Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2018:
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213
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1200x751 Px, 17.10.2018
Bpmbdzf mit Schublok 101 021-4 als IC 2336 (Linie 26) nach Frankfurt(Main)Hbf steht in seinem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 7.
[8.7.2018 | 14:58 Uhr]
Clemens Kral
400
1200x815 Px, 17.10.2018
120 127-6 ist auf einem Stumpfgleis in Karlsruhe Hbf abgestellt.
[8.7.2018 | 14:59 Uhr]
Clemens Kral
321
1200x815 Px, 17.10.2018
140 850-9 und eine Schwesterlok der BayernBahn GmbH sind im Gleisvorfeld von Karlsruhe Hbf abgestellt.
Aufgenommen von Bahnsteig 7/8.
[8.7.2018 | 14:59 Uhr]
Clemens Kral
241
1200x815 Px, 17.10.2018
Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 873, der Stadtbahn Karlsruhe als S 31 nach Odenheim Bf steht in ihrem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 13.
[8.7.2018 | 15:06 Uhr]
Clemens Kral
438
1200x815 Px, 17.10.2018
DB Cargo Deutschland AG mit "185 314-2" [NVR-Number: 91 80 6185 314-2 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 27.09.18 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann
283
1200x695 Px, 17.10.2018
Druckgaskessewagen mit Sonnendach vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 37 RIV 80 D-ERMD 7819 754-8 Zags Bf. Maschen Rbf. (UN-Nr.: 268/1005 = Ammoniak, waasserfrei) am 09.10.18 Bf. Flughafen berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann
282
1200x692 Px, 17.10.2018
DB Cargo Deutschland AG mit "189 058-1" [NVR-Number: 91 80 6189 058-1 D-DB] und PKW-Transportzug fahrt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen Berlin Schönefeld ein, 27.09.18
Lothar Stöckmann
320
1200x798 Px, 17.10.2018
540
1200x691 Px, 17.10.2018
HSL Logistik GmbH, Hamburg mit "187 538" [NVR-Number: 91 80 6187 538-4 D-HSL] am 16.10.18 Röntgental bei Berlin.
Lothar Stöckmann
306
1200x736 Px, 17.10.2018
RheinCargo GmbH & Co. KG mit "119 007-2" [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 16.10.18 Röntgental bei Berlin.
Lothar Stöckmann
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1200x693 Px, 17.10.2018
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707x1024 Px, 17.10.2018
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2009
Einer der letzten Rübenzüge der Saison 2009 wartet am 22. Dezember 2009 mit der Ae 6/6 1435 in Yverdon les Bains auf die Abfahrt via Payerne - Aarberg.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
434
1200x800 Px, 17.10.2018
Die neue Fahrleitung auf dem Bahnhof Bergen/Rügen am 10.Oktober 2018.
Mirko Schmidt
282
1200x900 Px, 17.10.2018
Diesen Fahrleitungsmast hatte man,an der nördlichen Bahnhofseinfahrt von Bergen/Rügen,als Endmast ausgewählt,da im ganzen Bahnhof Bergen/Rügen die Fahrleitung demontiert wurde.Inzwischen ist die neue Fahrleitung gezogen.Aufnahme am 28.September 2018.
Mirko Schmidt
268
1200x900 Px, 17.10.2018
Zweiwegebagger an der westlichen Bahnhofseinfahrt von Bergen/Rügen am 07.Oktober 2018.
Mirko Schmidt
302
1200x900 Px, 17.10.2018
Auch wenn es schon Einige Male hieß,das die Strecke Velgast-Barth stillgelegt werden soll,kam am 10.Oktober 2018,der UBB 646 123 nach Barth.
Mirko Schmidt
249
1200x900 Px, 17.10.2018
Das ehemalige Fdl Stellwerk B1 in Barth steht seit seiner Stillegung immer noch ungenutzt.Aufnahme am 10.Oktober 2018.
Mirko Schmidt
278
1200x900 Px, 17.10.2018
Dieser Prellbock in Barth wird nicht mehr gebraucht.Aufnahme vom 10.Oktober 2018.
Mirko Schmidt
259
1200x900 Px, 17.10.2018
5737 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" in Versam-Safien. (11.10.2018)
Herbert Graf
342
1200x696 Px, 17.10.2018
R1636 nach St.Moritz mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" auf der neuen Doppelspur oberhalb Poschiavo. (14.10.2018)
Herbert Graf
350
1193x800 Px, 17.10.2018
R1613 mit ABe 8/12 3512 in Bernina Suot. (14.10.2018)
Herbert Graf
296
1193x800 Px, 17.10.2018
R1649 mit ABe 8/12 3507 in Bernina Suot. (13.10.2018)
Herbert Graf
234
1192x800 Px, 17.10.2018
Spurpflug Xk9144 steht in Pontresina bereit, wenn`s am Berninapass Schnee geben sollte. (13.10.2018)
Herbert Graf
428
1 1193x800 Px, 17.10.2018
RE1323 nach St.Moritz mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" in S-chanf. (13.10.2018)
Herbert Graf
268
1193x800 Px, 17.10.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 310 - Aufgenommen am 15.09.2018
Murat Karabeke
204
1200x675 Px, 17.10.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 304 - Aufgenommen am 15.09.2018
Murat Karabeke
217
1200x675 Px, 17.10.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 306 - Aufgenommen am 24.09.2017 |
Aufnahme mit HDR (High Dynamic Range Image)
Schade, dass das Werbefahrzeug entfernt wurde, weil die Frist bereits abgelaufen ist. Gerne hätte ich noch mehr Bilder aufnehmen können.
Murat Karabeke
257
1 1200x675 Px, 17.10.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 306 - Aufgenommen am 24.09.2017 |
Aufnahme mit HDR (High Dynamic Range Image)
Schade, dass das Werbefahrzeug entfernt wurde, weil die Frist bereits abgelaufen ist. Gerne hätte ich noch mehr Bilder aufnehmen können.
Murat Karabeke
202
1200x675 Px, 17.10.2018
V 51 der Farge Vegesacker Eisenbahn (FVE) verlässt hier am 3.10.1997 das Werkstattgelände der TWE und fährt durch den Bahnhof Lengerich zurück nach Bremen.
Gerd Hahn
364
1044x691 Px, 17.10.2018
Von der Morgensonne angestrahlt steht die DGEG 152 Schmalspurlok auf einem Flachwagen im BW Lengerich Hohne. Die Lok war am 30.10.1997 als Arbeitsmaterial für die TWE Werkstatt nach Lengerich gekommen.
Gerd Hahn
435
1044x674 Px, 17.10.2018
Köf III 332109 am 21.09.1997 im Bahnhof Mönchengladbach.
Gerd Hahn
240
1044x685 Px, 17.10.2018
Köf III 332137 am 21.09.1997 im Bahnhof Mönchengladbach.
Gerd Hahn
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1044x685 Px, 17.10.2018
212262 und 212280 fahren als Lokzug hier am 8.10.1997 durch den Bahnhof Altenbeken.
Gerd Hahn
332
1044x694 Px, 17.10.2018
O&K Postlok Nr. 1 am 11.10.1997 im Technik Museum in Berlin.
Gerd Hahn
406
1044x646 Px, 17.10.2018
264 001-9 (Maxima 40 CC) ist solo in Richtung Gemünden am 10.10.2018 bei Retzbach-Zellingen unterwegs.
Mathias Starke
190
1200x801 Px, 17.10.2018
245 042-8 ist am 10.10.2018 mit einen Kohlezug bei Himmelstadt in Richtung Würzburg unterwegs.
Mathias Starke
315
1200x784 Px, 17.10.2018
185 145-0 ist am 10.10.2018 mit einen Aufliegerzug in Richtung Norden unterwegs,gesehen bei Retzbach-Zellingen.
Mathias Starke
218
1200x801 Px, 17.10.2018
SŽ 312-002 fährt an Črešnjevec vorbei Richtung Maribor. /5.9.2018
Franci Vuk
205
1200x741 Px, 17.10.2018
220
1200x799 Px, 17.10.2018
241
1200x806 Px, 17.10.2018
301
1200x807 Px, 17.10.2018
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1200x800 Px, 17.10.2018
193
1200x804 Px, 17.10.2018
Da die Rügenbrücke gesperrt ist, kann der Sonderzug mit der Lok 01 0509 zum Göhrener Bahnhofsfest nicht bis Putbus fahren. Daher geht die Fahrt bloß bis Stralsund. Dort wird zum Wasser nehmen der Lok am Bahnsteig der Hydrantenschlüssel und der Wasserschlauch übergeben. 13.10.2018
Gerd Wiese
355
1200x800 Px, 17.10.2018
![Blick auf einen Vorsignalwiederholer in Blumenberg. Befästigt ist er am Bahnsteigdach, durch den Bogen ist das Hauptsignal nur sehr schlecht bis garnicht sichtbar weshalb hier der Wiederholer notwendig wird. Zudem beachte man rechts oben den Isolator für eine Leitung welche direkt unter dem Bahnsteigdach verläuft.
All das wird jedoch schon in wenigen Jahren Geschichte sein, denn Blumenberg hat schon lange seine besten Zeiten hinter sich. Damals trafen sich hier 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen.
Blumenberg 21.07.2018]( "Blick auf einen Vorsignalwiederholer in Blumenberg. Befästigt ist er am Bahnsteigdach, durch den Bogen ist das Hauptsignal nur sehr schlecht bis garnicht sichtbar weshalb hier der Wiederholer notwendig wird. Zudem beachte man rechts oben den Isolator für eine Leitung welche direkt unter dem Bahnsteigdach verläuft.
All das wird jedoch schon in wenigen Jahren Geschichte sein, denn Blumenberg hat schon lange seine besten Zeiten hinter sich. Damals trafen sich hier 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen.
Blumenberg 21.07.2018")
Blick auf einen Vorsignalwiederholer in Blumenberg. Befästigt ist er am Bahnsteigdach, durch den Bogen ist das Hauptsignal nur sehr schlecht bis garnicht sichtbar weshalb hier der Wiederholer notwendig wird. Zudem beachte man rechts oben den Isolator für eine Leitung welche direkt unter dem Bahnsteigdach verläuft.
All das wird jedoch schon in wenigen Jahren Geschichte sein, denn Blumenberg hat schon lange seine besten Zeiten hinter sich. Damals trafen sich hier 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen.
Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler
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733x1200 Px, 17.10.2018
![VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018]( "VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018")
VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler
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1200x878 Px, 17.10.2018
![VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018]( "VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018")
VT811 rollt als HEX21 nach Goslar durch Blumenberg. Vor der Weiterfahrt muss er noch den Gegenzug abwarten. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler
341
1200x800 Px, 17.10.2018
![Langsam rollt der VT800 als HEX11 ans Hauptsignal. Durch einen defekten Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat wurde in Richtung Magdeburg auf Befehl gefahren und auch auf Vorbeifahrt am Haltzeigenden Signal da die Signale in Blumenberg keine Ersatzsignale haben. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018]( "Langsam rollt der VT800 als HEX11 ans Hauptsignal. Durch einen defekten Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat wurde in Richtung Magdeburg auf Befehl gefahren und auch auf Vorbeifahrt am Haltzeigenden Signal da die Signale in Blumenberg keine Ersatzsignale haben. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018")
Langsam rollt der VT800 als HEX11 ans Hauptsignal. Durch einen defekten Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat wurde in Richtung Magdeburg auf Befehl gefahren und auch auf Vorbeifahrt am Haltzeigenden Signal da die Signale in Blumenberg keine Ersatzsignale haben. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler
288
1200x800 Px, 17.10.2018
![Nachschuss auf den VT875 als HEX31 nach Blankenburg. Der Zug wird in Halberstadt geteilt. Nach dem Befehl darf der Zug an dem Halt zeigenden Hauptsignal vorbei fahren. Grund dafür ist eine Bahnübergangsstörung wo der Bahnübergang nicht mehr geschlossen hat. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018]( "Nachschuss auf den VT875 als HEX31 nach Blankenburg. Der Zug wird in Halberstadt geteilt. Nach dem Befehl darf der Zug an dem Halt zeigenden Hauptsignal vorbei fahren. Grund dafür ist eine Bahnübergangsstörung wo der Bahnübergang nicht mehr geschlossen hat. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018")
Nachschuss auf den VT875 als HEX31 nach Blankenburg. Der Zug wird in Halberstadt geteilt. Nach dem Befehl darf der Zug an dem Halt zeigenden Hauptsignal vorbei fahren. Grund dafür ist eine Bahnübergangsstörung wo der Bahnübergang nicht mehr geschlossen hat. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb.
Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler
420
1200x800 Px, 17.10.2018
Überreste aus Glanzzeiten. Heute zeugt noch viel welche Bedeutung Blumenberg einmal hatte. Bis in die 90er Jahre war Bluemberg ein wichtiger Knotenpunkt. Hier trafen sich einmal 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen.
Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler
366
1200x825 Px, 17.10.2018
199
1024x683 Px, 17.10.2018
CD 754 027-1 vor dem Os 8713 (Veseli nad Luznici - Ceske Velenice) am 05.August 2018 im Bahnhof Veseli nad Luznici.
Karl Seltenhammer
276
1024x683 Px, 17.10.2018
CD 814 173-1 am 05.August 2018 vor dem Ringschuppen im Depot Veseli nad Luznice.
Karl Seltenhammer
233
1024x683 Px, 17.10.2018
CD (?) 703 610-6 am 05.August 2018 vor den Trümmern des Ringschuppen im Depot Veseli nad Luznice.
Karl Seltenhammer
165
1024x684 Px, 17.10.2018
ZSSK 812 040-8 als Os 22805 (Bratislava-Petrzalka - Hegyeshalom) am 06.August 2018 im Bahnhof Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer
306
1024x684 Px, 17.10.2018
ZSSK 971 012-4 als Os 4723 (Bratislava-Petrzalka - Senec) am 06.August 2018 im Bahnhof Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer
340
1024x683 Px, 17.10.2018
E03 001 auf dem Weg von Koblenz nach Minden zur Systemtechnik um dort einen alten Messwagen abzuholen. Aufgenommen in Wuppertal-Sonnborn im Oktober 2018
Jens Hubers
245
1200x800 Px, 17.10.2018
E03 001 wieder auf der Rückfahrt von Minden nach Koblenz in Köln-Messe Deutz im Oktober 2018
Jens Hubers
259
1200x800 Px, 17.10.2018
Immer wieder schön aunzuschauen, der RE8 Verstärker aus Köln nach Kaldenkirchen beim Verlassen der Hohenzollernbrücke in Köln. Dieser Zug wird in dieser Konstellation nur noch bis zum Fahrplanwechsel 2018 verkehren.
Jens Hubers
260
1200x800 Px, 17.10.2018
193 813 kommend aus Köln-Eifeltor auf dem Weg in Richtung Norden bei der Durchfahrt in Köln-West.
Jens Hubers
272
1200x800 Px, 17.10.2018
BLS mit einer Baureihe 186 auf dem Weg in die nahen Niederlande an einem lauen Abend im Oktober 2018 bei Breyell
Jens Hubers
235
1200x800 Px, 17.10.2018
Im schönsten Abendlicht machte sich dieser Flirt der Eurobahn aus Hamm auf den Weg ins niederländische Venlo. Hier passiert er grade den Bahnübergang hinter Breyell im Oktober 2018
Jens Hubers
197
1200x800 Px, 17.10.2018
4024 024-4 als S 1 (Telfs-Pfaffenhofen - Kufstein) bei Jenbach, 17.10.2018.
Markus
249
1200x712 Px, 17.10.2018
4024 032-7 als REX 5216 (Kufstein - Brennero/Brenner) bei Jenbach, 17.10.2018.
Markus
233
1200x640 Px, 17.10.2018
1116 153 ÖAMTC mit RJ 662 "Achensee" (Flughafen Wien - Bregenz) bei Jenbach, 17.10.2018.
Markus
348
1200x826 Px, 17.10.2018
X4E-864 (193 864) schiebt einer ROLA (Brenner - Wörgl Terminal) bei Jenbach nach, 17.10.2018.
Markus
288
1200x795 Px, 17.10.2018
4024 080-6 als S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Jenbach, 17.10.2018.
Markus
260
991x1200 Px, 17.10.2018
186 443 "Traumjob: Volle Kraft voraus" und eine 189 mit einem ARS Altmann Autozug Richtung Italien bei Jenbach, 17.10.2018.
Markus
271
1200x900 Px, 17.10.2018
Am 27.09.2018 fuhr die 247 903-8 von DB Cargo Deutschland AG, (SIEAG) von Stendal in Richtung Braunschweig.
Andreas Meier
284
1200x800 Px, 17.10.2018
Am 29.09.2018 kam die 185 541-0 von CAPTRAIN aus Richtung Wittenberge und fuhr weiter nach Stendal .
Andreas Meier
180
1200x800 Px, 17.10.2018
Am 05.10.2018 waren die 193 831-5 von der SETG (ELL) und die 187 316-5 von der SETG (Railpool) in Borstel abgestellt .
Andreas Meier
224
1200x900 Px, 17.10.2018
Am 05.10.2018 kam die 140 008-6 von der Press aus Richtung Wittenberge nach Borstel und fuhr weiter nach Stendal .
Andreas Meier
207
1200x803 Px, 17.10.2018
Als es noch Regenwolken gab -
... fuhr unser Zug in Richtung Rotterdam Innenstadt auf der oberen Bahnsteigebene in die Station Tussenwater ein. Die Bahnsteigbeleuchtungskörper sind farblich an die jeweilige Linie angepasst, rot für die Calandlijn, blau für die Erasmuslijn.
Später an jenem Tag mussten wir uns vor einem sehr heftigen Wolkenbruch in Sicherheit bringen.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
235
1200x791 Px, 17.10.2018
Anfahrende Metorzüge -
In der unteren dreigleisigen Bahnsteigebene der Rotterdamer U-Bahnstation Tussenwater setzen sich zwei Züge in Bewegung: Hintern auf der Calandlijn in Fahrtrichtung De Akkers, vorne auf der Erasmuslijn in Fahrtrichtung Rotterdam Centraal.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
243
1200x830 Px, 17.10.2018
Die Gleise der blauen Linie -
Blick von der oberen Bahnsteigebene der Rotterdamer Metrostation Tussenwater auf einen Zug der Erasmuslijn.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
261
946x1200 Px, 17.10.2018
Rot und Blau -
... sind die jeweiligen Kennfarben der Rotterdamer Metrolinien. In der Station Tussenwater fädelt die Calandlijn (rot) in die Erasmuslijn (blau) ein. Diese Station wurde dabei viergleisig ausgebaut, die Calandlijn befährt die Außengleise. In Fahrtrichtung befindet sich das südliche Gleis der Caldlijn für die Fahrtrichtung Pernis dabei noch ein Stockwerk über den drei anderen Gleisen, da auf der Ostseite der Station die beiden Gleise der anderen Linie überquert werden.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
262
1200x832 Px, 17.10.2018
VGF Düwag U3 Wagen 466 am 13.10.18 zur U3 Wagen Abschiedsfahrt in Frankfurt am Main Industriehof auf der U7
Daniel Oster
219
1200x800 Px, 17.10.2018
VGF Düwag U2 Wagen 305+304 am 13.10.18 beim U3 Wagen Abschied unterwegs in Frankfurt am Main Industriehof
Daniel Oster
192
1200x800 Px, 17.10.2018
VGF Düwag U3 Wagen 151 am 13.10.18 zur U3 Wagen Abschiedsfahrt in Frankfurt am Main Industriehof auf der U7
Daniel Oster
322
1200x800 Px, 17.10.2018
193 309-2 mit dem KT 40022 (Ospitaletto Travagliato-Botlek) bei Forchheim 25.9.18
Andreas Hackenjos
258
1200x822 Px, 17.10.2018
140 438-3 in Oberlahnstein
Aufnahme Ort: Oberlahnstein
Aufnahme Datum: 17.10.2018
Florian Maxeiner
259
1200x798 Px, 17.10.2018
145 084-0 in Oberlahnstein
Aufnahme Ort: Oberlahnstein
Aufnahme Datum: 17.10.2018
Florian Maxeiner
227
1200x798 Px, 17.10.2018
151 043-7 in Oberlahnstein
Aufnahme Ort: Oberlahnstein
Aufnahme Datum 17.10.2018
Florian Maxeiner
241
1200x798 Px, 17.10.2018
185 152-6 in Oberlahnstein
Aufnahme Ort: Oberlahnstein
Aufnahme Datum: 17.10.2018
Florian Maxeiner
224
1200x798 Px, 17.10.2018
185 356-3 in Oberlahnstein
Aufnahme Ort: Oberlahnstein
Aufnahme Datum: 17.10.2018
Florian Maxeiner
194
1200x798 Px, 17.10.2018
2016 906 in Oberlahnstein
Aufnahme Ort: Oberlahnstein
Aufnahme Datum: 17.10.2018
Florian Maxeiner
200
1200x798 Px, 17.10.2018
187 007-0 mit dem DGS 43708 (Domodossola-Karlsruhe Gbf) bei Forchheim 25.9.18
Andreas Hackenjos
249
1200x796 Px, 17.10.2018
E03 001 mit Messwagen in Wuppertal, am 16.10.2018.
Daniel
440
2 1200x800 Px, 17.10.2018
S-Bahn Berlin 484 001 in Wuppertal, am 14.10.2018.
Daniel
622
1200x800 Px, 17.10.2018
314
1200x812 Px, 17.10.2018
Die 2062 109 und die 2062 103 mit einem Güterzug am 30.09.2015 unterwegs bei Plavno.
Christian Maier
229
1200x892 Px, 17.10.2018
Der 854 009 als R nach Český Budějovice am 04.08.2018 unterwegs Lešetice.
Christian Maier
230
1200x890 Px, 17.10.2018
Die 223 032 mit einem leeren Holzzug am 05.10.2018 unterwegs bei Amselfing.
Christian Maier
220
1200x890 Px, 17.10.2018
Die 203 126 mit einem Rübenzug am 05.10.2018 unterwegs bei Amselfing.
Christian Maier
234
1200x889 Px, 17.10.2018
251
1200x788 Px, 17.10.2018
266 005 der HHPI schleppte am 27.09.18 einen Schotterzug, wahrscheinlich aus Mühlberg kommend, durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E.
Martin Schneider
191
1200x763 Px, 17.10.2018
Mit einem Autologistiker am Haken rollte 155 030 am 27.09.18 durch Marxdorf Richtung Zeithain.
Martin Schneider
231
1200x752 Px, 17.10.2018
Mit einem Autologistiker rollte 152 095 am 27.09.18 durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E.
Martin Schneider
218
1200x760 Px, 17.10.2018
372 006 der CD Cargo schleppte am 27.09.18 einen BLG-Autozug mit Skodas zum BLG-Standort Falkenberg/E.
Martin Schneider
212
1200x752 Px, 17.10.2018
193 786 der Captrain führte am 27.09.18 einen BLG-Autozug durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E.
Martin Schneider
254
1200x730 Px, 17.10.2018
383 006 der CD Cargo führte am 27.09.18 einen KLV-Zug durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E.
Martin Schneider
278
1200x762 Px, 17.10.2018
145 035-2 mit dem EZ 51975 (Offenburg Gbf-Kornwestheim Rbf) bei Forchheim 25.9.18
Andreas Hackenjos
278
1200x807 Px, 17.10.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 15.09.2018
Murat Karabeke
129
1200x675 Px, 17.10.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 307 - Aufgenommen am 15.09.2018
Murat Karabeke
164
1200x675 Px, 17.10.2018
DB Regio 430 176 + 430 xxx + 430 xxx // Mainz-Kastel // 29. Mai 2014
Paul Zimmer
205
1100x700 Px, 17.10.2018
DB Regio 430 113 + 430 xxx + 430 xxx // Rüsselsheim // 15. April 2016
Paul Zimmer
272
1100x733 Px, 17.10.2018
DB Regio 430 129 // Raunheim // 9. September 2016
Paul Zimmer
221
1100x733 Px, 17.10.2018
DB Regio 1440 323 // Dortmund // 15. Februar 2016
Paul Zimmer
251
1100x733 Px, 17.10.2018
402 045-9/401 513-7 "Frankenthal" als ICE 71 (Hamburg-Altona-Basel SBB) bei Durmersheim 25.9.18
Andreas Hackenjos
538
1200x806 Px, 17.10.2018
DB Cargo 294 722 // Hagen Hbf // 9. Oktober 2014
Paul Zimmer
275
1100x733 Px, 17.10.2018
327
1200x802 Px, 17.10.2018
HLB-LINT (genaue Typbezeichnung und Fahrzeugnummer nicht bekannt) // Usingen // 18. August 2018
Paul Zimmer
317
1100x718 Px, 17.10.2018
Eine blaue V22 stand Anfang April 2018 unweit des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer
305
1200x800 Px, 17.10.2018
Dieser mit einem Kesselwagen beladene DR-Straßenroller R42 wurde in der Gothaer Waggonfabrik gebaut. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, April 2018)
Christian Bremer
471
1200x675 Px, 17.10.2018
Die Dampflokomotiven 80 023 & 99 566 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer
508
1200x900 Px, 17.10.2018
Die Dampflokomotive 57 3297 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer
543
1200x800 Px, 17.10.2018
Die Dampflokomotive 91 896 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer
565
1200x800 Px, 17.10.2018
Die Dampflokomotive 86 001 Anfang April 2018 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer
502
1200x800 Px, 17.10.2018
285
1200x800 Px, 17.10.2018
265
1200x800 Px, 17.10.2018
268
1200x800 Px, 17.10.2018
286
1200x800 Px, 17.10.2018
280
1200x800 Px, 17.10.2018
146 217-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 4731 nach Konstanz steht in seinem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 14.
(verbesserte Version)
[8.7.2018 | 15:06 Uhr]
Clemens Kral
343
1200x815 Px, 17.10.2018
Containerzug mit 185 312-6 DB passiert den Interimsbahnsteig Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung.
[4.7.2018 | 20:15 Uhr]
Clemens Kral
257
1152x878 Px, 17.10.2018
103 222 Railadventure mit der neuen S-Bahn Berlin 484 001 Überführung in Wuppertal, am 14.10.2018.
Daniel
538
1200x800 Px, 17.10.2018
Doppeltraktion, mit den Loks 457 414-9 und 193 494-2, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.10.2018.
Markus Wagner
302
1200x800 Px, 17.10.2018
RABe 521 018, auf der S3, verlässt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.10.2018.
Markus Wagner
290
1200x800 Px, 17.10.2018
Re 460 056-5 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.10.2018.
Markus Wagner
229
1200x800 Px, 17.10.2018
RABe 522 208, auf der S1, fährt zum Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 28.09.2018.
Markus Wagner
282
1200x800 Px, 17.10.2018
Re 420 281-8 fährt beim Bahnhof Möhlin ein. Die Aufnahme stammt vom 28.09.2018.
Markus Wagner
261
1200x800 Px, 17.10.2018
Eem 923 004-6 rangiert beim Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 28.09.2018.
Markus Wagner
219
1200x800 Px, 17.10.2018
Der Triebwagen M240.0057 wartet in Tanvald am 03.10.2018 auf bessere Tage, keine Ahnung ob er noch betriebsfähig ist oder wieder werden soll.
Thomas Scherf
360
1200x800 Px, 17.10.2018
742 380 und 742 253 haben am 04.10.2018 in Liberec eine kleine Pause. Die beiden Maschinen sind aneinander gekoppelt und werden so auch häufig verwendet. Das Foto
entstand natürlich vom Bahnsteig aus.
Thomas Scherf
343
2 1200x800 Px, 17.10.2018
Der Triebzug Ed161-017 hat am 02.10.2018 in Jelenia Gora seine IC-Leistung aus Bialystok beendet, er war dafür über 9 Stunden
unterwegs. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h dürfte auf den meisten Strecken noch ausreichend sein, obwohl derzeit in Polen
recht viel in die Infrastruktur der Bahn investiert wird. Gefertigt wird das Fahrzeug unter dem Namen Dart bei PESA in Bydgoszcz.
Thomas Scherf
338
1200x800 Px, 17.10.2018
Ein Teil der Fahrzeugflotte der Länderbahn (Aufgenommen am Tag der offenen Tür bei der Länderbahn in Schwandorf, 08.10.2017).
Korbinian Eckert
316
1200x799 Px, 17.10.2018
1648 703 im Werk Schwandorf (Aufgenommen am Tag der offenen Tür bei der Länderbahn in Schwandorf, 08.10.2017).
Korbinian Eckert
307
799x1200 Px, 17.10.2018
Einer der neuen Wagen des Alex (Aufgenommen am Tag der offenen Tür bei der Länderbahn in Schwandorf, 08.10.2017).
Korbinian Eckert
332
1200x798 Px, 17.10.2018
245
1024x682 Px, 17.10.2018
307
1024x682 Px, 17.10.2018
238
1024x682 Px, 17.10.2018
22.09.2018 Streckenabschnitt Uhingen 185 587-3 & 145 089-9
Claus Seifert
192
1024x682 Px, 17.10.2018
4020 280 am 12.08.2018 bei Strasshof an der Nordbahn.
M. Schmid
327
1200x800 Px, 17.10.2018
185 506 mit einem Kesselzug am 05.09.2017 bei Königstein.
M. Schmid
274
1200x800 Px, 17.10.2018
1144 111 + 1142 684 mit GAG 54691 am 10.10.2018 bei Spital am Pyhrn.
M. Schmid
303
1200x800 Px, 17.10.2018
182 524 mit einem Containerzug am 29.09.2018 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
263
1200x800 Px, 17.10.2018
101 074 mit einem EC am 24.10.2015 bei Öblarn.
M. Schmid
299
1200x800 Px, 17.10.2018
193 877 mit einem Containerzug am 21.08.2018 bei Plattling.
M. Schmid
297
1200x800 Px, 17.10.2018
Zeitweise wurde der Containerzug Wiesau-Hamburg im Abschnitt zwischen Wiesau und Hof mit V100 der Press gefahren. Bei Pechbrunn konnte das Gespann abgepasst werden, 14.10.2017
Korbinian Eckert
213
1200x798 Px, 17.10.2018
1648 709 als OPB 79734 von Regensburg nach Marktredwitz bei Pechbrunn, 14.10.2017
Korbinian Eckert
261
1200x798 Px, 17.10.2018
OPB 79738 von Regensburg nach Marktredwitz bei Pechbrunn, 14.10.2017
Korbinian Eckert
169
1200x798 Px, 17.10.2018
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: Ed 3/4 2 "Hinwil" am 14. Oktober 2018 mit Personenzug Bauma - Hinwil bei Ettenhausen-Emmetschloo.
Julian Ryf
340
1200x524 Px, 17.10.2018
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 am 14. Oktober mit GmP Bauma - Hinwil bei Neuthal.
Julian Ryf
386
1200x750 Px, 17.10.2018
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: E 3/3 8518 "Bäretswil" am 14. Oktober mit Personenzug Bauma - Hinwil auf dem Weissenbachviadukt bei Neuthal.
Julian Ryf
387
1200x800 Px, 17.10.2018
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 am 14. Oktober mit GmP Hinwil - Bauma auf dem Böl-Viadukt oberhalb Bauma.
Julian Ryf
454
1 1200x800 Px, 17.10.2018
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: ZMB BDe 4/4 92 am 14. Oktober bei Rämismühle-Zell.
Julian Ryf
268
1 1200x800 Px, 17.10.2018
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: Be 4/4 15 mit dem Amor-Express auf dem Weg von Sennhof-Kyburg nach Bauma am 14. Oktober bei Rämismühle-Zell.
Julian Ryf
417
1200x750 Px, 17.10.2018
Dieseltriebwagen 854 216-9 verlässt am 15.10.2018 den Bahnhof Mikulov in Richtung Znojmo.
Ingo Konrad Müller
274
1200x800 Px, 17.10.2018
Dieseltriebwagen 842 031-7 verlässt am 15.10.2018 den Bahnhof Mikulov in Richtung Breclav.
Ingo Konrad Müller
217
1200x800 Px, 17.10.2018
187
1200x675 Px, 17.10.2018
Die Freiburger Bahnen - Einfahrt des Triebzugs 197 in die modernisierte Station Münchenwiler-Courgevaux. Hier befindet sich der Zug mitten im Kanton Freiburg in der kleinen Gemeinde Münchenwiler (knapp 2,5 Quadrat-Km), eine winzige deutschsprachige Exklave des Kantons Bern. 8.Oktober 2018
Peter Ackermann
235
1200x799 Px, 17.10.2018
Freiburger Bahnen - Idylle einer kleinen Landstation, mit Triebzug TPF 195. Cressier (Kanton Fribourg), 8. Oktober 2018
Peter Ackermann
193
1200x814 Px, 17.10.2018
Freiburger Bahnen - die Atmosphäre einer kleinen Landstation. Einfahrt des Zuges 197, im Vordergrund Diensttriebwagen 176. Cressier, 8.Oktober 2018
Peter Ackermann
253
3 1200x714 Px, 17.10.2018
Freiburger Bahnen - Zug 191 bei Cressier. Die Tafel besagt "Seien Sie respektvoll (rücksichtsvoll) - Keine Abfälle!". 8.Oktober 2018
Peter Ackermann
192
1200x827 Px, 17.10.2018
Am 05.10.2018 kam die V330.7 (250 005-6) von der HVLE aus Richtung Wittenberge und fuhr weiter in Richtung Stendal.
Andreas Meier
269
1200x801 Px, 17.10.2018
Am 11.10.2018 stand die 187 303-3 von der SETG (Railpool) in Borstel .
Andreas Meier
202
1200x802 Px, 17.10.2018
Am 11.10.2018 stand die 202 287-9 von der SETG in Borstel .
Andreas Meier
267
1200x900 Px, 17.10.2018
Am 05.10.2018 fuhr die 146 018 von DB Regio von Stendal nach Salzwedel .
Andreas Meier
232
1200x900 Px, 17.10.2018
Am 11.10.2018 stand die 140 047-9 von der Press in Borstel .
Andreas Meier
232
1200x801 Px, 17.10.2018
7786,7868 beide von Lineas kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath mit einem langen Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne und Regenwolken am Nachmittag vom 24.9.2018.
Stefan Hochstetter
327
2 1200x942 Px, 17.10.2018
185 635-0 fährt für Crossrail kommt mit einem langen Silozug durch Kohlscheid aus Buna-Werke(D) nach Herentals(B) und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch nach Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne und Regenwolken am Nachmittag vom 24.9.2018.
Stefan Hochstetter
343
1200x801 Px, 17.10.2018
186 333-1 DB-Schenker kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne und Regenwolken am Nachmittag vom 24.9.2018.
Stefan Hochstetter
283
1200x978 Px, 17.10.2018
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt aus Duisburg-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und hält in Erkelenz und fährt dann weiter in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz.
In der Abendstimmung am Abend vom 25.9.2018.
Stefan Hochstetter
353
1200x868 Px, 17.10.2018
Die Class 66 266 031-4 von Railtraxx fährt mit einem Schinenzug aus Österreich nach Belgien bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.9.2018.
Stefan Hochstetter
281
1200x774 Px, 17.10.2018
![Bpmbdzf mit Schublok 101 021-4 als IC 2336 (Linie 26) nach Frankfurt(Main)Hbf steht in seinem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 7.
[8.7.2018 | 14:58 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1113041/bpmbdzf-mit-schublok-101-021-4-als-ic-2336-linie-26-nach-.webp "Bpmbdzf mit Schublok 101 021-4 als IC 2336 (Linie 26) nach Frankfurt(Main)Hbf steht in seinem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 7.
[8.7.2018 | 14:58 Uhr]")
![120 127-6 ist auf einem Stumpfgleis in Karlsruhe Hbf abgestellt.
[8.7.2018 | 14:59 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1113042/120-127-6-ist-auf-einem-stumpfgleis-in-karlsruhe-hbf-abgestellt.webp "120 127-6 ist auf einem Stumpfgleis in Karlsruhe Hbf abgestellt.
[8.7.2018 | 14:59 Uhr]")
![140 850-9 und eine Schwesterlok der BayernBahn GmbH sind im Gleisvorfeld von Karlsruhe Hbf abgestellt.
Aufgenommen von Bahnsteig 7/8.
[8.7.2018 | 14:59 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1113044/140-850-9-und-eine-schwesterlok-der-bayernbahn-gmbh-sind-im-gleisvorfeld-.webp "140 850-9 und eine Schwesterlok der BayernBahn GmbH sind im Gleisvorfeld von Karlsruhe Hbf abgestellt.
Aufgenommen von Bahnsteig 7/8.
[8.7.2018 | 14:59 Uhr]")
![Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 873, der Stadtbahn Karlsruhe als S 31 nach Odenheim Bf steht in ihrem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 13.
[8.7.2018 | 15:06 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1113045/duewagsiemens-gt8-100d2s-m-wagen-873-der-stadtbahn-karlsruhe-als-s-31-.webp "Duewag/Siemens GT8-100D/2S-M, Wagen 873, der Stadtbahn Karlsruhe als S 31 nach Odenheim Bf steht in ihrem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 13.
[8.7.2018 | 15:06 Uhr]")
![DB Cargo Deutschland AG mit 185 314-2 [NVR-Number: 91 80 6185 314-2 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 27.09.18 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.](/bilder/vorschau/210/1113047/db-cargo-deutschland-ag-mit-185-314-2-nvr-number-91-80-6185-314-2-d-db-.webp "DB Cargo Deutschland AG mit 185 314-2 [NVR-Number: 91 80 6185 314-2 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 27.09.18 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.")
![DB Cargo Deutschland AG mit 189 058-1 [NVR-Number: 91 80 6189 058-1 D-DB] und PKW-Transportzug fahrt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen Berlin Schönefeld ein, 27.09.18](/bilder/vorschau/210/1113049/db-cargo-deutschland-ag-mit-189-058-1-nvr-number-91-80-6189-058-1-d-db-.webp "DB Cargo Deutschland AG mit 189 058-1 [NVR-Number: 91 80 6189 058-1 D-DB] und PKW-Transportzug fahrt kurz zum Personalwechsel im Bf. Flughafen Berlin Schönefeld ein, 27.09.18")
![HSL Logistik GmbH, Hamburg mit 187 538 [NVR-Number: 91 80 6187 538-4 D-HSL] am 16.10.18 Röntgental bei Berlin.](/bilder/vorschau/210/1113051/hsl-logistik-gmbh-hamburg-mit-187-538-nvr-number-91-80-6187-538-4-.webp "HSL Logistik GmbH, Hamburg mit 187 538 [NVR-Number: 91 80 6187 538-4 D-HSL] am 16.10.18 Röntgental bei Berlin.")
![RheinCargo GmbH & Co. KG mit 119 007-2 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 16.10.18 Röntgental bei Berlin.](/bilder/vorschau/210/1113052/rheincargo-gmbh--co-kg-mit-119-007-2-nvr-number-91-76-0119-007-2-.webp "RheinCargo GmbH & Co. KG mit 119 007-2 [NVR-Number: 91 76 0119 007-2 N-RHC] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 16.10.18 Röntgental bei Berlin.")
![146 217-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 4731 nach Konstanz steht in seinem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 14.
(verbesserte Version)
[8.7.2018 | 15:06 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1113188/146-217-5-von-db-regio-baden-wuerttemberg-als-re-4731-nach-konstanz-.webp "146 217-5 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 4731 nach Konstanz steht in seinem Startbahnhof Karlsruhe Hbf auf Gleis 14.
(verbesserte Version)
[8.7.2018 | 15:06 Uhr]")
![Containerzug mit 185 312-6 DB passiert den Interimsbahnsteig Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung.
[4.7.2018 | 20:15 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1113189/containerzug-mit-185-312-6-db-passiert-den-interimsbahnsteig-.webp "Containerzug mit 185 312-6 DB passiert den Interimsbahnsteig Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr in nördlicher Richtung.
[4.7.2018 | 20:15 Uhr]")
