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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Juni 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2021:

24. Juni 2021 (143 Bilder)

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der immer noch orangen  212 001-2  [NVR-Nummer: 91 80 6143 001-6 D-DELTA] am 15.06.21 Berlin-Buch wahrscheinlich Richtung Stendell unterwegs. Ob DeltaRail den vielen Bahnfreunden wirklich die Freude macht die Lok noch einmal in dem Lack zu gestalten wie sie einst 1982 von  VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke  Hans Beimler , Hennigsdorf zur Abnahme gebracht wurde? bleibt ab zu warten, ich habe da meine Zweifel auch wenn viele es sich wünschen.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der immer noch orangen "212 001-2" [NVR-Nummer: 91 80 6143 001-6 D-DELTA] am 15.06.21 Berlin-Buch wahrscheinlich Richtung Stendell unterwegs. Ob DeltaRail den vielen Bahnfreunden wirklich die Freude macht die Lok noch einmal in dem Lack zu gestalten wie sie einst 1982 von VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf zur Abnahme gebracht wurde? bleibt ab zu warten, ich habe da meine Zweifel auch wenn viele es sich wünschen.
Lothar Stöckmann

RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron  193 564  [NVR-Nummer: 91 80 6193 564-2 D-ELOC] und Containerzug am 18.06.21 Berlin Hirschgarten.
RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron "193 564" [NVR-Nummer: 91 80 6193 564-2 D-ELOC] und Containerzug am 18.06.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Altmark-Rail mit ihrer NoHaB  1149  (NVR:  92 80 1227 008-0D-AMR ) jetzt nach einer Woche Hochsommer im Berliner Raum in ihrem Weihnachts-/Winterdesign etwas ungewöhnlich an zu schauen, hier mit einer STRABAG Gleisstopfmaschine + Schotterprofiliermaschine am Haken am 23.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Trotzdem natürlich ein herrlicher Anblick diese nostalgische Diesellok.
Altmark-Rail mit ihrer NoHaB "1149" (NVR: "92 80 1227 008-0D-AMR") jetzt nach einer Woche Hochsommer im Berliner Raum in ihrem Weihnachts-/Winterdesign etwas ungewöhnlich an zu schauen, hier mit einer STRABAG Gleisstopfmaschine + Schotterprofiliermaschine am Haken am 23.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Trotzdem natürlich ein herrlicher Anblick diese nostalgische Diesellok.
Lothar Stöckmann

Retrack GmbH & Co. KG mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-209  [NVR-Nummer: 91 80 6189 209-0 D-DISPO], die anscheinend einseitig neu gestaltet wurde hier mit Taschenwagenzug Richtung Polen am 22.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Retrack GmbH & Co. KG mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-209" [NVR-Nummer: 91 80 6189 209-0 D-DISPO], die anscheinend einseitig neu gestaltet wurde hier mit Taschenwagenzug Richtung Polen am 22.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange  Strategische Bahndamm  zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf den Bahndamm bei Rommerskirchen, im Hintergrund der Bahnhof Rommerskirchen an der Strecke Köln - Mönchengladbach (15.05.2021).
An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange "Strategische Bahndamm" zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf den Bahndamm bei Rommerskirchen, im Hintergrund der Bahnhof Rommerskirchen an der Strecke Köln - Mönchengladbach (15.05.2021).
Horst Lüdicke



Werbe Lok Re 420 270-1 fährt Richtung Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 15.06.2021.
Werbe Lok Re 420 270-1 fährt Richtung Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 15.06.2021.
Markus Wagner

Am 843 075-3 verlässt den Bahnhof Pratteln Richtung Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.06.2021.
Am 843 075-3 verlässt den Bahnhof Pratteln Richtung Güterbahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 14.06.2021.
Markus Wagner

Re 620 050-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.06.2021.
Re 620 050-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.06.2021.
Markus Wagner

Re 460 049-0 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2021.
Re 460 049-0 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 01.06.2021.
Markus Wagner

Re 460 103-5 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.01.2021.
Re 460 103-5 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 04.01.2021.
Markus Wagner

ICE 4 0812 023-1 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.12.2020.
ICE 4 0812 023-1 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 17.12.2020.
Markus Wagner

An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange  Strategische Bahndamm  zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Ende des Bahndamms, im Vordergrund die Gleise der Bahnlinie Köln - Mönchengladbach (20.05.2021). Hier sollte  ein Turmbahnhof angelegt werden.
An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange "Strategische Bahndamm" zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Ende des Bahndamms, im Vordergrund die Gleise der Bahnlinie Köln - Mönchengladbach (20.05.2021). Hier sollte ein Turmbahnhof angelegt werden.
Horst Lüdicke

An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange  Strategische Bahndamm  zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Bahndammende mit dem in den Bahnhof Rommerskirchen einfahrenden 1440 729 (15.05.2021). Hier sollte die strategische Bahn die Bahnlinie von Köln nach Mönchengladbach kreuzen und ein Turmbahnhof angelegt werden.
An das Anfang des 20. Jahrhundert geplante Projekt einer Bahnverbindung von Neuss- Holzheim über Rommerskirchen/Liblar/Rheinbach nach Dernau (mit Anschluss an die Eifelbahn) bzw. Sinzig an der Rheinstrecke erinnert heute noch der ca. 13 km lange "Strategische Bahndamm" zwischen Holzheim und Rommerskirchen. Ein Zug ist hier allerdings nie gefahren. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges waren zwar rund 80 % des Bauprojektes abgeschlossen, doch verhinderten zunächst die belgischen und französischen Besatzungsmächte, später Geldmangel die Fertigstellung. Seitdem dient der Bahndamm nur noch der Naherholung. Zum Bild: Blick auf das Bahndammende mit dem in den Bahnhof Rommerskirchen einfahrenden 1440 729 (15.05.2021). Hier sollte die strategische Bahn die Bahnlinie von Köln nach Mönchengladbach kreuzen und ein Turmbahnhof angelegt werden.
Horst Lüdicke

Schotterwagen der ÖBB Infrastruktur, 40 81 9421 362-0, am Bhf. Imst-Pitztal zur Sanierung der Arlbergbahn. Aufgenommen 22.7.2021.
Schotterwagen der ÖBB Infrastruktur, 40 81 9421 362-0, am Bhf. Imst-Pitztal zur Sanierung der Arlbergbahn. Aufgenommen 22.7.2021.
stbtram

Meine ersten  Gehversuche  mit der Knipserei brachten zahlreiche Fehler mit sich so wie hier an einer meiner liebsten Stellen in den späten 1990igern. 
Durch den Umbau des Bahnhofes Pölfing Brunn , einst waren es 6 stattliche Gleise ein Heizhaus und zahlreiche Bahntechnische Bauten , kam ich auf den  Zug . 
Hier war mein Fotostandort die einstige  Habischrampe  von der aus Kohle aus einem nahegelegen Revier auf die Bahn verladen wurde. 
Anfängerfehler wie der eigene Schatten , die GT knapp vor dem Zug oder das fehlende Datum sind längst Geschichte. 

Ein VT 70 auf dem Weg nach Wies in der Halte und Ladestelle Pölfing Brunn um 1995
Meine ersten "Gehversuche" mit der Knipserei brachten zahlreiche Fehler mit sich so wie hier an einer meiner liebsten Stellen in den späten 1990igern. Durch den Umbau des Bahnhofes Pölfing Brunn , einst waren es 6 stattliche Gleise ein Heizhaus und zahlreiche Bahntechnische Bauten , kam ich auf den "Zug". Hier war mein Fotostandort die einstige "Habischrampe" von der aus Kohle aus einem nahegelegen Revier auf die Bahn verladen wurde. Anfängerfehler wie der eigene Schatten , die GT knapp vor dem Zug oder das fehlende Datum sind längst Geschichte. Ein VT 70 auf dem Weg nach Wies in der Halte und Ladestelle Pölfing Brunn um 1995
Karl Heinz Ferk

Täglicher Betrieb an der KBS 951 am 11.06.2021 bei Bernau mit Taurus 1116 076.
Täglicher Betrieb an der KBS 951 am 11.06.2021 bei Bernau mit Taurus 1116 076.
Joachim Görg

185 338 mit gemischtem Güterzug im täglichen Betrieb. 11.05.2021 bei Bernau an der KBS 951
185 338 mit gemischtem Güterzug im täglichen Betrieb. 11.05.2021 bei Bernau an der KBS 951
Joachim Görg

In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat, zeigte sich der MGB Tm 2/2 811 und ein  Komet , durch dessen grosse Scheiben ich bei Hospental noch eine Gotthard Postkutsche zu Gesicht bekam. 

Erfreulicherweise verlief die ganze Reise ohne Verspätung!

23. Juni 2021
In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat, zeigte sich der MGB Tm 2/2 811 und ein "Komet", durch dessen grosse Scheiben ich bei Hospental noch eine Gotthard Postkutsche zu Gesicht bekam. Erfreulicherweise verlief die ganze Reise ohne Verspätung! 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Obwohl nur ein FLRT, war ich dann doch von der angenehmen Fahrt mit dem  Treno Gotthardo  überrascht, auch wenn gefällig gestaltete Zug  nicht annähernd an die  Vorgängermodelle  herankommt.

Im Bild der RABe 526 106/206 als IR 46 von Locarno nach Basel beim Halt in Göschenen. 

23. Juni 2021
Obwohl nur ein FLRT, war ich dann doch von der angenehmen Fahrt mit dem "Treno Gotthardo" überrascht, auch wenn gefällig gestaltete Zug nicht annähernd an die "Vorgängermodelle" herankommt. Im Bild der RABe 526 106/206 als IR 46 von Locarno nach Basel beim Halt in Göschenen. 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ziel der Reise: die nur noch kurze Zeit lächelnden  Manderindli  der FLP; hier zeigt sich der FLP Be 4/12 21  LEMA  bei Agno auf der Fahrt nach Lugano. 

23. Juni 2021
Ziel der Reise: die nur noch kurze Zeit lächelnden "Manderindli" der FLP; hier zeigt sich der FLP Be 4/12 21 "LEMA" bei Agno auf der Fahrt nach Lugano. 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Nachdem in den letzten Jahren die Schweiz kräftig durchlöchert worden ist, machte ich mich seit langem wieder einmal auf eine etwas grösser Tagesreise: Blonay - Lausanne Olten - Lugano - Ponte Tresa und zurück via die Bergstrecken Ceneri, Gotthard und MGB. 

Im Bild, von den Tilo RABe 524 114 als RE nach Locarno und dem RABe 524 108 nach Como eingerahmt die beiden RABe 501  Giruno  die mich als IC 21 663 von Olten nach Lugano gebracht haben und nun am Ziel ihrer Reise in Lugano angekommen sind.

23. Juni 2021
Nachdem in den letzten Jahren die Schweiz kräftig durchlöchert worden ist, machte ich mich seit langem wieder einmal auf eine etwas grösser Tagesreise: Blonay - Lausanne Olten - Lugano - Ponte Tresa und zurück via die Bergstrecken Ceneri, Gotthard und MGB. Im Bild, von den Tilo RABe 524 114 als RE nach Locarno und dem RABe 524 108 nach Como eingerahmt die beiden RABe 501 "Giruno" die mich als IC 21 663 von Olten nach Lugano gebracht haben und nun am Ziel ihrer Reise in Lugano angekommen sind. 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Bahnhofsgebäude von Chamby ist nun restauriert und präsentiert sich nun in voller Schönheit, die beim kurzen Aufenthalt des Dampfzugs leider kaum in der ganzen Fülle hatte aufgenommen werden können. 

Im Hintergrund die Blonay Chamby G 2x 2/2 105 zufällig oder bewusst etwas Abstand zum neu renovierten Bahnhofsgebäude hält. 

13. Juni 2021
Das Bahnhofsgebäude von Chamby ist nun restauriert und präsentiert sich nun in voller Schönheit, die beim kurzen Aufenthalt des Dampfzugs leider kaum in der ganzen Fülle hatte aufgenommen werden können. Im Hintergrund die Blonay Chamby G 2x 2/2 105 zufällig oder bewusst etwas Abstand zum neu renovierten Bahnhofsgebäude hält. 13. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein Werbezug für den österreischischen Fussballverband  bei Bernau an der KBS 951 in Richtung Rosenheim, aufgenommen am 12.06.2021
Ein Werbezug für den österreischischen Fussballverband bei Bernau an der KBS 951 in Richtung Rosenheim, aufgenommen am 12.06.2021
Joachim Görg

189 903 von der RTC neigt sich am 12.06.2021 bei Bernau in den Kurveneingang.
189 903 von der RTC neigt sich am 12.06.2021 bei Bernau in den Kurveneingang.
Joachim Görg

Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.
Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.
Horst Lüdicke

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218 105-5 mit Flachwagen und Speno Schleifzug überraschend unterwegs auf den Gütergleisen in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße,​ in nördlicher Richtung.
Aufgenommen im Gegenlicht.

🧰 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🕓 26.4.2021 | 10:38 Uhr
[Reupload] 218 105-5 mit Flachwagen und Speno Schleifzug überraschend unterwegs auf den Gütergleisen in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße,​ in nördlicher Richtung. Aufgenommen im Gegenlicht. 🧰 Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) 🕓 26.4.2021 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

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Nachdem 294 684-6 (294 184-7 | 290 184-1 | DB V 90) über die äußeren Gütergleise rangierte, fährt sie am Bahnübergang (Bü) Karl-von-Thielen-Straße zurück zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Dort wird sie einen Trafozug übernehmen.
Aufgenommen im Gegenlicht am Bü.

🧰 DB Cargo
🕓 26.4.2021 | 10:43 Uhr
[Reupload] Nachdem 294 684-6 (294 184-7 | 290 184-1 | DB V 90) über die äußeren Gütergleise rangierte, fährt sie am Bahnübergang (Bü) Karl-von-Thielen-Straße zurück zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Dort wird sie einen Trafozug übernehmen. Aufgenommen im Gegenlicht am Bü. 🧰 DB Cargo 🕓 26.4.2021 | 10:43 Uhr
Clemens Kral

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Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 210 (Robel 57.44 | 99 80 9136 012-8 D-DB) kommt vor dem Bahnübergang (Bü) Karl-von-Thielen-Straße auf den Gütergleisen in Halle (Saale) kurz zum Stehen. Kurz darauf geht es in die nur wenige Hundert Meter entfernte Abstellung.
Aufgenommen im Gegenlicht am Bü.

🧰 DB Netz AG, Maschinenpool
🕓 26.4.2021 | 10:49 Uhr
[Reupload] Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 210 (Robel 57.44 | 99 80 9136 012-8 D-DB) kommt vor dem Bahnübergang (Bü) Karl-von-Thielen-Straße auf den Gütergleisen in Halle (Saale) kurz zum Stehen. Kurz darauf geht es in die nur wenige Hundert Meter entfernte Abstellung. Aufgenommen im Gegenlicht am Bü. 🧰 DB Netz AG, Maschinenpool 🕓 26.4.2021 | 10:49 Uhr
Clemens Kral

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Nachschuss auf Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 210 (Robel 57.44 | 99 80 9136 012-8 D-DB) am Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße auf den Gütergleisen in Halle (Saale). Es ging zurück in die Abstellung bei Halle(Saale)Hbf.
Aufgenommen hinter der Schranke.

🧰 DB Netz AG, Maschinenpool
🕓 26.4.2021 | 10:51 Uhr
[Reupload] Nachschuss auf Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 210 (Robel 57.44 | 99 80 9136 012-8 D-DB) am Bahnübergang Karl-von-Thielen-Straße auf den Gütergleisen in Halle (Saale). Es ging zurück in die Abstellung bei Halle(Saale)Hbf. Aufgenommen hinter der Schranke. 🧰 DB Netz AG, Maschinenpool 🕓 26.4.2021 | 10:51 Uhr
Clemens Kral

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Trafotransport zu ABB in Halle (Saale)

Elf Tage nach der Abfahrt in Offenburg erreicht ein 230 Tonnen schwerer das ABB Trafowerk in Halle (Saale). Die Ankunft in der Zugbildungsanlage (ZBA) erfolgte in den frühen Morgenstunden. Wenige Stunden später übernimmt 294 684-6 die Zustellung über die unternehmenseigene Anschlussbahn. In der Karl-von-Thielen-Straße befährt der Trafotransport zunächst die Gütergleise.
Aufgenommen hinter dem Geländer am Bahnübergang.

🧰 DB Cargo für Spedition Kübler GmbH
🕓 26.4.2021 | 11:06 Uhr
[Reupload] Trafotransport zu ABB in Halle (Saale) Elf Tage nach der Abfahrt in Offenburg erreicht ein 230 Tonnen schwerer das ABB Trafowerk in Halle (Saale). Die Ankunft in der Zugbildungsanlage (ZBA) erfolgte in den frühen Morgenstunden. Wenige Stunden später übernimmt 294 684-6 die Zustellung über die unternehmenseigene Anschlussbahn. In der Karl-von-Thielen-Straße befährt der Trafotransport zunächst die Gütergleise. Aufgenommen hinter dem Geländer am Bahnübergang. 🧰 DB Cargo für Spedition Kübler GmbH 🕓 26.4.2021 | 11:06 Uhr
Clemens Kral

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Trafotransport zu ABB in Halle (Saale)

294 684-6 befährt mit dem Trafozug den Bahnübergang (Bü) Karl-von-Thielen-Straße in Halle (Saale), bevor er auf die Anschlussbahn zum ABB Trafowerk abzweigt.

Eingereiht sind im Einzelnen:
● ein Tiefladewagen mit 20 Radsätzen und Sondereinrichtungen der Gattung  Uaai <sup>831</sup>  (86 80 9960 404-3 D-NeSA), beladen mit dem 230 Tonnen schweren Trafo
● ein Messwagen für Lademaßüberschreitung (LÜ) der Gattung  Dienst ümh <sup>472</sup>  (55 80 99-46 002-1 D-NeSA)
● ein Gerätewagen (27 80 1501 015-2 D-NeSA)

Aufgenommen hinter der Schranke.

🧰 DB Cargo / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) für Spedition Kübler GmbH
🕓 26.4.2021 | 11:06 Uhr
[Reupload] Trafotransport zu ABB in Halle (Saale) 294 684-6 befährt mit dem Trafozug den Bahnübergang (Bü) Karl-von-Thielen-Straße in Halle (Saale), bevor er auf die Anschlussbahn zum ABB Trafowerk abzweigt. Eingereiht sind im Einzelnen: ● ein Tiefladewagen mit 20 Radsätzen und Sondereinrichtungen der Gattung "Uaai 831" (86 80 9960 404-3 D-NeSA), beladen mit dem 230 Tonnen schweren Trafo ● ein Messwagen für Lademaßüberschreitung (LÜ) der Gattung "Dienst ümh 472" (55 80 99-46 002-1 D-NeSA) ● ein Gerätewagen (27 80 1501 015-2 D-NeSA) Aufgenommen hinter der Schranke. 🧰 DB Cargo / Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) für Spedition Kübler GmbH 🕓 26.4.2021 | 11:06 Uhr
Clemens Kral

Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu...
Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu...
Horst Lüdicke

Im Rahmen der Umbauten für die Dresdner Bahn in Richtung BER besteht der Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt nur noch aus einem Gleis, gesehen am 17. Mai 2021.
Im Rahmen der Umbauten für die Dresdner Bahn in Richtung BER besteht der Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt nur noch aus einem Gleis, gesehen am 17. Mai 2021.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wünsdorf-Waldstadt

751  1 1200x900 Px, 24.06.2021

Umsetzung 445 006 / 445 002 auf das Abstellgleis im Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt am 17. Mai 2021.
Umsetzung 445 006 / 445 002 auf das Abstellgleis im Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt am 17. Mai 2021.
Klaus-P. Dietrich

189 011-0 der DB mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt am 17. Mai 2021.
189 011-0 der DB mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Wünsdorf-Waldstadt am 17. Mai 2021.
Klaus-P. Dietrich

1293 061 beförderte am 10.07.2020 eine mäßig ausgelastete ROLA von Wörgl Terminal Nord zum Brennersee und konnte dabei wenige Kilometer vor dem Ziel - unweit der Haltestelle Gries am Brenner - aufgenommen werden.
1293 061 beförderte am 10.07.2020 eine mäßig ausgelastete ROLA von Wörgl Terminal Nord zum Brennersee und konnte dabei wenige Kilometer vor dem Ziel - unweit der Haltestelle Gries am Brenner - aufgenommen werden.
Markus

Ein ICE 4 ist hier als ICE 733 von Osnabrück kommend am 3.5.2021 um 15.53 Uhr in Natrup Hagen nach Münster in Westfalen unterwegs.
Ein ICE 4 ist hier als ICE 733 von Osnabrück kommend am 3.5.2021 um 15.53 Uhr in Natrup Hagen nach Münster in Westfalen unterwegs.
Gerd Hahn

Netz Instandhaltung ist hier am 3.5.2021 um 13.17 Uhr in Natrup Hagen auf der Rollbahn nach Lengerich in Westfalen unterwegs.
Netz Instandhaltung ist hier am 3.5.2021 um 13.17 Uhr in Natrup Hagen auf der Rollbahn nach Lengerich in Westfalen unterwegs.
Gerd Hahn

Vor den Getreidesilos am Bahnhof Kattenvenne ist hier der RE 2 aus Düsseldorf mit Zuglok 146119 am 6.5.2021 um 10.56 Uhr nach Osnabrück unterwegs.
Vor den Getreidesilos am Bahnhof Kattenvenne ist hier der RE 2 aus Düsseldorf mit Zuglok 146119 am 6.5.2021 um 10.56 Uhr nach Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Beacon 653-07 ist hier am 2.6.2021 um 10.31 Uhr in Osnabrück Hellern auf der Rollbahn mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte kommend zum Hafen in Osnabrück unterwegs.
Beacon 653-07 ist hier am 2.6.2021 um 10.31 Uhr in Osnabrück Hellern auf der Rollbahn mit einem Leerzug aus Georgsmarienhütte kommend zum Hafen in Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Am 14. April war ausnahmsweise eine Vectron anstatt eine Traxx am Red Bull Shuttle. Hier am Leerzug nach Buchs SG zwischen Unterterzen und Mols am Walensee.
Am 14. April war ausnahmsweise eine Vectron anstatt eine Traxx am Red Bull Shuttle. Hier am Leerzug nach Buchs SG zwischen Unterterzen und Mols am Walensee.
Pascal Good

Der Lösch- und Rettungszug Rapperswil unterwegs auf Instruktionsfahrt von Rapperswil über Sargans nach St. Gallen, von wo es durch das Toggenburg wieder zurück nach Rapperswil ging. Aufgenommen am 14. April 2021 zwischen Unterterzen und Mols.
Der Lösch- und Rettungszug Rapperswil unterwegs auf Instruktionsfahrt von Rapperswil über Sargans nach St. Gallen, von wo es durch das Toggenburg wieder zurück nach Rapperswil ging. Aufgenommen am 14. April 2021 zwischen Unterterzen und Mols.
Pascal Good

Zwei Re 420 der SBB Personenverkehr, die zweite Lok eine Erstserienlok mit einem Scherenstromabnehmer, zogen am 14. April den EC163  Transalpin  von Zürich HB nach Graz Hbf dem Walensee entlang, hier zwischen Unterterzen und Mols.
Zwei Re 420 der SBB Personenverkehr, die zweite Lok eine Erstserienlok mit einem Scherenstromabnehmer, zogen am 14. April den EC163 "Transalpin" von Zürich HB nach Graz Hbf dem Walensee entlang, hier zwischen Unterterzen und Mols.
Pascal Good

Re 465 018 und Re 485 013 der BLS zogen am 14. April 2021 einen Sandzug nach Zizers, hier bei der Fotostelle in Unterterzen. Im Hintergrund der Walensee und rechts die Churfirsten.
Re 465 018 und Re 485 013 der BLS zogen am 14. April 2021 einen Sandzug nach Zizers, hier bei der Fotostelle in Unterterzen. Im Hintergrund der Walensee und rechts die Churfirsten.
Pascal Good

Die Vectron Re 475 901, eine der zwei neuen Vectrons der Widmer Rail Services unterwegs am Walensee als Lokzug nach Salez-Sennwald. Fotografiert am 14. April 2021 zwischen Unterterzen und Mols.
Die Vectron Re 475 901, eine der zwei neuen Vectrons der Widmer Rail Services unterwegs am Walensee als Lokzug nach Salez-Sennwald. Fotografiert am 14. April 2021 zwischen Unterterzen und Mols.
Pascal Good

RE 29028 (Konstanz-St.Georgen(Schwarzw)) mit Schublok 146 236-5  Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad  bei Radolfzell 3.5.21
RE 29028 (Konstanz-St.Georgen(Schwarzw)) mit Schublok 146 236-5 "Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad" bei Radolfzell 3.5.21
Andreas Hackenjos

SNCF BB 25622, Monte Carlo, 56919, 27.08.1992.

Blick von der Brücke über die östliche Bahnhofseinfahrt. Der Bahnhof wurde 1999 unter die Erde verlegt, das frei gewordene Areal wurde anschließend bebaut. Dabei wurde auch das rechts im Bild erkennbare Centre Princesse Stephanie geschleift.
SNCF BB 25622, Monte Carlo, 56919, 27.08.1992. Blick von der Brücke über die östliche Bahnhofseinfahrt. Der Bahnhof wurde 1999 unter die Erde verlegt, das frei gewordene Areal wurde anschließend bebaut. Dabei wurde auch das rechts im Bild erkennbare Centre Princesse Stephanie geschleift.
Christian Wenger

Gent 6326, Kleine Vismarkt, 09.09.2010.
Gent 6326, Kleine Vismarkt, 09.09.2010.
Christian Wenger

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent

226 1104x726 Px, 24.06.2021

152 113-7 ist am 27.04.2021 mit einen Autozug bei Eichenzell zu sehen.
152 113-7 ist am 27.04.2021 mit einen Autozug bei Eichenzell zu sehen.
Mathias Starke

193 283-9 ist bei Eichenzell mit einen Aufliegerzug am 27.04.2021 in Richtung Norden unterwegs.
193 283-9 ist bei Eichenzell mit einen Aufliegerzug am 27.04.2021 in Richtung Norden unterwegs.
Mathias Starke

G 1700 BB (1277 031-1) zu sehen am 27.04.2021 bei Eichenzell.
G 1700 BB (1277 031-1) zu sehen am 27.04.2021 bei Eichenzell.
Mathias Starke

Die Glauchauer 35 1097 bei trüben Wetter am 24.06.2021 in Neumark(Vogtl.)
Die Glauchauer 35 1097 bei trüben Wetter am 24.06.2021 in Neumark(Vogtl.)
Steffen Eule

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

228 1200x1104 Px, 24.06.2021

RhB, Ge 2/4, 222, 23.06.2021, Filisur
RhB, Ge 2/4, 222, 23.06.2021, Filisur
Kurt Greul

218 366-3 und 218 489-3 ziehen einen IC durch Risum Lindholm Richtung Niebüll.

Risum Lindholm 02.06.2021
218 366-3 und 218 489-3 ziehen einen IC durch Risum Lindholm Richtung Niebüll. Risum Lindholm 02.06.2021
Dennis Fiedler

245 210 zieht ihre RE Garnitur durch Risum Lindholm. Am Zugschluss hängt 245 214 mit einer weiteren Zuggarnitur.

Risum Lindholm 02.06.2021
245 210 zieht ihre RE Garnitur durch Risum Lindholm. Am Zugschluss hängt 245 214 mit einer weiteren Zuggarnitur. Risum Lindholm 02.06.2021
Dennis Fiedler

Eine 245er schiebt ihre Dosto Garnitur als RE6 in den Bahnhof Klanxbüll.

Klanxbüll 03.06.2021
Eine 245er schiebt ihre Dosto Garnitur als RE6 in den Bahnhof Klanxbüll. Klanxbüll 03.06.2021
Dennis Fiedler

218 832 zieht gemeinsam mit 218 369 einen Autozug von Westerland nach Niebüll. Hier hat der Zug vor kurzem Morsum verlassen und passiert in Kürze den Hindenburgdamm.

Morsum 03.06.2021
218 832 zieht gemeinsam mit 218 369 einen Autozug von Westerland nach Niebüll. Hier hat der Zug vor kurzem Morsum verlassen und passiert in Kürze den Hindenburgdamm. Morsum 03.06.2021
Dennis Fiedler

218 319 in Orientrot zieht einen Autozug von Niebüll nach Westerland. Der Zug hat soeben den Hindenburgdamm passiert und erreicht in Kürze Morsum.

Morsum 03.06.2021
218 319 in Orientrot zieht einen Autozug von Niebüll nach Westerland. Der Zug hat soeben den Hindenburgdamm passiert und erreicht in Kürze Morsum. Morsum 03.06.2021
Dennis Fiedler

DE2700-02 alias 251 002 hat soeben Morsum hinter sich gelassen und überquert in Kürze den Hindenburgdamm.

Morsum 03.06.2021
DE2700-02 alias 251 002 hat soeben Morsum hinter sich gelassen und überquert in Kürze den Hindenburgdamm. Morsum 03.06.2021
Dennis Fiedler

BLS Mika RABe 528 108 am 24.6.21 als IR 66 nach Neuchatel, zwischen Bümpliz Nord und Brünnen Westside.
BLS Mika RABe 528 108 am 24.6.21 als IR 66 nach Neuchatel, zwischen Bümpliz Nord und Brünnen Westside.
Stefan H.

Nachschuss der BLS Mika RABe 528 107 am 24.6.21 als IR 66 nach Bern, zwischen Bümpliz Nord und Brünnen Westside.
Nachschuss der BLS Mika RABe 528 107 am 24.6.21 als IR 66 nach Bern, zwischen Bümpliz Nord und Brünnen Westside.
Stefan H.

E2 4304 + c5 1504 in der Schöpfleuthnergasse beim Befahren der Häuserblockschleife Floridsdorf S/U-Bahn. (04.06.2021)
E2 4304 + c5 1504 in der Schöpfleuthnergasse beim Befahren der Häuserblockschleife Floridsdorf S/U-Bahn. (04.06.2021)
Erwin Schidlofski

Ulf B1 736 hat soeben die Endstelle Strebersdorf verlassen und fährt durch die Rußbergstaße Richtung Süden. (04.06.2021)
Ulf B1 736 hat soeben die Endstelle Strebersdorf verlassen und fährt durch die Rußbergstaße Richtung Süden. (04.06.2021)
Erwin Schidlofski

E1 4784 + c4 1323 in der Wagramer Straße kurz vor der Haltestelle Kagraner Brücke. (04.06.2021)
E1 4784 + c4 1323 in der Wagramer Straße kurz vor der Haltestelle Kagraner Brücke. (04.06.2021)
Erwin Schidlofski

E2 4074 + c5 1474 als Linie 25 in der Langobardenstraße zwischen den Haltestellen Donauspital und Hardeggasse. (04.06.2021)
E2 4074 + c5 1474 als Linie 25 in der Langobardenstraße zwischen den Haltestellen Donauspital und Hardeggasse. (04.06.2021)
Erwin Schidlofski

Ulf B1 744 als Linie 25 in der Langobardenstraße zwischen den Haltestellen Donauspital und Hardeggasse. (04.06.2021)
Ulf B1 744 als Linie 25 in der Langobardenstraße zwischen den Haltestellen Donauspital und Hardeggasse. (04.06.2021)
Erwin Schidlofski

Am Morgen des 30.05.21 schleppte 482 018 den wegen Bauarbeiten umgeleiteten  Ruhland-Pendel  von Ludwigshafen kommend durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Am Morgen des 30.05.21 schleppte 482 018 den wegen Bauarbeiten umgeleiteten "Ruhland-Pendel" von Ludwigshafen kommend durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Mit einem KLV-Zug des Poznan-Shuttle rollte 186 942 der LTE am 24.05.21 durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Mit einem KLV-Zug des Poznan-Shuttle rollte 186 942 der LTE am 24.05.21 durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 24.05.21 schleppte 186 273 der Lotos einen Kesselwagenzug durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Am 24.05.21 schleppte 186 273 der Lotos einen Kesselwagenzug durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit einem Containerzug rollte 193 726der ELL am 24.05.21 für die RTB durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Mit einem Containerzug rollte 193 726der ELL am 24.05.21 für die RTB durch Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Wegen Bauarbeiten zwischen Torgau und Eilenburg führte 151 145 der HSL ihren BLG-Autozug aus Falkenberg(E) kommend am 24.5.21 durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Wegen Bauarbeiten zwischen Torgau und Eilenburg führte 151 145 der HSL ihren BLG-Autozug aus Falkenberg(E) kommend am 24.5.21 durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 24.05.21 führte 192 009 der TX Logistik ihren KLV-Zug von Rostock nach Italien durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld und begegnet dabei der S-Bahn nach Wittenberg.
Am 24.05.21 führte 192 009 der TX Logistik ihren KLV-Zug von Rostock nach Italien durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld und begegnet dabei der S-Bahn nach Wittenberg.
Martin Schneider

Testfahrt für Strukton 1740 in Amersfoort am 25 Mai 2021.
Testfahrt für Strukton 1740 in Amersfoort am 25 Mai 2021.
Leonardus Schrijvers

RFO 683 rangiert ein BLG-Ganzzug samt Ellok in Amersfoort am 25 Mai 2021.
RFO 683 rangiert ein BLG-Ganzzug samt Ellok in Amersfoort am 25 Mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Eine MaK G 763 C der K+S Kali GmbH rangiert am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Eine MaK G 763 C der K+S Kali GmbH rangiert am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Frank Thomas

Eine MaK G 763 C der K+S Kali GmbH rangiert am 19.05.2021 in Heringen (Werra), unterhalb vom  Monte Kali .
Eine MaK G 763 C der K+S Kali GmbH rangiert am 19.05.2021 in Heringen (Werra), unterhalb vom "Monte Kali".
Frank Thomas

 Kali und Salz Gott erhalts  steht auf diesem alten K+S Kesselwagen, am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
"Kali und Salz Gott erhalts" steht auf diesem alten K+S Kesselwagen, am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Frank Thomas

D-DB RIV 31 80 0691 160-2 Tanoos am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
D-DB RIV 31 80 0691 160-2 Tanoos am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Frank Thomas

Das Gleis zur ehemaligen K+S Zentralwerkstatt, am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Das Gleis zur ehemaligen K+S Zentralwerkstatt, am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Frank Thomas

RFO 1604 schleppt ein Containerzug am 28 Mai 2021 durch Blerick.
RFO 1604 schleppt ein Containerzug am 28 Mai 2021 durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Am 28 Mai 2021 schleppt 6412 ein DBC 189 durch Blerick.
Am 28 Mai 2021 schleppt 6412 ein DBC 189 durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 6400 ·DE 6400·

195 1200x800 Px, 24.06.2021

DE 18 Nr. 322 der LOCON abgestellt im Bahnhof Bönen (08.05.2021)
DE 18 Nr. 322 der LOCON abgestellt im Bahnhof Bönen (08.05.2021)
Lukas Sanders

NS 2107 + NS 2106 als Zug 8046 (Emmen - Zwolle) am Ufer des Coevorden-Vecht-Kanaal bei Coevorden am 02.04.2001, 13.17u. Typ SM90 oder auch Railhopper genannt. Scan (Fujichrome100).
NS 2107 + NS 2106 als Zug 8046 (Emmen - Zwolle) am Ufer des Coevorden-Vecht-Kanaal bei Coevorden am 02.04.2001, 13.17u. Typ SM90 oder auch Railhopper genannt. Scan (Fujichrome100).
Rob Freriks

99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) gerade den Bahnhof Mägdesprung verlassen, überquert jetzt wieder die B 185 und nimmt nun mit wuchtigen Auspuffschlägen und viel Qualm die lange Steigung nach Sternhaus-Ramberg hinauf in Angriff. (Bild 3)
(Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) gerade den Bahnhof Mägdesprung verlassen, überquert jetzt wieder die B 185 und nimmt nun mit wuchtigen Auspuffschlägen und viel Qualm die lange Steigung nach Sternhaus-Ramberg hinauf in Angriff. (Bild 3) (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
Michael Edelmann

99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) gerade den Bahnhof Mägdesprung verlassen, überquert jetzt wieder die B 185 und nimmt nun mit wuchtigen Auspuffschlägen und viel Qualm die lange Steigung nach Sternhaus-Ramberg hinauf in Angriff. (Bild 4) Noch ein letzte Blick auf das heftig schnaufende Zugpferd, dann steht der nächste Stellungswechsel unserer Fototour an und zwar zum Bahnhof Gernrode.
(Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) gerade den Bahnhof Mägdesprung verlassen, überquert jetzt wieder die B 185 und nimmt nun mit wuchtigen Auspuffschlägen und viel Qualm die lange Steigung nach Sternhaus-Ramberg hinauf in Angriff. (Bild 4) Noch ein letzte Blick auf das heftig schnaufende Zugpferd, dann steht der nächste Stellungswechsel unserer Fototour an und zwar zum Bahnhof Gernrode. (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
Michael Edelmann

99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 nun das Selketal verlassen und strebt durch Haus- und Gartengrundstücke dem Bahnhof Gernrode entgegen. Bei dieser Aufnahme ging es mir weniger um die makellose Darstellung des Zuges, als vielmehr um den bildlichen Gesamteindruck.
(Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
99 7240 hat mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 nun das Selketal verlassen und strebt durch Haus- und Gartengrundstücke dem Bahnhof Gernrode entgegen. Bei dieser Aufnahme ging es mir weniger um die makellose Darstellung des Zuges, als vielmehr um den bildlichen Gesamteindruck. (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
Michael Edelmann

99 7240 mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 kurz vor Einfahrt in den Bahnhof Quedlinburg. (Bild 1)
(Achtung! Bild war bereits freigeschalten!!)
99 7240 mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 kurz vor Einfahrt in den Bahnhof Quedlinburg. (Bild 1) (Achtung! Bild war bereits freigeschalten!!)
Michael Edelmann

99 7240 mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 kurz vor Einfahrt in den Bahnhof Quedlinburg. (Bild 2)
(Achtung! Bild war bereits freigeschalten!!)
99 7240 mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 kurz vor Einfahrt in den Bahnhof Quedlinburg. (Bild 2) (Achtung! Bild war bereits freigeschalten!!)
Michael Edelmann

99 7240 überquert mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 die Gernröder Otto-Franke-Straße und fährt unmittelbar darauf in den Bahnhof der Stadt ein. Hier ist außerplanmäßig Schluß, den Rest der Strecke nach Quedlinburg wird ein Triebwagen übernehmen.
(Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
99 7240 überquert mit P 8964 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) am Abend des 22.08.2020 die Gernröder Otto-Franke-Straße und fährt unmittelbar darauf in den Bahnhof der Stadt ein. Hier ist außerplanmäßig Schluß, den Rest der Strecke nach Quedlinburg wird ein Triebwagen übernehmen. (Achtung! Dieses Bild war bereits freigeschalten!!)
Michael Edelmann

Triebwagen 643 862 und 643 863 der PEG als RE 9 OSTDEUTSCHE EISENBAHN hier in Mukran abgestellt sind zur Zeit mit Datum vom 24.06.2021 immer noch als Ersatz auf der Insel im Einsatz. - Bild vom 12.04.2021
Triebwagen 643 862 und 643 863 der PEG als RE 9 OSTDEUTSCHE EISENBAHN hier in Mukran abgestellt sind zur Zeit mit Datum vom 24.06.2021 immer noch als Ersatz auf der Insel im Einsatz. - Bild vom 12.04.2021
Gerd Wiese

Eine Ladung fabrikneuer A-Klassen von Mercedes-Benz brachte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 816 von Railpool am 28. Februar 2021 von Ungarn nach Norddeutschland. Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg musste der Zug an diesem Tage einen Umweg über Ingolstadt und das Altmühltal nehmen. Beim Verlassen des Esslinger Tunnels konnte ich den Autotransportzug fotografieren.
Eine Ladung fabrikneuer A-Klassen von Mercedes-Benz brachte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 816 von Railpool am 28. Februar 2021 von Ungarn nach Norddeutschland. Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg musste der Zug an diesem Tage einen Umweg über Ingolstadt und das Altmühltal nehmen. Beim Verlassen des Esslinger Tunnels konnte ich den Autotransportzug fotografieren.
Christoph Schneider

Erst seit wenigen Wochen für die ČD Cargo im Einsatz war zum Aufnahmezeitpunkt am 28. Februar 2021 die in Weiß gehaltene 193 586 von Alpha Trains. Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich den Vectron mit einer umgeleiteten Sonderleistung fotografieren. Es handelte sich dabei um einen Ganzzug, gebildet aus den fotogenen neuen Getreidewagen von Millet.
Erst seit wenigen Wochen für die ČD Cargo im Einsatz war zum Aufnahmezeitpunkt am 28. Februar 2021 die in Weiß gehaltene 193 586 von Alpha Trains. Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich den Vectron mit einer umgeleiteten Sonderleistung fotografieren. Es handelte sich dabei um einen Ganzzug, gebildet aus den fotogenen neuen Getreidewagen von Millet.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 40562 von Verona Q.E. nach Padborg nahm am 28. Februar 2021 den Weg über das Altmühltal und konnte von mir nach dem Verlassen des Esslinger Tunnels fotografiert werden. Zuglok war an diesem Tage der  TXLEITWOLF  193 554, der die farbenfrohe Leistung bis zur dänischen Grenze beförderte.
Der KLV-Zug DGS 40562 von Verona Q.E. nach Padborg nahm am 28. Februar 2021 den Weg über das Altmühltal und konnte von mir nach dem Verlassen des Esslinger Tunnels fotografiert werden. Zuglok war an diesem Tage der "TXLEITWOLF" 193 554, der die farbenfrohe Leistung bis zur dänischen Grenze beförderte.
Christoph Schneider

Ende Februar steht die Sonne noch nicht hoch und die Schatten werden am Nachmittag schnell wieder lang. Gerade noch rechtzeitig passierte am 28. Februar 2021 die 193 825 mit einem Kesselwagenzug aus Ungarn die Fotostelle bei Dollnstein. Kurz nach dem Aufnahmezeitpunkt lag der Gleisbereich bereits im Dunkeln. Die von Retrack erbrachte Zugleistung wurde an diesem Tage aufgrund von Baurabeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet.
Ende Februar steht die Sonne noch nicht hoch und die Schatten werden am Nachmittag schnell wieder lang. Gerade noch rechtzeitig passierte am 28. Februar 2021 die 193 825 mit einem Kesselwagenzug aus Ungarn die Fotostelle bei Dollnstein. Kurz nach dem Aufnahmezeitpunkt lag der Gleisbereich bereits im Dunkeln. Die von Retrack erbrachte Zugleistung wurde an diesem Tage aufgrund von Baurabeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet.
Christoph Schneider

Mit dieser Aufnahme des von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 geführten DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf endete ein sehr abwechslungsreicher und erfolgreicher Tag im Altmühltal. Durch zahlreiche wegen einer Baustelle zwischen Regensburg und Nürnberg umgeleitete Güterzüge war der Betrieb am 28. Februar 2021 sehr interessant. Und ein wolkenloser Himmel mit klarer Sicht ermöglichte zahlreiche Aufnahmen an diesem Spätwintertag. So konnte ich nach Durchfahrt des mit fabrikneuen Audis beladenen Autotransportzuges meine Kamera bei Hagenacker zufrieden einpacken und den Heimweg antreten.
Mit dieser Aufnahme des von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 geführten DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf endete ein sehr abwechslungsreicher und erfolgreicher Tag im Altmühltal. Durch zahlreiche wegen einer Baustelle zwischen Regensburg und Nürnberg umgeleitete Güterzüge war der Betrieb am 28. Februar 2021 sehr interessant. Und ein wolkenloser Himmel mit klarer Sicht ermöglichte zahlreiche Aufnahmen an diesem Spätwintertag. So konnte ich nach Durchfahrt des mit fabrikneuen Audis beladenen Autotransportzuges meine Kamera bei Hagenacker zufrieden einpacken und den Heimweg antreten.
Christoph Schneider

Anfang März diesen Jahres fuhr die 185 685 der IGE für einige Tage für TXLogistik. Die Lok weist eine auffällige Gestaltung auf und trägt den Schriftzug  Hör das Signal, Berlin! . Im September 2020 fand eine Demonstration auf Schienen statt, mit der drei Botschaften ins Regierungsviertel der Hauptstadt getragen wurden. Erstens: Es gibt viele Güterbahnen und diese sind leistungsbereit. Zweitens: Bei der geplanten Hilfe in der Corona-Krise dürfen die Wettbewerber vom Bund nicht schlechter behandelt werden als die Deutsche Bahn. Drittens: die Entlastung der Straßen vom Güterverkehr mit Hilfe der Schiene braucht mehr politischen Druck. 20 Loks von verschiedenen privaten EVUs, die in Summe mehr als 100.000 Kilowatt Leistung auf die Schiene brachten, verschafften sich auf der Berliner Stadtbahn bei der Fahrt durch das Regierungsviertel lautstark Gehör. Aktuell trägt die Traxx-Maschine nach wie vor ihre Folierung. Am 02. März 2021 konnte ich sie bei Niederaudorf im Inntal vor dem DGS 43883 von Bad Bentheim nach Lugo fotografieren. Mit den geladenen Containern wird üblicherweise Müll von Italien nach Deutschland transportiert.
Anfang März diesen Jahres fuhr die 185 685 der IGE für einige Tage für TXLogistik. Die Lok weist eine auffällige Gestaltung auf und trägt den Schriftzug "Hör das Signal, Berlin!". Im September 2020 fand eine Demonstration auf Schienen statt, mit der drei Botschaften ins Regierungsviertel der Hauptstadt getragen wurden. Erstens: Es gibt viele Güterbahnen und diese sind leistungsbereit. Zweitens: Bei der geplanten Hilfe in der Corona-Krise dürfen die Wettbewerber vom Bund nicht schlechter behandelt werden als die Deutsche Bahn. Drittens: die Entlastung der Straßen vom Güterverkehr mit Hilfe der Schiene braucht mehr politischen Druck. 20 Loks von verschiedenen privaten EVUs, die in Summe mehr als 100.000 Kilowatt Leistung auf die Schiene brachten, verschafften sich auf der Berliner Stadtbahn bei der Fahrt durch das Regierungsviertel lautstark Gehör. Aktuell trägt die Traxx-Maschine nach wie vor ihre Folierung. Am 02. März 2021 konnte ich sie bei Niederaudorf im Inntal vor dem DGS 43883 von Bad Bentheim nach Lugo fotografieren. Mit den geladenen Containern wird üblicherweise Müll von Italien nach Deutschland transportiert.
Christoph Schneider

RhB, Kk-w, 7324, 23.06.2021, Filisur
RhB, Kk-w, 7324, 23.06.2021, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

307 1200x800 Px, 24.06.2021

Ein ICE3 fährt am 19.06.2021 aus Richtung Westen in den Würzburger Hbf auf Gleis 5 ein.
Ein ICE3 fährt am 19.06.2021 aus Richtung Westen in den Würzburger Hbf auf Gleis 5 ein.
Matthias Kümmel

BayernBahn 140 850-9 mit dem Henkelzug beschleunigt nach einem Überholungshalt aus dem Würzburger Hbf in Richtung Rheinland. 23.06.2021
BayernBahn 140 850-9 mit dem Henkelzug beschleunigt nach einem Überholungshalt aus dem Würzburger Hbf in Richtung Rheinland. 23.06.2021
Matthias Kümmel

BayernBahn 140 850-9 mit dem Henkelzug beschleunigt nach einem Überholungshalt aus dem Würzburger Hbf in Richtung Rheinland. 23.06.2021
BayernBahn 140 850-9 mit dem Henkelzug beschleunigt nach einem Überholungshalt aus dem Würzburger Hbf in Richtung Rheinland. 23.06.2021
Matthias Kümmel

DB Cargo 152 040-2 schleicht auf Grund eines Gleiswechsels von Westen her in den Würzburger Hbf hinein. 23.06.2021
DB Cargo 152 040-2 schleicht auf Grund eines Gleiswechsels von Westen her in den Würzburger Hbf hinein. 23.06.2021
Matthias Kümmel

Bei Überlingen-Goldbach befindet sich am 25.04.2021 RB 31 / RB 17791 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen
Bei Überlingen-Goldbach befindet sich am 25.04.2021 RB 31 / RB 17791 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen
Jürgen Vos

Bei Überlingen-Goldbach befindet sich am 25.04.2021 RB 31 / RB 17788 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell
Bei Überlingen-Goldbach befindet sich am 25.04.2021 RB 31 / RB 17788 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell
Jürgen Vos

RhB, Haikqq-uy, 5163, 23.06.2021, Filisur
RhB, Haikqq-uy, 5163, 23.06.2021, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

351 1200x800 Px, 24.06.2021

Vergangene Woche war die LTE 193 694  Moveo Ergo Sum  in einige Regiojetumläufe auf der Relation Prag-Wien-Budapest eingebunden. Am Abend des 18. Juni 2021 konnte ich sie vor dem Regiojet 1035 in Tallesbrunn an der Nordbahn fotografieren.
Vergangene Woche war die LTE 193 694 "Moveo Ergo Sum" in einige Regiojetumläufe auf der Relation Prag-Wien-Budapest eingebunden. Am Abend des 18. Juni 2021 konnte ich sie vor dem Regiojet 1035 in Tallesbrunn an der Nordbahn fotografieren.
Kriwetz Lukas

Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501  Sisi  war am 28 Mai 2021 mit dem EC 151  Emona  von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wagna fotografiert.
Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501 "Sisi" war am 28 Mai 2021 mit dem EC 151 "Emona" von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wagna fotografiert.
Kriwetz Lukas

Am Nachmittag des 17. Juni 2021 war der E1 4552 mit dem Beiwagen C4 1336 auf der Linie 25 nach Floridsdorf unterwegs, und wurde von mir unweit der Endhaltestellte Aspern fotografiert.
Am Nachmittag des 17. Juni 2021 war der E1 4552 mit dem Beiwagen C4 1336 auf der Linie 25 nach Floridsdorf unterwegs, und wurde von mir unweit der Endhaltestellte Aspern fotografiert.
Kriwetz Lukas

RhB, A, 1266, 23.06.2021, Preda
RhB, A, 1266, 23.06.2021, Preda
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

242 1200x800 Px, 24.06.2021