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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2024:

DB Netz Instandhaltung mit dem Fahrwegmesszug (DVT)  702 201  ( D-DB 99 80 9163 001-7 ) von Plasser % Theurer am 15.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung mit dem Fahrwegmesszug (DVT) "702 201" ("D-DB 99 80 9163 001-7") von Plasser % Theurer am 15.01.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  147 009  (NVR:  91 80 6147 009-5 D-DB ) und der RB 32 nach Oranienburg am 15.01.24 Einfahrt im Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 009" (NVR: "91 80 6147 009-5 D-DB") und der RB 32 nach Oranienburg am 15.01.24 Einfahrt im Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Am 09.Dezember 2023 war in der Khao Tao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Khao Tao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Obwohl die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station 
schon einen fertigen Eindruck erweckte hielten am 09.Dezember 2023 die Züge noch in der alten Station.
Obwohl die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station schon einen fertigen Eindruck erweckte hielten am 09.Dezember 2023 die Züge noch in der alten Station.
Karl Seltenhammer

Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station. Am 09.Dezember 2023 hielten die Züge noch in der gleich anschließend südlich gelegenen alten Station.
Die im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Suan Son Pradipat Station. Am 09.Dezember 2023 hielten die Züge noch in der gleich anschließend südlich gelegenen alten Station.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Nong Kae Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Nong Kae Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3: Nong Pla Duk Jn. – Ban Thung Pho Jn., Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nong Kae Station

99 1024x683 Px, 16.01.2024



Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die provisorische südlich Abzweigung der alten Trasse von der neuen Trasse.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die provisorische südlich Abzweigung der alten Trasse von der neuen Trasse.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Am 09.Dezember 2023 verkehrten die Züge noch auf der alten Trasse. Im Bild rechts erkennt man die neuen Trasse in Hochlage.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Am 09.Dezember 2023 verkehrten die Züge noch auf der alten Trasse. Im Bild rechts erkennt man die neuen Trasse in Hochlage.
Karl Seltenhammer

Schneereicher Winterbeginn in Halle(Saale)Hbf: 1442 609 (Bombardier Talent 2) parkte ohne Fahrgäste auf Gleis 7 und setzte kurz darauf gen Norden um.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🕓 1.12.2023 | 7:37 Uhr
Schneereicher Winterbeginn in Halle(Saale)Hbf: 1442 609 (Bombardier Talent 2) parkte ohne Fahrgäste auf Gleis 7 und setzte kurz darauf gen Norden um. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🕓 1.12.2023 | 7:37 Uhr
Clemens Kral

9442 603 (Bombardier Talent 2) mit den Namen  Thomas Müntzer  und  Martin Luther  ist am schneebedeckten Roßgraben westlich von Angersdorf unterwegs.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74782 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben
🕓 3.12.2023 | 15:45 Uhr
9442 603 (Bombardier Talent 2) mit den Namen "Thomas Müntzer" und "Martin Luther" ist am schneebedeckten Roßgraben westlich von Angersdorf unterwegs. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74782 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben 🕓 3.12.2023 | 15:45 Uhr
Clemens Kral

Abendlicher Besuch im Bahnhof Aschersleben: 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wartet auf Gleis 4 mit einer langen Leine an historischen Personenwagen der Rennsteigbahn, darunter ein MITROPA Speisewagen mit der Bezeichnung  WR 4 üh  und der Nr. 1146 (56 80 88 85 900-0 D-RSBG). Diese Wagen wurden vorher vermutlich bei einer Sonderfahrt zum ersten Advent eingesetzt.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Rennsteigbahn GmbH & Co. KG
🕓 4.12.2023 | 19:30 Uhr
Abendlicher Besuch im Bahnhof Aschersleben: 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wartet auf Gleis 4 mit einer langen Leine an historischen Personenwagen der Rennsteigbahn, darunter ein MITROPA Speisewagen mit der Bezeichnung "WR 4 üh" und der Nr. 1146 (56 80 88 85 900-0 D-RSBG). Diese Wagen wurden vorher vermutlich bei einer Sonderfahrt zum ersten Advent eingesetzt. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Rennsteigbahn GmbH & Co. KG 🕓 4.12.2023 | 19:30 Uhr
Clemens Kral

402 009-5 (Tz 209  Riesa ) sprang für einen IC2 ein und wurde bei der Ausfahrt in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 im Nachschuss festgehalten. Steuerwagen 808 009-5 führte den aufgewerteten Ersatzzug an.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2440 (Linie 55) Dresden Hbf–Stuttgart Hbf
🕓 16.12.2023 | 13:09 Uhr
402 009-5 (Tz 209 "Riesa") sprang für einen IC2 ein und wurde bei der Ausfahrt in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9 im Nachschuss festgehalten. Steuerwagen 808 009-5 führte den aufgewerteten Ersatzzug an. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2440 (Linie 55) Dresden Hbf–Stuttgart Hbf 🕓 16.12.2023 | 13:09 Uhr
Clemens Kral

Vor der stattlichen Empfangshalle des Dresdner Hauptbahnhofs ließ sich 371 003-5 auf Gleis 12 von so manchem Schaulustigen beobachten, bevor sie in ihr Heimatland aufbrach.

🧰 ČD | DB Regio Südost
🚝 RE 5277 (RE20) Dresden Hbf–Ústí nad Labem hl.n. (CZ)
🕓 16.12.2023 | 15:41 Uhr
Vor der stattlichen Empfangshalle des Dresdner Hauptbahnhofs ließ sich 371 003-5 auf Gleis 12 von so manchem Schaulustigen beobachten, bevor sie in ihr Heimatland aufbrach. 🧰 ČD | DB Regio Südost 🚝 RE 5277 (RE20) Dresden Hbf–Ústí nad Labem hl.n. (CZ) 🕓 16.12.2023 | 15:41 Uhr
Clemens Kral

670 002-5  Alma  und 642 314-8 (Siemens Desiro Classic) verbrachten das dritte Adventswochenende in der östlichen Abstellanlage des Dresdner Hauptbahnhofs.

🧰 Köstner-Schienenbusreisen / Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. | trilex / Die Länderbahn GmbH (DLB | Regentalbahn AG (RAG) | Netinera Deutschland GmbH | Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.)
🕓 16.12.2023 | 15:50 Uhr
670 002-5 "Alma" und 642 314-8 (Siemens Desiro Classic) verbrachten das dritte Adventswochenende in der östlichen Abstellanlage des Dresdner Hauptbahnhofs. 🧰 Köstner-Schienenbusreisen / Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. | trilex / Die Länderbahn GmbH (DLB | Regentalbahn AG (RAG) | Netinera Deutschland GmbH | Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A.) 🕓 16.12.2023 | 15:50 Uhr
Clemens Kral

Ausfahrsignal 2P aus Schierke in Richtung Brocken am 28.April 2023.
Ausfahrsignal 2P aus Schierke in Richtung Brocken am 28.April 2023.
Mirko Schmidt

Einen Abstecher,am 28.April 2023,zum Uwe Adam Bw in Eisenach,dort stand die HTB 110 108.
Einen Abstecher,am 28.April 2023,zum Uwe Adam Bw in Eisenach,dort stand die HTB 110 108.
Mirko Schmidt

Die Bahnhofstraße in Beneckenstein überquert am Bahnhof die HSB Strecke.Aufgenommen am 28.April 2023.
Die Bahnhofstraße in Beneckenstein überquert am Bahnhof die HSB Strecke.Aufgenommen am 28.April 2023.
Mirko Schmidt

Noch mit Speichenrädern abgestellter Ow,am 28.April 2023,in Benneckenstein.
Noch mit Speichenrädern abgestellter Ow,am 28.April 2023,in Benneckenstein.
Mirko Schmidt

Bahnhofsgebäude von Benneckenstein am 28.April 2023.
Bahnhofsgebäude von Benneckenstein am 28.April 2023.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Benneckenstein

127 1200x900 Px, 16.01.2024

DBFV 147 587 schob am 14.1.24 den IC 2065 von Karlsruhe nach Leipzig Hbf in Naumburg (S) Hbf
DBFV 147 587 schob am 14.1.24 den IC 2065 von Karlsruhe nach Leipzig Hbf in Naumburg (S) Hbf
Kevin

Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Tim Rauscher

1142 638 erreicht mit dem Schwarzenauer Güterzug Tulln im Dezember 2023.
1142 638 erreicht mit dem Schwarzenauer Güterzug Tulln im Dezember 2023.
Tim Rauscher

Österreich / E-Loks / BR 1142

115 1200x800 Px, 16.01.2024

Schrottzug nach Hegyeshalom und weiter nach Rumänien. Einige 1142 und 1144 standen wenige Tage im Oktober im Wiener Donauuferbahnhof.
Schrottzug nach Hegyeshalom und weiter nach Rumänien. Einige 1142 und 1144 standen wenige Tage im Oktober im Wiener Donauuferbahnhof.
Tim Rauscher

Jenbacher im Auslandseinsatz

Zwischen Marchegg (Mac) und Bratislava hl.st. (BRA) pendelte für einige Wochen im Oktober und November ein 5047. Hier zu sehen im Oktober in Devinska Nova Ves.
Jenbacher im Auslandseinsatz Zwischen Marchegg (Mac) und Bratislava hl.st. (BRA) pendelte für einige Wochen im Oktober und November ein 5047. Hier zu sehen im Oktober in Devinska Nova Ves.
Tim Rauscher

Am 2.Oktober 2023 erreichte 1142 627 gerade den Bahnhof Mürzzuschlag. Die Altbaumaschine legte davor die Reise von Graz aus zurück um nun in die Abstellung zu fahren.
Am 2.Oktober 2023 erreichte 1142 627 gerade den Bahnhof Mürzzuschlag. Die Altbaumaschine legte davor die Reise von Graz aus zurück um nun in die Abstellung zu fahren.
Tim Rauscher

Österreich / E-Loks / BR 1142

94 1200x800 Px, 16.01.2024

Im Zuge der Parade zu 100 Jahre ÖBB war auch 1142 667 mit einer Wendezuggarnitur zu Gast. Hier zu sehen bei der Generalprobe der Parade am Vormittag des 9.9.2023 in Strasshof.
Im Zuge der Parade zu 100 Jahre ÖBB war auch 1142 667 mit einer Wendezuggarnitur zu Gast. Hier zu sehen bei der Generalprobe der Parade am Vormittag des 9.9.2023 in Strasshof.
Tim Rauscher

Österreich / E-Loks / BR 1142

162 1200x800 Px, 16.01.2024

Der Touristenzug steht in der Nachmittagssonne im Bahnhof Grand Canyon für die Rückfahrt nach Williams bereit. Grand Canyon, AZ, 16.9.2022
Der Touristenzug steht in der Nachmittagssonne im Bahnhof Grand Canyon für die Rückfahrt nach Williams bereit. Grand Canyon, AZ, 16.9.2022
Markus Gmür

Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) der älteren Bauart im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) der älteren Bauart im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Als wir im Jahr 2008 zum ersten Mal hier waren, zog diese Lok noch den Touristenzug zum Grand Canyon. Mittlerweile steht sie im Bahnhof Williams und wartet darauf, fotografiert zu werden. Williams, AZ, 17.9.2022
Als wir im Jahr 2008 zum ersten Mal hier waren, zog diese Lok noch den Touristenzug zum Grand Canyon. Mittlerweile steht sie im Bahnhof Williams und wartet darauf, fotografiert zu werden. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

'Warnschild' beim Personenbahnhof in Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
'Warnschild' beim Personenbahnhof in Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Gesehen in den weitläufigen Abstellgleisen der Grand Canyon Railway in Williams: ob diese Diesellok noch betriebsfähig ist? Williams, AZ, 17.9.2022
Gesehen in den weitläufigen Abstellgleisen der Grand Canyon Railway in Williams: ob diese Diesellok noch betriebsfähig ist? Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Zürich 3036, Bellevue, 21.05.2016.
Zürich 3036, Bellevue, 21.05.2016.
Christian Wenger

BLT WB, 103, Niederdorf, 11.12.2022.
BLT WB, 103, Niederdorf, 11.12.2022.
Christian Wenger

Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Stadtbahn Tunis__Es war eines der ganz großen frühen Turnkey-Projekte der Siemens Verkehrstechnik.Siemens als Generalunternehmer war verantwortlich für Fahrzeuge, Gleise und die komplette elektrische Systemausrüstung sowie Werkstattausrüstung. 
Der Bauteil (Civil Works) lag in Verantwortung des Kunden (SMLT) Société du Métro Léger de Tunis. Der Großteil der Finanzierung von deutschen und kleiner Teil österr. Banken (Voest Alpine lieferte die Gleise, Weichen, Kreuzungen) wurde durch Siemens organisiert. Tunesische Fahrlehrer wurden von ÜSTRA in Hannover ausgebildet.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Es war eines der ganz großen frühen Turnkey-Projekte der Siemens Verkehrstechnik.Siemens als Generalunternehmer war verantwortlich für Fahrzeuge, Gleise und die komplette elektrische Systemausrüstung sowie Werkstattausrüstung. Der Bauteil (Civil Works) lag in Verantwortung des Kunden (SMLT) Société du Métro Léger de Tunis. Der Großteil der Finanzierung von deutschen und kleiner Teil österr. Banken (Voest Alpine lieferte die Gleise, Weichen, Kreuzungen) wurde durch Siemens organisiert. Tunesische Fahrlehrer wurden von ÜSTRA in Hannover ausgebildet.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Stadtbahn Tunis__Im Oktober 1985 wurde in Tunis mit der ‘Southern Line‘ als erster Linie das erste moderne Stadtbahnsystem Afrikas in Betrieb genommen. Die Anlagen wurden federführend von der Siemens AG gebaut, mit Hochflur-Triebwagen der DUEWAG in Anlehnung an die Hannoveraner TW 6000. Im Bild die gerade angelieferten Fahrzeuge im Depotgelände, zusammen mit einigen der von MAN Nürnberg und Siemens in den Jahren 1977/78 gelieferten insgesamt 18 Zweiwagenzüge der TGM Tunis–Goulette–La Marsa.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Im Oktober 1985 wurde in Tunis mit der ‘Southern Line‘ als erster Linie das erste moderne Stadtbahnsystem Afrikas in Betrieb genommen. Die Anlagen wurden federführend von der Siemens AG gebaut, mit Hochflur-Triebwagen der DUEWAG in Anlehnung an die Hannoveraner TW 6000. Im Bild die gerade angelieferten Fahrzeuge im Depotgelände, zusammen mit einigen der von MAN Nürnberg und Siemens in den Jahren 1977/78 gelieferten insgesamt 18 Zweiwagenzüge der TGM Tunis–Goulette–La Marsa.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Der BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 ist kurz nach Winteregg auf der Fahrt von Mürren zur Grütschalp. Der Mischbetrieb mit den neuen Be 4/6 101 - 103 verzögert sich; trotzdem dürfte dies die letzte Wintersaison für die erfahrenen Be 4/4 21 -23 und 31 sein. 

16. Januar 2024
Der BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 ist kurz nach Winteregg auf der Fahrt von Mürren zur Grütschalp. Der Mischbetrieb mit den neuen Be 4/6 101 - 103 verzögert sich; trotzdem dürfte dies die letzte Wintersaison für die erfahrenen Be 4/4 21 -23 und 31 sein. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein Warteraum mit Spielmöglichkeit am 02.01.2024 auf Gleis 24 Leipzig Hbf.
Ein Warteraum mit Spielmöglichkeit am 02.01.2024 auf Gleis 24 Leipzig Hbf.
Frank Thomas

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 019-4  [NVR-Nummer: 91 54 7386 019-4 CZ-MT] und einem Containerzug Richtung Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 019-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 019-4 CZ-MT] und einem Containerzug Richtung Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok  186 421-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 421-4 D-Rpool] und einem schwach ausgelastetem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 421-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 421-4 D-Rpool] und einem schwach ausgelastetem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 543-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 543-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Neu aussehender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 7932 638-5 Zacens (GE) für das Ladegut: Schwefel, geschmolzen siehe UN-Nr. 44/2448 in einem Ganzzug aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Neu aussehender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 7932 638-5 Zacens (GE) für das Ladegut: Schwefel, geschmolzen siehe UN-Nr. 44/2448 in einem Ganzzug aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Graz. Der Triebwagen 504 der Graz Linien, ist hier am 16.01.2024 als Linie 4 in Liebenau zu sehen.
Graz. Der Triebwagen 504 der Graz Linien, ist hier am 16.01.2024 als Linie 4 in Liebenau zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 229 der Graz Linien, ist hier am 16.01.2024 als Linie 4 in Liebenau zu sehen.
Graz. Variobahn 229 der Graz Linien, ist hier am 16.01.2024 als Linie 4 in Liebenau zu sehen.
Armin Ademovic

DR E44 046 (97 80 8144 046-0 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
DR E44 046 (97 80 8144 046-0 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

DR E04 01 (91 80 6104 001-3 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
DR E04 01 (91 80 6104 001-3 D-DB) am 02.01.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

D-DB 60 80 20-94 680-8 Bpmmz 284.4 im PbZ 33954 nach Berlin-Lichtenberg, am 02.01.2024 in Leipzig Hbf.
D-DB 60 80 20-94 680-8 Bpmmz 284.4 im PbZ 33954 nach Berlin-Lichtenberg, am 02.01.2024 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Lok 32 mit einem kurzen Güterzug auf der Wengernalp, 12.Januar 2024
Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Lok 32 mit einem kurzen Güterzug auf der Wengernalp, 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Hier fährt Lok 31 mit einem Güterzug abwärts; der Güterzug besteht aus zwei Holzkastenwagen 306 und 305, einem Güter-Steuerwagen 307, und einem Flachwagen mit einem Müllcontainer. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024. (Anmerkung: Früher kamen diese Loks auch, von Steuerwagen ferngesteuert, in Personenzügen zum Einsatz)
Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Hier fährt Lok 31 mit einem Güterzug abwärts; der Güterzug besteht aus zwei Holzkastenwagen 306 und 305, einem Güter-Steuerwagen 307, und einem Flachwagen mit einem Müllcontainer. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024. (Anmerkung: Früher kamen diese Loks auch, von Steuerwagen ferngesteuert, in Personenzügen zum Einsatz)
Peter Ackermann

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt einen Zugang zur neuen Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt einen Zugang zur neuen Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer

Die 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) stand einst gegenüber des Aufnahmegebäude der alten Hua Hin Station als Denkmal. Durch den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Hua Hin Station neu errichtet und die Lok auf einem Gleisrest nördlich der alten Hua Hin Station abgestellt. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Die 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) stand einst gegenüber des Aufnahmegebäude der alten Hua Hin Station als Denkmal. Durch den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Hua Hin Station neu errichtet und die Lok auf einem Gleisrest nördlich der alten Hua Hin Station abgestellt. - Bild vom 09.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt links die an diesem Tag noch benutzte alte Trasse und rechts die nördliche Rampe der neuen Trasse. Im Hintergrund ist die neue Hua Hin Station zu erkennen.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt links die an diesem Tag noch benutzte alte Trasse und rechts die nördliche Rampe der neuen Trasse. Im Hintergrund ist die neue Hua Hin Station zu erkennen.
Karl Seltenhammer

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten DB Mietpool Lok  143 856-3 , Name:  Melissa  (NVR:  91 80 6143 856-3 D-DB ) und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten DB Mietpool Lok "143 856-3", Name: "Melissa" (NVR: "91 80 6143 856-3 D-DB") und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] mit der relativ neuen Vectron Dual Lok  248 069  [NVR-Nummer: 90 80 2248 069-7 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Schwefel, geschmolzen) aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] mit der relativ neuen Vectron Dual Lok "248 069" [NVR-Nummer: 90 80 2248 069-7 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Schwefel, geschmolzen) aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer  162.006  Name:  Hauser  (NVR:  91 80 6151 066-8 D-HRDE ) und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer "162.006" Name: "Hauser" (NVR: "91 80 6151 066-8 D-HRDE") und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  193 364  (NVR: 91 80 6193 364-7 D-DB ) und einem Coiltransportzug Richtung EKO Ziltendorf am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 364" (NVR:"91 80 6193 364-7 D-DB") und einem Coiltransportzug Richtung EKO Ziltendorf am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

BUDAMAR WEST GmbH, Saalburg-Ebersdorf mit ihrer  250 004-9  (NVR:  91 80 6155 004-5 D-BDMW ) und einem Getreidezug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
BUDAMAR WEST GmbH, Saalburg-Ebersdorf mit ihrer "250 004-9" (NVR: "91 80 6155 004-5 D-BDMW") und einem Getreidezug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Belgischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller Lineas Group SA/NV mit der Nr. 33 RIV 88 B-LNS 0821 102-7 Tads zum Transport von Getreide in einem Getreidezug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Belgischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller Lineas Group SA/NV mit der Nr. 33 RIV 88 B-LNS 0821 102-7 Tads zum Transport von Getreide in einem Getreidezug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

1442 203 (Bombardier Talent 2) wird in wenigen Augenblicken sein Ziel Halle-Nietleben erreichen. Nur noch den Bahnübergang Hallesche Straße und das Gleisvorfeld des Bahnhofs muss der Hamster queren.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37334 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben
🕓 9.12.2023 | 13:36 Uhr
1442 203 (Bombardier Talent 2) wird in wenigen Augenblicken sein Ziel Halle-Nietleben erreichen. Nur noch den Bahnübergang Hallesche Straße und das Gleisvorfeld des Bahnhofs muss der Hamster queren. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37334 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben 🕓 9.12.2023 | 13:36 Uhr
Clemens Kral

Am zweiten Adventswochenende verschlug es 143 020-6 und die Mietlok 143 841-5  Mathias  in den Kopfbahnhof Halle-Nietleben. Sie stellten dort leere Kesselwagen vorübergehend ab und kamen am Bahnübergang Hallesche Straße sehr gemächlich hineingefahren.
Groß war die Freude über die außergewöhnliche Leistung, denn auf der Strecke fahren sonst nur S-Bahnen. Den letzten planmäßigen Einsatz von 143ern gab es bis Januar 2021 zu Zeiten der alten S7 Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 13:48 Uhr
Am zweiten Adventswochenende verschlug es 143 020-6 und die Mietlok 143 841-5 "Mathias" in den Kopfbahnhof Halle-Nietleben. Sie stellten dort leere Kesselwagen vorübergehend ab und kamen am Bahnübergang Hallesche Straße sehr gemächlich hineingefahren. Groß war die Freude über die außergewöhnliche Leistung, denn auf der Strecke fahren sonst nur S-Bahnen. Den letzten planmäßigen Einsatz von 143ern gab es bis Januar 2021 zu Zeiten der alten S7 Halle(Saale)Hbf–Halle-Nietleben. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 13:48 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Wo sonst nur die S3 fährt, haben sich zwei Reichsbahn-Loks eingefunden. Auf einem der Abstellgleise, die viel zu selten genutzt werden, stellen 143 020-6 und 143 841-5  Mathias  vorübergehend Kesselwagen ab. Vor wenigen Minuten sind sie angekommen und werden sich gleich von ihrem Anhang lösen. Zuvor ließen sich die beiden vom Zaun an der Heidestraße portraitieren, wofür sogar die Sonne kurz hinausschaute.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 13:57 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Wo sonst nur die S3 fährt, haben sich zwei Reichsbahn-Loks eingefunden. Auf einem der Abstellgleise, die viel zu selten genutzt werden, stellen 143 020-6 und 143 841-5 "Mathias" vorübergehend Kesselwagen ab. Vor wenigen Minuten sind sie angekommen und werden sich gleich von ihrem Anhang lösen. Zuvor ließen sich die beiden vom Zaun an der Heidestraße portraitieren, wofür sogar die Sonne kurz hinausschaute. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 13:57 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Breitseite vom Zaun auf 143 020-6, die einen Kesselzug anführte und kurzzeitig im Zielbahnhof Halle-Nietleben weilte.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 13:58 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Breitseite vom Zaun auf 143 020-6, die einen Kesselzug anführte und kurzzeitig im Zielbahnhof Halle-Nietleben weilte. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 13:58 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Die grüne Mietlok 143 841-5  Mathias  war an zweiter Stelle eines leeren Kesselzuges eingereiht und konnte im Zielbahnhof Halle-Nietleben betrachtet werden, natürlich hinter einem Zaun an der Heidestraße.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 13:57 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Die grüne Mietlok 143 841-5 "Mathias" war an zweiter Stelle eines leeren Kesselzuges eingereiht und konnte im Zielbahnhof Halle-Nietleben betrachtet werden, natürlich hinter einem Zaun an der Heidestraße. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 13:57 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

143 020-6 und 143 841-5  Mathias  brachten leere Kesselwagen über das zweite Adventswochenende ins beschauliche Halle-Nietleben. Lange ist es her, dass hier mal etwas stand. Da ließ sich auch das Fahrpersonal dieses Fotomotiv nicht entgehen.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 13:59 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben 143 020-6 und 143 841-5 "Mathias" brachten leere Kesselwagen über das zweite Adventswochenende ins beschauliche Halle-Nietleben. Lange ist es her, dass hier mal etwas stand. Da ließ sich auch das Fahrpersonal dieses Fotomotiv nicht entgehen. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 13:59 Uhr
Clemens Kral

1142 598 im InterCity-Verkehr, hier am 359 am 16.1.2024 in Wien Meidling.
1142 598 im InterCity-Verkehr, hier am 359 am 16.1.2024 in Wien Meidling.
Tim Rauscher

Österreich / E-Loks / BR 1142

168 1200x801 Px, 17.01.2024

VIAS 302 A (94 80 0427 150-8 D-VIAS) als VIA 25014 von Frankfurt (M) Hbf nach Neuwied, am 15.02.2023 in Rüdesheim (Rhein).
VIAS 302 A (94 80 0427 150-8 D-VIAS) als VIA 25014 von Frankfurt (M) Hbf nach Neuwied, am 15.02.2023 in Rüdesheim (Rhein).
Frank Thomas

SRS 143 175-8 am 13.02.2023 in Halle (S) Hbf. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
SRS 143 175-8 am 13.02.2023 in Halle (S) Hbf. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas

ČD Cargo 186 367-9 (91 80 6186 367-9 D-AKIEM) als Tfzf Richtung Erfurt, am 20.03.2023 in Seebergen.
ČD Cargo 186 367-9 (91 80 6186 367-9 D-AKIEM) als Tfzf Richtung Erfurt, am 20.03.2023 in Seebergen.
Frank Thomas

Eine Neue ist am Zug. 151 022-1 darf am 15.01.2024 den Suppenzug bespannen. Das Suppenpendel mit vier vollen Torpedowagen ist von Dillingen Hochofen nach Völklingen Saarstahl unterwegs, hier in Höhe der ehemaligen Anrufschranke im Saarlouiser Stadteil Roden.
Eine Neue ist am Zug. 151 022-1 darf am 15.01.2024 den Suppenzug bespannen. Das Suppenpendel mit vier vollen Torpedowagen ist von Dillingen Hochofen nach Völklingen Saarstahl unterwegs, hier in Höhe der ehemaligen Anrufschranke im Saarlouiser Stadteil Roden.
Erhard Pitzius

Schneebilder von Zügen im Saartal werden immer seltener.
Am Morgen des 15.01.2024 schneite es ordentlich im Saarland, auch in den tiefen Lagen.
1440 015 RB 70 Kaiserslautern - Merzig
Hier in Saarlouis Roden gab es früher mal eine Anrufschranke als Zufahrt in die Kleingartensiedlung.
Die neue Unterführung kann nur noch von Radfahrern und Fußgängern passiert werden.
 
Bahnstrecke 3230
Schneebilder von Zügen im Saartal werden immer seltener. Am Morgen des 15.01.2024 schneite es ordentlich im Saarland, auch in den tiefen Lagen. 1440 015 RB 70 Kaiserslautern - Merzig Hier in Saarlouis Roden gab es früher mal eine Anrufschranke als Zufahrt in die Kleingartensiedlung. Die neue Unterführung kann nur noch von Radfahrern und Fußgängern passiert werden. Bahnstrecke 3230
Erhard Pitzius

Auf unserer Fahrt mit dem Mietwagen von Williams Richtung Westen fuhren wir ab Seligman ein gutes Stück auf der weltberühmten, gut erhaltenen Route 66. Bei diesem Bahnübergang legten wir eine Pause ein und kurz darauf erschien von Westen der erste dieser gigantischen Güterzüge. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Auf unserer Fahrt mit dem Mietwagen von Williams Richtung Westen fuhren wir ab Seligman ein gutes Stück auf der weltberühmten, gut erhaltenen Route 66. Bei diesem Bahnübergang legten wir eine Pause ein und kurz darauf erschien von Westen der erste dieser gigantischen Güterzüge. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Kurz darauf folgte der nächste Zug, diesmal mit Autowagen von Osten. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Kurz darauf folgte der nächste Zug, diesmal mit Autowagen von Osten. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Nur wenig später kamen gleichzeitig Züge von beiden Seiten. Das Foto wurde von einem Parkplatz neben den Gleisen gemacht. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Nur wenig später kamen gleichzeitig Züge von beiden Seiten. Das Foto wurde von einem Parkplatz neben den Gleisen gemacht. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Schade, hört man die Motoren dieser fünf Dieselloks nicht! Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Schade, hört man die Motoren dieser fünf Dieselloks nicht! Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Das Einsteigen in den Mietwagen verzögerte sich etwas, weil just in diesem Moment noch dieser Zug auftauchte. Die Lok an zweiter Stelle trägt noch einen leider nicht allzu schönen Santa Fe - Warbonnet-Anstrich. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Das Einsteigen in den Mietwagen verzögerte sich etwas, weil just in diesem Moment noch dieser Zug auftauchte. Die Lok an zweiter Stelle trägt noch einen leider nicht allzu schönen Santa Fe - Warbonnet-Anstrich. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Gerade als wir mit dem Mietwagen losfahren wollten, senkten sich zum Glück für uns Männer und zum Leidwesen unserer Frauen die Schranken nochmals. Dann hiess es halt noch ein paar Minuten warten. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Gerade als wir mit dem Mietwagen losfahren wollten, senkten sich zum Glück für uns Männer und zum Leidwesen unserer Frauen die Schranken nochmals. Dann hiess es halt noch ein paar Minuten warten. Peach Springs, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Und zum Schluss noch ein weiteres buntes Bild aus Interlaken Ost, erneut beim kurzen Umsteigen entstanden: Zwei Re 460 / 465 Loks warten mit Reisezügen auf die Abfahrt: Links im Bild die BLS Re 465 005 mit dem GoldenPass Express GPX 4075 nach Montreux und eine SBB Re 460 mit ihrem IC 61 972 nach Basel SBB.

16. Januar 2024
Und zum Schluss noch ein weiteres buntes Bild aus Interlaken Ost, erneut beim kurzen Umsteigen entstanden: Zwei Re 460 / 465 Loks warten mit Reisezügen auf die Abfahrt: Links im Bild die BLS Re 465 005 mit dem GoldenPass Express GPX 4075 nach Montreux und eine SBB Re 460 mit ihrem IC 61 972 nach Basel SBB. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der WAB BDeh 4/4 N° 115 ist mit seinem vollbeladenen Uaikt 821 in Lauterbrunnen eingetroffen, der Gütersteuerwagen wurde recht schnell entladen und nun rangiert der WAB BDeh 4/4 N° 115 den Wagen. Rechts im Bild ist der Staubbachfall zu sehen und hier nicht zu sehen, aber zur Info, dort oben fährt die BLM von der Grütschalp nach Mürren. 

16. Januar 2024
Der WAB BDeh 4/4 N° 115 ist mit seinem vollbeladenen Uaikt 821 in Lauterbrunnen eingetroffen, der Gütersteuerwagen wurde recht schnell entladen und nun rangiert der WAB BDeh 4/4 N° 115 den Wagen. Rechts im Bild ist der Staubbachfall zu sehen und hier nicht zu sehen, aber zur Info, dort oben fährt die BLM von der Grütschalp nach Mürren. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Wenige Minuten nach der Abfahrt in Winteregg konnte ich den BLM Be 4/4 31  Lisi  (ex ASm) fotografieren. Der Triebwagen ist als Regionalzug R 66 3740 auf der Fahrt von Mürren zur Grütschalp. Zwar hat der  Mischbetrieb  mit den neuen Be 4/6 101  Eiger , 102  Mönch  und 103  Jungfrau  noch nicht begonnen, da sich der im Oktober abgelieferte Be 4/6 102  Mönch  noch in der Testphase befindet,. Trotzdem dürfte es der letzte Winter der Be 4/4 21 - 23 und 31 Triebwagen in Planeinsatz sein.
Insofern passt es sinnbildlich, dass der Be 4/4 31 noch im Schatten der Jungfrau talwärts fährt. 

16. Januar 2023
Wenige Minuten nach der Abfahrt in Winteregg konnte ich den BLM Be 4/4 31 "Lisi" (ex ASm) fotografieren. Der Triebwagen ist als Regionalzug R 66 3740 auf der Fahrt von Mürren zur Grütschalp. Zwar hat der "Mischbetrieb" mit den neuen Be 4/6 101 "Eiger", 102 "Mönch" und 103 "Jungfrau" noch nicht begonnen, da sich der im Oktober abgelieferte Be 4/6 102 "Mönch" noch in der Testphase befindet,. Trotzdem dürfte es der letzte Winter der Be 4/4 21 - 23 und 31 Triebwagen in Planeinsatz sein. Insofern passt es sinnbildlich, dass der Be 4/4 31 noch im Schatten der Jungfrau talwärts fährt. 16. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

Schön, wenn man auch heute noch so verschieden Formen und bunte Farben im Planbetrieb beobachten kann: Neben der bereits im vorher gezeigten Bild der SBB Zentralbhahn HGe 4/4 101 964-5 mit ihrem R R 70 nach Meiringen steht zur gleichen Zeit der BOB Regional-Zuge 145/245 nach Lauteerbrunnen (R 62) und Grindelwald (R62) mit dem BOB Triebwagen ABeh 4/4 II 312  Interlaken  am Bahnsteig 2 zur Abfahrt (8:34) bereit. Auch hier sind im Regelfall fast ausschliesslich moderne Stadler Triebwagen im Einsatz. 

16. Januar 2024
Schön, wenn man auch heute noch so verschieden Formen und bunte Farben im Planbetrieb beobachten kann: Neben der bereits im vorher gezeigten Bild der SBB Zentralbhahn HGe 4/4 101 964-5 mit ihrem R R 70 nach Meiringen steht zur gleichen Zeit der BOB Regional-Zuge 145/245 nach Lauteerbrunnen (R 62) und Grindelwald (R62) mit dem BOB Triebwagen ABeh 4/4 II 312 "Interlaken" am Bahnsteig 2 zur Abfahrt (8:34) bereit. Auch hier sind im Regelfall fast ausschliesslich moderne Stadler Triebwagen im Einsatz. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind  Spatz  Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 

16. Januar 2024
Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 212 310-7 und 212 094-7 erreichen mit dem Unkrautspritzzug von Kaiserslautern kommend den Bahnhof Pirmasens Nord. (26.06.2023)
DB 212 310-7 und 212 094-7 erreichen mit dem Unkrautspritzzug von Kaiserslautern kommend den Bahnhof Pirmasens Nord. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 212 310-7 und 212 094-7 fahren mit dem Unkrautspritzzug von Kaiserslautern Hbf in Richtung Pirmasens Nord, hier zwischen Schopp und Steinalben. (26.06.2023)
DB 212 310-7 und 212 094-7 fahren mit dem Unkrautspritzzug von Kaiserslautern Hbf in Richtung Pirmasens Nord, hier zwischen Schopp und Steinalben. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 622 039 fährt als RB65 von Kaiserslautern Hbf nach Bingen(Rhein)Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Ort Schweisweiler. (26.06.2023)
DB 622 039 fährt als RB65 von Kaiserslautern Hbf nach Bingen(Rhein)Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Ort Schweisweiler. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 628 453 rollt durch die Felder bei Hirschhorn(Pfalz) in Richtung Kaiserslautern. (26.06.2023)
DB 628 453 rollt durch die Felder bei Hirschhorn(Pfalz) in Richtung Kaiserslautern. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 628 453 fährt als Regionalbahn aus Lauterecken-Grumbach in Richtung Kaiserslautern, hier kurz vor erreichen des Bahnhofs Olsbrücken. (26.06.2023)
DB 628 453 fährt als Regionalbahn aus Lauterecken-Grumbach in Richtung Kaiserslautern, hier kurz vor erreichen des Bahnhofs Olsbrücken. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 628 453 fährt als Regionalbahn aus Lauterecken-Grumbach in Richtung Kaiserslautern, hier kurz vor erreichen des Bahnhofs Olsbrücken. (26.06.2023)
DB 628 453 fährt als Regionalbahn aus Lauterecken-Grumbach in Richtung Kaiserslautern, hier kurz vor erreichen des Bahnhofs Olsbrücken. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

Industrieschnee und Raureif sind neben den gerade um die Null liegenden Temperaturen die einzigen  Zeichen von Winter. Am 16.Jänner 2024 reicht es gerade für ein leicht winterliches Bild.
Industrieschnee und Raureif sind neben den gerade um die Null liegenden Temperaturen die einzigen Zeichen von Winter. Am 16.Jänner 2024 reicht es gerade für ein leicht winterliches Bild.
Karl Heinz Ferk

BLS - RABe 515 002 als Regio nach Belp im Bhf. von Biel am Abend des 09.01.2024
BLS - RABe 515 002 als Regio nach Belp im Bhf. von Biel am Abend des 09.01.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

126 1300x1003 Px, 17.01.2024

SBB - RABe 523 048 abgestellt im Bhf. Biel am Abend des 09.01.2024
SBB - RABe 523 048 abgestellt im Bhf. Biel am Abend des 09.01.2024
Hp. Teutschmann

tpf -  RABe 527 194-0 als RE3 Bulle - Düdingen im Bhf. Bulle am 06.01.2024
tpf - RABe 527 194-0 als RE3 Bulle - Düdingen im Bhf. Bulle am 06.01.2024
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 528 208 als Regio von Büren nach Lyss im Bhf. Busswil am Abend des 09.01.2024
BLS - RABe 528 208 als Regio von Büren nach Lyss im Bhf. Busswil am Abend des 09.01.2024
Hp. Teutschmann

tpf - Chocolat Express RBDe 4/4 560 235-4 (ex SBB) als RE2 Bern - Broc/Chocolat kurz vor der Abfahrt im Bhf. Bulle am 06.01.2024
tpf - Chocolat Express RBDe 4/4 560 235-4 (ex SBB) als RE2 Bern - Broc/Chocolat kurz vor der Abfahrt im Bhf. Bulle am 06.01.2024
Hp. Teutschmann

tpf - RBDe 4/4 560 239-6 (ex SBB) als RE2 Bern - Broc/Chocolat kurz vor der Abfahrt im Bhf. Bulle am 06.01.2024
tpf - RBDe 4/4 560 239-6 (ex SBB) als RE2 Bern - Broc/Chocolat kurz vor der Abfahrt im Bhf. Bulle am 06.01.2024
Hp. Teutschmann

ELL 193 737-4 zog den IC 141 mit Ziel B-Ostbahnhof über die Spree, kurz vor der Durchfahrt am Bahnhof Friedrichstraße.
Dort steht ein RE1 der ODEG in Form eines Desiro HC.

Berlin, der 17.01.2024
ELL 193 737-4 zog den IC 141 mit Ziel B-Ostbahnhof über die Spree, kurz vor der Durchfahrt am Bahnhof Friedrichstraße. Dort steht ein RE1 der ODEG in Form eines Desiro HC. Berlin, der 17.01.2024
G. G.

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Garnitur R107 in der Endstation La Marsa. Die Stromschienen sind gut sehen.__11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Garnitur R107 in der Endstation La Marsa. Die Stromschienen sind gut sehen.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Station 'Karthago Dermech' der TGM.__11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Station 'Karthago Dermech' der TGM.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw A218 in der Station 'Karthago Demech'. Die Strecke verläuft entlang der Ausgrabungstätte von Karthago, der phönizisch-punischen Metropole die von den Römern 146 v.Chr. erobert und zerstört wurde. __11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw A218 in der Station 'Karthago Demech'. Die Strecke verläuft entlang der Ausgrabungstätte von Karthago, der phönizisch-punischen Metropole die von den Römern 146 v.Chr. erobert und zerstört wurde. __11-1984
Klaus-Erich Lisk

Wechselhaftes Wetter herrschte am 29.12.2023 bei Chemmitz. Auf dem Weg von Burgstädt nach Aue überquerte ein Citylink der City-Bahn Chemnitz den Bahrebachviadukt zwischen Wittgensdorf und Chemnitz.
Wechselhaftes Wetter herrschte am 29.12.2023 bei Chemmitz. Auf dem Weg von Burgstädt nach Aue überquerte ein Citylink der City-Bahn Chemnitz den Bahrebachviadukt zwischen Wittgensdorf und Chemnitz.
Michael Brunsch

Parallelausfahrt von 52 7596 und 01 519 bei den Rottweiler Dampftagen am 01.10.2023
Parallelausfahrt von 52 7596 und 01 519 bei den Rottweiler Dampftagen am 01.10.2023
Nico Scherer

Am 03.01.2024 war 146 205 mit S 31721 auf dem Weg von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau. Kurz hinter dem Bahnhof Kurort Rathen fuhr der Zug durch den Rathener Ortsteil Strand.
Am 03.01.2024 war 146 205 mit S 31721 auf dem Weg von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau. Kurz hinter dem Bahnhof Kurort Rathen fuhr der Zug durch den Rathener Ortsteil Strand.
Michael Brunsch

Ostrava 1500, Mírové náměstí, 27.04.2016.
Ostrava 1500, Mírové náměstí, 27.04.2016.
Christian Wenger

Praha 8234 + 8235, Ulice Chotkova, 03.05.2016.
Praha 8234 + 8235, Ulice Chotkova, 03.05.2016.
Christian Wenger

Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die Abzweigung von der neuen Trasse in die alte und die nördliche Rampe zur Hochlage.
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt die Abzweigung von der neuen Trasse in die alte und die nördliche Rampe zur Hochlage.
Karl Seltenhammer

Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur.
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur.
Karl Seltenhammer

Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur.
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Nua Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. - Das Bild zeigt den Hausbahnsteig.
Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Nua Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. - Das Bild zeigt den Hausbahnsteig.
Karl Seltenhammer

Ein unbekannt gebliebener Triebwagen der slowenischen Reihe 310 steht am Morgen des 12.1.2024 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt als IC31 nach Ljubljana.
Die 200km/h schnellen  Pendolino -Triebzüge des italienischen Herstellers FIAT fahren seit dem Jahr 2000 in Slowenien und kommen regelmäßig in den südsteirischen Grenzbahnhof.
Ein unbekannt gebliebener Triebwagen der slowenischen Reihe 310 steht am Morgen des 12.1.2024 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt als IC31 nach Ljubljana. Die 200km/h schnellen "Pendolino"-Triebzüge des italienischen Herstellers FIAT fahren seit dem Jahr 2000 in Slowenien und kommen regelmäßig in den südsteirischen Grenzbahnhof.
Max Kiegerl

Tief in der Nacht des 16.1.2024 steht die ER20-003 (92 80 1223 003-5 D-BRLL) im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Ankunft eines Güterzuges aus Graz.
Diesen wird die knapp 3000 PS starke Siemens-Lok weiter in Richtung Ljubljana bringen.
Tief in der Nacht des 16.1.2024 steht die ER20-003 (92 80 1223 003-5 D-BRLL) im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Ankunft eines Güterzuges aus Graz. Diesen wird die knapp 3000 PS starke Siemens-Lok weiter in Richtung Ljubljana bringen.
Max Kiegerl

Nach der Kreuzung mit dem Gegenzug verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501  St-Légier La Chiesaz  den Bahnhof von Chernex als R 36 nach Les Avants. 

17. Dezember 2023
Nach der Kreuzung mit dem Gegenzug verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501 "St-Légier La Chiesaz" den Bahnhof von Chernex als R 36 nach Les Avants. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Chernex, unter einer  Windschiefen -Fahrleitung ist der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Les Avants. Beachtenswert: das schiefe Einfahrvorsignal von Chernex. 

17. Dezember 2023
Kurz nach Chernex, unter einer "Windschiefen"-Fahrleitung ist der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Les Avants. Beachtenswert: das schiefe Einfahrvorsignal von Chernex. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Im TPC Dépôt von Aigle stehen zwei neue TPC ABe 4/8. Diese Triebzüge sollen auf der Strecke nach Les Diablerets die BDe 4/4 401 - 404 und Bt ex BLT ablösen. Das Bild wurde auf dem Zufahrtsweg mit reichlich Tele erstellt. 

18. Dezember 2018
Im TPC Dépôt von Aigle stehen zwei neue TPC ABe 4/8. Diese Triebzüge sollen auf der Strecke nach Les Diablerets die BDe 4/4 401 - 404 und Bt ex BLT ablösen. Das Bild wurde auf dem Zufahrtsweg mit reichlich Tele erstellt. 18. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor der Kulisse der frisch verschneiten Alpen ist ein SBB RABe 523 Flirt als REV S4  auf dem Weg von Le Brassus nach Aigle und konnte wenige Kilometer vor seiner Ankunft am Zielort fotografierte werden. 

3. Dezember 2023
Vor der Kulisse der frisch verschneiten Alpen ist ein SBB RABe 523 Flirt als REV S4 auf dem Weg von Le Brassus nach Aigle und konnte wenige Kilometer vor seiner Ankunft am Zielort fotografierte werden. 3. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Passt gerade so: 143 020-6 und 143 841-5  Mathias  müssen bis zum Schutzhalt-Signal vorziehen, um auf ein anderes Gleis zu rangieren und wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zu fahren. Die abgelieferten Kesselwagen bleiben vorerst hier.
Beobachtet hinter einem Zaun an der Heidestraße.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 14:02 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Passt gerade so: 143 020-6 und 143 841-5 "Mathias" müssen bis zum Schutzhalt-Signal vorziehen, um auf ein anderes Gleis zu rangieren und wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zu fahren. Die abgelieferten Kesselwagen bleiben vorerst hier. Beobachtet hinter einem Zaun an der Heidestraße. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 14:02 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Nach dem Abhängen der Kesselwagen geht es gleich wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zurück. 143 841-5  Mathias  und 143 020-6 setzen dafür am Streckenende im Bahnhof Halle-Nietleben um, was vom Zaun an der Heidestraße fotografiert wurde.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 14:05 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Nach dem Abhängen der Kesselwagen geht es gleich wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zurück. 143 841-5 "Mathias" und 143 020-6 setzen dafür am Streckenende im Bahnhof Halle-Nietleben um, was vom Zaun an der Heidestraße fotografiert wurde. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 14:05 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Auftrag vorerst erledigt: 143 841-5  Mathias  und 143 020-6 ziehen an den Kesselwagen, die sie wenige Minuten zuvor abgestellt hatten, vorbei und verlassen den Bahnhof wieder.
Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 14:15 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Auftrag vorerst erledigt: 143 841-5 "Mathias" und 143 020-6 ziehen an den Kesselwagen, die sie wenige Minuten zuvor abgestellt hatten, vorbei und verlassen den Bahnhof wieder. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 14:15 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Blick vom Zaun zum Zug in voller Länge, abgestellt von 143 020-6 und 143 841-5 im Bahnhof Halle-Nietleben. Eingereiht sind Wagen mit der Bezeichnung  Zaes . Deren Bestimmungszweck ist unklar, da die Gefahrgut-Tafeln von ihnen entfernt wurde.

🧰 VTG GmbH
🕓 9.12.2023 | 14:33 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Blick vom Zaun zum Zug in voller Länge, abgestellt von 143 020-6 und 143 841-5 im Bahnhof Halle-Nietleben. Eingereiht sind Wagen mit der Bezeichnung "Zaes". Deren Bestimmungszweck ist unklar, da die Gefahrgut-Tafeln von ihnen entfernt wurde. 🧰 VTG GmbH 🕓 9.12.2023 | 14:33 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Einer der Kesselwagen mit der Bezeichnung  Zaes  (37 80 7879 251-2 D-VTG) im Bahnhof Halle-Nietleben. Wofür er eingesetzt wurde oder noch wird, steht nicht fest, da sämtliche Gefahrgut-Tafeln fehlen.

🧰 VTG GmbH
🕓 9.12.2023 | 14:32 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Einer der Kesselwagen mit der Bezeichnung "Zaes" (37 80 7879 251-2 D-VTG) im Bahnhof Halle-Nietleben. Wofür er eingesetzt wurde oder noch wird, steht nicht fest, da sämtliche Gefahrgut-Tafeln fehlen. 🧰 VTG GmbH 🕓 9.12.2023 | 14:32 Uhr
Clemens Kral

Rot statt silber: 442 138, ein von DB Regio Nordost übernommener dreiteiliger Bombardier Talent 2, versah außerplanmäßig auf der S3 seinen Dienst und wartet im Startbahnhof Halle-Nietleben auf Abfahrt. So gab es neben einem abgestellten Kesselzug (rechter Bildrand) noch einen weiteren Grund, mal wieder den Betrieb nahe der Haustür zu dokumentieren.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37347 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen
🕓 9.12.2023 | 14:12 Uhr
Rot statt silber: 442 138, ein von DB Regio Nordost übernommener dreiteiliger Bombardier Talent 2, versah außerplanmäßig auf der S3 seinen Dienst und wartet im Startbahnhof Halle-Nietleben auf Abfahrt. So gab es neben einem abgestellten Kesselzug (rechter Bildrand) noch einen weiteren Grund, mal wieder den Betrieb nahe der Haustür zu dokumentieren. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37347 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 9.12.2023 | 14:12 Uhr
Clemens Kral

In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

158 1200x858 Px, 18.01.2024

Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

125 845x1200 Px, 18.01.2024

Hier kommen die West-Ost-Frachtzüge und die nostalgische Route 66 zusammen. Kingman, AZ, 17.9.2022
Hier kommen die West-Ost-Frachtzüge und die nostalgische Route 66 zusammen. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Wengernalpbahn: Da die Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald unterbrochen war, mussten die Fahrgäste den Umweg über Eigergletscher (Jungfraubahn) und der Gondelbahn  Eiger Express  nach Grindelwald nehmen. Das Bild wurde aus einer Gondel des  Eiger Express  aufgenommen und blickt auf einen Zug der WAB, bestehend aus Doppeltriebwagen 133+131 mit Gelenk-Steuerwagen 251. 12.Januar 2024
Wengernalpbahn: Da die Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald unterbrochen war, mussten die Fahrgäste den Umweg über Eigergletscher (Jungfraubahn) und der Gondelbahn "Eiger Express" nach Grindelwald nehmen. Das Bild wurde aus einer Gondel des "Eiger Express" aufgenommen und blickt auf einen Zug der WAB, bestehend aus Doppeltriebwagen 133+131 mit Gelenk-Steuerwagen 251. 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Wengernalpbahn: Aus der Gondel des  Eiger Express  aufgenommenes Bild eines Zuges der Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald, der in der Station Brandegg steht (Zug 133+131+251). 12.Januar 2024
Wengernalpbahn: Aus der Gondel des "Eiger Express" aufgenommenes Bild eines Zuges der Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald, der in der Station Brandegg steht (Zug 133+131+251). 12.Januar 2024
Peter Ackermann

1014.005 wartet am 18.09.1995 mit EC63 in Wien West auf die Abfahrt.
1014.005 wartet am 18.09.1995 mit EC63 in Wien West auf die Abfahrt.
Herbert Pfoser

Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen vom slowakischen Einsteller Tenutado SK, a.s. mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 RIV 80 D-TNTD 4950 361-8 Sggrs in einem Containerzug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen vom slowakischen Einsteller Tenutado SK, a.s. mit deutscher Registrierung mit der Nr. 37 RIV 80 D-TNTD 4950 361-8 Sggrs in einem Containerzug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen vom slowakischen Einsteller Tenutado SK, a.s. mit tschechischer Registrierung mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-TNTD 4980 263-6 Sggrss (GE) in einem Containerzug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Drehgestell-Gelenkcontainertragwagen vom slowakischen Einsteller Tenutado SK, a.s. mit tschechischer Registrierung mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-TNTD 4980 263-6 Sggrss (GE) in einem Containerzug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

1142 667 erreichte gerade Graz Hbf aus Zagreb Glavni Kolodvor. Von Spielfeld-Straß bis Graz bespannte die Altbaulok den Zug. Dezember 2023
1142 667 erreichte gerade Graz Hbf aus Zagreb Glavni Kolodvor. Von Spielfeld-Straß bis Graz bespannte die Altbaulok den Zug. Dezember 2023
Tim Rauscher

Österreich / E-Loks / BR 1142

190 1200x800 Px, 18.01.2024

Im August 2023 war die Strecke zwischen Kirchdorf an der Krems und Traun gesperrt. 1142 601 pendelte zwischen Liezen bzw Selzthal und Kirchdorf an der Krems.
Im August 2023 war die Strecke zwischen Kirchdorf an der Krems und Traun gesperrt. 1142 601 pendelte zwischen Liezen bzw Selzthal und Kirchdorf an der Krems.
Tim Rauscher

Österreich / E-Loks / BR 1142

193 1200x800 Px, 18.01.2024

PKP Intercity EP07-1034 (91 51 1 140 150-2 PL-PKPIC) mit dem TLK 28102  Wyczółkowski  von Lublin nach Swinoujscie, am 10.08.2023 in Miedzyzdroje.
PKP Intercity EP07-1034 (91 51 1 140 150-2 PL-PKPIC) mit dem TLK 28102 "Wyczółkowski" von Lublin nach Swinoujscie, am 10.08.2023 in Miedzyzdroje.
Frank Thomas

Zuglaufschild des IC 831723  Przemyślanin  von Swinoujscie nach Przemyśl Gł., am 11.08.2023 in Miedzyzdroje.
Zuglaufschild des IC 831723 "Przemyślanin" von Swinoujscie nach Przemyśl Gł., am 11.08.2023 in Miedzyzdroje.
Frank Thomas

Polen / Sonstiges / Zuglaufschilder

119 1584x1129 Px, 18.01.2024

Recht eigentümlich mag einem auf dem ersten Blick ein E-Lok Tandem vor einem Güterzug bestehend aus drei Wagen erscheinen. Tatsächlich machten die 1142 667 und die 1144 273 am 04. August 2022 vor dem RA-Güterzug 44453 Sinn, da die 44er einen außerplanmäßigen Kesselzug und die Vorspannlok nach ihrer Ankunft im Grenzbahnhof Spielfeld-Straß den Gegenzug 44452 übernahm.
Recht eigentümlich mag einem auf dem ersten Blick ein E-Lok Tandem vor einem Güterzug bestehend aus drei Wagen erscheinen. Tatsächlich machten die 1142 667 und die 1144 273 am 04. August 2022 vor dem RA-Güterzug 44453 Sinn, da die 44er einen außerplanmäßigen Kesselzug und die Vorspannlok nach ihrer Ankunft im Grenzbahnhof Spielfeld-Straß den Gegenzug 44452 übernahm.
Kriwetz Lukas

Der Vorserienwagen 6102 (Baujahr 1961) war am Vormittag des 25. Oktober 2021 für den Einsatz auf der Museumslinie 42 eingeteilt und wurde dabei von mir am Nábřeží Edvarda Beneše fotografiert.
Der Vorserienwagen 6102 (Baujahr 1961) war am Vormittag des 25. Oktober 2021 für den Einsatz auf der Museumslinie 42 eingeteilt und wurde dabei von mir am Nábřeží Edvarda Beneše fotografiert.
Kriwetz Lukas

Vor der beeindruckenden Kulisse der hohen Tatra, konnte ich am Nachmittag des 24. Juli 2022 einen  Kohlestaubzug traktioniert von den Doppelloks 131 073 + 131 074 auf ihrer Fahrt in Richtung Kosice fotografieren.
Vor der beeindruckenden Kulisse der hohen Tatra, konnte ich am Nachmittag des 24. Juli 2022 einen Kohlestaubzug traktioniert von den Doppelloks 131 073 + 131 074 auf ihrer Fahrt in Richtung Kosice fotografieren.
Kriwetz Lukas

Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Die Brennerlok EU43-001 traktionierte am Nachmittag des 19. September 2022 einen gemischten Güterzug, und wurde dabei von mir in der Salurner Klause vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Kriwetz Lukas

Anläßlich des Jubiläums  50 Jahre Triebwageneinsatz  auf der Radkersburger Bahn veranstaltete die Interessensgemeinschaft neue Radkersburger Bahn Sonderfahrten auf der Grenzlandbahn. Hier zu sehen der 5081 055 als SEZ 16662 nahe Mureck. http://neue.radkersburger-bahn.at
Anläßlich des Jubiläums "50 Jahre Triebwageneinsatz" auf der Radkersburger Bahn veranstaltete die Interessensgemeinschaft neue Radkersburger Bahn Sonderfahrten auf der Grenzlandbahn. Hier zu sehen der 5081 055 als SEZ 16662 nahe Mureck. http://neue.radkersburger-bahn.at
Kriwetz Lukas

193 326 + 193 345 am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas restlichem Schnee bei eisigen Temperaturen.
193 326 + 193 345 am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas restlichem Schnee bei eisigen Temperaturen.
Flo Weiss

Normalerweise fotografiere ich immer mit dem kleinen Objektiv, doch heute probiere ich mal mit Tele aus etwas weiterer Entfernung. So bekommt man die 193 124 von Railpool am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas mehr Landschaft gut abgelichtet.
Normalerweise fotografiere ich immer mit dem kleinen Objektiv, doch heute probiere ich mal mit Tele aus etwas weiterer Entfernung. So bekommt man die 193 124 von Railpool am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas mehr Landschaft gut abgelichtet.
Flo Weiss

BoxXpress Siemens Vectron 193 834-9 am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas mehr Brennweite als sonst.
BoxXpress Siemens Vectron 193 834-9 am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas mehr Brennweite als sonst.
Flo Weiss

Oft zu sehen ist die 193 774  20 Jahre....  bei Zorneding am 14.01.2024.
Oft zu sehen ist die 193 774 "20 Jahre...." bei Zorneding am 14.01.2024.
Flo Weiss

Normalerweise fotografiere ich immer mit dem kleinen Objektiv, doch heute probiere ich mal mit Tele aus etwas weiterer Entfernung. So bekommt man die BoxXpress Siemens Vectron 193 834-9  am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas mehr Landschaft gut abgelichtet.
Normalerweise fotografiere ich immer mit dem kleinen Objektiv, doch heute probiere ich mal mit Tele aus etwas weiterer Entfernung. So bekommt man die BoxXpress Siemens Vectron 193 834-9 am 14.01.2024 bei Zorneding mit etwas mehr Landschaft gut abgelichtet.
Flo Weiss

Hübsch ! Mal was Neues, diese Kategorie hatte ich vorher nicht gekannt. 2019-310 kommt fotogen im langsamen Tempo am 14.01.2024 bei Zorneding vorbei, zur Freude der anwesenden Fotografen.
Hübsch ! Mal was Neues, diese Kategorie hatte ich vorher nicht gekannt. 2019-310 kommt fotogen im langsamen Tempo am 14.01.2024 bei Zorneding vorbei, zur Freude der anwesenden Fotografen.
Flo Weiss

Bogestra 329, Wattenscheid, 06.07.1989.
Bogestra 329, Wattenscheid, 06.07.1989.
Christian Wenger

Graz. Variobahn 205 der Graz Linien ist hier am 18.01.2024 in der Schleife St. Peter zu sehen.
Graz. Variobahn 205 der Graz Linien ist hier am 18.01.2024 in der Schleife St. Peter zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. An diesem kalten 18.01.2024, steht TW 611 in der Haltestelle Auster.
Graz. An diesem kalten 18.01.2024, steht TW 611 in der Haltestelle Auster.
Armin Ademovic

DB 628 453 fährt als Regionalbahn von Kaiserslautern Hbf nach Lauterecken-Grumbach und erreicht in Kürze den Haltepunkt Sulzbachtal. (26.06.2023)
DB 628 453 fährt als Regionalbahn von Kaiserslautern Hbf nach Lauterecken-Grumbach und erreicht in Kürze den Haltepunkt Sulzbachtal. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 628 453 verlässt Wolfstein über die Lautertalbahn nach Kaiserslautern Hbf. (26.06.2023)
DB 628 453 verlässt Wolfstein über die Lautertalbahn nach Kaiserslautern Hbf. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 643 020 fährt als RB von Lauterecken-Grumbach nach Kaiserslautern Hbf und erreicht in Kürze Olsbrücken. (26.06.2023)
DB 643 020 fährt als RB von Lauterecken-Grumbach nach Kaiserslautern Hbf und erreicht in Kürze Olsbrücken. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

DB 643 027 fährt als RB von Kaiserslautern Hbf nach Kusel und passiert hier gerade den Gleisanschluss der Basalt AG in Rammelsbach. (26.06.2023)
DB 643 027 fährt als RB von Kaiserslautern Hbf nach Kusel und passiert hier gerade den Gleisanschluss der Basalt AG in Rammelsbach. (26.06.2023)
OMSIJakob LP

OeBB - Regio mit der Re 4/4  430 350 (ex SBB) und B 50 85 22-35 629-6 (ex BLS) und Steuerwagen ABDt 50 85 80-35 197-3 (ex SOB) unterwegs zwischen Oensingen und Klus am 13.01.2024
OeBB - Regio mit der Re 4/4 430 350 (ex SBB) und B 50 85 22-35 629-6 (ex BLS) und Steuerwagen ABDt 50 85 80-35 197-3 (ex SOB) unterwegs zwischen Oensingen und Klus am 13.01.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Am  843 065-4 abgestellt im Bhf. Oensingen am 13.01.2024
SBB - Am 843 065-4 abgestellt im Bhf. Oensingen am 13.01.2024
Hp. Teutschmann

OeBB - Regio mit dem Steuerwagen ABDt 50 85 80-35 197-3 (ex SOB) und B 50 85 22-35 629-6 (ex BLS) und Re 4/4 430 350 (ex SBB) am Schluss bei der einfahrt im OeBB Bhf in Oensingen am 13.01.2024
OeBB - Regio mit dem Steuerwagen ABDt 50 85 80-35 197-3 (ex SOB) und B 50 85 22-35 629-6 (ex BLS) und Re 4/4 430 350 (ex SBB) am Schluss bei der einfahrt im OeBB Bhf in Oensingen am 13.01.2024
Hp. Teutschmann

OeBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 22-35 629-6 (ex BLS) unterwegs zwischen Oensingen und Klus am 13.01.2024
OeBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 22-35 629-6 (ex BLS) unterwegs zwischen Oensingen und Klus am 13.01.2024
Hp. Teutschmann

ex SBB  - Rangierlok Tm 459 abgestellt im Bahnhofsareal von Oensingen am 13.01.204
ex SBB - Rangierlok Tm 459 abgestellt im Bahnhofsareal von Oensingen am 13.01.204
Hp. Teutschmann

Am 7.9.2023 kurz nach 13:00, kam die 185 206-0 mit einem kurzen Güterzug an der bekannten Fotostelle in Eglharting an mir vorbei.
Euer Kollege Liam
Am 7.9.2023 kurz nach 13:00, kam die 185 206-0 mit einem kurzen Güterzug an der bekannten Fotostelle in Eglharting an mir vorbei. Euer Kollege Liam
Liam Panzer

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw-Garnitur A113 am Lac de Tunis (Tunis-See).__11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw-Garnitur A113 am Lac de Tunis (Tunis-See).__11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw-Garnitur nahe 'Tunis-Marine' auf der Brücke am Lac de Tunis (Tunis-See). Im Hintergrund das 'Hôtel du Lac'.__11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw-Garnitur nahe 'Tunis-Marine' auf der Brücke am Lac de Tunis (Tunis-See). Im Hintergrund das 'Hôtel du Lac'.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__R 103 der TGM im Bahnhof 'Tunis-Marine'. __11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__R 103 der TGM im Bahnhof 'Tunis-Marine'. __11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw der TGM im Betribsgelände beim Lac de Tunis. Die Vorortbahn Tunis-Goulette-Marsa (TGM) wurde 1872 in Betrieb genommen und gilt als die älteste Bahnstrecke Tunesiens.Die heutige ca. 19 Kilometer lange direkte Strecke über den Damm über den Tunis See (Lac de Tunis) wurde 1905 in Betrieb genommen, die  Festlandsstrecke  im Jahr 1965 stillgelegt. Die TGM wurde bereits 1908 mit 600 (später 750) Volt Gleichstrom elektrifiziert. [Quelle: Besuch bei den MAN-Zügen der Vorortbahn TGM ,Jörg Seidel in 'lok-report'31 Juli 2023.  __11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Tw der TGM im Betribsgelände beim Lac de Tunis. Die Vorortbahn Tunis-Goulette-Marsa (TGM) wurde 1872 in Betrieb genommen und gilt als die älteste Bahnstrecke Tunesiens.Die heutige ca. 19 Kilometer lange direkte Strecke über den Damm über den Tunis See (Lac de Tunis) wurde 1905 in Betrieb genommen, die "Festlandsstrecke" im Jahr 1965 stillgelegt. Die TGM wurde bereits 1908 mit 600 (später 750) Volt Gleichstrom elektrifiziert. [Quelle:"Besuch bei den MAN-Zügen der Vorortbahn TGM",Jörg Seidel in 'lok-report'31 Juli 2023. __11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Abgestellte Züge der TGM [18 Zweiwagenzüge Bo'Bo'+2'2'; MAN Nürnberg/Siemens 1977/78] und für die neue Stadtbahn [DUEWAG/Siemens, 1984] im Betriebshof am Lac de Tunis (Tunis-See). Damals fuhr die TGM Innerhalb von Tunis mit Oberleitung und ab Bahnhof Marine bis La Marsa mit Stromschiene, später durchgängig mit Oberleitung. __11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Abgestellte Züge der TGM [18 Zweiwagenzüge Bo'Bo'+2'2'; MAN Nürnberg/Siemens 1977/78] und für die neue Stadtbahn [DUEWAG/Siemens, 1984] im Betriebshof am Lac de Tunis (Tunis-See). Damals fuhr die TGM Innerhalb von Tunis mit Oberleitung und ab Bahnhof Marine bis La Marsa mit Stromschiene, später durchgängig mit Oberleitung. __11-1984
Klaus-Erich Lisk

TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Abgestellte Züge [MAN Nürnberg/Siemens 1977/78] im Betriebshof am Lac de Tunis (Tunis-See). Links gerade gelieferte Stadtbahn-Fahrzeuge [DUEWAG/Siemens, 1984] für die 1985 in Betrieb genommene neue Stadtbahn Tunis.__11-1984
TGM Tunis–Goulette–La Marsa__Abgestellte Züge [MAN Nürnberg/Siemens 1977/78] im Betriebshof am Lac de Tunis (Tunis-See). Links gerade gelieferte Stadtbahn-Fahrzeuge [DUEWAG/Siemens, 1984] für die 1985 in Betrieb genommene neue Stadtbahn Tunis.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit der Akiem Lok  E 186 138  [NVR-Nummer: 91 80 6186 138-4 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung PCK-Raffinerie Schwedt am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit der Akiem Lok "E 186 138" [NVR-Nummer: 91 80 6186 138-4 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung PCK-Raffinerie Schwedt am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 009-8  (NVR:  91 80 6185 009-8 D-DB ) und einem gemischten Güterzug Richtung EKO Ziltendorf am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 009-8" (NVR: "91 80 6185 009-8 D-DB") und einem gemischten Güterzug Richtung EKO Ziltendorf am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 213-6  (NVR:  91 80 6185 213-6 D-DB ) und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Kohlenwasserstoffgas, Gemisch C)  am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 213-6" (NVR: "91 80 6185 213-6 D-DB") und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Kohlenwasserstoffgas, Gemisch C) am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 014-8  (NVR:  91 80 6185 014-8 D-DB ) und einem gemischten Güterzug Richtung Frankfurt (Oder) am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 014-8" (NVR: "91 80 6185 014-8 D-DB") und einem gemischten Güterzug Richtung Frankfurt (Oder) am 18.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Zu sehen sind 2 n-Steuerwagen. Ein Karlsruher Kopf und ein Wittenberger Kopf. Sie sind inmitten einiger anderer Mittel- und Steuerwagen auf den Gütergleisen des Bahnhofs Glauchau (Sachs) abgestellt. Beschriftet sind sie noch mit DB Regio. Weiter rechts steht ein y-Wagen, ebenfalls noch mit DB Regio beschriftet. Dahinter, außerhalb des sichtbaren Bereichs, steht ein n-Steuerwagen der WEE (Weser Ems Eisenbahn). An einem Aufkleber vom  3 Löwen Takt  (heute Bwegt) ist erkennbar, dass der Karlsruher Kopf ehemals in Baden-Württemberg im Einsatz war. Der Wittenberger Kopf trägt einen Aufkleber vom  Bahnland Bayern . (Zu sehen unter den Führerstandsfenstern).
Das Foto konnte ich am frostigen 14. Januar 2024 aufnehmen. Es war das erste Foto, das mir von diesen Wagen aus dieser Perspektive gelungen ist. Normalerweise wird die Sicht von Güterwagen versperrt - nicht aber an diesem Sonntag.
Übrigens wurde es als Panoramafoto mit dem Handy aufgenommen. Daher kommt die  Fischaugen-optik .
Zu sehen sind 2 n-Steuerwagen. Ein Karlsruher Kopf und ein Wittenberger Kopf. Sie sind inmitten einiger anderer Mittel- und Steuerwagen auf den Gütergleisen des Bahnhofs Glauchau (Sachs) abgestellt. Beschriftet sind sie noch mit DB Regio. Weiter rechts steht ein y-Wagen, ebenfalls noch mit DB Regio beschriftet. Dahinter, außerhalb des sichtbaren Bereichs, steht ein n-Steuerwagen der WEE (Weser Ems Eisenbahn). An einem Aufkleber vom "3 Löwen Takt" (heute Bwegt) ist erkennbar, dass der Karlsruher Kopf ehemals in Baden-Württemberg im Einsatz war. Der Wittenberger Kopf trägt einen Aufkleber vom "Bahnland Bayern". (Zu sehen unter den Führerstandsfenstern). Das Foto konnte ich am frostigen 14. Januar 2024 aufnehmen. Es war das erste Foto, das mir von diesen Wagen aus dieser Perspektive gelungen ist. Normalerweise wird die Sicht von Güterwagen versperrt - nicht aber an diesem Sonntag. Übrigens wurde es als Panoramafoto mit dem Handy aufgenommen. Daher kommt die "Fischaugen-optik".
DerSachsenSpotter

5047 024-4, sozusagen ein neuer im Innviertel, erreicht als R5966 den Bhf. Ried, 
derweil 5047 064-0 vom Hilfszugpersonal bearbeitet wird;  231229
5047 024-4, sozusagen ein neuer im Innviertel, erreicht als R5966 den Bhf. Ried, derweil 5047 064-0 vom Hilfszugpersonal bearbeitet wird; 231229
JohannJ

Eas 31 52(BG-LTB)5947 074-0 wartet im Bhf. Ried, bzw. im Leerrübenverband, auf Beladung der zuckerhaltigen Erdknollen; 231107
Eas 31 52(BG-LTB)5947 074-0 wartet im Bhf. Ried, bzw. im Leerrübenverband, auf Beladung der zuckerhaltigen Erdknollen; 231107
JohannJ

X4E -607 (193 607-9) ist am 22.11.2023 mit einem Containerzug bei Voolmerz unterwegs.
X4E -607 (193 607-9) ist am 22.11.2023 mit einem Containerzug bei Voolmerz unterwegs.
Mathias Starke

152 131-9 bei Vollmerz mit einem gemischten Güterzug am 22.11.2023
152 131-9 bei Vollmerz mit einem gemischten Güterzug am 22.11.2023
Mathias Starke

ICE 812 462 bei Kerzell am 14.09.2023 in Richtung Fulda unterwegs.
ICE 812 462 bei Kerzell am 14.09.2023 in Richtung Fulda unterwegs.
Mathias Starke





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