleis 1 in Neuhaus am Rennweg, am 04.05.2024.
Gleis 1 in Neuhaus am Rennweg, am 04.05.2024.
Frank Thomas

EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas

Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt.
Der Zug kommt von Koper Luka und bringt Eisenerz nach Leoben Donawitz.
Wegen eines vorausfahrenden Personenzuges warten die 1144 261 und die 1144 213 mit ihrem Ganzzug am 2.12.2025 zwischen Kaindorf/Sulm und Lebring am Selbstblocksignal auf die Weiterfahrt. Der Zug kommt von Koper Luka und bringt Eisenerz nach Leoben Donawitz.
Max Kiegerl

Am nebligen 2.12.2025 stehen die 1144 261 und die 1144 213 mit einem Ganzzug bestehend aus geschlossenen Schüttgutwagen von Koper Luka kommend in Spielfeld-Straß abfahrbereit in Richtung Leoben Donawitz.
Die Wagen hatten Eisenerz aus Kanada geladen.
Am nebligen 2.12.2025 stehen die 1144 261 und die 1144 213 mit einem Ganzzug bestehend aus geschlossenen Schüttgutwagen von Koper Luka kommend in Spielfeld-Straß abfahrbereit in Richtung Leoben Donawitz. Die Wagen hatten Eisenerz aus Kanada geladen.
Max Kiegerl

Rheinbahn Tw 4211
Linie U76, D-Holthausen
Meerbusch, Büderich
04.12.2025
Rheinbahn Tw 4211 Linie U76, D-Holthausen Meerbusch, Büderich 04.12.2025
Mike Stephan

T481-512/CC65512 in TSO-Olichon Farben zieht am 19 September 2010 ein Sonderzug aus das Be von AJECTA aus und wird vom Bahnsteig in Longueville fotografiert. Heute ist die 65512 wieder in Originalzustand zurückgesetzt.
T481-512/CC65512 in TSO-Olichon Farben zieht am 19 September 2010 ein Sonderzug aus das Be von AJECTA aus und wird vom Bahnsteig in Longueville fotografiert. Heute ist die 65512 wieder in Originalzustand zurückgesetzt.
Leonardus Schrijvers

Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen.
Am trüben 13 September 2024 treft ex-ECR 247 026 mit ein Kohlezug ins Bahnhof von Tüssling ein -der Fotograf hat dann noch keine Ahnung wie gravierend die Sturmschaden von BORIS werden sollen.
Leonardus Schrijvers

ScotRail 43 148 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1A41 Glasgow Queen Street - Aberdeen
ScotRail 43 148 HST / Arbroath, 23. April 2025
1A41 Glasgow Queen Street - Aberdeen

Julian Ryf

ScotRail 43 139 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1T38 Aberdeen - Glasgow Queen Street
ScotRail 43 139 HST / Arbroath, 23. April 2025
1T38 Aberdeen - Glasgow Queen Street

Julian Ryf

ScotRail 43 179 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1T42 Aberdeen - Glasgow Queen Street
ScotRail 43 179 HST / Arbroath, 23. April 2025
1T42 Aberdeen - Glasgow Queen Street

Julian Ryf

ScotRail 43 150 HST / Arbroath, 23. April 2025<br>1B82 Aberdeen - Edinburgh
ScotRail 43 150 HST / Arbroath, 23. April 2025
1B82 Aberdeen - Edinburgh

Julian Ryf

Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 3, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 3, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 186 mit der Primero Energie Werbung, auf der Linie 11, fährt am 11.11.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 186 mit der Primero Energie Werbung, auf der Linie 11, fährt am 11.11.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 499 zusammen mit dem B4S 1480, auf der Linie 15, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 4/4 499 zusammen mit dem B4S 1480, auf der Linie 15, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 8, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 8, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5003, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5003, auf der Linie 6, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner





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