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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 29. Mai 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2023:

29. Mai 2023 (141 Bilder)

Be 4/6 Vevey Tram 737 mit der Werbung für eine Miro Ausstellung im Paul Klee Museum, auf der Linie 7, bedient am 17.04.2023 die Haltestelle Bärenplatz.
Be 4/6 Vevey Tram 737 mit der Werbung für eine Miro Ausstellung im Paul Klee Museum, auf der Linie 7, bedient am 17.04.2023 die Haltestelle Bärenplatz.
Markus Wagner

Be 4/6 Combino 759, auf der Linie 7, bedient am 17.04.2023 die Haltestelle Zytglogge beim Casinoplatz.
Be 4/6 Combino 759, auf der Linie 7, bedient am 17.04.2023 die Haltestelle Zytglogge beim Casinoplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 9, fährt am 17.04.2023 zur Haltestelle Hirschengraben.
Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 9, fährt am 17.04.2023 zur Haltestelle Hirschengraben.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, fährt am 17.05.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, fährt am 17.05.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 313, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 26.05.2023 bei der Endstation M-Parc ein.
Be 6/8 Combino 313, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 26.05.2023 bei der Endstation M-Parc ein.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 303, auf der Linie 8, wartet am 26.05.2023 an der Endstation an der Neuweilerstrasse.
Be 6/8 Combino 303, auf der Linie 8, wartet am 26.05.2023 an der Endstation an der Neuweilerstrasse.
Markus Wagner

บ.ท.ค. 442128 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
บ.ท.ค. 442128 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer



บทก. 2-50-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
บทก. 2-50-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 29.März 2023 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

Der seit Jahrzehnten von Personenzügen nicht mehr genutzte Bahnsteig der Pak Nam Pho Station wird nach Abschluß des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogrammes Geschichte gewesen sein. Bild vom 29.März 2023.
Der seit Jahrzehnten von Personenzügen nicht mehr genutzte Bahnsteig der Pak Nam Pho Station wird nach Abschluß des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogrammes Geschichte gewesen sein. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Durch das derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT erhält auch die Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmegebäude. Das Bild zeigt den Baufortschritt am 29.März 2023.
Durch das derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT erhält auch die Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmegebäude. Das Bild zeigt den Baufortschritt am 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Diese liebevoll gepflegte Anlage wird infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT vermutlich einem neuen, hohen Bahnsteig zum Opfer fallen. Pak Nam Pho Station am 29.März 2023.
Diese liebevoll gepflegte Anlage wird infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT vermutlich einem neuen, hohen Bahnsteig zum Opfer fallen. Pak Nam Pho Station am 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Noch aus der Eröffnungszeit der Northern Line stammt diese Dienstgebäude in der Pak Nam Pho Station. Bild vom 29.März 2023.
Noch aus der Eröffnungszeit der Northern Line stammt diese Dienstgebäude in der Pak Nam Pho Station. Bild vom 29.März 2023.
Karl Seltenhammer

Mittwoch den 24.05.2023 zwischen 11:51 Uhr und 11:58 Uhr in Winterthur. Seit ein paar Tagen stehen auf der Südwestlichen Ausfahrseite höhe Abzweigung in Richtung Bülach und Richtung Zürich unmittelbar bei der Storchenbrücke (Schregseilbrücke) vier Bm 6/6 abgestellt. Ein kleiner Spaziergang von der  Untere Vogelsangstrasse“ auf die Storchenbrücke ( Untere Briggerstrasse“) vermittelt einen kleinen Eindruck von den vier Maschinen. Die vier Maschinen sind im Register der SBB Historic eingetragen. Folgende Maschinen stehen hier in der Abstellgruppe. Bm 6/6 18511 (98 85 5860 511-5 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1961. Fabriknummer: 4304. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18507 (98 85 5860 507-3 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4300. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18508 (98 85 5860 508-1 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4301. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18501 (98 85 5860 501-6 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1954. Fabriknummer: 4092. Erbauer: SLM/BBC mit dem Wappen von Winterthur. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 21.9’’ O 8° 42’ 58.4’’
Mittwoch den 24.05.2023 zwischen 11:51 Uhr und 11:58 Uhr in Winterthur. Seit ein paar Tagen stehen auf der Südwestlichen Ausfahrseite höhe Abzweigung in Richtung Bülach und Richtung Zürich unmittelbar bei der Storchenbrücke (Schregseilbrücke) vier Bm 6/6 abgestellt. Ein kleiner Spaziergang von der "Untere Vogelsangstrasse“ auf die Storchenbrücke ("Untere Briggerstrasse“) vermittelt einen kleinen Eindruck von den vier Maschinen. Die vier Maschinen sind im Register der SBB Historic eingetragen. Folgende Maschinen stehen hier in der Abstellgruppe. Bm 6/6 18511 (98 85 5860 511-5 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1961. Fabriknummer: 4304. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18507 (98 85 5860 507-3 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4300. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18508 (98 85 5860 508-1 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4301. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18501 (98 85 5860 501-6 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1954. Fabriknummer: 4092. Erbauer: SLM/BBC mit dem Wappen von Winterthur. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 21.9’’ O 8° 42’ 58.4’’
Erwin Lustenberger

Mittwoch den 24.05.2023 zwischen 11:51 Uhr und 11:58 Uhr in Winterthur. Seit ein paar Tagen stehen auf der Südwestlichen Ausfahrseite höhe Abzweigung in Richtung Bülach und Richtung Zürich unmittelbar bei der Storchenbrücke (Schregseilbrücke) vier Bm 6/6 abgestellt. Ein kleiner Spaziergang von der  Untere Vogelsangstrasse“ auf die Storchenbrücke ( Untere Briggerstrasse“) vermittelt einen kleinen Eindruck von den vier Maschinen. Die vier Maschinen sind im Register der SBB Historic eingetragen. Folgende Maschinen stehen hier in der Abstellgruppe. Bm 6/6 18511 (98 85 5860 511-5 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1961. Fabriknummer: 4304. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18507 (98 85 5860 507-3 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4300. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18508 (98 85 5860 508-1 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4301. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18501 (98 85 5860 501-6 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1954. Fabriknummer: 4092. Erbauer: SLM/BBC mit dem Wappen von Winterthur. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 21.9’’ O 8° 42’ 58.4’’
Mittwoch den 24.05.2023 zwischen 11:51 Uhr und 11:58 Uhr in Winterthur. Seit ein paar Tagen stehen auf der Südwestlichen Ausfahrseite höhe Abzweigung in Richtung Bülach und Richtung Zürich unmittelbar bei der Storchenbrücke (Schregseilbrücke) vier Bm 6/6 abgestellt. Ein kleiner Spaziergang von der "Untere Vogelsangstrasse“ auf die Storchenbrücke ("Untere Briggerstrasse“) vermittelt einen kleinen Eindruck von den vier Maschinen. Die vier Maschinen sind im Register der SBB Historic eingetragen. Folgende Maschinen stehen hier in der Abstellgruppe. Bm 6/6 18511 (98 85 5860 511-5 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1961. Fabriknummer: 4304. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18507 (98 85 5860 507-3 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4300. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18508 (98 85 5860 508-1 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4301. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18501 (98 85 5860 501-6 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1954. Fabriknummer: 4092. Erbauer: SLM/BBC mit dem Wappen von Winterthur. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 21.9’’ O 8° 42’ 58.4’’
Erwin Lustenberger

Mittwoch den 24.05.2023 zwischen 11:51 Uhr und 11:58 Uhr in Winterthur. Seit ein paar Tagen stehen auf der Südwestlichen Ausfahrseite höhe Abzweigung in Richtung Bülach und Richtung Zürich unmittelbar bei der Storchenbrücke (Schregseilbrücke) vier Bm 6/6 abgestellt. Ein kleiner Spaziergang von der  Untere Vogelsangstrasse“ auf die Storchenbrücke ( Untere Briggerstrasse“) vermittelt einen kleinen Eindruck von den vier Maschinen. Die vier Maschinen sind im Register der SBB Historic eingetragen. Folgende Maschinen stehen hier in der Abstellgruppe. Bm 6/6 18511 (98 85 5860 511-5 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1961. Fabriknummer: 4304. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18507 (98 85 5860 507-3 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4300. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18508 (98 85 5860 508-1 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4301. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18501 (98 85 5860 501-6 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1954. Fabriknummer: 4092. Erbauer: SLM/BBC mit dem Wappen von Winterthur. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 25.7’’ O 8° 42’ 58.8’’
Mittwoch den 24.05.2023 zwischen 11:51 Uhr und 11:58 Uhr in Winterthur. Seit ein paar Tagen stehen auf der Südwestlichen Ausfahrseite höhe Abzweigung in Richtung Bülach und Richtung Zürich unmittelbar bei der Storchenbrücke (Schregseilbrücke) vier Bm 6/6 abgestellt. Ein kleiner Spaziergang von der "Untere Vogelsangstrasse“ auf die Storchenbrücke ("Untere Briggerstrasse“) vermittelt einen kleinen Eindruck von den vier Maschinen. Die vier Maschinen sind im Register der SBB Historic eingetragen. Folgende Maschinen stehen hier in der Abstellgruppe. Bm 6/6 18511 (98 85 5860 511-5 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1961. Fabriknummer: 4304. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18507 (98 85 5860 507-3 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4300. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18508 (98 85 5860 508-1 CH-???. Baujahr: 1960. Fabriknummer: 4301. Erbauer: SLM/BBC. Bm 6/6 18501 (98 85 5860 501-6 CH-SLM (Schorno). Baujahr: 1954. Fabriknummer: 4092. Erbauer: SLM/BBC mit dem Wappen von Winterthur. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 25.7’’ O 8° 42’ 58.8’’
Erwin Lustenberger

Freitag den 26.05.2023 um 13:24 Uhr zwischen dem Bahnhof Wassen und dem Bahnhof Gurtnellen beim Wattingerkertunnel (unteres Portal). Soeben fährt ein Güterzug mit Ausbruchmaterial welches vom Bau der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnel stammt Talabwärts. Dieses Material wird nach Flüelen befördert und dort in den Vierwaldstättersee (Urnerbecken) gekippt. Als Zugloks sind zwei Re 6/6 (Re 620) vorgespannt. Bei den 14 beladenen Güterwagen handelt es sich um Fans-u Wagen. Wageneinrichtungen: 2 Kippkasten (längsseitig je eine Entladeklappe). Kippkasten in ca. 2 Minuten elektro-hydraulisch kippbar (beidseitig). Elektromotor 3 x 380 V/7,5 kW. Stromanschluss für Steckdose, CEE Steckverbindung, 400V / 32A / 3P+N+E / 50-60Hz / 6h IP44. Kippwinkel 55 Grad. Entlad in Schüttgosse (Ausflussmenge nicht dosierbar). 4 Schienenzangen gegen Umstürzen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 42’ 5.4’’ O 8° 35’ 49.9’’
Freitag den 26.05.2023 um 13:24 Uhr zwischen dem Bahnhof Wassen und dem Bahnhof Gurtnellen beim Wattingerkertunnel (unteres Portal). Soeben fährt ein Güterzug mit Ausbruchmaterial welches vom Bau der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnel stammt Talabwärts. Dieses Material wird nach Flüelen befördert und dort in den Vierwaldstättersee (Urnerbecken) gekippt. Als Zugloks sind zwei Re 6/6 (Re 620) vorgespannt. Bei den 14 beladenen Güterwagen handelt es sich um Fans-u Wagen. Wageneinrichtungen: 2 Kippkasten (längsseitig je eine Entladeklappe). Kippkasten in ca. 2 Minuten elektro-hydraulisch kippbar (beidseitig). Elektromotor 3 x 380 V/7,5 kW. Stromanschluss für Steckdose, CEE Steckverbindung, 400V / 32A / 3P+N+E / 50-60Hz / 6h IP44. Kippwinkel 55 Grad. Entlad in Schüttgosse (Ausflussmenge nicht dosierbar). 4 Schienenzangen gegen Umstürzen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 42’ 5.4’’ O 8° 35’ 49.9’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Sonstiges / Baustellenverkehr

229 1200x795 Px, 29.05.2023

Freitag den 26.05.2023 um 14:32 Uhr zwischen dem Bahnhof Gurtnellen und dem Bahnhof Wassen beim Weiler  Jsel  welcher zwischen dem Kirchbergtunnel (Nördlich) und dem Wattingerkertunnel (Südlich) liegt kommt der Südwärts fahrende Gotthard Panorama Express vom Tal hoch. Im Fahrplan ist er als „PE PanoramaExpress 3093“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen mit Fenster zum öffnen. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Arth-Goldau ab 13:15 Uhr. Lugano an 16:41 Uhr. Er verkehrt via Göschenen – Airolo. Als Zuglok ist heute die Re 4/4 II 11156 (Re 420  91 85 4420 156-2 CH-SBB) mit diesem Zug unterwegs.
1.	Wagen: Apm 61 85 1090 251-2 CH-SBB (1. Klasse ohne Panoramafenster. Dienstwagen für das Gepäck der Reisenden und das Bordpersonal)
Türanschrift: Wagen --, kein Durchgang.
2.	Wagen: Apm 61 85 1990 111-9 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 15, Sitzplätze 11-56.
3.	Wagen: Apm 61 85 1990 100-2 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 14, Sitzplätze 51-96.
4.	Wagen: B 50 85 2173 369-3 CH-SBB (2. Klasse ohne Panoramafenster  Escher“. Fenster zum öffnen)
Türanschrift: Fotowagen.
5.	Wagen: Apm 61 85 1990 109-3 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 12, Sitzplätze 11-56.
6.	Wagen: Apm 61 85 1990 103-6 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 11, Sitzplätze 51-96.
Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 42’ 10.2’’ O 8° 35’ 59.7’’
Freitag den 26.05.2023 um 14:32 Uhr zwischen dem Bahnhof Gurtnellen und dem Bahnhof Wassen beim Weiler "Jsel" welcher zwischen dem Kirchbergtunnel (Nördlich) und dem Wattingerkertunnel (Südlich) liegt kommt der Südwärts fahrende Gotthard Panorama Express vom Tal hoch. Im Fahrplan ist er als „PE PanoramaExpress 3093“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen mit Fenster zum öffnen. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Arth-Goldau ab 13:15 Uhr. Lugano an 16:41 Uhr. Er verkehrt via Göschenen – Airolo. Als Zuglok ist heute die Re 4/4 II 11156 (Re 420 91 85 4420 156-2 CH-SBB) mit diesem Zug unterwegs. 1. Wagen: Apm 61 85 1090 251-2 CH-SBB (1. Klasse ohne Panoramafenster. Dienstwagen für das Gepäck der Reisenden und das Bordpersonal) Türanschrift: Wagen --, kein Durchgang. 2. Wagen: Apm 61 85 1990 111-9 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 15, Sitzplätze 11-56. 3. Wagen: Apm 61 85 1990 100-2 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 14, Sitzplätze 51-96. 4. Wagen: B 50 85 2173 369-3 CH-SBB (2. Klasse ohne Panoramafenster "Escher“. Fenster zum öffnen) Türanschrift: Fotowagen. 5. Wagen: Apm 61 85 1990 109-3 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 12, Sitzplätze 11-56. 6. Wagen: Apm 61 85 1990 103-6 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 11, Sitzplätze 51-96. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 42’ 10.2’’ O 8° 35’ 59.7’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Galerien / Gotthard Panorama Express

287 1200x795 Px, 29.05.2023

Freitag den 26.05.2023 um 11:06 Uhr zwischen dem Bahnhof Göschenen (links im Bild) und dem Bahnhof Wassen (rechts im Bild) auf der Höhe des Wärterhaus  Schöni  fährt gerade der Gotthard Panorama Express durch. So richtig unscheinbar in den Bergen. Im Fahrplan ist er als „PE PanoramaExpress 3092“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Lugano ab 09:18 Uhr. Arth-Goldau an 12:00 Uhr. Er verkehrt via Airolo – Göschenen. Als Zuglok ist heute die Re 4/4 II 11156 (Re 420  91 85 4420 156-2 CH-SBB) mit diesem Zug unterwegs.
1.	Wagen: Apm 61 85 1990 103-6 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 11, Sitzplätze 51-96.
2.	Wagen: Apm 61 85 1990 109-3 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 12, Sitzplätze 11-56.
3.	Wagen: B 50 85 2173 369-3 CH-SBB (2. Klasse ohne Panoramafenster „Escher“. Fenster zum öffnen)
Türanschrift: Fotowagen.
4.	Wagen: Apm 61 85 1990 100-2 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 14, Sitzplätze 51-96.
5.	Wagen: Apm 61 85 1990 111-9 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen)
Türanschrift: Wagen 15, Sitzplätze 11-56.
6.	Wagen: Apm 61 85 1090 251-2 CH-SBB (1. Klasse ohne Panoramafenster. Dienstwagen für das Gepäck der Reisenden und das Bordpersonal)
Türanschrift: Wagen --, kein Durchgang.
Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 41’ 3.4’’ O 8° 35’ 43.8’’
Freitag den 26.05.2023 um 11:06 Uhr zwischen dem Bahnhof Göschenen (links im Bild) und dem Bahnhof Wassen (rechts im Bild) auf der Höhe des Wärterhaus "Schöni" fährt gerade der Gotthard Panorama Express durch. So richtig unscheinbar in den Bergen. Im Fahrplan ist er als „PE PanoramaExpress 3092“ bezeichnet. Er führt nur Wagen 1. Klasse (betreffs Reisende). Der Fotowagen jedoch ist ein 2. Klasse Wagen. Der Zug ist Reservierungs- und Zuschlagspflichtig. Lugano ab 09:18 Uhr. Arth-Goldau an 12:00 Uhr. Er verkehrt via Airolo – Göschenen. Als Zuglok ist heute die Re 4/4 II 11156 (Re 420 91 85 4420 156-2 CH-SBB) mit diesem Zug unterwegs. 1. Wagen: Apm 61 85 1990 103-6 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 11, Sitzplätze 51-96. 2. Wagen: Apm 61 85 1990 109-3 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 12, Sitzplätze 11-56. 3. Wagen: B 50 85 2173 369-3 CH-SBB (2. Klasse ohne Panoramafenster „Escher“. Fenster zum öffnen) Türanschrift: Fotowagen. 4. Wagen: Apm 61 85 1990 100-2 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 14, Sitzplätze 51-96. 5. Wagen: Apm 61 85 1990 111-9 CH-SBB (1. Klasse Panoramawagen) Türanschrift: Wagen 15, Sitzplätze 11-56. 6. Wagen: Apm 61 85 1090 251-2 CH-SBB (1. Klasse ohne Panoramafenster. Dienstwagen für das Gepäck der Reisenden und das Bordpersonal) Türanschrift: Wagen --, kein Durchgang. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 41’ 3.4’’ O 8° 35’ 43.8’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Galerien / Gotthard Panorama Express

221 1200x795 Px, 29.05.2023

Bis auf die fehlenden Stangen hinterlässt die Pt 47.28 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska einen sehr guten Eindruck, fotografiert am 13.05.2023
Bis auf die fehlenden Stangen hinterlässt die Pt 47.28 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska einen sehr guten Eindruck, fotografiert am 13.05.2023
Rainer Haufe

die Tkt 48.67 ist noch gut erhalten, fotografiert am 13.05. 2023 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska
die Tkt 48.67 ist noch gut erhalten, fotografiert am 13.05. 2023 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska
Rainer Haufe

ein Nachbau der DR-52, die PKP-Baureihe Ty 42 mit der Ordnungsnummer 1, fotografiert am 13.05.2023 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska
ein Nachbau der DR-52, die PKP-Baureihe Ty 42 mit der Ordnungsnummer 1, fotografiert am 13.05.2023 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska
Rainer Haufe

Ein Doppel Triebwagen der Baureihe 2300 Kiss ist hier auf dem Viadukt in HÖhe der Kasematten am 22.5.2023 um 15.47 Uhr aus Richtung Hauptbahnhof Luxembourg kommend in Richtung Haltepunkt Pfaffenthal unterwegs.
Ein Doppel Triebwagen der Baureihe 2300 Kiss ist hier auf dem Viadukt in HÖhe der Kasematten am 22.5.2023 um 15.47 Uhr aus Richtung Hauptbahnhof Luxembourg kommend in Richtung Haltepunkt Pfaffenthal unterwegs.
Gerd Hahn

Ein Elektrotriebzug der Baureihe 2300 Kiss ist hier am 22.5.2023 um 16.06 Uhr auf dem Viadukt in Höhe der Kasematten in Luxembourg in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.
Ein Elektrotriebzug der Baureihe 2300 Kiss ist hier am 22.5.2023 um 16.06 Uhr auf dem Viadukt in Höhe der Kasematten in Luxembourg in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.
Gerd Hahn

Ein Elektrotriebzug der Baureihe 2300 Kiss ist hier am 22.5.2023 um 16.06 Uhr auf dem Viadukt in Höhe der Kasematten in Luxembourg in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.
Ein Elektrotriebzug der Baureihe 2300 Kiss ist hier am 22.5.2023 um 16.06 Uhr auf dem Viadukt in Höhe der Kasematten in Luxembourg in Richtung Hauptbahnhof unterwegs.
Gerd Hahn

Am 26.05.2023 überführt die WFL mit 232 535 einen DABuzfa 760 Steuerwagen von Mukran. Der ex Regierungszug Salonwagen läuft als Bei- und Bremswagen mit.  Aufgenommen bei Borchtitz.
Am 26.05.2023 überführt die WFL mit 232 535 einen DABuzfa 760 Steuerwagen von Mukran. Der ex Regierungszug Salonwagen läuft als Bei- und Bremswagen mit. Aufgenommen bei Borchtitz.
Cordel Schwella

Train4Train GmbH, Bodenwerder mit ihrer  111 207-7  (NVR:  91 80 6111 207-7 D-TFT ) und einem RAILab 1 Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Train4Train GmbH, Bodenwerder mit ihrer "111 207-7" (NVR: "91 80 6111 207-7 D-TFT") und einem RAILab 1 Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  388 011-9  [NVR-Nummer: 91 54 7388 011-9 CZ-CDC] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 011-9" [NVR-Nummer: 91 54 7388 011-9 CZ-CDC] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo, a.s., Prag [CZ] mit der Alpha Trains Vectron  193 585  (NVR-Nummer: 91 80 6193 585-7 D-ATLU] und einem Containerzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
ČD Cargo, a.s., Prag [CZ] mit der Alpha Trains Vectron "193 585" (NVR-Nummer: 91 80 6193 585-7 D-ATLU] und einem Containerzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten  143 963-7  (NVR:  91 80 6143 963-7 D-DB ) und einem PKW-Transportzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten "143 963-7" (NVR: "91 80 6143 963-7 D-DB") und einem PKW-Transportzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer  155 049-0  (NVR:  91 80 6155 049-0 D-LDK ) am 22.05.20 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer "155 049-0" (NVR: "91 80 6155 049-0 D-LDK") am 22.05.20 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Flixtrain mit dem MRCE Taurus  ES 64 U2-015  (NVR:  91 80 6182 515-7 D-DISPO ) mit dem FLX 1805 nach Stuttgart Hbf. bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg Harburg am 22.05.23
Flixtrain mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-015" (NVR: "91 80 6182 515-7 D-DISPO") mit dem FLX 1805 nach Stuttgart Hbf. bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg Harburg am 22.05.23
Lothar Stöckmann

An einem frostigen Wintertag setzt der KLV-Zug der Miratrans Transport Spedycja Sp. z o.o. mit 189 803-0 (Siemens ES64F4-803) seine Fahrt in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) Richtung Bitterfeld fort und wurde mit wenig Gefühl in den Fingern von der Berliner Brücke fotografiert.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Eurasian Railway Carrier sp. z o.o.
🕓 7.2.2023 | 13:06 Uhr
An einem frostigen Wintertag setzt der KLV-Zug der Miratrans Transport Spedycja Sp. z o.o. mit 189 803-0 (Siemens ES64F4-803) seine Fahrt in der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) Richtung Bitterfeld fort und wurde mit wenig Gefühl in den Fingern von der Berliner Brücke fotografiert. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Eurasian Railway Carrier sp. z o.o. 🕓 7.2.2023 | 13:06 Uhr
Clemens Kral

Der erste Dienstag im Februar sollte zum ausgiebigen Fotografieren an der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig genutzt werden. Die vielversprechende Wettervorhersage lag jedoch glatt daneben. Während fast über der gesamten Republik die Sonne schien, bildete sich in Braschwitz eine Nebelglocke, die bis zum Abend nicht wegging.
Dennoch wurde der trockenen Kälte ausgeharrt, da einiges los war auf den Gleisen. Los ging es mit einem VW-Transport der ARS Altmann AG, der von 140 837-6 (140 046-0) Richtung Halle (Saale) gezogen wurde.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 7.2.2023 | 13:43 Uhr
Der erste Dienstag im Februar sollte zum ausgiebigen Fotografieren an der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig genutzt werden. Die vielversprechende Wettervorhersage lag jedoch glatt daneben. Während fast über der gesamten Republik die Sonne schien, bildete sich in Braschwitz eine Nebelglocke, die bis zum Abend nicht wegging. Dennoch wurde der trockenen Kälte ausgeharrt, da einiges los war auf den Gleisen. Los ging es mit einem VW-Transport der ARS Altmann AG, der von 140 837-6 (140 046-0) Richtung Halle (Saale) gezogen wurde. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 7.2.2023 | 13:43 Uhr
Clemens Kral

Ganz gut getarnt sah der  Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer  mit DBpbzfa <sup>668.2</sup> (50 80 86-81 868-1 D-DB) und Schublok 146 553-3 aus, als er die Blockstelle Braschwitz passierte.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2037 (Linie 56) Norddeich Mole–Leipzig Hbf
🕓 7.2.2023 | 13:49 Uhr
Ganz gut getarnt sah der "Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer" mit DBpbzfa 668.2 (50 80 86-81 868-1 D-DB) und Schublok 146 553-3 aus, als er die Blockstelle Braschwitz passierte. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2037 (Linie 56) Norddeich Mole–Leipzig Hbf 🕓 7.2.2023 | 13:49 Uhr
Clemens Kral

218 825-8 brummt als Tfzf an der Blockstelle Braschwitz Richtung Köthen.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 7.2.2023 | 13:50 Uhr
218 825-8 brummt als Tfzf an der Blockstelle Braschwitz Richtung Köthen. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 7.2.2023 | 13:50 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 186 431-3 unterwegs an der Blockstelle Braschwitz Richtung Köthen.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP)
🕓 7.2.2023 | 13:56 Uhr
Gemischter Gz mit 186 431-3 unterwegs an der Blockstelle Braschwitz Richtung Köthen. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP) 🕓 7.2.2023 | 13:56 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 187 134-2 unterwegs an der Blockstelle Braschwitz Richtung ZBA Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🕓 7.2.2023 | 14:03 Uhr
Gemischter Gz mit 187 134-2 unterwegs an der Blockstelle Braschwitz Richtung ZBA Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 7.2.2023 | 14:03 Uhr
Clemens Kral

Die MIKA RABe 528 128 der BLS am 19.5.23 bei der Ausfahrt in Zweisimmen.
Die MIKA RABe 528 128 der BLS am 19.5.23 bei der Ausfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Die Ge 4/4 8002 mit der GPX Komp 02 und im Hintergrund die umgespurte GPX Komp 03 mit der Re 465 am 19.5.23 in Zweisimmen abgestellt.
Die Ge 4/4 8002 mit der GPX Komp 02 und im Hintergrund die umgespurte GPX Komp 03 mit der Re 465 am 19.5.23 in Zweisimmen abgestellt.
Stefan H.

Die GPX Komp 02 die vorhin aus Montreux kam, am 19.5.23 in Zweisimmen auf dem Abstellgleis abgestellt.
Die GPX Komp 02 die vorhin aus Montreux kam, am 19.5.23 in Zweisimmen auf dem Abstellgleis abgestellt.
Stefan H.

Der Alpina 9202 der MOB mit einem Panorama Express am 19.5.23 kurz vor der Einfahrt in Zweisimmen.
Der Alpina 9202 der MOB mit einem Panorama Express am 19.5.23 kurz vor der Einfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Der Be 4/4 5003 der MOB am 19.5.23 kurz vor der Einfahrt in Zweisimmen.
Der Be 4/4 5003 der MOB am 19.5.23 kurz vor der Einfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Der Ast 116 mit dem stossenden Be 4/4 9202 als Panorama Express am 19.5.23 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
Der Ast 116 mit dem stossenden Be 4/4 9202 als Panorama Express am 19.5.23 nach der Abfahrt in Zweisimmen.
Stefan H.

Eine Doppeltraktion BR 8442 der SWEG Bahn Stuttgart steht als MEX17a (MEX19506) nach Bad Wildbad sowie als MEX17c (MEX19606) nach Bruchsal am Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg auf Gleis 2 und wartet bis der Fahrgastwechsel abgeschlossen ist, um die Weiterreise nach Mühlacker fortzusetzen.

Aufgenommen am 29.05.2023 um 9:26 Uhr.
Eine Doppeltraktion BR 8442 der SWEG Bahn Stuttgart steht als MEX17a (MEX19506) nach Bad Wildbad sowie als MEX17c (MEX19606) nach Bruchsal am Haltepunkt Mühlacker Rößlesweg auf Gleis 2 und wartet bis der Fahrgastwechsel abgeschlossen ist, um die Weiterreise nach Mühlacker fortzusetzen. Aufgenommen am 29.05.2023 um 9:26 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

Praha 8233 + 8232, Mánesův most, 03.05.2016.
Praha 8233 + 8232, Mánesův most, 03.05.2016.
Christian Wenger

Praha 8687 + 8688, Jindřišská ulice, 03.05.2016.
Praha 8687 + 8688, Jindřišská ulice, 03.05.2016.
Christian Wenger

Linz 068, Hauptplatz, 30.04.2023.
Linz 068, Hauptplatz, 30.04.2023.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

356 1104x726 Px, 29.05.2023

Linz 011, Hauptplatz, 30.04.2023.
Linz 011, Hauptplatz, 30.04.2023.
Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

473 1104x726 Px, 29.05.2023

Leipzig 2190, Willy Brandt Platz, 25.06.2007.
Leipzig 2190, Willy Brandt Platz, 25.06.2007.
Christian Wenger

Halle 1211 + 1210 + 183, Talamt Straße, 30.04.1999.
Halle 1211 + 1210 + 183, Talamt Straße, 30.04.1999.
Christian Wenger

Diesellok der Baureihe V 100 Ost für EWL/Nürnberger Leasing als Triebfahrzeugfahrt zwischen Kamen und Hamm (28.05.2023)
Diesellok der Baureihe V 100 Ost für EWL/Nürnberger Leasing als Triebfahrzeugfahrt zwischen Kamen und Hamm (28.05.2023)
Lukas Sanders

194 158-2 wartet mit dem Wirtschaftswunderzug in Wanne-Eickel Hbf auf die Ausfahrt (29.05.2023)
194 158-2 wartet mit dem Wirtschaftswunderzug in Wanne-Eickel Hbf auf die Ausfahrt (29.05.2023)
Lukas Sanders

194 158-2 wartet mit dem Wirtschaftswunderzug in Wanne-Eickel Hbf auf die Ausfahrt (29.05.2023)
194 158-2 wartet mit dem Wirtschaftswunderzug in Wanne-Eickel Hbf auf die Ausfahrt (29.05.2023)
Lukas Sanders

Triebzug 1040 (401 086)  30 Jahre ICE  bei der Durchfahrt in Wanne-Eickel Hbf (29.05.2023)
Triebzug 1040 (401 086) "30 Jahre ICE" bei der Durchfahrt in Wanne-Eickel Hbf (29.05.2023)
Lukas Sanders

SBB - Lok`s 420 149 + 420 143 im HB Zürich am 07.05.2023
SBB - Lok`s 420 149 + 420 143 im HB Zürich am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

SBB - 450 113-6 im HB Zürich am 07.05.2023
SBB - 450 113-6 im HB Zürich am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

SBB - 460 012-8 im HB Zürich am 07.05.2023
SBB - 460 012-8 im HB Zürich am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

SBB - 460 056-5 im HB Zürich am 07.05.2023
SBB - 460 056-5 im HB Zürich am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

Prestige Continental Express - Speisewagen ARmz  61 85 88-90 200-6 in einem Extrazug im HB Zürich am 07.05.2023
Prestige Continental Express - Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 in einem Extrazug im HB Zürich am 07.05.2023
Hp. Teutschmann

SSP 2005 Plasser & Theurer Schotterplaniermaschine 28. 5. 2023 in HBf Žatec.
SSP 2005 Plasser & Theurer Schotterplaniermaschine 28. 5. 2023 in HBf Žatec.
Jiri Zanka

Am Pfingstmontag dem 8.6.1987 war die U43 bereits wieder im Planeinsatz und verlässt hier mit dem FW36 unter lauten Auspuffschlägen die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg in Richtung Frauental-Bad Gams.
Am Pfingstmontag dem 8.6.1987 war die U43 bereits wieder im Planeinsatz und verlässt hier mit dem FW36 unter lauten Auspuffschlägen die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg in Richtung Frauental-Bad Gams.
Max Kiegerl

Wegen des trocknen Wetters fuhr hinter dem Pfingstsonderzug am 7.6.1987 die VL3 als Brandbeobachtung von Wildbach nach Frauental-Bad Gams hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.
Im Laßnitzer Wald und kurz hinter Bösenbach wurden kleinere Brände gelöscht.
Wegen des trocknen Wetters fuhr hinter dem Pfingstsonderzug am 7.6.1987 die VL3 als Brandbeobachtung von Wildbach nach Frauental-Bad Gams hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg. Im Laßnitzer Wald und kurz hinter Bösenbach wurden kleinere Brände gelöscht.
Max Kiegerl

Ein Pfingstsonderzug für Kirchgänger fuhr am 7.6.1987 als FW90 geführt von der U43 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier in die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.
Ein Pfingstsonderzug für Kirchgänger fuhr am 7.6.1987 als FW90 geführt von der U43 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier in die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.
Max Kiegerl

Mangels Fracht fuhr am Pfingstsonntag dem 7.6.1987 der FW36 statt mit Lok und Wagen der ÖBB 5090 005 der anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher Lokalbahn war von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und steht hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.
Mangels Fracht fuhr am Pfingstsonntag dem 7.6.1987 der FW36 statt mit Lok und Wagen der ÖBB 5090 005 der anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher Lokalbahn war von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und steht hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg.
Max Kiegerl

Am Abend des 6.6.1987 fährt im letzten Abendlicht der FW39 mit der U43 von Frauental-Bad Gams kommend aus der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg in Richtung Wildbach.
Am Abend des 6.6.1987 fährt im letzten Abendlicht der FW39 mit der U43 von Frauental-Bad Gams kommend aus der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg in Richtung Wildbach.
Max Kiegerl

Der Frühling zieht ins Münsterland ein. Hier zwischen Gronau und Ochtrup fuhr der 643 Doppeleinheit auf der RB 64 Strecke von Münster nach Enschede.18.05.23
Der Frühling zieht ins Münsterland ein. Hier zwischen Gronau und Ochtrup fuhr der 643 Doppeleinheit auf der RB 64 Strecke von Münster nach Enschede.18.05.23
Markus Parpart

Kaum zu glauben das die Fahrzeuge schon über 20 Jahre alt sind. Hier passiert der Talent 643 das Lasterfeld und fährt weiter nach Ahaus. 28.05.23
Kaum zu glauben das die Fahrzeuge schon über 20 Jahre alt sind. Hier passiert der Talent 643 das Lasterfeld und fährt weiter nach Ahaus. 28.05.23
Markus Parpart

1144 267 schiebt den REX 41/2173 (Absdorf-Hippersdorf - Wien Franz-Josefs-Bahnhof) am 19.05.2023 bei Muckendorf-Wipfing ostwärts.
1144 267 schiebt den REX 41/2173 (Absdorf-Hippersdorf - Wien Franz-Josefs-Bahnhof) am 19.05.2023 bei Muckendorf-Wipfing ostwärts.
Markus

Generationentreffen: Zwei Waggons des F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel spiegeln sich am 28.05.2023 in den Fenstern eines entgegenkommenden Intercity.
Generationentreffen: Zwei Waggons des F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel spiegeln sich am 28.05.2023 in den Fenstern eines entgegenkommenden Intercity.
Matthias Kümmel

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den alten, sanierten, Mainzer Tunnel.
Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den alten, sanierten, Mainzer Tunnel.
Matthias Kümmel

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den Bahnhof Bietigheim-Bissingen.
Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den Bahnhof Bietigheim-Bissingen.
Matthias Kümmel

Detailstudie der Blondine des DB Museum am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Detailstudie der Blondine des DB Museum am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Matthias Kümmel

Detailstudie am Rheingold Clubwagen (DB Museum), D-DB 61 80 89-90 401-4 WGmh, am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Detailstudie am Rheingold Clubwagen (DB Museum), D-DB 61 80 89-90 401-4 WGmh, am 28.05.2023 in Ludwigsburg.
Matthias Kümmel

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, hat am 28.05.2023 die Waggons für den F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel nach Ludwigsburg gebracht. Die anschließende Fahrt nach Koblenz ins DB Museum diente zur Rückführung des Zuges, der am Vortag als FD 523 „Allgäu“ eine große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 unternahm.
Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, hat am 28.05.2023 die Waggons für den F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel nach Ludwigsburg gebracht. Die anschließende Fahrt nach Koblenz ins DB Museum diente zur Rückführung des Zuges, der am Vortag als FD 523 „Allgäu“ eine große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 unternahm.
Matthias Kümmel

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: Neben der Überraschung in Form des RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 in Chaulin präsentierte sich die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 gleich daneben und weckte Erinnerungen ans Bernina Festival zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn vor fünf Jahren.

Für Liebhaber von Dampfloks: Es kommen noch Bilder, die dem Titel  Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023  der Blonay-Chamby Bahn etwas mehr entsprechen, 
doch für mich war diese Szene das Highlight an diesem sehr gut gelungen Wochenende.
Besten Dank der B-C!

29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: Neben der Überraschung in Form des RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 in Chaulin präsentierte sich die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 gleich daneben und weckte Erinnerungen ans Bernina Festival zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn vor fünf Jahren. Für Liebhaber von Dampfloks: Es kommen noch Bilder, die dem Titel "Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023" der Blonay-Chamby Bahn etwas mehr entsprechen, doch für mich war diese Szene das Highlight an diesem sehr gut gelungen Wochenende. Besten Dank der B-C! 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: doch die grosse Überraschung war der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35, der sich nach seiner sehr gelungenen Aufarbeitung praktisch  Fabrikneu  zeigt und von der B-C perfekt organisiert, sich in Chaulin zum ungestörten Fotografieren präsentiert.

29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: doch die grosse Überraschung war der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35, der sich nach seiner sehr gelungenen Aufarbeitung praktisch "Fabrikneu" zeigt und von der B-C perfekt organisiert, sich in Chaulin zum ungestörten Fotografieren präsentiert. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Das traditionelle Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay Chamby Bahn bietet neben viel Dampf auch die eine oder andere elektrische Leistung, dieses Jahr zum Beispiel die hier zu sehende Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 bei Chaulin. 
Im Hintergrund wird die aus Vevey eingetroffen SEG G 2x2/2 105 mit Wasser und Kohle versorgt.

29. Mai 2023
Das traditionelle Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay Chamby Bahn bietet neben viel Dampf auch die eine oder andere elektrische Leistung, dieses Jahr zum Beispiel die hier zu sehende Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 bei Chaulin. Im Hintergrund wird die aus Vevey eingetroffen SEG G 2x2/2 105 mit Wasser und Kohle versorgt. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen. Wegen des stark gewachsenen Verkehrs wurde zwischen 1909 und 1911 eine zweite baugleiche Brücke südlich der ersten errichtet. Um den Vormarsch der US-Truppen zu erschweren, sprengte die deutsche Wehrmacht am 03.03.1945 beide Brücken. Die weniger beschädigte nördliche Brücke wurde provisorisch instandgesetzt, so dass ab dem 31.07.1946 wieder Züge über den Rhein fahren konnten. Nachdem dort die am wenigsten beschädigten Teile der südlichen Brücke anstelle der Behelfsbrücke eingesetzt wurden, konnte der Betrieb ab November 1947 in vollem Umfang wieder aufgenommen werden. Im Zuge des Baus der Ost-West-S-Bahn war der viergleisige Ausbau der Rheinquerung erforderlich. U. a. wegen Forderungen der Wasser- und Schiffahrtsdirektion, die eine erweiterte Öffnung für die Schiffahrt verlangte, wurde eine neue Stabbogenbrücke auf der Trasse der südlichen Brücke mit 250 m Stützweite errichtet, die 1987 in Betrieb ging. Bis zur Eröffnung der Grümpentalbrücke (NBS Ebensfeld - Erfurt) war sie die  weitestgespannte Eisenbahnbrücke Deutschlands. Von der 1870 eröffneten Brücke blieben lediglich die Brückentürme auf Düsseldorfer und Neusser Seite. Oben ein Blick von der Neusser Seite auf die ursprüngliche Brücke, die um 1982 eine 110.3 mit einem Eilzug überquert, darunter eine Aufnahme vom 25.05.2023 mit einem RRX.
Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen. Wegen des stark gewachsenen Verkehrs wurde zwischen 1909 und 1911 eine zweite baugleiche Brücke südlich der ersten errichtet. Um den Vormarsch der US-Truppen zu erschweren, sprengte die deutsche Wehrmacht am 03.03.1945 beide Brücken. Die weniger beschädigte nördliche Brücke wurde provisorisch instandgesetzt, so dass ab dem 31.07.1946 wieder Züge über den Rhein fahren konnten. Nachdem dort die am wenigsten beschädigten Teile der südlichen Brücke anstelle der Behelfsbrücke eingesetzt wurden, konnte der Betrieb ab November 1947 in vollem Umfang wieder aufgenommen werden. Im Zuge des Baus der Ost-West-S-Bahn war der viergleisige Ausbau der Rheinquerung erforderlich. U. a. wegen Forderungen der Wasser- und Schiffahrtsdirektion, die eine erweiterte Öffnung für die Schiffahrt verlangte, wurde eine neue Stabbogenbrücke auf der Trasse der südlichen Brücke mit 250 m Stützweite errichtet, die 1987 in Betrieb ging. Bis zur Eröffnung der Grümpentalbrücke (NBS Ebensfeld - Erfurt) war sie die weitestgespannte Eisenbahnbrücke Deutschlands. Von der 1870 eröffneten Brücke blieben lediglich die Brückentürme auf Düsseldorfer und Neusser Seite. Oben ein Blick von der Neusser Seite auf die ursprüngliche Brücke, die um 1982 eine 110.3 mit einem Eilzug überquert, darunter eine Aufnahme vom 25.05.2023 mit einem RRX.
Horst Lüdicke

Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit einem Eilzug überquert, im Vordergrund die Reste der südlichen Brücke, die nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut wurde. Darunter befährt ein 1 440-Doppel mit einer S 8 am 25.05.2023 den 1987 in Betrieb genommenen viergleisigen Neubau.
Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit einem Eilzug überquert, im Vordergrund die Reste der südlichen Brücke, die nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut wurde. Darunter befährt ein 1 440-Doppel mit einer S 8 am 25.05.2023 den 1987 in Betrieb genommenen viergleisigen Neubau.
Horst Lüdicke

194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)
194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)
Lukas Sanders

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Museums Eisenbahn Hamm ·MEH·, Museumszüge im Ruhrgebiet und im Bergischen Land

439 1200x800 Px, 29.05.2023

265 303-8 der Northrail mit der zweiten Wagengruppe des  Roßberger Kieszuges  im Ladegleis. Am 21.04.2023 steht in Roßberg der dritte Wagen zur Befüllung unter dem Förder-/Transportband.
265 303-8 der Northrail mit der zweiten Wagengruppe des "Roßberger Kieszuges" im Ladegleis. Am 21.04.2023 steht in Roßberg der dritte Wagen zur Befüllung unter dem Förder-/Transportband.
Jürgen Vos

265 303-8 der Northrail schiebt am 21.04.2023 in Roßberg die zweite Wagengruppe zur Beladung in das Ladegleis
265 303-8 der Northrail schiebt am 21.04.2023 in Roßberg die zweite Wagengruppe zur Beladung in das Ladegleis
Jürgen Vos

Am 21.04.2023 befindet sich im Bahnhof von Roßberg 265 303-8 der Northrail auf der zweiten Rangierfahrt, um die zweite Wagengruppe des  Roßberger Kieszuges  in das Ladegleis schieben zu können (Gesicht des TF verfremdet)
Am 21.04.2023 befindet sich im Bahnhof von Roßberg 265 303-8 der Northrail auf der zweiten Rangierfahrt, um die zweite Wagengruppe des "Roßberger Kieszuges" in das Ladegleis schieben zu können (Gesicht des TF verfremdet)
Jürgen Vos

CD 714 228 rangiert am 22 Mai 2023 mit Autotransportwagen in Praha hl.n.
CD 714 228 rangiert am 22 Mai 2023 mit Autotransportwagen in Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

137 1200x800 Px, 29.05.2023

Ganz ins CityJet-Design steht am 22 Mai 2023 ÖBB 1116 181 in Breclav. Dort kann mann -ganz weit weg von jenigen Flughafen- RailJet, NightJet, CityJet und RegioJet bewundern...
Ganz ins CityJet-Design steht am 22 Mai 2023 ÖBB 1116 181 in Breclav. Dort kann mann -ganz weit weg von jenigen Flughafen- RailJet, NightJet, CityJet und RegioJet bewundern...
Leonardus Schrijvers

Historischer Dampfzug UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e.V. im Anstieg nach Stubersheim, kurz nach dem Straßenübergang Benzwang.
Historischer Dampfzug UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e.V. im Anstieg nach Stubersheim, kurz nach dem Straßenübergang Benzwang.
Reinhard Mallow

Nachschuss auf einen Integral der Regiobahn (S 28), der am 25.05.2023 die Hammer Brücke auf dem Weg von Kaarst nach Wuppertal befährt. Vom Rhein ist auf dieser Aufnahme nichts zu sehen, bei Hochwasser hätte ich mir aber hier nasse Füsse geholt: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-4508-s-bahn-m-gladbach-dusseldorf/1275564/am-18012018-ueberqueren-zwei-1-440.html
Nachschuss auf einen Integral der Regiobahn (S 28), der am 25.05.2023 die Hammer Brücke auf dem Weg von Kaarst nach Wuppertal befährt. Vom Rhein ist auf dieser Aufnahme nichts zu sehen, bei Hochwasser hätte ich mir aber hier nasse Füsse geholt: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-4508-s-bahn-m-gladbach-dusseldorf/1275564/am-18012018-ueberqueren-zwei-1-440.html
Horst Lüdicke

Die Hammer Eisenbahnbrücke mit einer 422-Doppeltraktion, die am 25.05.2023 als S 11 auf dem Weg von Düsseldorf-Flughafen nach Bergisch-Gladbach den Rhein überquert
Die Hammer Eisenbahnbrücke mit einer 422-Doppeltraktion, die am 25.05.2023 als S 11 auf dem Weg von Düsseldorf-Flughafen nach Bergisch-Gladbach den Rhein überquert
Horst Lüdicke

Am 29.05.2023 waren die Hammer Eisenbahnfreunde mit einem von der 194 158-2 geführten Sonderzug vom Hamm nach Köln unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Neuss-Norf. Gruß zurück ans Lokpersonal!
Am 29.05.2023 waren die Hammer Eisenbahnfreunde mit einem von der 194 158-2 geführten Sonderzug vom Hamm nach Köln unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Neuss-Norf. Gruß zurück ans Lokpersonal!
Horst Lüdicke

Am 28 April 2023 durcheilt NS 9522 -auf der Suche nach neue Triebzugführer- Wijchen nach Nijmegen, Deventer und Zwolle.
Am 28 April 2023 durcheilt NS 9522 -auf der Suche nach neue Triebzugführer- Wijchen nach Nijmegen, Deventer und Zwolle.
Leonardus Schrijvers

425 716-6 als S-Bahn S3 nach Karlsruhe  am 18. Mai 2023 im Bahnhof Limburgerhof.
425 716-6 als S-Bahn S3 nach Karlsruhe am 18. Mai 2023 im Bahnhof Limburgerhof.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Rundfahrt durch die Pfalz

279 1200x799 Px, 29.05.2023

Durchfahrt 429 101 als RE 4 am 19. Mai 2023 durch den Bahnhof Limburgerhof.
Durchfahrt 429 101 als RE 4 am 19. Mai 2023 durch den Bahnhof Limburgerhof.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Rundfahrt durch die Pfalz

410 1200x675 Px, 29.05.2023

Durchfahrt 185 118-7 als Lokzug am 19. Mai 2023 durch den Bahnhof Limburgerhof.
Durchfahrt 185 118-7 als Lokzug am 19. Mai 2023 durch den Bahnhof Limburgerhof.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Rundfahrt durch die Pfalz

239 1200x664 Px, 29.05.2023

220 058-2 im Technik Museum Speyer am  19. Mai 2023.
220 058-2 im Technik Museum Speyer am 19. Mai 2023.
Klaus-P. Dietrich

Anläßlich des Hamburger Hafengeburtstages besuchte ich auch am 6.5.23  das dortige Hafnmuseum. Dort stehen auch eine Reihe von Schienenfahrzeugen als Exponat. Darunter war unerwartet diese Kleinlok, die sich als Type N4 von VEB Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam Babelsberg herausstellte. Weitere Infos waren den Tag nicht zu bekommen, außer, dass es sich um Leihgabe eines Eisenbahnvereins handeln würde, dem der Schuppen abgebrannt sei.
Anläßlich des Hamburger Hafengeburtstages besuchte ich auch am 6.5.23 das dortige Hafnmuseum. Dort stehen auch eine Reihe von Schienenfahrzeugen als Exponat. Darunter war unerwartet diese Kleinlok, die sich als Type N4 von VEB Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam Babelsberg herausstellte. Weitere Infos waren den Tag nicht zu bekommen, außer, dass es sich um Leihgabe eines Eisenbahnvereins handeln würde, dem der Schuppen abgebrannt sei.
Andreas Bogott

Anläßlich des Hamburger Hafengeburtstages besuchte ich auch am 6.5.23  das dortige Hafnmuseum. Dort stehen auch eine Reihe von Schienenfahrzeugen als Exponat. Darunter war unerwartet diese Kleinlok, die sich als Type N4 von VEB Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam Babelsberg herausstellte. Hier das Fabrikschild der Lok.
Anläßlich des Hamburger Hafengeburtstages besuchte ich auch am 6.5.23 das dortige Hafnmuseum. Dort stehen auch eine Reihe von Schienenfahrzeugen als Exponat. Darunter war unerwartet diese Kleinlok, die sich als Type N4 von VEB Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam Babelsberg herausstellte. Hier das Fabrikschild der Lok.
Andreas Bogott

Waldviertelbahn, ÖBB-Dampflok 399.06 befindet sich hier vor dem Heizhaus Gmünd.
Datum: 18.08.1984
Waldviertelbahn, ÖBB-Dampflok 399.06 befindet sich hier vor dem Heizhaus Gmünd. Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny

Die schon zu dieser Zeit sehr alte und ehrwürdige ÖBB-Diesellok 2091.02 der Waldviertelbahn mit einem kleinen Zug (Gmünd). 
Datum: 18.08.1984
Die schon zu dieser Zeit sehr alte und ehrwürdige ÖBB-Diesellok 2091.02 der Waldviertelbahn mit einem kleinen Zug (Gmünd). Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny

Ich war vorher noch nie in einem Dampflokausbesserungswerk, und daher beeindruckte mich das Heizhaus Gmünd der Waldviertelbahn sehr. ÖBB-Dampflok 399.01 wartet hier wohl auf ihren nächsten Einsatz. Ich hatte übrigens vorher eine Genehmigung zum Betreten des Heizhauses erhalten.
Datum: 18.08.1984
Ich war vorher noch nie in einem Dampflokausbesserungswerk, und daher beeindruckte mich das Heizhaus Gmünd der Waldviertelbahn sehr. ÖBB-Dampflok 399.01 wartet hier wohl auf ihren nächsten Einsatz. Ich hatte übrigens vorher eine Genehmigung zum Betreten des Heizhauses erhalten. Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny

Auf dem Weg nach Hause kam 628 627 am 13.05.2023 durch Hermannspiegel in der Vorderrhön. Mit brandneuer HU ging es vom Werk Kassel wieder zurück nach Oberbayern.
Auf dem Weg nach Hause kam 628 627 am 13.05.2023 durch Hermannspiegel in der Vorderrhön. Mit brandneuer HU ging es vom Werk Kassel wieder zurück nach Oberbayern.
Michael Brunsch

Heute am 29.05.23 konnte ich die letzte Betriebsfahrt des Bodensee Express || bei Herrenberg festhalten. Die Sonne spielte bis zur letzte Sekunde mit da der Zug der SVG mit circa 10 Minuten Verspätung um 20:45 an der Feldstelle in Herrenberg vorbei kam
Heute am 29.05.23 konnte ich die letzte Betriebsfahrt des Bodensee Express || bei Herrenberg festhalten. Die Sonne spielte bis zur letzte Sekunde mit da der Zug der SVG mit circa 10 Minuten Verspätung um 20:45 an der Feldstelle in Herrenberg vorbei kam
Der Luchs

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herrenberg

273 1200x800 Px, 29.05.2023