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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2017:

Auch diesen Zug mit 185 535 zuvorderst hat Walter Ruetsch bereits einige Kilometer früher abgelichtet (ID 992251). Hier befindet sich der UKV-Zug kurz vor Kiesen. 28. Januar 2017.
Auch diesen Zug mit 185 535 zuvorderst hat Walter Ruetsch bereits einige Kilometer früher abgelichtet (ID 992251). Hier befindet sich der UKV-Zug kurz vor Kiesen. 28. Januar 2017.
Julian Ryf

Das Highlight des Nachmittags: Re 465 008  Patenschaft Berggemeinden  mit einem vollbeladenen UKV-Zug am 28. Januar 2017 bei Kiesen.
Das Highlight des Nachmittags: Re 465 008 "Patenschaft Berggemeinden" mit einem vollbeladenen UKV-Zug am 28. Januar 2017 bei Kiesen.
Julian Ryf

11604 + 11325  Erstfeld  20.07.07
11604 + 11325 Erstfeld 20.07.07
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

136 1200x765 Px, 29.01.2017

  11605 + 11370  Göschenen  25.06.88
11605 + 11370 Göschenen 25.06.88
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

176 1200x765 Px, 29.01.2017



11605 + 11370  Wassen  29.06.88
11605 + 11370 Wassen 29.06.88
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

185 1200x765 Px, 29.01.2017

11605  Göschenen  16.08.93
11605 Göschenen 16.08.93
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

158 1200x765 Px, 29.01.2017

 11605 + 11317  Airolo  18.06.88
11605 + 11317 Airolo 18.06.88
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

159 1200x765 Px, 29.01.2017

11605  Schönenwerd  14.06.04
11605 Schönenwerd 14.06.04
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

142 1200x765 Px, 29.01.2017

 143 873  bei Peine  13.03.96
143 873 bei Peine 13.03.96
Hansjörg Brutzer

 143 873  Merseburg  06.06.96
143 873 Merseburg 06.06.96
Hansjörg Brutzer

 143 873  Oggersheim  15.08.01
143 873 Oggersheim 15.08.01
Hansjörg Brutzer

143 873  Niederheimbach  28.07.05
143 873 Niederheimbach 28.07.05
Hansjörg Brutzer

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.
19. April 2016
Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Das Stellwerk Nr.3 am Hbf. Kladno 27. 1. 2017.
Das Stellwerk Nr.3 am Hbf. Kladno 27. 1. 2017.
Jiri Zanka

702 667-7 im KDS Kladno am 27.1. 2017.
702 667-7 im KDS Kladno am 27.1. 2017.
Jiri Zanka

KDS 740 895-8 am 27.1.2017 in Kladno Lok-Werkstatt KDS.
KDS 740 895-8 am 27.1.2017 in Kladno Lok-Werkstatt KDS.
Jiri Zanka

CD 371 001-9 mit Schnellzug kommt nach Hbf. Prague am 23.1. 2017.
CD 371 001-9 mit Schnellzug kommt nach Hbf. Prague am 23.1. 2017.
Jiri Zanka

Der Lokschuppen beim Bahnhof Zlonice am 30. 4. 2012.
Der Lokschuppen beim Bahnhof Zlonice am 30. 4. 2012.
Jiri Zanka

Der Wasserhäuser in Bahnhof Nejdek am 10.3.2015.
Der Wasserhäuser in Bahnhof Nejdek am 10.3.2015.
Jiri Zanka

Eine Oberleitungsstörung bei Fürth ermöglichte dieses Bild: DGS 43950 von Enns nach Dradenau hatte dadurch einen längeren Zwangsaufenthalt in Nürnberg und nahm letztlich den Weg über Ansbach. Normalerweise kommt der Zug am frühen Nachmittag durchs Maintal gefahren, durch die entstandene Verspätung konnte ich den WLC Vectron 1193.980 im schönsten Abendlicht zwischen Karstadt und Gambach am Main aufnehmen (29. August 2015).
Eine Oberleitungsstörung bei Fürth ermöglichte dieses Bild: DGS 43950 von Enns nach Dradenau hatte dadurch einen längeren Zwangsaufenthalt in Nürnberg und nahm letztlich den Weg über Ansbach. Normalerweise kommt der Zug am frühen Nachmittag durchs Maintal gefahren, durch die entstandene Verspätung konnte ich den WLC Vectron 1193.980 im schönsten Abendlicht zwischen Karstadt und Gambach am Main aufnehmen (29. August 2015).
Christoph Schneider

Nur Sonntags verkehrt ICE 297 von Berlin Gesundbrunnen nach Interlaken Ost. Der saubere 401 574 war mir ein Bild wert, bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke legte sich der Triebzug am 30. August 2015 fotogen in die Kurve.
Nur Sonntags verkehrt ICE 297 von Berlin Gesundbrunnen nach Interlaken Ost. Der saubere 401 574 war mir ein Bild wert, bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke legte sich der Triebzug am 30. August 2015 fotogen in die Kurve.
Christoph Schneider

Von Zugdichte und Fahrzeugvielfalt hatte ich mir auf der Nord-Süd-Strecke mehr erwartet. Am 30. August 2015 fuhr mir aber wenigstens dieser interessante Güterzug bei Hermannspiegel vor die Linse: Komplett aus Waggons der Gattung Taoos-y 894 gebildet, wurde er von der 185 148 gezogen, während am Zugschluss 185 217 Schubunterstützung leistete. Damit habe ich in Mitteldeutschland eher weniger gerechnet, kennt man solche Betriebsformen doch eher von Streckenabschnitten mit starken Steigungen.
Von Zugdichte und Fahrzeugvielfalt hatte ich mir auf der Nord-Süd-Strecke mehr erwartet. Am 30. August 2015 fuhr mir aber wenigstens dieser interessante Güterzug bei Hermannspiegel vor die Linse: Komplett aus Waggons der Gattung Taoos-y 894 gebildet, wurde er von der 185 148 gezogen, während am Zugschluss 185 217 Schubunterstützung leistete. Damit habe ich in Mitteldeutschland eher weniger gerechnet, kennt man solche Betriebsformen doch eher von Streckenabschnitten mit starken Steigungen.
Christoph Schneider

Ein schwarzer Dispo-Stier kam am 30. August 2015 auch noch mit einer interessanten Leistung in Hermannspiegel durch: ES 64 U2 072 fährt aktuell für TXL und hatte einen Ganzzug, gebildet aus H-Wagen der FS, am Haken. Der Zug dürfte leer gewesen sein und ging zurück nach Italien, um dort mit Mineralwasser beladen zu werden.
Ein schwarzer Dispo-Stier kam am 30. August 2015 auch noch mit einer interessanten Leistung in Hermannspiegel durch: ES 64 U2 072 fährt aktuell für TXL und hatte einen Ganzzug, gebildet aus H-Wagen der FS, am Haken. Der Zug dürfte leer gewesen sein und ging zurück nach Italien, um dort mit Mineralwasser beladen zu werden.
Christoph Schneider

Manches noch im Sonnenlicht -

Die Front der Lok und einzelne Bäume werden noch von der schon tiefstehenden Sonne erreicht. Spätnachmittag-Stimmung im Unteren Schlossgarten in Stuttgart. Im Bild die hintere Lok eines beidseitig bespannten IC-Zuges.

27.01.2017 (M)
Manches noch im Sonnenlicht - Die Front der Lok und einzelne Bäume werden noch von der schon tiefstehenden Sonne erreicht. Spätnachmittag-Stimmung im Unteren Schlossgarten in Stuttgart. Im Bild die hintere Lok eines beidseitig bespannten IC-Zuges. 27.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Überlagerungen -

Mitzieher/Bewegungsunschärfe, Sonnenlicht/Schatten und auch die Türen der beiden Bahnen überlagern sich. Das schon Mal gezeigte Bild wurde hier enger geschnitten und der von Olli angeregte stärkere Kontrast wurde übernommen.

S-Bahn-Begegnung zwischen den Stationen Fellbach und Sommerrain.

21.01.2017 (M)
Überlagerungen - Mitzieher/Bewegungsunschärfe, Sonnenlicht/Schatten und auch die Türen der beiden Bahnen überlagern sich. Das schon Mal gezeigte Bild wurde hier enger geschnitten und der von Olli angeregte stärkere Kontrast wurde übernommen. S-Bahn-Begegnung zwischen den Stationen Fellbach und Sommerrain. 21.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

174 1200x803 Px, 29.01.2017

Die 230 055 und die 230 069 mit einem Güterzug am 03.12.2016 bei der Durchfahrt in Ševětín.
Die 230 055 und die 230 069 mit einem Güterzug am 03.12.2016 bei der Durchfahrt in Ševětín.
Christian Maier

Die 101 099 mit einem EC am 10.01.2015 unterwegs bei Bad Hofgastein.
Die 101 099 mit einem EC am 10.01.2015 unterwegs bei Bad Hofgastein.
Christian Maier

Die 2016 064 mit einem Güterzug am 27.01.2017 unterwegs bei Köstendorf.
Die 2016 064 mit einem Güterzug am 27.01.2017 unterwegs bei Köstendorf.
Christian Maier

Die 2016 064 mit einem Güterzug am 27.01.2017 unterwegs bei Munderfing.
Die 2016 064 mit einem Güterzug am 27.01.2017 unterwegs bei Munderfing.
Christian Maier

SŽ 911-203 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Studenci. /23.12.2016
SŽ 911-203 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Studenci. /23.12.2016
Franci Vuk

Baureihe 648 am 22.01.17 auf der Volmetalbahn bei Schalksmühle.

Zehn Brücken sind an der Volmetalbahn zwischen Hagen und Lüdenscheid so marode, dass die Bahn sie in den nächsten zehn bis 15 Jahren abreißen will. Eine Sanierung ist aus Sicht der Bahn wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Baureihe 648 am 22.01.17 auf der Volmetalbahn bei Schalksmühle. Zehn Brücken sind an der Volmetalbahn zwischen Hagen und Lüdenscheid so marode, dass die Bahn sie in den nächsten zehn bis 15 Jahren abreißen will. Eine Sanierung ist aus Sicht der Bahn wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Heinz Hülsmann

Ein Bild wie aus  alten Zeiten : Bei einem der aktuell zahlreichen Ersatzzüge auf der RE-Linie Leipzig - Cottbus darf sich ein formschöner DR-Neubau-Steuerwagen der Bauart DABbuzf(a)760 eines würdevollen Einsatzes erfreuen. Geschoben wurde der Zug von einer 143, der übrige Zug bestand aus RE160-Mittelwagen. (28.01.2017)
Ein Bild wie aus "alten Zeiten": Bei einem der aktuell zahlreichen Ersatzzüge auf der RE-Linie Leipzig - Cottbus darf sich ein formschöner DR-Neubau-Steuerwagen der Bauart DABbuzf(a)760 eines würdevollen Einsatzes erfreuen. Geschoben wurde der Zug von einer 143, der übrige Zug bestand aus RE160-Mittelwagen. (28.01.2017)
Kevin Schmidt

Leipzig Hbf ab 2016 ... oder was davon übrig ist?, Eigene Galerie

446  5 1200x750 Px, 29.01.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 862) Valby, Vigerslev Allé / Sjælør Boulevard im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 862) Valby, Vigerslev Allé / Sjælør Boulevard im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

197 1200x784 Px, 29.01.2017

Der Bahnsteig am ehemaligen Gleis 26 des Leipziger Hauptbahnhofs ist bis heute auf gesamter Länge außerhalb der Bahnhofshalle (innerhalb existiert er nicht mehr) offiziell und legal zugänglich. Auf den nahegelegenen Abstellgleisen finden sich diverse Fahrzeuge in der winterlichen Abendsonne abgestellt, darunter ein IC2 sowie zwei LINT 41. (28.01.2017)
Der Bahnsteig am ehemaligen Gleis 26 des Leipziger Hauptbahnhofs ist bis heute auf gesamter Länge außerhalb der Bahnhofshalle (innerhalb existiert er nicht mehr) offiziell und legal zugänglich. Auf den nahegelegenen Abstellgleisen finden sich diverse Fahrzeuge in der winterlichen Abendsonne abgestellt, darunter ein IC2 sowie zwei LINT 41. (28.01.2017)
Kevin Schmidt

Leipzig Hbf ab 2016 ... oder was davon übrig ist?, Eigene Galerie

413 1200x750 Px, 29.01.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 595) Valby, Vigerslev Allé / Sjælør Boulevard im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 595) Valby, Vigerslev Allé / Sjælør Boulevard im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

221  7 1200x744 Px, 29.01.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 873) Nørrebro, Tagensvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 873) Nørrebro, Tagensvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

174 1200x838 Px, 29.01.2017

Elegant gleitet ein RE Dresden-Leipzig in der winterlichen Abendsonne auf Gleis 20 des Leipziger Hauptbahnhofs hinein. (28.01.2017)
Elegant gleitet ein RE Dresden-Leipzig in der winterlichen Abendsonne auf Gleis 20 des Leipziger Hauptbahnhofs hinein. (28.01.2017)
Kevin Schmidt

Leipzig Hbf ab 2016 ... oder was davon übrig ist?, Eigene Galerie

296 1200x750 Px, 29.01.2017

112 154 drückt am 28.1.2017 den RE70 (RE21012) nach Kiel Hauptbahnhof aus dem Hamburger Hauptbahnhof.
112 154 drückt am 28.1.2017 den RE70 (RE21012) nach Kiel Hauptbahnhof aus dem Hamburger Hauptbahnhof.
Alexander

401 579-8 erreicht am 28.1.2017 als ICE75 von Hamburg-Altona nach Chur den Hamburger Huptbahnhof.
401 579-8 erreicht am 28.1.2017 als ICE75 von Hamburg-Altona nach Chur den Hamburger Huptbahnhof.
Alexander

IC2371 von Hamburg-Altona nach Karlsruhe Hauptbahnhof fährt am 28.1.2017 in Hamburg Hauptbahnhof ein. Schublok war 101 014-9.
IC2371 von Hamburg-Altona nach Karlsruhe Hauptbahnhof fährt am 28.1.2017 in Hamburg Hauptbahnhof ein. Schublok war 101 014-9.
Alexander

112 163 macht sich am 28.1.2017 mit dem RE7 (RE21062) nach Flensburg im Hamburger Hauptbahnhof auf den Weg.
112 163 macht sich am 28.1.2017 mit dem RE7 (RE21062) nach Flensburg im Hamburger Hauptbahnhof auf den Weg.
Alexander

København / Kopenhagen SL 10 (DÜWAG-GT6 856) Emdrup, København NV, Frederiksborgvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen SL 10 (DÜWAG-GT6 856) Emdrup, København NV, Frederiksborgvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

173 1200x800 Px, 29.01.2017


Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 mit eine Coil-Güterzug (6-achsigen Drehgestellflachwagen der Gattung Sahimms 900 bzw. Sahimms-u 901) durch Siegen-Geisweid in Richtung Süden (wahrscheinlich war das Ziel Dillenburg).
Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 mit eine Coil-Güterzug (6-achsigen Drehgestellflachwagen der Gattung Sahimms 900 bzw. Sahimms-u 901) durch Siegen-Geisweid in Richtung Süden (wahrscheinlich war das Ziel Dillenburg).
Armin Schwarz


Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 in Kreuztal vom Abstellbereich nun zum Güterbahnhof, um dort einen Coil-Güterzug zu übernehmen.

Die Siemens ES 64 F wurde 1999 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 20208 gebaut und an die DB geliefert.

Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann.  Die Lokomotiven sind mit Zugsammelschiene für die Energieversorgung von Reisezügen sowie Wendezugsteuerung und Notbremsüberbrückung ausgerüstet, so dass sie auch im schweren Personenzugdienst eingesetzt werden können.

Da die Maschinen hauptsächlich für den Güterverkehr vorgesehen sind, ist eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausreichend, so konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm. Ansonsten entstand eine moderne Maschine mit Drehstromasynchron-Fahrmotoren und doppelten innenbelüfteten Scheibenbremsen. 

Der Haupttransformator ist unterflur zwischen den Drehgestellen angeordnet. Jedes Drehgestell verfügt über eine autarke elektrische Ausrüstung, bestehend aus drei Eingangsgleichrichtern in rückspeisefähiger Vierquadranten-Bauweise, Gleichspannungszwischenkreis und zwei Wechselrichtern (einer je Motor). Dadurch wird erreicht, dass bei Ausfall einer Komponente des Antriebsstrangs nicht das gesamte Drehgestell ausfällt, sondern sich lediglich die verfügbare Zugkraft reduziert. Die Bremskraft der elektrischen Nutzbremse beträgt 150 kN im Bereich zwischen 10 km/h und 140 km/h.

Bis 2001 wurden 170 von ursprünglich vorgesehenen 195 Maschinen an die DB ausgeliefert. Es war geplant, die Loks auch in Österreich einzusetzen. Die österreichischen Behörden verweigerten jedoch die Zulassung, weil man die auftretenden Gleiskräfte als zu hoch bewertete. Um dennoch moderne Maschinen für den Österreich-Verkehr zur Verfügung zu haben, wandelte die DB die Bestellung der letzten 25 Loks in eine Bestellung von Zweisystemloks der Baureihe 182 (baugleich mit ÖBB 1116) um, die in Österreich zugelassen ist.

Eine Option auf weitere 100 Maschinen wurde August 1999 in eine Bestellung von Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 189 umgewandelt.

Technische Daten der BR 152:
Achsformel: Bo´Bo´
Länge über Puffer: 19.580 mm
Drehzapfenabstand: 9.900 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm
Breite: 3.000 mm
Dienstgewicht: 86,7 t
Achslast: 21,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS)
Anfahrzugkraft: 300 kN
max. elektrische Bremskraft:150 kN (15t)
Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz
Die 152 081-6 (91 80 6152 081-6 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 28.01.2017 in Kreuztal vom Abstellbereich nun zum Güterbahnhof, um dort einen Coil-Güterzug zu übernehmen. Die Siemens ES 64 F wurde 1999 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 20208 gebaut und an die DB geliefert. Als Ersatz für die schweren E-Loks der BR 150 und für Einsatzgebiete der BR 151 / 155 wurde die Beschaffung der Drehstromlok der BR 152 (Siemens ES64F) eingeleitet, sie ist eine Hochleistungslokomotive aus der Siemens ES64 EuroSprinter-Typenfamilie für den schweren Güterzugverkehr, die auch für Personenzüge genutzt werden kann. Die Lokomotiven sind mit Zugsammelschiene für die Energieversorgung von Reisezügen sowie Wendezugsteuerung und Notbremsüberbrückung ausgerüstet, so dass sie auch im schweren Personenzugdienst eingesetzt werden können. Da die Maschinen hauptsächlich für den Güterverkehr vorgesehen sind, ist eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausreichend, so konnte auf die Verwendung von voll abgefederten Fahrmotoren verzichtet und auf den wesentlich einfacheren und preisgünstigeren Tatzlager-Antrieb zurückgegriffen werden. Dieser gilt durch die Verwendung moderner Drehstrommotoren bei niedrigen Geschwindigkeiten als relativ verschleißarm. Ansonsten entstand eine moderne Maschine mit Drehstromasynchron-Fahrmotoren und doppelten innenbelüfteten Scheibenbremsen. Der Haupttransformator ist unterflur zwischen den Drehgestellen angeordnet. Jedes Drehgestell verfügt über eine autarke elektrische Ausrüstung, bestehend aus drei Eingangsgleichrichtern in rückspeisefähiger Vierquadranten-Bauweise, Gleichspannungszwischenkreis und zwei Wechselrichtern (einer je Motor). Dadurch wird erreicht, dass bei Ausfall einer Komponente des Antriebsstrangs nicht das gesamte Drehgestell ausfällt, sondern sich lediglich die verfügbare Zugkraft reduziert. Die Bremskraft der elektrischen Nutzbremse beträgt 150 kN im Bereich zwischen 10 km/h und 140 km/h. Bis 2001 wurden 170 von ursprünglich vorgesehenen 195 Maschinen an die DB ausgeliefert. Es war geplant, die Loks auch in Österreich einzusetzen. Die österreichischen Behörden verweigerten jedoch die Zulassung, weil man die auftretenden Gleiskräfte als zu hoch bewertete. Um dennoch moderne Maschinen für den Österreich-Verkehr zur Verfügung zu haben, wandelte die DB die Bestellung der letzten 25 Loks in eine Bestellung von Zweisystemloks der Baureihe 182 (baugleich mit ÖBB 1116) um, die in Österreich zugelassen ist. Eine Option auf weitere 100 Maschinen wurde August 1999 in eine Bestellung von Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 189 umgewandelt. Technische Daten der BR 152: Achsformel: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 19.580 mm Drehzapfenabstand: 9.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm Breite: 3.000 mm Dienstgewicht: 86,7 t Achslast: 21,7 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 6.400 kW (8.701 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN max. elektrische Bremskraft:150 kN (15t) Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz
Armin Schwarz

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 873) København NV, Frederiksborgvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 873) København NV, Frederiksborgvej im Juni 1968. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

163 1200x779 Px, 29.01.2017

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 847) Centrum, Slotsholmen, Vindebrogade im Juni 1968. - Rechts im Bild sieht man einen Teil des Thorvaldsen-Museums, das Werke des dänischen klassizistischen Bildhauers Bertel Thorvaldsen (1770 - 1844) enthält. In den Jahren 1797 bis 1838 wohnte und arbeitete Thorvaldsen in Rom. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (DÜWAG-GT6 847) Centrum, Slotsholmen, Vindebrogade im Juni 1968. - Rechts im Bild sieht man einen Teil des Thorvaldsen-Museums, das Werke des dänischen klassizistischen Bildhauers Bertel Thorvaldsen (1770 - 1844) enthält. In den Jahren 1797 bis 1838 wohnte und arbeitete Thorvaldsen in Rom. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

199 1200x758 Px, 29.01.2017

DB 642 030 als RE 16255 von Hann Münden nach Erfurt Hbf, am 17.01.2017 in Erfurt Nord.
DB 642 030 als RE 16255 von Hann Münden nach Erfurt Hbf, am 17.01.2017 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

IGE Werrabahn-Eisenach e.V. 41 1144-9 mit dem RE 16993  Rodelblitz  nach Meiningen, am 29.01.2017 in Erfurt Hbf.
IGE Werrabahn-Eisenach e.V. 41 1144-9 mit dem RE 16993 "Rodelblitz" nach Meiningen, am 29.01.2017 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Eisenbahnweihnacht am 10.12.2016 im Bw Arnstadt historisch.
Eisenbahnweihnacht am 10.12.2016 im Bw Arnstadt historisch.
Frank Thomas

DB 01 1061 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.
DB 01 1061 am 31.08.2016 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg.
Frank Thomas

Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1 Stopf- u. Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße.
Erfurter Gleisbau 97 43 43 514 10-1 Stopf- u. Richtmaschine, am 09.07.2016 in der Nordhäuser Straße.
Frank Thomas

Die Adler-Lok mit der Tiergartenbahn, am 02.09.2016 im Tiergarten Nürnberg.
Die Adler-Lok mit der Tiergartenbahn, am 02.09.2016 im Tiergarten Nürnberg.
Frank Thomas

Diesen Reichsbahn Oberbau konnte ich im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt finden. Leider sind mir genauere Infos zum Oberbau nicht bekannt.

Staßfurt 07.01.2017
Diesen Reichsbahn Oberbau konnte ich im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt finden. Leider sind mir genauere Infos zum Oberbau nicht bekannt. Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler

Nachdem sich die Prototypen 1001 und 1002 bewährt hatten, beschaffte die Straßenbahn Den Haag (HTM) bei La Brugeoise/Brügge weitere 22 PCC-Triebwagen, die ihren amerikanischen Ursprung nicht verleugnen konnten. Im Februar 1980 ist Nr. 1021 auf der Linie 12 nach Duindorp unterwegs.
Nachdem sich die Prototypen 1001 und 1002 bewährt hatten, beschaffte die Straßenbahn Den Haag (HTM) bei La Brugeoise/Brügge weitere 22 PCC-Triebwagen, die ihren amerikanischen Ursprung nicht verleugnen konnten. Im Februar 1980 ist Nr. 1021 auf der Linie 12 nach Duindorp unterwegs.
Horst Lüdicke

Wie schon der Name der Station vermuten läßt, endet die HTM-Linie 12 in den Dünen von Duindorp, im Februar 1980 hat Nr. 1006 die Endstation erreicht
Wie schon der Name der Station vermuten läßt, endet die HTM-Linie 12 in den Dünen von Duindorp, im Februar 1980 hat Nr. 1006 die Endstation erreicht
Horst Lüdicke

Blick in den Innenraum eines der Den Haager PCC-Triebwagen der Serie 1003 - 1024 (Februar 1980)
Blick in den Innenraum eines der Den Haager PCC-Triebwagen der Serie 1003 - 1024 (Februar 1980)
Horst Lüdicke

Im Februar 1980 wartet der Den Haager PCC-Triebwagen 1222 als Linie 7 in der Endhaltestelle Scheveningen Strandweg auf Fahrgäste, im Gegensatz zu den dahinter stehenden Triebwagen der Linie 9 ist er noch beige lackiert. Von diesen Triebwagen mit ungeteilten Fenstern beschaffte die HTM über 200 Exemplare, die bis 1993 durch Gelenkwagen ersetzt wurden.
Im Februar 1980 wartet der Den Haager PCC-Triebwagen 1222 als Linie 7 in der Endhaltestelle Scheveningen Strandweg auf Fahrgäste, im Gegensatz zu den dahinter stehenden Triebwagen der Linie 9 ist er noch beige lackiert. Von diesen Triebwagen mit ungeteilten Fenstern beschaffte die HTM über 200 Exemplare, die bis 1993 durch Gelenkwagen ersetzt wurden.
Horst Lüdicke

4010 107 wartet am 10.12.2016, in Salzburg Hbf, auf die Abfahrt als west 927 nach Wien Westbahnhof.
4010 107 wartet am 10.12.2016, in Salzburg Hbf, auf die Abfahrt als west 927 nach Wien Westbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Die S2 3071 nach Straßwalchen, fährt aus dem Salzburger Hauptbahnhof aus.
Aufgenommen am 10.12.2016.
Die S2 3071 nach Straßwalchen, fährt aus dem Salzburger Hauptbahnhof aus. Aufgenommen am 10.12.2016.
Hans-Peter Kurz

Direkt an der Nordsee liegt die Endhaltstelle Strandweg in Scheveningen, die der Tw 1143 und ein weiterer Tw im Februar 1980 verlassen
Direkt an der Nordsee liegt die Endhaltstelle Strandweg in Scheveningen, die der Tw 1143 und ein weiterer Tw im Februar 1980 verlassen
Horst Lüdicke

Abgestellt in Höhe des HP Duisburg Bissingheim ist das Fretchen 437 026 am Samstag den 28.1.2017
Abgestellt in Höhe des HP Duisburg Bissingheim ist das Fretchen 437 026 am Samstag den 28.1.2017
Andreas Strobel

Langzeitbelichtung eines fahrenden unbekannten Kohlezug in Duisburg Entenfang.
Samstag 28.1.2017
Langzeitbelichtung eines fahrenden unbekannten Kohlezug in Duisburg Entenfang. Samstag 28.1.2017
Andreas Strobel

Catwalk in Hattingen Ruhr.
Die Mietze bevorzugt den Schienenkopf für ein schnelleres Vorankommen.
Man gut nur das die nächste S3 nach Hattingen Mitte noch etwas braucht bis sie 
dort entlang fährt. 28.1.2017
Catwalk in Hattingen Ruhr. Die Mietze bevorzugt den Schienenkopf für ein schnelleres Vorankommen. Man gut nur das die nächste S3 nach Hattingen Mitte noch etwas braucht bis sie dort entlang fährt. 28.1.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere

204 1006x1200 Px, 29.01.2017

Ersatzverkehr für die mit Tunnelverbot belegten 422ziger leistete auch die 143 241-8 hier auf dem Weg nach Dortmund Hbf mit einem X-Wagenzug am Samstag den 28.1.2017.
Hier ist der Zug kurz vor der Haltestelle Dortmund Oespel.
Ersatzverkehr für die mit Tunnelverbot belegten 422ziger leistete auch die 143 241-8 hier auf dem Weg nach Dortmund Hbf mit einem X-Wagenzug am Samstag den 28.1.2017. Hier ist der Zug kurz vor der Haltestelle Dortmund Oespel.
Andreas Strobel

Nacht in Wernigerode. 99 7232-4, 99 7237-3 und eine weitere Neubaudampflok stehen im Lokschuppen von Wernigerode, während die  Harzkamele  199.8 die Halle nicht befahren dürfen.

Wernigerode, 17. Dezember 2016
Nacht in Wernigerode. 99 7232-4, 99 7237-3 und eine weitere Neubaudampflok stehen im Lokschuppen von Wernigerode, während die "Harzkamele" 199.8 die Halle nicht befahren dürfen. Wernigerode, 17. Dezember 2016
Tim

Hier im Detail der französische Triebzug 501L, der am 15.07.2015 von 437023 in Richtung Koblenz überführt wurde. Aufgenommen in St. Goarshausen.
Hier im Detail der französische Triebzug 501L, der am 15.07.2015 von 437023 in Richtung Koblenz überführt wurde. Aufgenommen in St. Goarshausen.
Jens Baumhauer

Wir waren eigentlich schon auf dem Weg in die Unterkunft als uns plötzlich 437023 mit einem französischen Triebzug als Überführung in Richtung Koblenz entgegenkam. Also nichts wie gewendet und dank einer Langsamfahrstelle konnten wir die Fuhre in St. Goarshausen noch erwischen. Aufgenommen am 15.07.2015.
Wir waren eigentlich schon auf dem Weg in die Unterkunft als uns plötzlich 437023 mit einem französischen Triebzug als Überführung in Richtung Koblenz entgegenkam. Also nichts wie gewendet und dank einer Langsamfahrstelle konnten wir die Fuhre in St. Goarshausen noch erwischen. Aufgenommen am 15.07.2015.
Jens Baumhauer

620 904 mit 622 423 mit dem Endziel Koblenz Hbf. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015.
620 904 mit 622 423 mit dem Endziel Koblenz Hbf. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015.
Jens Baumhauer

120 144-1 mit IC in Fahrtrichtung Koblenz. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015.
120 144-1 mit IC in Fahrtrichtung Koblenz. Aufgenommen am Bopparder Hamm am 15.07.2015.
Jens Baumhauer

101 050-3  Jugen Forscht  mit IC in Fahrtrichtung Koblenz. Aufgenommen am 15.07.2015 am Bopparder Hamm.
101 050-3 "Jugen Forscht" mit IC in Fahrtrichtung Koblenz. Aufgenommen am 15.07.2015 am Bopparder Hamm.
Jens Baumhauer

440 308 kam am 18.9.12 auf Gleis 2 in Winterhausen an. Hinter der Kirche liegt der Main und dahinter? Richtig, Sommerhausen!
440 308 kam am 18.9.12 auf Gleis 2 in Winterhausen an. Hinter der Kirche liegt der Main und dahinter? Richtig, Sommerhausen!
Jörg Schäfer

440 308 fuhr am 18.9.12 im Bahnhof Winterhausen auf Gleis 2 ab. Das Empfangsgebäude wird schon lange privat genutzt und das Gleis 1 davor etwa 1995 abgerissen.
440 308 fuhr am 18.9.12 im Bahnhof Winterhausen auf Gleis 2 ab. Das Empfangsgebäude wird schon lange privat genutzt und das Gleis 1 davor etwa 1995 abgerissen.
Jörg Schäfer

ES 64 U2 - 096 rollte am 18.9.12 mit einem Güterzug nach Süden in Winterhausen durch Gleis 4. Interessant ist das pyramidenförmige Oberlicht der Fußgängerunterführung.
ES 64 U2 - 096 rollte am 18.9.12 mit einem Güterzug nach Süden in Winterhausen durch Gleis 4. Interessant ist das pyramidenförmige Oberlicht der Fußgängerunterführung.
Jörg Schäfer

112 164 am 20.8.03 zwischen Würzburg und Winterhausen bei km 130. Im Hintergrund die Brücke der Autobahn A7 über das Maintal.
112 164 am 20.8.03 zwischen Würzburg und Winterhausen bei km 130. Im Hintergrund die Brücke der Autobahn A7 über das Maintal.
Jörg Schäfer

Der Desiro 642 237 hat am 18.01.2017 als RB 23856 aus Zwickau kommend seinen
Endbahnhof Johanngeorgenstadt fast erreicht.
Der Desiro 642 237 hat am 18.01.2017 als RB 23856 aus Zwickau kommend seinen Endbahnhof Johanngeorgenstadt fast erreicht.
Thomas Scherf

Der Triebwagen 814 035 steht am 18.01.2017 im Bahnhof Johangeorgenstadt und wartet hier auf seine Rückfahrt als Os 17113 nach Karlovy Vary. Noch wenige Tage zuvor wurde
genau diese Leistung von einer 742 mit 2 Wagen erbracht, derzeit sind aber auf dem
 Böhmischen Semmering  ausschließlich Triebzüge der Reihen 810, 814 und 844
unterwegs.
Der Triebwagen 814 035 steht am 18.01.2017 im Bahnhof Johangeorgenstadt und wartet hier auf seine Rückfahrt als Os 17113 nach Karlovy Vary. Noch wenige Tage zuvor wurde genau diese Leistung von einer 742 mit 2 Wagen erbracht, derzeit sind aber auf dem "Böhmischen Semmering" ausschließlich Triebzüge der Reihen 810, 814 und 844 unterwegs.
Thomas Scherf

Der Desiro 642 237 rollt am schneereichen 18.01.2017 bergwärts durch das
Schwarzwassertal in Richtung Johanngeorgenstadt. Von dem nach dem 2. Weltkrieg
erfolgten 2-gleisigen Ausbau der Strecke kann man fast nichts mehr erkennen
Der Desiro 642 237 rollt am schneereichen 18.01.2017 bergwärts durch das Schwarzwassertal in Richtung Johanngeorgenstadt. Von dem nach dem 2. Weltkrieg erfolgten 2-gleisigen Ausbau der Strecke kann man fast nichts mehr erkennen
Thomas Scherf

1216 933 der CargoServ, braust unterstützt von einer Schwesterlok, mit einem Güterzug durch den Bhf. Redl-Zipf; 170117
1216 933 der CargoServ, braust unterstützt von einer Schwesterlok, mit einem Güterzug durch den Bhf. Redl-Zipf; 170117
JohannJ

An einem heißen 03.06.2015 sind die Gleise in Würzburg Hauptbahnhof so stark frequentiert, dass auch schonmal zwei Züge im Gleis stehen. Hinten wartet ein Desiro der Westfrankenbahn und vorne ein Coradia Continental der Mainfrankenbahn.
An einem heißen 03.06.2015 sind die Gleise in Würzburg Hauptbahnhof so stark frequentiert, dass auch schonmal zwei Züge im Gleis stehen. Hinten wartet ein Desiro der Westfrankenbahn und vorne ein Coradia Continental der Mainfrankenbahn.
David Endlich

Am Abend des 24.08.2015 wartet 146 116 mit einer RB nach Freiburg in Offenburg auf Ausfahrt.
Am Abend des 24.08.2015 wartet 146 116 mit einer RB nach Freiburg in Offenburg auf Ausfahrt.
David Endlich

Am 04.08.2015 steht 146 207 mit einem IRE Stuttgart - Karlsruhe im noch oberirdischen Stuttgarter Hauptbahnhof.
Am 04.08.2015 steht 146 207 mit einem IRE Stuttgart - Karlsruhe im noch oberirdischen Stuttgarter Hauptbahnhof.
David Endlich

Am 03.06.2015 erreicht 101 034 mit einem IC den Würzburger Hauptbahnhof von Süden her und wird ihren IC anschließend in Richtung Frankfurt bringen.
Am 03.06.2015 erreicht 101 034 mit einem IC den Würzburger Hauptbahnhof von Süden her und wird ihren IC anschließend in Richtung Frankfurt bringen.
David Endlich

Am 08. Januar ist gerade frischer Schnee gefallen, als plötzlich ein ICE 3 durchs Altmühltal fährt. Hier kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Treuchtlingen. Normalerweise gibt es keinerlei Fernverkehr merh auf dieser Strecke.
Am 08. Januar ist gerade frischer Schnee gefallen, als plötzlich ein ICE 3 durchs Altmühltal fährt. Hier kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Treuchtlingen. Normalerweise gibt es keinerlei Fernverkehr merh auf dieser Strecke.
Daniel Bauch

Der gerade frisch gefallene Neuschne wirbelt umher, als sich 152 084 mit ihrem Walter Zug kurz hinter Eichstätt Bahnhof in die große Kurve in Fahrtrichtung Treuchlingen legt. So gesehen am 08. Januar 2017
Der gerade frisch gefallene Neuschne wirbelt umher, als sich 152 084 mit ihrem Walter Zug kurz hinter Eichstätt Bahnhof in die große Kurve in Fahrtrichtung Treuchlingen legt. So gesehen am 08. Januar 2017
Daniel Bauch

MRCE 189 924 mit ihrem Aufliegerzug bei Obereichstätt am 08.02.2017 kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Norden.
MRCE 189 924 mit ihrem Aufliegerzug bei Obereichstätt am 08.02.2017 kurz hinter Eichstätt Bahnhof Fahrtrichtung Norden.
Daniel Bauch

Nichts los am Sonntag den 29.Januar 2017 am Hauptbahnhof Ingolstadt. Hier ein Blick über die Gleisanlagen mit dem Ablaufberg und links mit der Abstellung für die Lokomotiven. Lange gibt es diesen Blick nicht mehr, da der Steg auf dem das Foto entstand abgerissen wird.
Nichts los am Sonntag den 29.Januar 2017 am Hauptbahnhof Ingolstadt. Hier ein Blick über die Gleisanlagen mit dem Ablaufberg und links mit der Abstellung für die Lokomotiven. Lange gibt es diesen Blick nicht mehr, da der Steg auf dem das Foto entstand abgerissen wird.
Daniel Bauch

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Ingolstadt

225 1200x800 Px, 29.01.2017

4024 119-2 als REX3008 bei der Einfahrt in Bhf. Redl-Zipf; 170117
4024 119-2 als REX3008 bei der Einfahrt in Bhf. Redl-Zipf; 170117
JohannJ

Hanshin Konzern: Die Dichte an Wohnsiedlungen im Umfeld von Ôsaka ist irgendwie beklemmend. Lokalzug 5021 (Serie 5000, 1977-1981) trifft in Chibune ein, 22.März 2014.
Hanshin Konzern: Die Dichte an Wohnsiedlungen im Umfeld von Ôsaka ist irgendwie beklemmend. Lokalzug 5021 (Serie 5000, 1977-1981) trifft in Chibune ein, 22.März 2014.
Peter Ackermann

Hanshin Konzern, Mukogawa-Linie: Man muss sich in Japan nicht fragen, warum so viele Leute Eisenbahnfans sind... Dem Bahnbetrieb zuzuschauen ist eine Hauptbeschäftigung für Kinder an Feier- und Wochenendtagen. Mukogawa, Zug 7864. 22.März 2014.
Hanshin Konzern, Mukogawa-Linie: Man muss sich in Japan nicht fragen, warum so viele Leute Eisenbahnfans sind... Dem Bahnbetrieb zuzuschauen ist eine Hauptbeschäftigung für Kinder an Feier- und Wochenendtagen. Mukogawa, Zug 7864. 22.März 2014.
Peter Ackermann

Hanshin Konzern, Mukogawa-Linie: Der Reservezug wartet hinter dem Bahnhof auf die Stosszeit. Zug 7868 (Serie 7866), Umsteigebahnhof Mukogawa, 22.März 2014.
Hanshin Konzern, Mukogawa-Linie: Der Reservezug wartet hinter dem Bahnhof auf die Stosszeit. Zug 7868 (Serie 7866), Umsteigebahnhof Mukogawa, 22.März 2014.
Peter Ackermann

Ausfahrt am 03.08.2015 von 101 081-8  Zürich beachtliCH  mit dem EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB) aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel SBB.
Ausfahrt am 03.08.2015 von 101 081-8 "Zürich beachtliCH" mit dem EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB) aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel SBB.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Morgen des 04.08.2015 von SBB Cargo Re 4/4 11326 zusammen mit der grünen Re 6/6 11663  Eglisau  als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. Zuvor brachten die zwei Maschinen einen Containerzug nach Basel Bad Rbf/Weil am Rhein.
Durchfahrt am Morgen des 04.08.2015 von SBB Cargo Re 4/4 11326 zusammen mit der grünen Re 6/6 11663 "Eglisau" als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. Zuvor brachten die zwei Maschinen einen Containerzug nach Basel Bad Rbf/Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663  Eglisau , welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.
Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663 "Eglisau", welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 04.08.2015 rangierte die Mannheimer 363 209-8 im Badischen Bahnhof von Basel auf Gleis 5 an eine IC-Garnitur, die zuvor die 181 205-6 als Leerzug brachte, dran.
Am frühen Morgen des 04.08.2015 rangierte die Mannheimer 363 209-8 im Badischen Bahnhof von Basel auf Gleis 5 an eine IC-Garnitur, die zuvor die 181 205-6 als Leerzug brachte, dran.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Morgen des 04.08.2015 von Re 485 010-3 mit einer RoLa (Novara - Freiburg (Brsg) Rbf) aus Basel Bad Bf in Richtung Weil am Rhein.
Ausfahrt am Morgen des 04.08.2015 von Re 485 010-3 mit einer RoLa (Novara - Freiburg (Brsg) Rbf) aus Basel Bad Bf in Richtung Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

181 205-6 am Morgen des 04.08.2015 beim rangieren im Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Abstellplatz. Zuvor brachte sie eine IC-Leergranitur aus Karlsruhe nach Basel.
181 205-6 am Morgen des 04.08.2015 beim rangieren im Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Abstellplatz. Zuvor brachte sie eine IC-Leergranitur aus Karlsruhe nach Basel.
Tobias Schmidt

DAMPFLOK 01 150 NEBEN TRANSREGIO-
WEM gilt wohl das Interesse der Zuschauer??-nicht dem modernen Transregio-Triebzug
der EURAILCO,sondern natürlich Schnellzug-Dampflok 01 150,mit dem
RHEINGOLD-Zug auf romantischer Mittelrhein-Fahrt am 15.5.2016
im Bahnhof BACHARACH....
DAMPFLOK 01 150 NEBEN TRANSREGIO- WEM gilt wohl das Interesse der Zuschauer??-nicht dem modernen Transregio-Triebzug der EURAILCO,sondern natürlich Schnellzug-Dampflok 01 150,mit dem RHEINGOLD-Zug auf romantischer Mittelrhein-Fahrt am 15.5.2016 im Bahnhof BACHARACH....
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 DB-Umbau 

340  2 1200x850 Px, 29.01.2017

Der 6-teiliger Doppelstocktriebzug der SBB  RABe 511 023 Kanton Graubünden  verkehrte am 29.1.17 als RE nach Schaffhausen. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.)
Der 6-teiliger Doppelstocktriebzug der SBB "RABe 511 023 Kanton Graubünden" verkehrte am 29.1.17 als RE nach Schaffhausen. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.)
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II 11158 verkehrte am 29.1.17 als IR von Zürich HB nach Schaffhausen. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Die SBB Re 4/4 II 11158 verkehrte am 29.1.17 als IR von Zürich HB nach Schaffhausen. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Nicolas K.

Die SBB Re 4/4 II 11159 verkehrte am 29.1.17 als IR von Zürich HB nach Schaffhausen. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Die SBB Re 4/4 II 11159 verkehrte am 29.1.17 als IR von Zürich HB nach Schaffhausen. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Nicolas K.

Geduld gehört nicht zu meinen Stärken, und so konnte ich es nicht verkneifen, den erst halbfertigen Ze Monte Generoso MG Bhm 2/4 (Made by Julian) abzulichten und einzustellen.
29. Jan 2017
Geduld gehört nicht zu meinen Stärken, und so konnte ich es nicht verkneifen, den erst halbfertigen Ze Monte Generoso MG Bhm 2/4 (Made by Julian) abzulichten und einzustellen. 29. Jan 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

236  4 1200x773 Px, 29.01.2017

Ein MG Bhe 4/8 auf Bergfahrt erreicht die Kreuzungsstaion Bella Vista.
13. Sept. 2013
Ein MG Bhe 4/8 auf Bergfahrt erreicht die Kreuzungsstaion Bella Vista. 13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der erste Zug, der Zug N° 11 fährt von Capolago Riva San Vitale ohne Halt bis zur Gipfelstation Generoso Vetta. Doch wie das Bild zeigt, wurde am 13. Sept. 2013 der Extrahalt der für den ersten Zuges eingesetzten Bhe 4/8 14  St.Gallen  in Bella Vista rege genutzt, und dies nicht nur von den Schulklassen, auch viele andere Reisende stiegen aus.
13. Sept. 2013
Der erste Zug, der Zug N° 11 fährt von Capolago Riva San Vitale ohne Halt bis zur Gipfelstation Generoso Vetta. Doch wie das Bild zeigt, wurde am 13. Sept. 2013 der Extrahalt der für den ersten Zuges eingesetzten Bhe 4/8 14 "St.Gallen" in Bella Vista rege genutzt, und dies nicht nur von den Schulklassen, auch viele andere Reisende stiegen aus. 13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

143 959-5 (9180 6 143 959-5 D-DB) am 27.01.2017 mit leeren Autotransportwagen in Seelze einlaufend...<br>
Die Lok hat ihre neue Bestimmung also gefunden...<P>
Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:<br> 
<a href= http://www.ralf-bueker.de/Ralf's Eisenbahnbilder.htm target= _blank >Ralf's Eisenbahnbilder
143 959-5 (9180 6 143 959-5 D-DB) am 27.01.2017 mit leeren Autotransportwagen in Seelze einlaufend...
Die Lok hat ihre neue Bestimmung also gefunden...

Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:
Ralf's Eisenbahnbilder

Ralf Büker


143 959-5 (9180 6 143 959-5 D-DB) am 27.01.2017 mit leeren Autotransportwagen in Seelze einlaufend, hier die Lok im Zoom...<P>
Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:<br> 
<a href= http://www.ralf-bueker.de/Ralf's Eisenbahnbilder.htm target= _blank >Ralf's Eisenbahnbilder
143 959-5 (9180 6 143 959-5 D-DB) am 27.01.2017 mit leeren Autotransportwagen in Seelze einlaufend, hier die Lok im Zoom...

Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:
Ralf's Eisenbahnbilder

Ralf Büker


Die modernisierte SBB Re 450 081  Weiningen  verkehrte am 29.1.17 als S9 nach Uster. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Die modernisierte SBB Re 450 081 "Weiningen" verkehrte am 29.1.17 als S9 nach Uster. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Nicolas K.

Die modernisierte SBB Re 450 081  Weiningen  verkehrte am 29.1.17 als S9 nach Uster. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Die modernisierte SBB Re 450 081 "Weiningen" verkehrte am 29.1.17 als S9 nach Uster. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Nicolas K.

Die modernisierte SBB Re 450 047  Seegräben  verkehrte am 29.1.17 als S9 nach Rafz. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Die modernisierte SBB Re 450 047 "Seegräben" verkehrte am 29.1.17 als S9 nach Rafz. Das Foto enstand bei der Glattfelderstrasse, in Eglisau (kurz vor der Verzeigung der Strassen Lärchhof, Hiltenberstr. und Glattfelderstr.).
Nicolas K.

101 055  Schauinsland Reisen  zieht den IC 2082  Königsee  bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 29. Januar 2017.
101 055 "Schauinsland Reisen" zieht den IC 2082 "Königsee" bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 29. Januar 2017.
Rolf Eisenkolb

1016 048  Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband  fährt mit dem EC 113 bei Weisham in Richtung Salzburg, aufgenommen am 29. Januar 2017.
1016 048 "Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband" fährt mit dem EC 113 bei Weisham in Richtung Salzburg, aufgenommen am 29. Januar 2017.
Rolf Eisenkolb

1116 158  Licht ins Dunkel  fährt mit dem RJ 662 bei Übersee in Richtung Bregenz, aufgenommen am 29. Januar 2017.
1116 158 "Licht ins Dunkel" fährt mit dem RJ 662 bei Übersee in Richtung Bregenz, aufgenommen am 29. Januar 2017.
Rolf Eisenkolb

Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 am Kilometer 42,9 zwischen Drei Annen Hohne und Elend. (Bild 2)
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 am Kilometer 42,9 zwischen Drei Annen Hohne und Elend. (Bild 2)
Michael Edelmann

Der Sonderzug der IG HSB, mit 99 6001 an der Spitze, am 07.02.2016, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Elend. Da der Großteil der Fahrgäste mit Fotografieren und Filmen beschäftigt ist, wartet man im Suppenwagen vorerst vergeblich auf Kundschaft! ;-)
Der Sonderzug der IG HSB, mit 99 6001 an der Spitze, am 07.02.2016, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Elend. Da der Großteil der Fahrgäste mit Fotografieren und Filmen beschäftigt ist, wartet man im Suppenwagen vorerst vergeblich auf Kundschaft! ;-)
Michael Edelmann

Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend. Auf Gleis 1 wartet derweil ein Sonderzug der IG HSB mit 99 6001 als Zuglok, auf die Freigabe zur Ausfahrt.
Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend. Auf Gleis 1 wartet derweil ein Sonderzug der IG HSB mit 99 6001 als Zuglok, auf die Freigabe zur Ausfahrt.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elend.(Bild 1) Der Zug dahinter ist eine Sonderfahrt der IG HSB mit Ziel Eisfelder Talmühle.
Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elend.(Bild 1) Der Zug dahinter ist eine Sonderfahrt der IG HSB mit Ziel Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elend.(Bild 2)
Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elend.(Bild 2)
Michael Edelmann

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 bei einer Scheinanfahrt zwischen Elend und Sorge.(Bild 1) Diese wurde, zur Freude der Fotofans, zusätzlich ins Programm aufgenommen.
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 07.02.2016 bei einer Scheinanfahrt zwischen Elend und Sorge.(Bild 1) Diese wurde, zur Freude der Fotofans, zusätzlich ins Programm aufgenommen.
Michael Edelmann

Aufgrund von Oberleitungsarbeiten im Raum Wanne-Eickel kommt es an verschiedenen Wochenenden zu Schienenersatzverkehr und Umleitungen.
Aufgrund der Arbeiten werden die InterCity´s der Linie (Norddeich)-Emden-Köln-(Koblenz) über die Emschertalbahn umgeleitet. Diese Verkehren dadurch zwischen Recklinghausen und Oberhausen ohne Halt.

Hier passiert 101 089 mit ihrem IC 2203 am 28.01.17 die Kokerei Prosper Haniel in Bottrop.
Aufgrund von Oberleitungsarbeiten im Raum Wanne-Eickel kommt es an verschiedenen Wochenenden zu Schienenersatzverkehr und Umleitungen. Aufgrund der Arbeiten werden die InterCity´s der Linie (Norddeich)-Emden-Köln-(Koblenz) über die Emschertalbahn umgeleitet. Diese Verkehren dadurch zwischen Recklinghausen und Oberhausen ohne Halt. Hier passiert 101 089 mit ihrem IC 2203 am 28.01.17 die Kokerei Prosper Haniel in Bottrop.
Dominic Nübel

Vt 650.70 kurz nach der Ankunft in Gotteszell 29.01.17
Vt 650.70 kurz nach der Ankunft in Gotteszell 29.01.17
Stephan John

Eine Re 474 016-3 abgestellt im Bahnhof Basel RB am 16.12.2016
Eine Re 474 016-3 abgestellt im Bahnhof Basel RB am 16.12.2016
Thomas Wiesener

Schweiz / E-Loks / Re 474 SBB ·ES 64 F4·

175 1200x900 Px, 29.01.2017

Eine Vectron Lok 193 257-3 angemietet von SBB Cargo International.
Abgestellt in Basel RB am 16.12.2016
Eine Vectron Lok 193 257-3 angemietet von SBB Cargo International. Abgestellt in Basel RB am 16.12.2016
Thomas Wiesener

COBRA 2817 mit einem Kastelzug bei Anrath gen Viersen fahrend am Nachmittag des 29.1.2017
COBRA 2817 mit einem Kastelzug bei Anrath gen Viersen fahrend am Nachmittag des 29.1.2017
Andreas Strobel

Als RE 42 kommt der 1428 003 bei Anrath vor meine Linse gefahren am Sonntag den 29.1.2017. Diese Züge fahren an Stelle der RE11, die nun in Ostwestfalen unterwegs ist.
Als RE 42 kommt der 1428 003 bei Anrath vor meine Linse gefahren am Sonntag den 29.1.2017. Diese Züge fahren an Stelle der RE11, die nun in Ostwestfalen unterwegs ist.
Andreas Strobel

KM 58,2 der Strecke Bad-Schandau - Sebnitz - Rumburk 28.01.2016 16:27 Uhr.
KM 58,2 der Strecke Bad-Schandau - Sebnitz - Rumburk 28.01.2016 16:27 Uhr.
Siegfried Heße

143 900-9 (9180 6 143 900-9 D-DB) am 27.01.2017 mit beladenen Autotransportwagen aus der Seelzer Ausfahrgruppe West abfahrend...<br> 
Auch diese Lok, bis 10.12.2016 noch im Höllental unterwegs, hat ihre neue Bestimmung gefunden.<br>
Ein Bild mit Zug war nicht möglich. Tja, auch gut zu sehen, leider wuchert Seelze immer mehr zu...<P>
Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:<br> 
<a href= http://www.ralf-bueker.de/Ralf's Eisenbahnbilder.htm target= _blank >Ralf's Eisenbahnbilder
143 900-9 (9180 6 143 900-9 D-DB) am 27.01.2017 mit beladenen Autotransportwagen aus der Seelzer Ausfahrgruppe West abfahrend...
Auch diese Lok, bis 10.12.2016 noch im Höllental unterwegs, hat ihre neue Bestimmung gefunden.
Ein Bild mit Zug war nicht möglich. Tja, auch gut zu sehen, leider wuchert Seelze immer mehr zu...

Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:
Ralf's Eisenbahnbilder

Ralf Büker


FLEISCHMANN/ROCO-MODELLBAHN-GESPANN IN HO
Fleischmann-HO-Rangierlok V42/O$K,umlackiert als Werklok,und ROCO-Güterwagen
 Vulkan-Express ,am 29.1.2017.....
FLEISCHMANN/ROCO-MODELLBAHN-GESPANN IN HO Fleischmann-HO-Rangierlok V42/O$K,umlackiert als Werklok,und ROCO-Güterwagen "Vulkan-Express",am 29.1.2017.....
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

211 1200x706 Px, 29.01.2017

ICE-T 411 053-2  Ilmenau  ist am 18.01.2014 in Richtung Bamberg unterwegs,gesehen bei Gundelsdorf.
ICE-T 411 053-2 "Ilmenau" ist am 18.01.2014 in Richtung Bamberg unterwegs,gesehen bei Gundelsdorf.
Mathias Starke

152 080-8 ist mit einen Walterzug in Richtung Saalfeld/Saale am 18.01.2014 bei Gundelsdorf unterwegs.
152 080-8 ist mit einen Walterzug in Richtung Saalfeld/Saale am 18.01.2014 bei Gundelsdorf unterwegs.
Mathias Starke

Einfahrt 187 011-2 der HSB am 22. Januar 2017 in den Bahnhof Straßberg (Harz).
Einfahrt 187 011-2 der HSB am 22. Januar 2017 in den Bahnhof Straßberg (Harz).
Klaus-P. Dietrich

Das Stellwerk Wittenberge (ehem. Wärterstellwerk) am 28. Januar 2017 vor dem Historischen Lokschuppen.
Das Stellwerk Wittenberge (ehem. Wärterstellwerk) am 28. Januar 2017 vor dem Historischen Lokschuppen.
Klaus-P. Dietrich

Kurz bevor der Zug kam und auch danach, als er vorbei war, wurde die Strecke von der Sonne beschienen. So fuhr zwischen den Stationen Gais und Sammelplatz S22 2137, St. Gallen - Appenzell, am 15.01.2017 im Schatten, während im Hintergrund ein Hügel von der Sonne angeleuchtet wurde.
Kurz bevor der Zug kam und auch danach, als er vorbei war, wurde die Strecke von der Sonne beschienen. So fuhr zwischen den Stationen Gais und Sammelplatz S22 2137, St. Gallen - Appenzell, am 15.01.2017 im Schatten, während im Hintergrund ein Hügel von der Sonne angeleuchtet wurde.
Jürgen Vos

Das Ergebnis, wenn zwei Hobbys wie Langlaufen und Züge fotografieren gleichzeitig ausgeführt werden. Von St. Gallen kommend zieht Triebwagen BDeh 4/4 11 ‘ST. GALLEN‘ kurz vor der Station Sammelplatz die S22 2127 nach Appenzell (15.01.2017).
Das Ergebnis, wenn zwei Hobbys wie Langlaufen und Züge fotografieren gleichzeitig ausgeführt werden. Von St. Gallen kommend zieht Triebwagen BDeh 4/4 11 ‘ST. GALLEN‘ kurz vor der Station Sammelplatz die S22 2127 nach Appenzell (15.01.2017).
Jürgen Vos

Am 17.08.2016 stehen zwei TGV Duplex Garnituren im Bahnhof Lyon Part-Dieu, wo sie ihre Fahrt von Marseille in Richtung Paris in Kürze fortsetzten.
Am 17.08.2016 stehen zwei TGV Duplex Garnituren im Bahnhof Lyon Part-Dieu, wo sie ihre Fahrt von Marseille in Richtung Paris in Kürze fortsetzten.
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Bahnfotos aus Frankreich

259 1200x800 Px, 29.01.2017

Am 17.08.2016 fährt eine Lok der Reihe BB22200 der TER Rhone-Alpes bei sommerlichen Temperaturen ihrem Zug in den Bahnhof Lyon Part-Dieu (von Norden kommend) ein.
Am 17.08.2016 fährt eine Lok der Reihe BB22200 der TER Rhone-Alpes bei sommerlichen Temperaturen ihrem Zug in den Bahnhof Lyon Part-Dieu (von Norden kommend) ein.
David Endlich

DB Lok 146 109-4 fährt beim Badischen Bahnhof ein. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
DB Lok 146 109-4 fährt beim Badischen Bahnhof ein. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Markus Wagner

Re 482 022-1 durchfährt den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Re 482 022-1 durchfährt den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

192 1200x797 Px, 29.01.2017

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 014-5 und 485 004-6 durchfahren den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 014-5 und 485 004-6 durchfahren den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 485 BLS ·Traxx AC1·

205 1200x797 Px, 29.01.2017

Db Lok 185 153-4 durchfährt den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Db Lok 185 153-4 durchfährt den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Markus Wagner

Lok 185 595-6 durchfährt den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Lok 185 595-6 durchfährt den Badischen Bahnhof. Das abzweigende Gleis führt auf einen Parkplatz, von wo aus auch diese Aufnahme am 18.01.2017 entstand.
Markus Wagner

Am 843 002-7, zusammen mit dem Güterwagen 40 85 95 56 495-1 und dem XTms 40 85 95 574-8, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2017.
Am 843 002-7, zusammen mit dem Güterwagen 40 85 95 56 495-1 und dem XTms 40 85 95 574-8, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

188 1200x797 Px, 29.01.2017

Schneepflug  im verwittertem Zustand in Pasewalk hinter einem Zaun auf dem Gelände des Pomerania e.V. abgestellt. - 29.01.2016
Schneepflug im verwittertem Zustand in Pasewalk hinter einem Zaun auf dem Gelände des Pomerania e.V. abgestellt. - 29.01.2016
Gerd Wiese

Hanshin Konzern, Mukogawa-Linie: Diese kurze Linie zweigt unterwegs ab und führt 1,7 km in eine mit Wohnsilos dicht überbaute Siedlung im Industriegebiet nahe am Meer. In Mukogawa wartet Zug 7864/7964 (Serie 7866, gebaut 1968), 22.März 2014.
Hanshin Konzern, Mukogawa-Linie: Diese kurze Linie zweigt unterwegs ab und führt 1,7 km in eine mit Wohnsilos dicht überbaute Siedlung im Industriegebiet nahe am Meer. In Mukogawa wartet Zug 7864/7964 (Serie 7866, gebaut 1968), 22.März 2014.
Peter Ackermann

Die 1116 278-3 der ÖBB vor einem Güterzug in Richtung Salzburg bei Weisham in der Nähe von Prien am Chiemsee am 28.01.17
Die 1116 278-3 der ÖBB vor einem Güterzug in Richtung Salzburg bei Weisham in der Nähe von Prien am Chiemsee am 28.01.17
Mario Buchner

Die 1116 048-1  Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband  der ÖBB mit dem EC 113 bei Weisham in der Nähe von Prien am Chiemsee am 28.01.17
Die 1116 048-1 "Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband" der ÖBB mit dem EC 113 bei Weisham in der Nähe von Prien am Chiemsee am 28.01.17
Mario Buchner

Die 101 055-2 der DB  Schauinsland Reisen  zieht den IC 2082  Königsee  am 28.01.17 bei Weisham in der Nähe von Prien am Chiemsee.
Die 101 055-2 der DB "Schauinsland Reisen" zieht den IC 2082 "Königsee" am 28.01.17 bei Weisham in der Nähe von Prien am Chiemsee.
Mario Buchner

Die als Hommage an die JZ lackierte 363 005 war am frühherbstlichen 26. September 2016 mit dem EC Croatia nach Spielfeld-Straß unrerwegs und wurde von mir bei Poljcane fotografiert.
Die als Hommage an die JZ lackierte 363 005 war am frühherbstlichen 26. September 2016 mit dem EC Croatia nach Spielfeld-Straß unrerwegs und wurde von mir bei Poljcane fotografiert.
Kriwetz Lukas

5 370 007 der PKP Intercity mit einem EIC VARSOVIA bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Charlottenburg am 28. Januar 2017.
5 370 007 der PKP Intercity mit einem EIC VARSOVIA bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Charlottenburg am 28. Januar 2017.
Klaus-P. Dietrich

28.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 101 078-4,solo nach Stuttgart,
28.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 101 078-4,solo nach Stuttgart,
Claus Seifert

22.01.2017 Altbach 403 533-3  Esslingen am Neckar
22.01.2017 Altbach 403 533-3 "Esslingen am Neckar"
Claus Seifert

28.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 218 495-0, ein seltsames Gespann ...
28.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 218 495-0, ein seltsames Gespann ...
Claus Seifert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

346  2 1024x682 Px, 29.01.2017

403 003  Dortmund  steht als ICE 846 nach Köln abfahrbereit in Berlin Gesundbrunnen. 17.01.2017
403 003 "Dortmund" steht als ICE 846 nach Köln abfahrbereit in Berlin Gesundbrunnen. 17.01.2017
Johannes B.

Re 485 008 durchfährt am 29. Januar 2017 mit einer Schwesterlok vor einem UKV-Zug die ehemalige Haltestelle Kumm am Thunersee.
Re 485 008 durchfährt am 29. Januar 2017 mit einer Schwesterlok vor einem UKV-Zug die ehemalige Haltestelle Kumm am Thunersee.
Julian Ryf

Die REVIDIERTE Deh 4/4 52 mit ihrem Pendel am warten auf die Abfahrtszeit in Brig am 29.1.17.
Die REVIDIERTE Deh 4/4 52 mit ihrem Pendel am warten auf die Abfahrtszeit in Brig am 29.1.17.
Stefan H.

HGe 4/4 mit dem Regio nach Andermatt, bei der Einfahrt in Brig am 29.1.17.
HGe 4/4 mit dem Regio nach Andermatt, bei der Einfahrt in Brig am 29.1.17.
Stefan H.

ABDeh 4/10 2011 als Regio nach Fiesch, zwischen Bitsch und Mörel am 29.1.17.
ABDeh 4/10 2011 als Regio nach Fiesch, zwischen Bitsch und Mörel am 29.1.17.
Stefan H.

Regio von Göschenen nach Visp mit der Deh 4/4 II 96  Münster  in der Mitte, am 29.1.17 bei Bitsch.
Regio von Göschenen nach Visp mit der Deh 4/4 II 96 "Münster" in der Mitte, am 29.1.17 bei Bitsch.
Stefan H.

218 466-1 mit einem 628er im Schlepptau auf der Überführungsfahrt von Hof nach Mühldorf bei Oberteich, 26.07.2016
218 466-1 mit einem 628er im Schlepptau auf der Überführungsfahrt von Hof nach Mühldorf bei Oberteich, 26.07.2016
Korbinian Eckert

Die schwarze 1223 005 war am Vormittag des 14. November mit dem Containgerzug 41441 nach Koper unterwegs, und wurde von mir bei Wildon fotografiert.
Die schwarze 1223 005 war am Vormittag des 14. November mit dem Containgerzug 41441 nach Koper unterwegs, und wurde von mir bei Wildon fotografiert.
Kriwetz Lukas

111 122 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt in Erkelenz ein und fährt dann weiter in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. 
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 22.1.2017.
111 122 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt in Erkelenz ein und fährt dann weiter in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 22.1.2017.
Stefan Hochstetter

185 611-1 von Crossrail steht in Herzogenrath.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Herzogenrath. 
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 22.1.2017.
185 611-1 von Crossrail steht in Herzogenrath. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Herzogenrath. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 22.1.2017.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 steht in Herzogenrath.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Herzogenrath.
Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 22.1.2017.
Die Class 66 steht in Herzogenrath. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Herzogenrath. Bei Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 22.1.2017.
Stefan Hochstetter

Zwei 189er beide von DB kommen als Umleiter mit einem Erzleerzug aus Dillingen(an der Saar) nach Rotterdam(NL) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Neuss.
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Nelbel am Kalten Nachmittag vom 23.1.2017.
Zwei 189er beide von DB kommen als Umleiter mit einem Erzleerzug aus Dillingen(an der Saar) nach Rotterdam(NL) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Neuss. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Nelbel am Kalten Nachmittag vom 23.1.2017.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 PB04 von B-Logistics kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fährt durch Herzogenrath in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen am Bahnhof von Herzogenrath.
Bei Nebel am Kalten am Kalten Nachmittag vom 23.1.2017.
Die Class 66 PB04 von B-Logistics kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fährt durch Herzogenrath in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen am Bahnhof von Herzogenrath. Bei Nebel am Kalten am Kalten Nachmittag vom 23.1.2017.
Stefan Hochstetter

. Wie ein roter Faden.
2 RE1 treffen sich in Höhe des S-Bahnhofs  Jannowitzbrücke .
Den  roten Faden  ergänzt ein Zug der S-Bahn - in dem Fall ein Viertelzug mit Werbung des DGB zur Rente.
Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes.

Berlin, der 29.01. 2017
. Wie ein roter Faden. 2 RE1 treffen sich in Höhe des S-Bahnhofs "Jannowitzbrücke". Den "roten Faden" ergänzt ein Zug der S-Bahn - in dem Fall ein Viertelzug mit Werbung des DGB zur Rente. Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes. Berlin, der 29.01. 2017
G. G.

Unbekannter Zug der BR 442 auf dem Weg zum nächsten Halt - Berlin Ostbahnhof.
Hier in Höhe des S-Bahnhofes Jannowitzbrücke.

Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes. 

Berlin, der 29.01. 2017
Unbekannter Zug der BR 442 auf dem Weg zum nächsten Halt - Berlin Ostbahnhof. Hier in Höhe des S-Bahnhofes Jannowitzbrücke. Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes. Berlin, der 29.01. 2017
G. G.

Ein RE1 wartet in Höhe des S-Bahnhofes Jannowitzbrücke auf die Einfahrt in den Berliner Ostbahnhof.

Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes. 
Berlin, der 29.01. 2017
Ein RE1 wartet in Höhe des S-Bahnhofes Jannowitzbrücke auf die Einfahrt in den Berliner Ostbahnhof. Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes. Berlin, der 29.01. 2017
G. G.

Als wollte der Locomore-Zug eine neue Haltestelle anfahren...
Locomore (LOC 1819), noch recht am Anfang seiner Reise von Berlin-Lichtenberg nach Stuttgart Hbf. Hier aufgenommen in Höhe des S-Bahnhofes Jannowitzbrücke.

Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes.

Berlin, der 29.01. 2017
Als wollte der Locomore-Zug eine neue Haltestelle anfahren... Locomore (LOC 1819), noch recht am Anfang seiner Reise von Berlin-Lichtenberg nach Stuttgart Hbf. Hier aufgenommen in Höhe des S-Bahnhofes Jannowitzbrücke. Im Hintergrund die Silhouette des Berliner Alexanderplatzes. Berlin, der 29.01. 2017
G. G.

Österreich / Unternehmen / Locomore GmbH & Co. KG ·LOCD·

312  1 892x1200 Px, 29.01.2017





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