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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. Februar 2020

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2020:

9. Februar 2020 (174 Bilder)

A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 vor dem SE 17434 (Ernstbrunn - Freistadt) in Gaisbach-Wartberg.
A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 vor dem SE 17434 (Ernstbrunn - Freistadt) in Gaisbach-Wartberg.
Karl Seltenhammer

A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 mit dem SE 17434 (Ernstbrunn - Freistadt) in Gaisbach-Wartberg.
A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 mit dem SE 17434 (Ernstbrunn - Freistadt) in Gaisbach-Wartberg.
Karl Seltenhammer

A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 vor dem SE 17434 (Ernstbrunn - Freistadt) in Gaisbach-Wartberg.
A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 vor dem SE 17434 (Ernstbrunn - Freistadt) in Gaisbach-Wartberg.
Karl Seltenhammer

A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 nach der Ankunft mit dem SE 17434 von Ernstbrunn in Freistadt.
A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 nach der Ankunft mit dem SE 17434 von Ernstbrunn in Freistadt.
Karl Seltenhammer

A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 in Freistadt.
A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 in Freistadt.
Karl Seltenhammer



A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 in Freistadt.
A-GCA 1142 696-4 am 30.November 2019 in Freistadt.
Karl Seltenhammer

Ein weiter Weg nach oben -

Vom nördlichen Bahnsteigende des U-Bahnhofes Severinstraße in Köln führt langer Treppenschacht bis an die Oberfläche. Während die Rolltreppen in einem Zug bis nach oben auf die Severinstraße führen, machen die festen Treppen eine Wendung um 180°.

Auf der Südseite der Station gibt es einen weiteren Zugang über eine Zwischenebene an die auch die oberirdischen Bahnsteige der Linie 3 und 4 angeschlossen sind.

16.10.2019 (M)
Ein weiter Weg nach oben - Vom nördlichen Bahnsteigende des U-Bahnhofes Severinstraße in Köln führt langer Treppenschacht bis an die Oberfläche. Während die Rolltreppen in einem Zug bis nach oben auf die Severinstraße führen, machen die festen Treppen eine Wendung um 180°. Auf der Südseite der Station gibt es einen weiteren Zugang über eine Zwischenebene an die auch die oberirdischen Bahnsteige der Linie 3 und 4 angeschlossen sind. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

336 686x1024 Px, 09.02.2020

Tief unter der Kölner Severinstraße -

Impression des Bahnsteigbereiche der U-Station Severinstraße der Nord-Süd-Stadtbahn in Köln.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Kölner Severinstraße - Impression des Bahnsteigbereiche der U-Station Severinstraße der Nord-Süd-Stadtbahn in Köln. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

321 1200x783 Px, 09.02.2020

Tief unter der Severinstraße in Köln -

Durchblick zum Stadtbahnzug im U-Bahnhof Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Severinstraße in Köln - Durchblick zum Stadtbahnzug im U-Bahnhof Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Bahn-Impressionen, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

430  2 1200x800 Px, 09.02.2020

Tief unter der Severinstraße in Köln -

... harren die zahlreichen Sitzgelegenheiten auf dem Bahnsteig der U-Station Severinstraße auf stärkere Inanspruchnahme. Aber solange das Tunnelstück zwischen der Severinstraße und dem Heumarkt nicht fertig ist, kann die Nord-Süd-Stadtbahn ihren Verkehrswert nicht entfalten. Auf diesem Abschnitt war der Tunnel beim Bau eingebrochen und hatte das Kölner Stadtarchiv mit in die Tiefe gerissen.

Auch beim Bau des U-Bahnhofes Severinstraße gab es Probleme: Der Turm der St. Johann Baptist Kirche neigte sich zur Seite. Inzwischen steht er aber wieder gerade.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Severinstraße in Köln - ... harren die zahlreichen Sitzgelegenheiten auf dem Bahnsteig der U-Station Severinstraße auf stärkere Inanspruchnahme. Aber solange das Tunnelstück zwischen der Severinstraße und dem Heumarkt nicht fertig ist, kann die Nord-Süd-Stadtbahn ihren Verkehrswert nicht entfalten. Auf diesem Abschnitt war der Tunnel beim Bau eingebrochen und hatte das Kölner Stadtarchiv mit in die Tiefe gerissen. Auch beim Bau des U-Bahnhofes Severinstraße gab es Probleme: Der Turm der St. Johann Baptist Kirche neigte sich zur Seite. Inzwischen steht er aber wieder gerade. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

362 1200x801 Px, 09.02.2020

Tief unter der Kölner Severinstraße -

... prägen schräge und gerade Betonstützen den Bahnsteigbereich der U-Bahnstation. Geplant wurde die Station von Kister Scheithauer Gross Architekten und Stadtplaner aus Köln. Ich finde die Station sehr gelungen.

16.10.2019 (M)
Tief unter der Kölner Severinstraße - ... prägen schräge und gerade Betonstützen den Bahnsteigbereich der U-Bahnstation. Geplant wurde die Station von Kister Scheithauer Gross Architekten und Stadtplaner aus Köln. Ich finde die Station sehr gelungen. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

397 1200x509 Px, 09.02.2020

Ein langer Weg nach unten -

... zum Bahnsteig der U-Haltestelle Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. Hier das nördliche Treppenhaus.

16.10.2019 (M)
Ein langer Weg nach unten - ... zum Bahnsteig der U-Haltestelle Severinstraße der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn. Hier das nördliche Treppenhaus. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

338 697x1024 Px, 09.02.2020

Das Bahnhofsgebäude in Preding-Wieselsdorf, 04.08.2019
Das Bahnhofsgebäude in Preding-Wieselsdorf, 04.08.2019
Patrick Sesseler

S-Bahn Steiermark Triebzug 95 81 5063 009-2 A-GKB bei der Ausfahrt aus Preding-Wieselsdorf, 04.08.2019
S-Bahn Steiermark Triebzug 95 81 5063 009-2 A-GKB bei der Ausfahrt aus Preding-Wieselsdorf, 04.08.2019
Patrick Sesseler

S-Bahn Steiermark Triebzug 95 81 5063 009-2 A-GKB bei der Ausfahrt aus Preding-Wieselsdorf, 04.08.2019
S-Bahn Steiermark Triebzug 95 81 5063 009-2 A-GKB bei der Ausfahrt aus Preding-Wieselsdorf, 04.08.2019
Patrick Sesseler

An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.
An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.
Mirko Schmidt

In Szczecin Gumience sind sogar noch die alten Gleissperrsignale im Einsatz.Aufgenommen am 08.Februar 2020.
In Szczecin Gumience sind sogar noch die alten Gleissperrsignale im Einsatz.Aufgenommen am 08.Februar 2020.
Mirko Schmidt

Wieder zurück nach Deutschland ging es für die EWR 232 092 am 08.Februar 2020,als ich Sie wartend in Szczecin Gumience fotografierte.
Wieder zurück nach Deutschland ging es für die EWR 232 092 am 08.Februar 2020,als ich Sie wartend in Szczecin Gumience fotografierte.
Mirko Schmidt

CTL Logistics ET22-004 erwischte ich,am 08.Februar 2020,in Szczecin Gumience.
CTL Logistics ET22-004 erwischte ich,am 08.Februar 2020,in Szczecin Gumience.
Mirko Schmidt

Ein niederländischer Zacns,am 08.Februar 2020,im polnischen Szczecin Gumience.
Ein niederländischer Zacns,am 08.Februar 2020,im polnischen Szczecin Gumience.
Mirko Schmidt

SŽ 312-105 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /20.1.2020
SŽ 312-105 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /20.1.2020
Franci Vuk

Bereits im letzten Jahr wurde der erste Abschnitt im Netz der GKB für eine Strecken Höchstgeschwindigkeit von 120 zugelassen ..... 
7.02.2020 bei Söding
Bereits im letzten Jahr wurde der erste Abschnitt im Netz der GKB für eine Strecken Höchstgeschwindigkeit von 120 zugelassen ..... 7.02.2020 bei Söding
Karl Heinz Ferk

Für die Lokomotiven der Reihe 1500 sind die 120 km/h Streckengeschwindigkeit  leider nicht nützlich da sie nur 100 lauffähig sind. 
7.02.2020 bei Söding .
Für die Lokomotiven der Reihe 1500 sind die 120 km/h Streckengeschwindigkeit leider nicht nützlich da sie nur 100 lauffähig sind. 7.02.2020 bei Söding .
Karl Heinz Ferk

Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle. 
Mit dem Fall zahlreicher nicht technisch gesicherter Eisanbahnübergänge und der technischen weiterentwicklung wurden dann teilweise 100 möglich . 
Seit ende letzten Jahres gibt es den ersten Abschnitt der mit 120 km/h befahren werden kann.
Lange Jahren V-max 90 auf den GKB Strecken das äußerste der Gefühle. Mit dem Fall zahlreicher nicht technisch gesicherter Eisanbahnübergänge und der technischen weiterentwicklung wurden dann teilweise 100 möglich . Seit ende letzten Jahres gibt es den ersten Abschnitt der mit 120 km/h befahren werden kann.
Karl Heinz Ferk

RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D]  185 582-4/2051  [NVR-Number: 91 80 6185 582-4 D-RHC] mit einer RHC 187ér und Kesselwagenzug am Haken bei strömendem Regen am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "185 582-4/2051" [NVR-Number: 91 80 6185 582-4 D-RHC] mit einer RHC 187ér und Kesselwagenzug am Haken bei strömendem Regen am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG  232 105-7  [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] am 05.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG "232 105-7" [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] am 05.02.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Am Ende des Fußball-Sonderzug D77125 nach Leipzig mit den Eisern Union Fans aus Berlin gezogen von 52 8177-9 die  119 158-4 [NVR-Nummer: 92 80 219 158-3 D-DLFB] gechartert bei den Dampflokfreunden Berlin e. V. am 18.01.20 bei der Ausfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Am Ende des Fußball-Sonderzug D77125 nach Leipzig mit den Eisern Union Fans aus Berlin gezogen von 52 8177-9 die 119 158-4 [NVR-Nummer: 92 80 219 158-3 D-DLFB] gechartert bei den Dampflokfreunden Berlin e. V. am 18.01.20 bei der Ausfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok  186 422-2  [NVR-Nummer: 91 80 6186 422-2 D-Rpool] und Containerzug am 05.02.20 Richtung Frankfurt/Oder Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 422-2" [NVR-Nummer: 91 80 6186 422-2 D-Rpool] und Containerzug am 05.02.20 Richtung Frankfurt/Oder Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin mit dem Lichtraummesszug LIMEZ III (99 80 9 160 002-8 D-DB) am 05.02.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin mit dem Lichtraummesszug LIMEZ III (99 80 9 160 002-8 D-DB) am 05.02.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN.
An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und  sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs.
Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21.
Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt.
Foto: Walter Ruetsch
Transports Publics Neuchâtelois (Transports publics neuchâtelois)/trans N/CMN. An einem Schlechtwettertag bei Regen, Wind, Kälte und sehr schlechten Lichtverhältnissen auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel unterwegs. Impressionen vom 2. Februar 2020 mit dem BDe 4/4 6 und dem sehr selten im Einsatz stehenden Salonsteuerwagen ASt 21. Die Fotostandorte in Les Ponts-de-Martel wurden mir ausnahmsweise erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

25. Januar 2010, Die  PORSCHE-Lok  182 004 kam aus Saalfeld und legte in Kronach eine längere Pause ein.
25. Januar 2010, Die "PORSCHE-Lok" 182 004 kam aus Saalfeld und legte in Kronach eine längere Pause ein.
Jürgen Krause

07. Februar 2012, Lok 182 602 der HUPAC fährt mit einem Ganzzug mit Innofright-Containern der Firma ZUSER-Umweltservice GmbH durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
07. Februar 2012, Lok 182 602 der HUPAC fährt mit einem Ganzzug mit Innofright-Containern der Firma ZUSER-Umweltservice GmbH durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

08. Februar 2005, Faschingsdienstag, In Bruck an der Mur wird ernsthaft Dienst geschoben und fotografiert. Lok ÖBB 1116 016 fährt mit einem IC (könnte IC556 gewesen sein) aus Graz ein. Kenner dürfen mich korrigieren.
08. Februar 2005, Faschingsdienstag, In Bruck an der Mur wird ernsthaft Dienst geschoben und fotografiert. Lok ÖBB 1116 016 fährt mit einem IC (könnte IC556 gewesen sein) aus Graz ein. Kenner dürfen mich korrigieren.
Jürgen Krause

08. Februar 2005, Faschingsdienstag, In Bruck an der Mur wird ernsthaft rangiert und fotografiert. Lok 1116 144 fährt mit 1142 628 durch.
08. Februar 2005, Faschingsdienstag, In Bruck an der Mur wird ernsthaft rangiert und fotografiert. Lok 1116 144 fährt mit 1142 628 durch.
Jürgen Krause

08. Februar 2005, Faschingsdienstag, In Bruck an der Mur wird ernsthaft Dienst geschoben und fotografiert. Lok ÖBB 1116 092 hält mit einem aus Wien eingefahrenenIC (könnte IC595 gewesen sein). Korrekturen nehme ich dankbar entgegen
08. Februar 2005, Faschingsdienstag, In Bruck an der Mur wird ernsthaft Dienst geschoben und fotografiert. Lok ÖBB 1116 092 hält mit einem aus Wien eingefahrenenIC (könnte IC595 gewesen sein). Korrekturen nehme ich dankbar entgegen
Jürgen Krause

. Im Streiflicht
... fährt eine der ehemaligen MET-Garnituren als ICE 1191, geschoben von 101 131, gerade am Bahnhof Berlin Jannowitzbrücke kurz nach dem Start vom Ostbahnhof vorbei.
Ziel wird der Frankfurter Flughafenbahnhof sein.
Berlin, der 08.02.2020
. Im Streiflicht ... fährt eine der ehemaligen MET-Garnituren als ICE 1191, geschoben von 101 131, gerade am Bahnhof Berlin Jannowitzbrücke kurz nach dem Start vom Ostbahnhof vorbei. Ziel wird der Frankfurter Flughafenbahnhof sein. Berlin, der 08.02.2020
G. G.

 Spieglein, Spieglein ... 

Zur Überwachung des Fahrgastwechsels stehen den U-Bahn-FührerInnen diverse Spiegel im Bereich des U-Bahnhofs  Kottbusser Tor  zur Verfügung.
Hier verlässt ein Zug auf der Linie U1/U3 den Bahnhof gen Westen auf der Hochbahntrasse.

Berlin, der 08.02.2020
"Spieglein, Spieglein ..." Zur Überwachung des Fahrgastwechsels stehen den U-Bahn-FührerInnen diverse Spiegel im Bereich des U-Bahnhofs "Kottbusser Tor" zur Verfügung. Hier verlässt ein Zug auf der Linie U1/U3 den Bahnhof gen Westen auf der Hochbahntrasse. Berlin, der 08.02.2020
G. G.

Am sonnigen 08.02.2020 machen auch Touristen von der  ollen U-Bahn  Bilder, wie hier bei der Einfahrt eines Zuges der Baureihe GI/1E auf der Linie U2 in den Bahnhof  Gleisdreieck .

Berlin, der 08.02.2020
Am sonnigen 08.02.2020 machen auch Touristen von der "ollen U-Bahn" Bilder, wie hier bei der Einfahrt eines Zuges der Baureihe GI/1E auf der Linie U2 in den Bahnhof "Gleisdreieck". Berlin, der 08.02.2020
G. G.

 Zeit im Blick behalten 

EIn Blick vom U-Bahnhof  Gleisdreieck  Richtung Osten offenbart einen Zug der Baureise A3L 92 bei der  Durchfahrt  unter dem BVG-Werbeschild auf der Linie U1/U3.

Berlin, der 08.02.2020
"Zeit im Blick behalten" EIn Blick vom U-Bahnhof "Gleisdreieck" Richtung Osten offenbart einen Zug der Baureise A3L 92 bei der "Durchfahrt" unter dem BVG-Werbeschild auf der Linie U1/U3. Berlin, der 08.02.2020
G. G.

. Überführungsfahrt
Oder  Betriebsfahrt  - hier verlässt ein Zug der Baureihe A3L 92 den U-Bahnhof  Möckernbrücke  und wird zum Betriebshof  Warschauer Straße  gefahren.
Aufgenommen vom U-Bahnhof  Hallesches Tor .

Berlin, der 08.02.2020
. Überführungsfahrt Oder "Betriebsfahrt" - hier verlässt ein Zug der Baureihe A3L 92 den U-Bahnhof "Möckernbrücke" und wird zum Betriebshof "Warschauer Straße" gefahren. Aufgenommen vom U-Bahnhof "Hallesches Tor". Berlin, der 08.02.2020
G. G.

370 007-4 mit EC 54 (Gydyma Glowna-Berlin) zu sehen am 16.02.19 in Berlin Jannowitzbrücke.
370 007-4 mit EC 54 (Gydyma Glowna-Berlin) zu sehen am 16.02.19 in Berlin Jannowitzbrücke.
Alexander Hertel

402 020-2 zu sehen am 16.02.19 in Berlin Jannowitzbrücke.
402 020-2 zu sehen am 16.02.19 in Berlin Jannowitzbrücke.
Alexander Hertel

183 356-2 zu sehen am 02.06.19 bei Libochovany.
183 356-2 zu sehen am 02.06.19 bei Libochovany.
Alexander Hertel

Zugang zur Schlosserei im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Darmstadt. (September 2019)
Zugang zur Schlosserei im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Darmstadt. (September 2019)
Christian Bremer

Der Werkstattbereich im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Darmstadt. (September 2019)
Der Werkstattbereich im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Darmstadt. (September 2019)
Christian Bremer

Die 1959 bei MaK gebaute Diesellokomotive 261 654-8 ist mit zwei Prsonenwagen in Darmstadt-Kranichstein unterwegs. (September 2019)
Die 1959 bei MaK gebaute Diesellokomotive 261 654-8 ist mit zwei Prsonenwagen in Darmstadt-Kranichstein unterwegs. (September 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 97 210 wurde 1893 in der Wiener Lokomotiv-Fabrik hergestellt. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Die Dampflokomotive 97 210 wurde 1893 in der Wiener Lokomotiv-Fabrik hergestellt. (Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, September 2019)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.
Christian Bremer

Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 401 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Die 1950 bei MaK gebaute Diesellokomotive V36 401 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.
Christian Bremer

Hauptbahnhof Bonn - Zufahrt von Süden - 14.09.2019
Hauptbahnhof Bonn - Zufahrt von Süden - 14.09.2019
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

299 1200x806 Px, 09.02.2020

Ende eines Güterzuges mit Stahlrollen auf Flachwagen - Bf Remagen - 22.08.2019
Ende eines Güterzuges mit Stahlrollen auf Flachwagen - Bf Remagen - 22.08.2019
Rolf Reinhardt

2016 908-3 RTS-Österreich beim Bahnhof Euskirchen - 20.09.2019
2016 908-3 RTS-Österreich beim Bahnhof Euskirchen - 20.09.2019
Rolf Reinhardt

Am 23.10.2018 stand Re 485 015 zusammen mit Re 486 509 im Abstellbereich von BLSC im Badischen Bahnhof von Basel und warteten darauf nach Basel Bad Rbf zu fahren und dort den nächsten Güterzug zu übernehmen.
Am 23.10.2018 stand Re 485 015 zusammen mit Re 486 509 im Abstellbereich von BLSC im Badischen Bahnhof von Basel und warteten darauf nach Basel Bad Rbf zu fahren und dort den nächsten Güterzug zu übernehmen.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 02.11.2018 stand HUPAC/BLSC 193 497  BLS Cargo. Die Alpinisten.  abgetstellt im BLSC-Abstellbereich im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 02.11.2018 stand HUPAC/BLSC 193 497 "BLS Cargo. Die Alpinisten." abgetstellt im BLSC-Abstellbereich im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 03.11.2018 stand Rpool/SETG 193 814 abgestellt im stromlosen Bereich vom Güterbahnhof in Neuenburg (Baden) und wartete darauf am Abend ihren beladenen Holzzug nach Bayern zu bespannen.
Am Mittag des 03.11.2018 stand Rpool/SETG 193 814 abgestellt im stromlosen Bereich vom Güterbahnhof in Neuenburg (Baden) und wartete darauf am Abend ihren beladenen Holzzug nach Bayern zu bespannen.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 28.12.2018 stand 115 198-4 abgestellt auf Gleis 99 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete darauf, dass sie einen PbZ nach Frankfurt bespannt.
Am Nachmittag des 28.12.2018 stand 115 198-4 abgestellt auf Gleis 99 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete darauf, dass sie einen PbZ nach Frankfurt bespannt.
Tobias Schmidt

Am 10.01.2019 war der dreckige 401 518-6 auf dem Weg von Basel SBB in Richtung Norden, als dieser durch die Überholgleise von Müllheim (Baden) gen Freiburg (Breisgau) fuhr.
Am 10.01.2019 war der dreckige 401 518-6 auf dem Weg von Basel SBB in Richtung Norden, als dieser durch die Überholgleise von Müllheim (Baden) gen Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt

Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE): der touristische Luxuszug von Belmond Ltd. im Portrait
Auf seiner wöchentlichen Schienenkreuzfahrt von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) legt der VSOE einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos.
Hier ein Gesamtblick auf den langen Zug, bestehend aus 16 Bar-, Pullman-, Speise-, Schlaf- und Dienstwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group).
Die beiden Re 4/4 II SBB, bestehend aus 11198 (420 198-4) und 11304 (420 304-8), die den VSOE bis hierhin bespannten, sind mittlerweile abgekuppelt worden. E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. (FS) wird dann die Wagen bis zum Endbahnhof befördern.
[20.9.2019 | 13:54 Uhr]
Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE): der touristische Luxuszug von Belmond Ltd. im Portrait Auf seiner wöchentlichen Schienenkreuzfahrt von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) legt der VSOE einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos. Hier ein Gesamtblick auf den langen Zug, bestehend aus 16 Bar-, Pullman-, Speise-, Schlaf- und Dienstwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group). Die beiden Re 4/4 II SBB, bestehend aus 11198 (420 198-4) und 11304 (420 304-8), die den VSOE bis hierhin bespannten, sind mittlerweile abgekuppelt worden. E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. (FS) wird dann die Wagen bis zum Endbahnhof befördern. [20.9.2019 | 13:54 Uhr]
Clemens Kral

Der Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. legt auf seiner wöchentlichen Reise von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group) abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos.
Nachdem bereits die erste Zuglok, Re 4/4 II 11198 (420 198-4) SBB, das Gleis verlassen hat, folgt etwas später die dahinter eingereihte Re 4/4 II 11304 (420 304-8).
Beide Loks machen für E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. (FS) Platz, welche dann die Wagen bis zum Endbahnhof befördern wird.
[20.9.2019 | 13:54 Uhr]
Der Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. legt auf seiner wöchentlichen Reise von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group) abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos. Nachdem bereits die erste Zuglok, Re 4/4 II 11198 (420 198-4) SBB, das Gleis verlassen hat, folgt etwas später die dahinter eingereihte Re 4/4 II 11304 (420 304-8). Beide Loks machen für E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. (FS) Platz, welche dann die Wagen bis zum Endbahnhof befördern wird. [20.9.2019 | 13:54 Uhr]
Clemens Kral

Re 4/4 II 11304 (420 304-8) SBB rangiert im Bahnhof Chiasso (CH), nachdem sie, zusammen mit Re 4/4 II 11198 (420 198-4), vom Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. abgekuppelt wurde, um einen Lokwechsel für dessen Weiterfahrt nach Italien vorzunehmen.
Im Hintergrund ist ein ETR 610 der Trenitalia S.p.A. (FS) als EC 318 von Milano Centrale (I) nach Zürich HB (CH) zu sehen, der gleich das Gleis 7 erreicht.
[20.9.2019 | 13:58 Uhr]
Re 4/4 II 11304 (420 304-8) SBB rangiert im Bahnhof Chiasso (CH), nachdem sie, zusammen mit Re 4/4 II 11198 (420 198-4), vom Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. abgekuppelt wurde, um einen Lokwechsel für dessen Weiterfahrt nach Italien vorzunehmen. Im Hintergrund ist ein ETR 610 der Trenitalia S.p.A. (FS) als EC 318 von Milano Centrale (I) nach Zürich HB (CH) zu sehen, der gleich das Gleis 7 erreicht. [20.9.2019 | 13:58 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

403 1200x815 Px, 09.02.2020

ETR 610 ??? der Trenitalia S.p.A. (FS) als EC 318 von Milano Centrale (I) nach Zürich HB (CH) erreicht den Bahnhof Chiasso (CH) auf Gleis 7.
[20.9.2019 | 13:58 Uhr]
ETR 610 ??? der Trenitalia S.p.A. (FS) als EC 318 von Milano Centrale (I) nach Zürich HB (CH) erreicht den Bahnhof Chiasso (CH) auf Gleis 7. [20.9.2019 | 13:58 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

425 1200x815 Px, 09.02.2020

Der Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. legt auf seiner wöchentlichen Reise von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group) abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos.
Nachdem die beiden Re 4/4 II SBB, bestehend aus 11198 (420 198-4) und 11304 (420 304-8), abgekuppelt wurden, nähert sich etwas später E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. (FS) an die Wagen, um deren Bespannung bis zum Endbahnhof zu übernehmen.
[20.9.2019 | 14:02 Uhr]
Der Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. legt auf seiner wöchentlichen Reise von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group) abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos. Nachdem die beiden Re 4/4 II SBB, bestehend aus 11198 (420 198-4) und 11304 (420 304-8), abgekuppelt wurden, nähert sich etwas später E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. (FS) an die Wagen, um deren Bespannung bis zum Endbahnhof zu übernehmen. [20.9.2019 | 14:02 Uhr]
Clemens Kral

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

424  1 1200x815 Px, 09.02.2020

Der Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. legt auf seiner wöchentlichen Reise von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group) abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos.
Zwischen RABDe 500 006-7  Johanna Spyri  SBB und einem ETR 610 der Trenitalia S.p.A. (FS) rangiert E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. an die Wagen heran, um sie bis zum Endbahnhof zu befördern.
[20.9.2019 | 14:02 Uhr]
Der Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Belmond Ltd. legt auf seiner wöchentlichen Reise von London Victoria (GB) nach Venezia Santa Lucia (I) einen längeren Halt im Grenzbahnhof Chiasso (CH) ein, um für die Weiterfahrt nach Italien die Lok zu wechseln sowie Wasser an den 16 Wagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL | Newrest Group) abzupumpen und aufzufüllen. Obwohl nicht eingeplant, blieb noch genug Zeit für Fotos. Zwischen RABDe 500 006-7 "Johanna Spyri" SBB und einem ETR 610 der Trenitalia S.p.A. (FS) rangiert E.402 114-9 (E.402B) der Trenitalia S.p.A. an die Wagen heran, um sie bis zum Endbahnhof zu befördern. [20.9.2019 | 14:02 Uhr]
Clemens Kral

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Schweiz / Galerien / Berühmte Züge | Züge mit Namen, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

596  1 1200x815 Px, 09.02.2020

370 005-8 mit EC 45 (Berlin-Warschau) zu sehen am 16.02.19 in Berlin Jannowitzbrücke.
370 005-8 mit EC 45 (Berlin-Warschau) zu sehen am 16.02.19 in Berlin Jannowitzbrücke.
Alexander Hertel

Graz. Am 06.02.2020 zog die CargoServ 1193 890 den
Mercedeszug 48996 von Graz Ostbahnhof-Messe nach
Bremerhaven, hier bei der Ausfahrt vom Grazer Ostbahnhof.
Graz. Am 06.02.2020 zog die CargoServ 1193 890 den Mercedeszug 48996 von Graz Ostbahnhof-Messe nach Bremerhaven, hier bei der Ausfahrt vom Grazer Ostbahnhof.
Armin Ademovic

Der in  cityjet  Design lackierte 5022 052 steht am 9.2.2020 als R4176 in Bad Radkersburg und wartet auf die Abfahrt nach Spielfeld-Straß.
Der in "cityjet" Design lackierte 5022 052 steht am 9.2.2020 als R4176 in Bad Radkersburg und wartet auf die Abfahrt nach Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Rail Polska M62M-004 (3 630 255-9) // Wrzesnia // 15. Mai 2018
Rail Polska M62M-004 (3 630 255-9) // Wrzesnia // 15. Mai 2018
Paul Zimmer

E 721-06 steht am 1 Juli 2013 abfahrtbereit in Milano Centrale.
E 721-06 steht am 1 Juli 2013 abfahrtbereit in Milano Centrale.
Leonardus Schrijvers

E 652 152 steht am 18 Mai 2008 in Domodossola.
E 652 152 steht am 18 Mai 2008 in Domodossola.
Leonardus Schrijvers

Italien / E-Loks / E.652

235 1200x800 Px, 09.02.2020

PKP Energetyka 3 620 153 // Warszawa-Praga // 8. Dezember 2015
PKP Energetyka 3 620 153 // Warszawa-Praga // 8. Dezember 2015
Paul Zimmer

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

251 733x1100 Px, 09.02.2020

D 214 4318 steht am 19 Mai 2006 in Domodossola abgestellt.
D 214 4318 steht am 19 Mai 2006 in Domodossola abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Italien / Dieselloks / D 214

273 1200x788 Px, 09.02.2020

D 245 6106 rangiert mit Selbstentlader in Trento am 4 Juni 2003.
D 245 6106 rangiert mit Selbstentlader in Trento am 4 Juni 2003.
Leonardus Schrijvers

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

178 1200x793 Px, 09.02.2020

Am 4 Juni 2015 verschiebt FS D 245 6012 zwei ÖBB Tauri mit Schwung zurück ins 15 kV Wechselstrombereoch am Bahnhof von Brennero.
Am 4 Juni 2015 verschiebt FS D 245 6012 zwei ÖBB Tauri mit Schwung zurück ins 15 kV Wechselstrombereoch am Bahnhof von Brennero.
Leonardus Schrijvers

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

204 1200x801 Px, 09.02.2020

Orion Kolej SM42-2433 // Aufgenommen unweit des Bahnhofs Warszawa Zachodnia. // 7. Dezember 2015
Orion Kolej SM42-2433 // Aufgenommen unweit des Bahnhofs Warszawa Zachodnia. // 7. Dezember 2015
Paul Zimmer

Seitenblick auf Rc 1182 in Hallsberg am 11 September 2015.
Seitenblick auf Rc 1182 in Hallsberg am 11 September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / E-Loks / Littera Rc4

231 1200x802 Px, 09.02.2020

Ende der 60er Jahre verirrte sich eine unbekannte 2050 nach Leibnitz.
Die Triebfahrzeuge dieser Reihe kamen in den 60er Jahren von Wien her bis nach Graz und wurden in den 70er durch die Elektrifizierung der Südbahn von den E-Loks abgelöst.

1.2.2020
Ende der 60er Jahre verirrte sich eine unbekannte 2050 nach Leibnitz. Die Triebfahrzeuge dieser Reihe kamen in den 60er Jahren von Wien her bis nach Graz und wurden in den 70er durch die Elektrifizierung der Südbahn von den E-Loks abgelöst. 1.2.2020
Max Kiegerl

Blick aus dem 297 m hohen Eureka-Tower auf das Gleisvorfeld des Bahnhof Flinders Street: Ein X'Trapolis 100-Pärchen der Metro Trains Melbourne erreicht am 30.12.2019 den Bahnhof im Zentrum von Melbourne.
Blick aus dem 297 m hohen Eureka-Tower auf das Gleisvorfeld des Bahnhof Flinders Street: Ein X'Trapolis 100-Pärchen der Metro Trains Melbourne erreicht am 30.12.2019 den Bahnhof im Zentrum von Melbourne.
Christopher Pätz

Australien / Stadtverkehr / Melbourne M-Train, Bahn&Stadt

328 1200x809 Px, 09.02.2020

Auf der Touristenlinie 35 (City Circle) fahren die historischen Straßenbahnen der W-Class. Wagen 959 rollt hier auf der Harbour Esplanade am Football-Stadium vorbei. (Melbourne, 30.12.2019)
Auf der Touristenlinie 35 (City Circle) fahren die historischen Straßenbahnen der W-Class. Wagen 959 rollt hier auf der Harbour Esplanade am Football-Stadium vorbei. (Melbourne, 30.12.2019)
Christopher Pätz

RAbe 503 DoTra als EC 52 nach Frankfurt, am 9.2.20 bei der Umleitung über die Südrampe.
RAbe 503 DoTra als EC 52 nach Frankfurt, am 9.2.20 bei der Umleitung über die Südrampe.
Stefan H.

SBB EW 4 Pendel als Extrazug nach Spiez Basel am 9.2.20 umgeleitet auf der Südrampe.
SBB EW 4 Pendel als Extrazug nach Spiez Basel am 9.2.20 umgeleitet auf der Südrampe.
Stefan H.

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok  186 300-0  [NVR-Nummer: 91 80 6186 300-0 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 04.02.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 300-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 300-0 D-Rpool] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 04.02.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Berlin Lichtenberg Gleis 22,Der  Kulturzug  rangiert zurück in den Bereich R8 aufgenommen am 22.01.2020
Berlin Lichtenberg Gleis 22,Der "Kulturzug" rangiert zurück in den Bereich R8 aufgenommen am 22.01.2020
Maik Christmann

DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 160 Vollwerbung Gateway Gardens am 09.02.20 in Frankfurt Mühlberg
DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 160 Vollwerbung Gateway Gardens am 09.02.20 in Frankfurt Mühlberg
Daniel Oster

DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 160 Vollwerbung Gateway Gardens am 09.02.20 in Frankfurt Mühlberg
DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 160 Vollwerbung Gateway Gardens am 09.02.20 in Frankfurt Mühlberg
Daniel Oster

SBB Zusatzzug nach Bern mit der Re 460 im Sandwich am 9.2.20 umgeleitet auf der Südrampe.
SBB Zusatzzug nach Bern mit der Re 460 im Sandwich am 9.2.20 umgeleitet auf der Südrampe.
Stefan H.

Doppeltraktion, mit den Re 460 045-8 und 460 044-1 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 20.01.2020.
Doppeltraktion, mit den Re 460 045-8 und 460 044-1 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 20.01.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 475 415-6 und 186 105-3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 475 415-6 und 186 105-3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
Markus Wagner

TGV Lyria 4725 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
TGV Lyria 4725 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
Markus Wagner

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

267 1200x797 Px, 09.02.2020

RABe 502 211-1 fährt Richtung Bahnhof Lausen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
RABe 502 211-1 fährt Richtung Bahnhof Lausen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
Markus Wagner

RABe 523 056, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
RABe 523 056, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
Markus Wagner

RABe 502 214-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
RABe 502 214-5 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2020.
Markus Wagner

Statt eines erwarteten SNCF Z 27500 erreicht überraschend der SNCF Z 31505 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) als TER 884509 von Bellegarde kommend (?) sein Ziel Evian-les-Bains; links in der für die Léman Express neu errichtete Abstellgruppe stehen weitere Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant und warten auf ihren nächsten Einsatz.

8. Februar 2020
Statt eines erwarteten SNCF Z 27500 erreicht überraschend der SNCF Z 31505 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) als TER 884509 von Bellegarde kommend (?) sein Ziel Evian-les-Bains; links in der für die Léman Express neu errichtete Abstellgruppe stehen weitere Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant und warten auf ihren nächsten Einsatz. 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Im neu angelegten Bahnhof von Le Châble wartet der RegionAlps RABe 525 039 auf die baldige Abfahrt (10:46) nach Martigny, während im Hintergrund der SBB RABe 511 110 erst am späteren Nachmittag (16.55) seine Rückfahrt nach Genève antreten wird. 

9. Februar 2020
Im neu angelegten Bahnhof von Le Châble wartet der RegionAlps RABe 525 039 auf die baldige Abfahrt (10:46) nach Martigny, während im Hintergrund der SBB RABe 511 110 erst am späteren Nachmittag (16.55) seine Rückfahrt nach Genève antreten wird. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745  Verbier Express  in Kürze sein Ziel Le Châble.

Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 

9. Februar 2020
Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745 "Verbier Express" in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas ausserhalb von Le Châble strahlte bereits die Sonne (wenn auch von der falschen Seite), als der RegionAlps Regionalzug 26110 bestehend aus zwei RegionAlps/TMR RABe 525 das Einfahrvorsignal von Le Châble passierte. 

9. Februar 2020
Etwas ausserhalb von Le Châble strahlte bereits die Sonne (wenn auch von der falschen Seite), als der RegionAlps Regionalzug 26110 bestehend aus zwei RegionAlps/TMR RABe 525 das Einfahrvorsignal von Le Châble passierte. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

 Schönes Wetter  im Winter bedeutet für die Bahnfotografie nicht selten Nebel im Flachland und Schatten in den Bergtälern; doch heute hatte ich mich (zum Glück) verschätzt, auch wenn dieses Bild des in Le Châble ausfahrenden RegionAlps RABe 525 041 als Regionalzug 26111 von Le Châble (ab 8:46) nach Martigny Eingangs aufgestellte Behauptung unterstreicht. 

9. Februar 2020
"Schönes Wetter" im Winter bedeutet für die Bahnfotografie nicht selten Nebel im Flachland und Schatten in den Bergtälern; doch heute hatte ich mich (zum Glück) verschätzt, auch wenn dieses Bild des in Le Châble ausfahrenden RegionAlps RABe 525 041 als Regionalzug 26111 von Le Châble (ab 8:46) nach Martigny Eingangs aufgestellte Behauptung unterstreicht. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Maxima 30CC 9280 1263 005-1 D-VTLT der Voith Turbo Lokomotivtechnik solo im Hauptbahnhof von Gera am 2.2.2020
Die Maxima 30CC 9280 1263 005-1 D-VTLT der Voith Turbo Lokomotivtechnik solo im Hauptbahnhof von Gera am 2.2.2020
Mario Ulbricht

Am 26.5.2019 bekahm ich die 64 419 der DBK Historischebahn zwieschen Schorndord und Haubersbronn vor die linse.
Am 26.5.2019 bekahm ich die 64 419 der DBK Historischebahn zwieschen Schorndord und Haubersbronn vor die linse.
Timo Müller

Anlässlig des Jubiläum 50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum Nördlingen verlässt die 01 066 mit einem Sonderzug von Nördlingen nach Donauwörth den Bahnhof Nördlingen.
Anlässlig des Jubiläum 50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum Nördlingen verlässt die 01 066 mit einem Sonderzug von Nördlingen nach Donauwörth den Bahnhof Nördlingen.
Timo Müller

Anlässlig des Jubiläum 50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum Nördlingen rangiert die 18 478 ( Bayrische S3/6 ) von Bahnhof Nördlingen ins Museum das Foto habe ich am 2.6.2019 gemacht
Anlässlig des Jubiläum 50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum Nördlingen rangiert die 18 478 ( Bayrische S3/6 ) von Bahnhof Nördlingen ins Museum das Foto habe ich am 2.6.2019 gemacht
Timo Müller

Im Sommer 2019 Fotografierte ich die 212 084-8 mit ihrem Sonderzug ( SDZ ) von Schorndorf nach Welzheim zwieschen Schorndorf und Haubersbronn
Im Sommer 2019 Fotografierte ich die 212 084-8 mit ihrem Sonderzug ( SDZ ) von Schorndorf nach Welzheim zwieschen Schorndorf und Haubersbronn
Timo Müller

Anlässig der Märklin Tage 2019 in Göppingen kahm auch der TEE Rheingold nach Göppingen der mit den Loks 103 113 und der E03 001 bespannt wahr ihr kurz vor der abfahrt in Göppningen
Anlässig der Märklin Tage 2019 in Göppingen kahm auch der TEE Rheingold nach Göppingen der mit den Loks 103 113 und der E03 001 bespannt wahr ihr kurz vor der abfahrt in Göppningen
Timo Müller

Am 14.9.2019 bekahm ich die 101 064-4 in Göppingen ( Märklin Tage 2019 ) das erst mal vor die linse
Am 14.9.2019 bekahm ich die 101 064-4 in Göppingen ( Märklin Tage 2019 ) das erst mal vor die linse
Timo Müller

Mit einem Schwenkdachwagenzug am Haken rollte 185 057 am 04.02.20 durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Mit einem Schwenkdachwagenzug am Haken rollte 185 057 am 04.02.20 durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

152 160 begegnete am 04.02.20 in Jeßnitz dem IC 2048. Während der IC Richtung Dessau unterwegs war, rollte der Containerzug Richtung Bitterfeld.
152 160 begegnete am 04.02.20 in Jeßnitz dem IC 2048. Während der IC Richtung Dessau unterwegs war, rollte der Containerzug Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Schiebelok des im Sandwich verkehrenden IC 2901 für den ausgefallenen IC 2445 war am 04.02.20 101 030. Hier führt sie zusammen mit 101 001 den IC durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Schiebelok des im Sandwich verkehrenden IC 2901 für den ausgefallenen IC 2445 war am 04.02.20 101 030. Hier führt sie zusammen mit 101 001 den IC durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Der für den ausgefallenen IC 2445 verkehrende IC 2901 nach Dresden wurde am 04.02.20 im Sandwich gefahren. Angeführt von 101 001 fuhr der Ersatzzug hier durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Der für den ausgefallenen IC 2445 verkehrende IC 2901 nach Dresden wurde am 04.02.20 im Sandwich gefahren. Angeführt von 101 001 fuhr der Ersatzzug hier durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 04.02.20 schleppte 145 061 der MEG einen Kesselwagenzug durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Am 04.02.20 schleppte 145 061 der MEG einen Kesselwagenzug durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

187 103 führte am 04.02.20 einen gemischten Güterzug durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
187 103 führte am 04.02.20 einen gemischten Güterzug durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen passiert 650 315 als RB 22781 das Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf (19.05.2019).
Auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen passiert 650 315 als RB 22781 das Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf (19.05.2019).
Jürgen Vos

Nach wenigen Minuten Wartezeit vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf darf 628 496 der Westfrankenbahn in den Bahnhof fahren, der am 28.08.2019 als RB 22786 von Friedrichshafen nach Salem unterwegs ist.
Nach wenigen Minuten Wartezeit vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf darf 628 496 der Westfrankenbahn in den Bahnhof fahren, der am 28.08.2019 als RB 22786 von Friedrichshafen nach Salem unterwegs ist.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

355 1200x800 Px, 09.02.2020

Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 622 im Einsatz. Da bei den LINT 54 das Öffnen und Schließen der Türen länger dauert als bei den bisher eingesetzten RegioShuttle RS 1, musste der Fahrplan dahingehend angepasst werden, dass die Züge in Friedrichshafen zwischen 4 und 7 Minuten früher abfahren als bisher. Das hat zur Folge, dass Anschlussreisende in Richtung Radolfzell vereinzelt keine zeitnahe Weiterreisemöglichkeit haben. Im Bild befindet sich am 26.01.2020 bei Markdorf 622 461 als RB 22780 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 622 im Einsatz. Da bei den LINT 54 das Öffnen und Schließen der Türen länger dauert als bei den bisher eingesetzten RegioShuttle RS 1, musste der Fahrplan dahingehend angepasst werden, dass die Züge in Friedrichshafen zwischen 4 und 7 Minuten früher abfahren als bisher. Das hat zur Folge, dass Anschlussreisende in Richtung Radolfzell vereinzelt keine zeitnahe Weiterreisemöglichkeit haben. Im Bild befindet sich am 26.01.2020 bei Markdorf 622 461 als RB 22780 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Jürgen Vos

Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 waren auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 650 im Einsatz. Bei Markdorf befindet sich am 28.08.2019 RB 22789 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 waren auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 650 im Einsatz. Bei Markdorf befindet sich am 28.08.2019 RB 22789 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Jürgen Vos

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Am 1. Juni 1972 wurden einige KS-Gelenktriebwagen von einer DSB-Diesellok des Typs MH zum Kopenhagener Freihafen auf Eisenbahngleisen gezogen. Auf dem Bild sind sie fast am vorläufigen Ziel im Freihafen. Von hier sollten sie nach Alexandria in Ägypten verschifft werden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Am 1. Juni 1972 wurden einige KS-Gelenktriebwagen von einer DSB-Diesellok des Typs MH zum Kopenhagener Freihafen auf Eisenbahngleisen gezogen. Auf dem Bild sind sie fast am vorläufigen Ziel im Freihafen. Von hier sollten sie nach Alexandria in Ägypten verschifft werden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Als die Kopenhagener Gelenktriebwagen des Typs DÜWAG/Kiepe-GT6 nach der Stilllegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie (5) nach Alexandria in Ägypten verschifft werden sollten, mussten sie erst vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro zum Kopenhagener Freihafen transportiert werden. Zwischen dem jetzt geschlossenen DSB-Bahnhof København Lygten (unweit vom S-Bahnhof Nørrebro) und dem Freihafen wurden die GT6 von einer DSB-Diesellok des Typs MH auf Eisenbahngleisen gezogen. - Auf dem Foto vom 1. Juni 1972 sind die GT6 schon im Freihafen angekommen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen. Als die Kopenhagener Gelenktriebwagen des Typs DÜWAG/Kiepe-GT6 nach der Stilllegung der letzten Kopenhagener Straßenbahnlinie (5) nach Alexandria in Ägypten verschifft werden sollten, mussten sie erst vom Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro zum Kopenhagener Freihafen transportiert werden. Zwischen dem jetzt geschlossenen DSB-Bahnhof København Lygten (unweit vom S-Bahnhof Nørrebro) und dem Freihafen wurden die GT6 von einer DSB-Diesellok des Typs MH auf Eisenbahngleisen gezogen. - Auf dem Foto vom 1. Juni 1972 sind die GT6 schon im Freihafen angekommen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Ein Dieseltriebwagen der V-Class vor dem Bahnhof North Melbourne Station. (30.12.2019)
Ein Dieseltriebwagen der V-Class vor dem Bahnhof North Melbourne Station. (30.12.2019)
Christopher Pätz

Eine Lok der N-Class überquert am 30.12.2019 mit dem Zug aus Geelong ein Überwerfungsbauwerk an der North Melbourne Station.
Eine Lok der N-Class überquert am 30.12.2019 mit dem Zug aus Geelong ein Überwerfungsbauwerk an der North Melbourne Station.
Christopher Pätz

Australien / Dieselloks / Class N, Bahn&Stadt

212 1200x760 Px, 09.02.2020

383 210 mit DGS 43987 am 09.02.2020 bei Vilshofen.
383 210 mit DGS 43987 am 09.02.2020 bei Vilshofen.
M. Schmid

1142 634 mit REX 1779 am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
1142 634 mit REX 1779 am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142

344 1200x800 Px, 09.02.2020

185 218 + 185 283 mit einem Erzzug am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
185 218 + 185 283 mit einem Erzzug am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

185 510 mit GAG 44973 am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
185 510 mit GAG 44973 am 09.02.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

187 078 mit einem Kesselzug am 07.02.2020 bei Fahlenbach.
187 078 mit einem Kesselzug am 07.02.2020 bei Fahlenbach.
M. Schmid

139 213 mit einem Turnuszug am 16.02.2019 bei Fieberbrunn.
139 213 mit einem Turnuszug am 16.02.2019 bei Fieberbrunn.
M. Schmid

Die brandneue Metrans E-Lok Vectron 383 404 mit einem Containerzug von Komárom nach Hodos in Komárom.
09.02.2020.
Die brandneue Metrans E-Lok Vectron 383 404 mit einem Containerzug von Komárom nach Hodos in Komárom. 09.02.2020.
Ferenc Nemeth

Nur in höheren Lagen lag am 5.2.2019 noch Schnee an der Traunseebahn. Im Schnee nähert sich Tramlink 131 der Stern&Hafferl Verkehrsgesellschaft auf dem Weg von Vorchdorf nach Gmunden dem Bahnhof Eisengattern.
Nur in höheren Lagen lag am 5.2.2019 noch Schnee an der Traunseebahn. Im Schnee nähert sich Tramlink 131 der Stern&Hafferl Verkehrsgesellschaft auf dem Weg von Vorchdorf nach Gmunden dem Bahnhof Eisengattern.
Michael Brunsch

442 204 war am 20.4.2019 als RB auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Trier Hbf. Hier überquerte der Zug gerade die Doppelstockbrücke über die Mosel in Bullay.
442 204 war am 20.4.2019 als RB auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Trier Hbf. Hier überquerte der Zug gerade die Doppelstockbrücke über die Mosel in Bullay.
Michael Brunsch

Lokomotive 145 088-1 ,,Stefanie'' am 05.02.2020 in Duisburg.
Lokomotive 145 088-1 ,,Stefanie'' am 05.02.2020 in Duisburg.
Heinz Hülsmann

193 518  Ceneri 2020  mit dem 40279 bei der Einfahrt in Basel Bad. Bahnhof am 08.02.2020
193 518 "Ceneri 2020" mit dem 40279 bei der Einfahrt in Basel Bad. Bahnhof am 08.02.2020
Martin Gobeli