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Images téléchargées sur Bahnbilder.de en Juni 2025 :

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 nördlich derBan Takhli Station im Strecken-Km 194,50 zeigt so eine Überführung.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 nördlich derBan Takhli Station im Strecken-Km 194,50 zeigt so eine Überführung.
Karl Seltenhammer

Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Die neue Ban Mi Station war am 23.März 2025 schon in Betrieb, allerdings wirkte hier noch einiges provisorisch.
Die neue Ban Mi Station war am 23.März 2025 schon in Betrieb, allerdings wirkte hier noch einiges provisorisch.
Karl Seltenhammer

Die neue Ban Mi Station am 23.März 2025.
Die neue Ban Mi Station am 23.März 2025.
Karl Seltenhammer



So etwas stört hier niemanden. Einstiegstüre des letzten Wagen (ein บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) des RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 23.März 2025.
So etwas stört hier niemanden. Einstiegstüre des letzten Wagen (ein บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) des RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 23.März 2025.
Karl Seltenhammer

LEW 13568  V 100 SP 008  ( 203 128 / 110 568 )      Hermannspiegel   30.04.25
LEW 13568 V 100 SP 008 ( 203 128 / 110 568 ) Hermannspiegel 30.04.25
Hansjörg Brutzer

BLS   475  414            Eutingen im Gäu  31.05.25
BLS 475 414 Eutingen im Gäu 31.05.25
Hansjörg Brutzer

Rheinbahn Tw 2205
Linie 706, Bilk Am Steinberg
Düsseldorf, Zoo S-Bahn
07.05.2025
Rheinbahn Tw 2205 Linie 706, Bilk Am Steinberg Düsseldorf, Zoo S-Bahn 07.05.2025
Mike Stephan

KVB Tw 5111
Linie 5, Am Butzweilerhof (Umleiter wegen Kampfmittelbeseitigung)
Köln, Breslauer Platz/Hbf
04.06.2025
KVB Tw 5111 Linie 5, Am Butzweilerhof (Umleiter wegen Kampfmittelbeseitigung) Köln, Breslauer Platz/Hbf 04.06.2025
Mike Stephan

KVB Tw 2312
Linie 18, Slabystraße
Segmentwerbung  Euphonia 
Köln, Reichenspergerplatz
04.06.2025
KVB Tw 2312 Linie 18, Slabystraße Segmentwerbung "Euphonia" Köln, Reichenspergerplatz 04.06.2025
Mike Stephan

Drehscheibe und ein Teil desLokschuppens im Bw. Leipzig-Engelsdorf, aufgenommen am 09.11.2023.
Drehscheibe und ein Teil desLokschuppens im Bw. Leipzig-Engelsdorf, aufgenommen am 09.11.2023.
Ernst Lauer

Ein ehemaliges Gebäude für das Bahnsteigpersonal aus DDR-Zeiten, aufgenommen am 19.08.2015 im Bf. Berlin-Schönefeld Flughafen.
Ein ehemaliges Gebäude für das Bahnsteigpersonal aus DDR-Zeiten, aufgenommen am 19.08.2015 im Bf. Berlin-Schönefeld Flughafen.
Ernst Lauer

ÖBB Schmalspurdiesellok 2092 002 am 26.09.2000 in Zell-Tischlerhäusl.
ÖBB Schmalspurdiesellok 2092 002 am 26.09.2000 in Zell-Tischlerhäusl.
Ernst Lauer

Der 1985 ausgemusterte Triebwagenteil 425 402 am 03.04.1986 abgestellt im Aw. Nürnberg.
Der 1985 ausgemusterte Triebwagenteil 425 402 am 03.04.1986 abgestellt im Aw. Nürnberg.
Ernst Lauer

Schlechte Fotoverhältnisse herrschten am 17.08.1984 im Lokschuppen der TWE in Lengerich bei der Aufnahme der VE 151 (zeitweise als 201 001 bei der DB).
Schlechte Fotoverhältnisse herrschten am 17.08.1984 im Lokschuppen der TWE in Lengerich bei der Aufnahme der VE 151 (zeitweise als 201 001 bei der DB).
Ernst Lauer

Inzwischen in neuer Lackierung und mit neuem Eigentümer: Die VE 151 - zeitweise bei der DB als 201 001 eingereiht - am 17.08.1984 im Lokschuppen der FVE in Bremen-Farge.
Inzwischen in neuer Lackierung und mit neuem Eigentümer: Die VE 151 - zeitweise bei der DB als 201 001 eingereiht - am 17.08.1984 im Lokschuppen der FVE in Bremen-Farge.
Ernst Lauer

Ein Zug der Matterhorn Gotthard Bahn verlässt hier am 21.5.2025 um 14.59 Uhr den Bahnhof Göschenen und fährt in die Zahnstangen Steigung in Richtung Andermatt. Zuglok bzw. hier Schublok ist die Elektrolok 54.
Ein Zug der Matterhorn Gotthard Bahn verlässt hier am 21.5.2025 um 14.59 Uhr den Bahnhof Göschenen und fährt in die Zahnstangen Steigung in Richtung Andermatt. Zuglok bzw. hier Schublok ist die Elektrolok 54.
Gerd Hahn

Elektrolok 54 der Matterhorn Gotthard Bahn verlässt hier am 21.5.2025 um 14.59 Uhr mit ihrem Zug nach Andermatt den Bahnhof Göschenen.
Elektrolok 54 der Matterhorn Gotthard Bahn verlässt hier am 21.5.2025 um 14.59 Uhr mit ihrem Zug nach Andermatt den Bahnhof Göschenen.
Gerd Hahn

Der Gotthard Panorama Express hat hier am 21.5.2025 im Bahnhof Göschenen die Überholung durch den IR 26 der SOB abgewartet und fährt nun um 15.00 Uhr weiter nach Locarno.
Der Gotthard Panorama Express hat hier am 21.5.2025 im Bahnhof Göschenen die Überholung durch den IR 26 der SOB abgewartet und fährt nun um 15.00 Uhr weiter nach Locarno.
Gerd Hahn

SOB 212 verlässt hier nach kurzem Halt am 21.5.2025 um 14.51 Uhr als IR 26 nach Locarno den Bahnhof Göschenen auf Gleis 1.
SOB 212 verlässt hier nach kurzem Halt am 21.5.2025 um 14.51 Uhr als IR 26 nach Locarno den Bahnhof Göschenen auf Gleis 1.
Gerd Hahn

Nicht immer ist eine Fahrt mit dem Gotthard Panorama Express auch mit schönem Wetter verbunden! Dicke und tief hängende Wolken beschatteten am 22.05.2025 um 15.42 Uhr die Einfahrt des PE aus Richtung Locarno in Flüelen. Zuglok war die SBB420 193-5.
Nicht immer ist eine Fahrt mit dem Gotthard Panorama Express auch mit schönem Wetter verbunden! Dicke und tief hängende Wolken beschatteten am 22.05.2025 um 15.42 Uhr die Einfahrt des PE aus Richtung Locarno in Flüelen. Zuglok war die SBB420 193-5.
Gerd Hahn

Eine DB-Elektrolokomotive der Baureihe 187 zieht eine Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg. (Mai 2025)
Eine DB-Elektrolokomotive der Baureihe 187 zieht eine Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg. (Mai 2025)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 2107 (1273 101-6) befährt die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Die Diesellokomotive 2107 (1273 101-6) befährt die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 266 447-2 von Euro Cargo Rail war Ende Mai 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Die Diesellokomotive 266 447-2 von Euro Cargo Rail war Ende Mai 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.
Christian Bremer

Die RBH-Elektrolokomotive 145 070-9 zieht einen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Die RBH-Elektrolokomotive 145 070-9 zieht einen Kesselzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Christian Bremer

Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg konnte ich Ende Mai 2025 diesen von der Elektrolokomotive 186 210-1 gezogenen scheinbar nagelneuen Kesselzug ablichten.
Auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg konnte ich Ende Mai 2025 diesen von der Elektrolokomotive 186 210-1 gezogenen scheinbar nagelneuen Kesselzug ablichten.
Christian Bremer

Blick von der Pfarrkirche Herz Jesu in Flüelen auf Hafen und Bahnhof. Gerade fährt hier am 22.05.2025 um 10.52 Uhr der SOB IR nach Zürich ab.
Blick von der Pfarrkirche Herz Jesu in Flüelen auf Hafen und Bahnhof. Gerade fährt hier am 22.05.2025 um 10.52 Uhr der SOB IR nach Zürich ab.
Gerd Hahn

Graz. Die letzte im Planverkehr betriebene Lokomotive mit Schachbrett-Design ist die 1144 092. Am Abend des 5. Juni 2025 hat diese die Aufgabe, den IC 159 von Graz nach Spielfeld-Strass zu ziehen, hier beim Verschubvorgang im Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Die letzte im Planverkehr betriebene Lokomotive mit Schachbrett-Design ist die 1144 092. Am Abend des 5. Juni 2025 hat diese die Aufgabe, den IC 159 von Graz nach Spielfeld-Strass zu ziehen, hier beim Verschubvorgang im Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

203  2 1200x800 Px, 07.06.2025

Graz. Am 5. Juni 2025 steht der Werbe-Desiro 5022 039 im Grazer Hauptahnhof.
Graz. Am 5. Juni 2025 steht der Werbe-Desiro 5022 039 im Grazer Hauptahnhof.
Armin Ademovic

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

155 1200x800 Px, 07.06.2025

Nostalgie-BÜ 110a: Der Bahnübergang 110a in der Nähe von Seulbitz, KBS 850 - Ludwig-Süd-Nord-Bahn, ist ein Privatwegübergang und befindet sich im Wald am Bahnkilometer 110,9. Es handelt sich hierbei also nicht um eine klassische Anrufschranke. Die Schranken sind dauerhaft geschlossen und werden nur auf Bestellung für die beiden Nutzer, ein ortsansässiger Landwirt und ein Solarparkbetreiber, geöffnet. Möchte man den BÜ queren, muss die Passage telefonisch bei DB InfraGo eine Woche im Voraus bestellt werden. Zum vereinbarten Termin reist ein Schrankenwärter mit dem Pkw an und bedient die Schranken per Hand. Aufgrund dieses umständlichen und kostenintensiven Verfahrens ist geplant, den Bahnübergang in absehbarer Zukunft zu modernisieren und auf Automatik umzustellen. Der BÜ 110b (Km 110,7) ist bereits stillgelegt und wird dann abgebaut.
Am 06.06.2025 konnte die PRESS Dampflok 86 1744-1 mit dem Leerreisezug Schwarzenberg(Erzg) – Neuenmarkt-Wirsberg (Wagen: PRESS, VSE) und der Diesellok 107 554-8 alias T4350554 (Railsystems PR) am Zugschluss in diesem nostalgischen Ambiente fotografiert werden.
Nostalgie-BÜ 110a: Der Bahnübergang 110a in der Nähe von Seulbitz, KBS 850 - Ludwig-Süd-Nord-Bahn, ist ein Privatwegübergang und befindet sich im Wald am Bahnkilometer 110,9. Es handelt sich hierbei also nicht um eine klassische Anrufschranke. Die Schranken sind dauerhaft geschlossen und werden nur auf Bestellung für die beiden Nutzer, ein ortsansässiger Landwirt und ein Solarparkbetreiber, geöffnet. Möchte man den BÜ queren, muss die Passage telefonisch bei DB InfraGo eine Woche im Voraus bestellt werden. Zum vereinbarten Termin reist ein Schrankenwärter mit dem Pkw an und bedient die Schranken per Hand. Aufgrund dieses umständlichen und kostenintensiven Verfahrens ist geplant, den Bahnübergang in absehbarer Zukunft zu modernisieren und auf Automatik umzustellen. Der BÜ 110b (Km 110,7) ist bereits stillgelegt und wird dann abgebaut. Am 06.06.2025 konnte die PRESS Dampflok 86 1744-1 mit dem Leerreisezug Schwarzenberg(Erzg) – Neuenmarkt-Wirsberg (Wagen: PRESS, VSE) und der Diesellok 107 554-8 alias T4350554 (Railsystems PR) am Zugschluss in diesem nostalgischen Ambiente fotografiert werden.
Matthias Kümmel

Nostalgie-BÜ 110a: Der Bahnübergang 110a in der Nähe von Seulbitz, KBS 850 - Ludwig-Süd-Nord-Bahn, ist ein Privatwegübergang und befindet sich im Wald am Bahnkilometer 110,9. Es handelt sich hierbei also nicht um eine klassische Anrufschranke. Die Schranken sind dauerhaft geschlossen und werden nur auf Bestellung für die beiden Nutzer, ein ortsansässiger Landwirt und ein Solarparkbetreiber, geöffnet. Möchte man den BÜ queren, muss die Passage telefonisch bei DB InfraGo eine Woche im Voraus bestellt werden. Zum vereinbarten Termin reist ein Schrankenwärter mit dem Pkw an und bedient die Schranken per Hand. Aufgrund dieses umständlichen und kostenintensiven Verfahrens ist geplant, den Bahnübergang in absehbarer Zukunft zu modernisieren und auf Automatik umzustellen. Der BÜ 110b (Km 110,7) ist bereits stillgelegt und wird dann abgebaut.
Am 06.06.2025 konnte die PRESS Dampflok 86 1744-1 mit dem Leerreisezug Schwarzenberg(Erzg) – Neuenmarkt-Wirsberg (Wagen: PRESS, VSE) und der Diesellok 107 554-8 alias T4350554 (Railsystems PR) am Zugschluss in diesem nostalgischen Ambiente fotografiert werden.
Nostalgie-BÜ 110a: Der Bahnübergang 110a in der Nähe von Seulbitz, KBS 850 - Ludwig-Süd-Nord-Bahn, ist ein Privatwegübergang und befindet sich im Wald am Bahnkilometer 110,9. Es handelt sich hierbei also nicht um eine klassische Anrufschranke. Die Schranken sind dauerhaft geschlossen und werden nur auf Bestellung für die beiden Nutzer, ein ortsansässiger Landwirt und ein Solarparkbetreiber, geöffnet. Möchte man den BÜ queren, muss die Passage telefonisch bei DB InfraGo eine Woche im Voraus bestellt werden. Zum vereinbarten Termin reist ein Schrankenwärter mit dem Pkw an und bedient die Schranken per Hand. Aufgrund dieses umständlichen und kostenintensiven Verfahrens ist geplant, den Bahnübergang in absehbarer Zukunft zu modernisieren und auf Automatik umzustellen. Der BÜ 110b (Km 110,7) ist bereits stillgelegt und wird dann abgebaut. Am 06.06.2025 konnte die PRESS Dampflok 86 1744-1 mit dem Leerreisezug Schwarzenberg(Erzg) – Neuenmarkt-Wirsberg (Wagen: PRESS, VSE) und der Diesellok 107 554-8 alias T4350554 (Railsystems PR) am Zugschluss in diesem nostalgischen Ambiente fotografiert werden.
Matthias Kümmel

Nostalgie-BÜ 110a: Der Bahnübergang 110a in der Nähe von Seulbitz, KBS 850 - Ludwig-Süd-Nord-Bahn, ist ein Privatwegübergang und befindet sich im Wald am Bahnkilometer 110,9. Es handelt sich hierbei also nicht um eine klassische Anrufschranke. Die Schranken sind dauerhaft geschlossen und werden nur auf Bestellung für die beiden Nutzer, ein ortsansässiger Landwirt und ein Solarparkbetreiber, geöffnet. Möchte man den BÜ queren, muss die Passage telefonisch bei DB InfraGo eine Woche im Voraus bestellt werden. Zum vereinbarten Termin reist ein Schrankenwärter mit dem Pkw an und bedient die Schranken per Hand. Aufgrund dieses umständlichen und kostenintensiven Verfahrens ist geplant, den Bahnübergang in absehbarer Zukunft zu modernisieren und auf Automatik umzustellen. Der BÜ 110b (Km 110,7) ist bereits stillgelegt und wird dann abgebaut.
Am 06.06.2025 konnte die PRESS Dampflok 86 1744-1 mit dem Leerreisezug Schwarzenberg(Erzg) – Neuenmarkt-Wirsberg (Wagen: PRESS, VSE) und der Diesellok 107 554-8 alias T4350554 (Railsystems PR) am Zugschluss in diesem nostalgischen Ambiente fotografiert werden.
Nostalgie-BÜ 110a: Der Bahnübergang 110a in der Nähe von Seulbitz, KBS 850 - Ludwig-Süd-Nord-Bahn, ist ein Privatwegübergang und befindet sich im Wald am Bahnkilometer 110,9. Es handelt sich hierbei also nicht um eine klassische Anrufschranke. Die Schranken sind dauerhaft geschlossen und werden nur auf Bestellung für die beiden Nutzer, ein ortsansässiger Landwirt und ein Solarparkbetreiber, geöffnet. Möchte man den BÜ queren, muss die Passage telefonisch bei DB InfraGo eine Woche im Voraus bestellt werden. Zum vereinbarten Termin reist ein Schrankenwärter mit dem Pkw an und bedient die Schranken per Hand. Aufgrund dieses umständlichen und kostenintensiven Verfahrens ist geplant, den Bahnübergang in absehbarer Zukunft zu modernisieren und auf Automatik umzustellen. Der BÜ 110b (Km 110,7) ist bereits stillgelegt und wird dann abgebaut. Am 06.06.2025 konnte die PRESS Dampflok 86 1744-1 mit dem Leerreisezug Schwarzenberg(Erzg) – Neuenmarkt-Wirsberg (Wagen: PRESS, VSE) und der Diesellok 107 554-8 alias T4350554 (Railsystems PR) am Zugschluss in diesem nostalgischen Ambiente fotografiert werden.
Matthias Kümmel

Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2.  Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Leonhard Groß

159 102 der Captrain schleppte am 01.05.25 einen Hochbordwagenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
159 102 der Captrain schleppte am 01.05.25 einen Hochbordwagenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

185 206 schleppte am 01.05.25 einen amerikanischen Militärzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
185 206 schleppte am 01.05.25 einen amerikanischen Militärzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 152 095 am 01.05.25 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 152 095 am 01.05.25 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Die ehemalige HSl-Werbelok 186 382 hat mittlerweile ihr rotes Farbkleid gegen das akiem-Farbkleid getauscht. Am 01.05.25 schleppte sie einen Schwenkdachwagenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Die ehemalige HSl-Werbelok 186 382 hat mittlerweile ihr rotes Farbkleid gegen das akiem-Farbkleid getauscht. Am 01.05.25 schleppte sie einen Schwenkdachwagenzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Nachdem ich mir in meiner Bahnhofsbuchhandlung des Vertrauens die neue Ausgabe der Drehscheibe gekauft hatte, ging ich zum Rangierbahnhof Saarbrücken um etwas Zeit zu überbrücken. Auf Höhe des Umschlagbahnhofs erspähte ich die 363 655-2. Der Himmel war wolkenverhangen, doch zu meinem Glück öffnete sich ein kleines Wolkenloch, sodass das Dreibein von der warmen Mittagssonne angestrahlt wurde. (07.06.2025)
Leonhard Groß

Am 07.06.2025 besucht die zweitgrösste noch Betriebsfähige Dampflok von Europa 90 85 0041 065-3 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Am 07.06.2025 besucht die zweitgrösste noch Betriebsfähige Dampflok von Europa 90 85 0041 065-3 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 07.06.2025 besucht die zweitgrösste noch Betriebsfähige Dampflok von Europa 90 85 0041 065-3 den Bahnhof Pratteln. Leider war das Wetter gar nicht gut.
Am 07.06.2025 besucht die zweitgrösste noch Betriebsfähige Dampflok von Europa 90 85 0041 065-3 den Bahnhof Pratteln. Leider war das Wetter gar nicht gut.
Markus Wagner

Re 460 046-6 durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Re 460 046-6 durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 189 991-3 und 193 525-3 durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 189 991-3 und 193 525-3 durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 512 039-4 KISS durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 039-4 KISS durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 013-7 und 485 007-9 durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 013-7 und 485 007-9 durchfährt am 07.06.2025 bei strömendem Regen den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Auch von unten ein höchst imposantes Bauwerk: Firth of Forth Bridge nördlich von Edingburgh. North Queensferry, 9.5.2025
Auch von unten ein höchst imposantes Bauwerk: Firth of Forth Bridge nördlich von Edingburgh. North Queensferry, 9.5.2025
Markus Gmür

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe), Schottland Rundreise, Mai 2025

94 893x1200 Px, 07.06.2025

der kleine Dieseltriebzug 158732 verschwindet auf seinem Weg nach Edinburgh im gigantischen Bauwerk Firth of Forth - Bridge. North Queensferry, 9.5.2025
der kleine Dieseltriebzug 158732 verschwindet auf seinem Weg nach Edinburgh im gigantischen Bauwerk Firth of Forth - Bridge. North Queensferry, 9.5.2025
Markus Gmür

Scotrail auf der massiven Brückenkonstruktion der Firth of Forth Bridge. Dalmeny, 27.6.2019
Scotrail auf der massiven Brückenkonstruktion der Firth of Forth Bridge. Dalmeny, 27.6.2019
Markus Gmür

Kleiner Zug (Scotrail) auf grosser Brücke (Firth of Forth Bridge). Dalmeny, 27.6.2019
Kleiner Zug (Scotrail) auf grosser Brücke (Firth of Forth Bridge). Dalmeny, 27.6.2019
Markus Gmür

Wunderschöne Szenerie kurz nach Sonnenuntergang bei der Firth of Forth Bridge. Dalmeny, 9.5.2025
Wunderschöne Szenerie kurz nach Sonnenuntergang bei der Firth of Forth Bridge. Dalmeny, 9.5.2025
Markus Gmür

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Firth of Forth Bridge (UNESCO Erbe), Schottland Rundreise, Mai 2025

89 1212x733 Px, 07.06.2025

VGF Sonderfahrt mit Düwag U2 Wagen 133 im Stadtbahnnetz Frankfurt am Main am 25.05.25
VGF Sonderfahrt mit Düwag U2 Wagen 133 im Stadtbahnnetz Frankfurt am Main am 25.05.25
Daniel Oster

VGF Sonderfahrt mit Düwag U2 Wagen 133 im Stadtbahnnetz Frankfurt am Main am 25.05.25
VGF Sonderfahrt mit Düwag U2 Wagen 133 im Stadtbahnnetz Frankfurt am Main am 25.05.25
Daniel Oster

Feldbahnmuseum Frankfurt am Main 50 Jahre Feier mit Hanomag Merapi Dn2t Gastlokomotive am 31.05.25 im Rebstock
Feldbahnmuseum Frankfurt am Main 50 Jahre Feier mit Hanomag Merapi Dn2t Gastlokomotive am 31.05.25 im Rebstock
Daniel Oster

Feldbahnmuseum Frankfurt am Main 50 Jahre Feier mit Dampflok Jacobi am 31.05.25 im Rebstock
Feldbahnmuseum Frankfurt am Main 50 Jahre Feier mit Dampflok Jacobi am 31.05.25 im Rebstock
Daniel Oster

Feldbahnmuseum Frankfurt am Main 50 Jahre Feier mit O&K En2T am 31.05.25 im Rebstock
Feldbahnmuseum Frankfurt am Main 50 Jahre Feier mit O&K En2T am 31.05.25 im Rebstock
Daniel Oster

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Blick von der Liststr. in den Alten Talbahnhof mit provisorischer Endhaltestelle. Der ZT 4.1-Tw 1002 folgte im Juli 2023, nach dem Ersatz der Flotte durch die ZT 4.2-Tw, seinem Vorgänger Tw 103 von 1937 ins 'Schwäbische Bauern- und Technikmuseum' des Herrn Kiemele in Seifertshofen auf der Ostalb.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Blick von der Liststr. in den Alten Talbahnhof mit provisorischer Endhaltestelle. Der ZT 4.1-Tw 1002 folgte im Juli 2023, nach dem Ersatz der Flotte durch die ZT 4.2-Tw, seinem Vorgänger Tw 103 von 1937 ins 'Schwäbische Bauern- und Technikmuseum' des Herrn Kiemele in Seifertshofen auf der Ostalb.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Blick von der Liststr. in den Alten Talbahnhof mit provisorischer Endhaltestelle.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Blick von der Liststr. in den Alten Talbahnhof mit provisorischer Endhaltestelle.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Blick von der Interims-Talstation aufwärts zur Liststr. Dazwischen befindet sich der steilste Streckenabschnitt der Zb mit 20 %.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Blick von der Interims-Talstation aufwärts zur Liststr. Dazwischen befindet sich der steilste Streckenabschnitt der Zb mit 20 %.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Streckenverzweigung an der Liststr. Der Ast zur Endstation Marienplatz ist für mehrere Monate gesperrt, ZT 4.1-Tw 1001 (Frühjahr 2025 verschrottet) fährt hinunter zum Alten Zahnradbahnhof, der seit 1936 nur noch als Betriebshof dient.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Streckenverzweigung an der Liststr. Der Ast zur Endstation Marienplatz ist für mehrere Monate gesperrt, ZT 4.1-Tw 1001 (Frühjahr 2025 verschrottet) fährt hinunter zum Alten Zahnradbahnhof, der seit 1936 nur noch als Betriebshof dient.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__2002 durfte der Alte Zahnradbahnhof an der Filderstraße vorübergehend wieder als Talstation dienen. An der regulären Talstation, seit 1936 am Marienplatz, wurde die massive Bahnsteiganlage von 1971 bis Dezember 2002 durch eine filigrane Endhaltestelle ersetzt. Blick vom Interims-Bahnsteig aufwärts leuchtet ein ZT4.1-Tw an der Liststraße über die 20 % Steilstrecke in die Tiefe.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__2002 durfte der Alte Zahnradbahnhof an der Filderstraße vorübergehend wieder als Talstation dienen. An der regulären Talstation, seit 1936 am Marienplatz, wurde die massive Bahnsteiganlage von 1971 bis Dezember 2002 durch eine filigrane Endhaltestelle ersetzt. Blick vom Interims-Bahnsteig aufwärts leuchtet ein ZT4.1-Tw an der Liststraße über die 20 % Steilstrecke in die Tiefe.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk

514 019 als S 20449 (Schaffhausen - Zug) bei Kleinandelfingen 11.5.25
514 019 als S 20449 (Schaffhausen - Zug) bei Kleinandelfingen 11.5.25
Andreas Hackenjos

RAe TEE 1053 als 31341 (Zürich HB - Schaffhausen) bei Kleinandelfingen 11.5.25
RAe TEE 1053 als 31341 (Zürich HB - Schaffhausen) bei Kleinandelfingen 11.5.25
Andreas Hackenjos

514 021 als S 20453 (Schaffhausen - Zug) bei Marthalen 11.5.25
514 021 als S 20453 (Schaffhausen - Zug) bei Marthalen 11.5.25
Andreas Hackenjos

511 031 als S 19254 (Schaffhausen - Brugg) bei Marthalen 11.5.25
511 031 als S 19254 (Schaffhausen - Brugg) bei Marthalen 11.5.25
Andreas Hackenjos

512 037 als RE 4925 (Schaffhausen - Zürich HB) bei Lottstetten 11.5.25
512 037 als RE 4925 (Schaffhausen - Zürich HB) bei Lottstetten 11.5.25
Andreas Hackenjos

219 027, Haynsburg, RE16206, 21.10.2000.
219 027, Haynsburg, RE16206, 21.10.2000.
Christian Wenger

PEG T10, Dessow, RB17184, 29.04.1999.
PEG T10, Dessow, RB17184, 29.04.1999.
Christian Wenger

KTNF6 177 der Verkehrsbetriebe Brandenburg war am 02.05.2025 auf Linie 6 nach Hohenstücken Nord. Am Nicolaiplatz verlässt der Wagen den Innenstadtring.
KTNF6 177 der Verkehrsbetriebe Brandenburg war am 02.05.2025 auf Linie 6 nach Hohenstücken Nord. Am Nicolaiplatz verlässt der Wagen den Innenstadtring.
Michael Brunsch

KTNF6 178 der Verkehrsbetriebe Brandenburg war am 02.05.2025 auf Linie 6 von Hohenstücken Nord zum Hauptbahnhof. Gleich wird die Haltestelle Nicolaiplatz erreicht.
KTNF6 178 der Verkehrsbetriebe Brandenburg war am 02.05.2025 auf Linie 6 von Hohenstücken Nord zum Hauptbahnhof. Gleich wird die Haltestelle Nicolaiplatz erreicht.
Michael Brunsch

NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer

NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
NKF 1216 als erstes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer

ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer

NKF 1227 als letztes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
NKF 1227 als letztes Fahrzeug des ORD 4384 nach Ban Laem fährt am 24.März 2025 durch den bei der Mae Klong Station gelegenen Markt.
Karl Seltenhammer

SRT กน.7 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 568) am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
SRT กน.7 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 568) am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.16 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
SRT กน.16 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ????) am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
Karl Seltenhammer

BVB - Tram Be 4/6  6007 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
BVB - Tram Be 4/6 6007 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8  5021 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
BVB - Tram Be 6/8 5021 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8  5028 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
BVB - Tram Be 6/8 5028 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8  5030 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
BVB - Tram Be 6/8 5030 mit Werbung unterwegs in Basel am 15.05.20258
Hp. Teutschmann

D-TXL- Lok 91 80 7 193 319-9 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bhf. Arth-Goldau am 14.05.2025
D-TXL- Lok 91 80 7 193 319-9 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bhf. Arth-Goldau am 14.05.2025
Hp. Teutschmann

D-ATLU - Lok 91 80 6 193 596-4 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bhf. Arth-Goldau am 14.05.2025
D-ATLU - Lok 91 80 6 193 596-4 mit Güterzug bei der durchfahrt im Bhf. Arth-Goldau am 14.05.2025
Hp. Teutschmann

Die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE) sollen ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. DB Regio hat den Zuschlag für den Betrieb ab diesem Zeitpunkt erhalten und plant die Verwendung von Siemens Triebzügen der Bauart Desiro HC, wie sie auch schon auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt eingesetzt werden. Am 22. März 2025 konnte ich die 102 005 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren.
Die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE) sollen ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. DB Regio hat den Zuschlag für den Betrieb ab diesem Zeitpunkt erhalten und plant die Verwendung von Siemens Triebzügen der Bauart Desiro HC, wie sie auch schon auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt eingesetzt werden. Am 22. März 2025 konnte ich die 102 005 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren.
Christoph Schneider

DR Reko-Dampflok 52 8132, ex 52 7789, am 16.04.1994 in der Dampfloksammlung Falz in Basdorf
DR Reko-Dampflok 52 8132, ex 52 7789, am 16.04.1994 in der Dampfloksammlung Falz in Basdorf
Ernst Lauer

Das  Kulturdenkmal des Landes Sachsen-Anhalt , die Rübelandbahn 171 001 bzw. ex DR 251 001 stand am 09.06.2012 zusammen mit einem unbekannten Wagen in einem Schuppen auf einem für Jedermann frei zugänglichen Gelände des Vereins  Brücke e. V.  in der Nähe des Bf. Blankenburg. Dieses Gelände beherbergte außerdem zahlreiche weitere interessante Eisenbahnfahrzeuge, z. B. die betriebsfähige Dampflok 95 027 und Kleindieselloks von Deutz und LKM sowie bestens hergerichtete VT von  Esslingen  (siehe gesonderte Bilder an dieser Stelle).
Das "Kulturdenkmal des Landes Sachsen-Anhalt", die Rübelandbahn 171 001 bzw. ex DR 251 001 stand am 09.06.2012 zusammen mit einem unbekannten Wagen in einem Schuppen auf einem für Jedermann frei zugänglichen Gelände des Vereins "Brücke e. V." in der Nähe des Bf. Blankenburg. Dieses Gelände beherbergte außerdem zahlreiche weitere interessante Eisenbahnfahrzeuge, z. B. die betriebsfähige Dampflok 95 027 und Kleindieselloks von Deutz und LKM sowie bestens hergerichtete VT von "Esslingen" (siehe gesonderte Bilder an dieser Stelle).
Ernst Lauer

Inzwischen aufgearbeitet: Kleinlok der LG II 323 156 als  6449  am 25.09.2010 in der Fahrzeugsammlung Falz in Hermeskeil.
Inzwischen aufgearbeitet: Kleinlok der LG II 323 156 als "6449" am 25.09.2010 in der Fahrzeugsammlung Falz in Hermeskeil.
Ernst Lauer

ÖBB-Schamalspurdiesellodk 2091.03 im Nostalgielook am 01.10.1991 in Zell am See.
ÖBB-Schamalspurdiesellodk 2091.03 im Nostalgielook am 01.10.1991 in Zell am See.
Ernst Lauer

Aktuell von Budamar West angemietet ist die 185 529 von Alpha Trains. Am 03. April 2025 begegnete sie mir mit einem Getreidezug ostwärts fahrend bei Darshofen in der Oberpfalz.
Aktuell von Budamar West angemietet ist die 185 529 von Alpha Trains. Am 03. April 2025 begegnete sie mir mit einem Getreidezug ostwärts fahrend bei Darshofen in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

Im Nahverkehr zwischen Nürnberg und Regensburg gab es zum Fahrplanwechsel Ende 2024 einige Neuerungen. Die Linie RE 22 , der sogenannte ÜFEX (= Überregionaler Flughafen Express) wurde nach Nürnberg ausgeweitet. Sie wird in Kooperation von agilis und DB-Regio Bayern betrieben. Dabei kommen neue Triebzüge vom Typ Mireo aus dem Hause Siemens zum Einsatz. Am 03. April 2025 konnte ich den 1463 003 als RE 59491 nach München Flughafen Terminal bei Darshofen in der Oberpfalz fotografieren.
Im Nahverkehr zwischen Nürnberg und Regensburg gab es zum Fahrplanwechsel Ende 2024 einige Neuerungen. Die Linie RE 22 , der sogenannte ÜFEX (= Überregionaler Flughafen Express) wurde nach Nürnberg ausgeweitet. Sie wird in Kooperation von agilis und DB-Regio Bayern betrieben. Dabei kommen neue Triebzüge vom Typ Mireo aus dem Hause Siemens zum Einsatz. Am 03. April 2025 konnte ich den 1463 003 als RE 59491 nach München Flughafen Terminal bei Darshofen in der Oberpfalz fotografieren.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 40657 von Herne nach Oradea ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen. Am 03. April 2025 war die 193 966 des ungarischen Unternehmens FOXrail für dessen Beförderung eingeteilt. Bei Parsberg in der Oberpfalz konnte ich den Zug mit seiner frisch gewaschenen Lok fotografieren.
Der KLV-Zug DGS 40657 von Herne nach Oradea ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen. Am 03. April 2025 war die 193 966 des ungarischen Unternehmens FOXrail für dessen Beförderung eingeteilt. Bei Parsberg in der Oberpfalz konnte ich den Zug mit seiner frisch gewaschenen Lok fotografieren.
Christoph Schneider

Nachdem der Einzelwagenverkehr bei DB Cargo immer mehr zurück gefahren wird, freue ich mich über jeden gemischten Güterzug, der mir vor die Linse fährt. Richtung Österreich lassen sich aber noch relativ viele Züge dieser Art beobachten. Am 03. April 2025 bespannte die gut gepflegte 185 296 den EZ 44907 von Nürnberg Rangierbahnhof nach Linz Vbf-Ost, der hauptsächlich aus Waggons der Gattung Shimmns gebildet war. Diese Schiebeplanenwagen werden für den Transport von Stahlcoils genutzt. Die Aufnahme entstand bei Darshofen in der Oberpfalz.
Nachdem der Einzelwagenverkehr bei DB Cargo immer mehr zurück gefahren wird, freue ich mich über jeden gemischten Güterzug, der mir vor die Linse fährt. Richtung Österreich lassen sich aber noch relativ viele Züge dieser Art beobachten. Am 03. April 2025 bespannte die gut gepflegte 185 296 den EZ 44907 von Nürnberg Rangierbahnhof nach Linz Vbf-Ost, der hauptsächlich aus Waggons der Gattung Shimmns gebildet war. Diese Schiebeplanenwagen werden für den Transport von Stahlcoils genutzt. Die Aufnahme entstand bei Darshofen in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

Die für Lineas fahrende 186 256 bespannte am 03. April 2025 den hauptsächlich mit Containern beladenen KLV-Zug DGS 40679 von Genk-Goederen in Belgien nach Curtici in Rumänien. Bei Darshofen in der Oberpfalz konnte ich die Leistung dokumentieren.
Die für Lineas fahrende 186 256 bespannte am 03. April 2025 den hauptsächlich mit Containern beladenen KLV-Zug DGS 40679 von Genk-Goederen in Belgien nach Curtici in Rumänien. Bei Darshofen in der Oberpfalz konnte ich die Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Alter Lokschuppen in der Nähe des Bf. Oschatz, aufgenommen am 14.04.2014.
Alter Lokschuppen in der Nähe des Bf. Oschatz, aufgenommen am 14.04.2014.
Ernst Lauer

KVB Tw 2323
Linie 16, Bonn Bad Godesberg
Segmentwerbung  Kartcenter Cologne 
Köln, Reichenspergerplatz
04.06.2025
KVB Tw 2323 Linie 16, Bonn Bad Godesberg Segmentwerbung "Kartcenter Cologne" Köln, Reichenspergerplatz 04.06.2025
Mike Stephan

KVB Tw 4550
Linie 7, Zündorf (Umleiter wegen KAmpfmittelräumung, zusätzlich Fehlschilderung)
Vollwerbung  N26 Bank 
Köln, Ostheim
04.06.2025
KVB Tw 4550 Linie 7, Zündorf (Umleiter wegen KAmpfmittelräumung, zusätzlich Fehlschilderung) Vollwerbung "N26 Bank" Köln, Ostheim 04.06.2025
Mike Stephan

KVB Tw 4525
Linie 7 (Umleiter wegen Kampfmittelräumung)
Vollwerbung  Schalömchen Köln 
Köln, Ostheim
04.06.2025
KVB Tw 4525 Linie 7 (Umleiter wegen Kampfmittelräumung) Vollwerbung "Schalömchen Köln" Köln, Ostheim 04.06.2025
Mike Stephan

Matterhorn Gotthard Bahn Lok 103 fährt mit einem Glacier Express am 19.5.2025 um 10.48Uhr aus Visp kommend in den Bahnhof Andermatt ein.
Matterhorn Gotthard Bahn Lok 103 fährt mit einem Glacier Express am 19.5.2025 um 10.48Uhr aus Visp kommend in den Bahnhof Andermatt ein.
Gerd Hahn

BLS 486503 fährt hier mit einer Schwesterlok und einem Containerzug am Haken am 22.5.2025 um 16.52 Uhr durch den Haltepunkt Sisikon in Richtung Gotthard.
BLS 486503 fährt hier mit einer Schwesterlok und einem Containerzug am Haken am 22.5.2025 um 16.52 Uhr durch den Haltepunkt Sisikon in Richtung Gotthard.
Gerd Hahn

Zwischen zwei Tunnelportalen liegt der Haltepunkt Sisikon. Hier erreicht ihn gerade am 22.5.2025 um 16.18 Uhr der ET 523004 nach Brunnen.
Zwischen zwei Tunnelportalen liegt der Haltepunkt Sisikon. Hier erreicht ihn gerade am 22.5.2025 um 16.18 Uhr der ET 523004 nach Brunnen.
Gerd Hahn

Zwischen zwei Tunnelportalen liegt der Haltepunkt Sisikon. Hier erreicht ihn gerade am 22.5.2025 um 16.42 Uhr ein Stadler ET in Richtung Arth Goldau.
Zwischen zwei Tunnelportalen liegt der Haltepunkt Sisikon. Hier erreicht ihn gerade am 22.5.2025 um 16.42 Uhr ein Stadler ET in Richtung Arth Goldau.
Gerd Hahn

Solo fährt hier am 22.5.2025 um 16.30 Uhr die SBB Diesellok MAK 1700 Am 843089-4 in Richtung Flüelen durch den Haltepunkt Sisikon.
Solo fährt hier am 22.5.2025 um 16.30 Uhr die SBB Diesellok MAK 1700 Am 843089-4 in Richtung Flüelen durch den Haltepunkt Sisikon.
Gerd Hahn

Ein SBB Rettungs- und Feuerlöschzug fährt hier am 23.05.2025 um 08.03 Uhr durch den Bahnhof Altdorf in Richtung Gotthard Tunnel.
Ein SBB Rettungs- und Feuerlöschzug fährt hier am 23.05.2025 um 08.03 Uhr durch den Bahnhof Altdorf in Richtung Gotthard Tunnel.
Gerd Hahn

Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Wo früher die Brankohlenzüge aus Richtung Welzow nach Knappenrode durch diesen Damm mit ehemaligen Brückenbauwerk fuhren, befindet sich 2025 ein Naturdenkmal der genannten Strecke mit Geheimtip für einen stressfreien Fahrradweg vom Scheibesee bis nach Kamenz.
Kohlebahn der Eintracht-Braunkohlewerke Welzow-Knappenrode: Wo früher die Brankohlenzüge aus Richtung Welzow nach Knappenrode durch diesen Damm mit ehemaligen Brückenbauwerk fuhren, befindet sich 2025 ein Naturdenkmal der genannten Strecke mit Geheimtip für einen stressfreien Fahrradweg vom Scheibesee bis nach Kamenz.
Rainer Haufe

Während 1116 104 mit dem EC 216 nach Stuttgart den Münchner Hbf verlässt wartet 1116 063 mit einem Railjet am 10.05.25 auf die Abfahrt.
Während 1116 104 mit dem EC 216 nach Stuttgart den Münchner Hbf verlässt wartet 1116 063 mit einem Railjet am 10.05.25 auf die Abfahrt.
Martin Schneider

Am 10.05.25 erreicht 1016 020 mit dem EC 216 den Hbf München.
Am 10.05.25 erreicht 1016 020 mit dem EC 216 den Hbf München.
Martin Schneider

Mit dem RJX 260 aus Wien erreicht 1116 231 am 10.05.25 den Münchner Hbf.
Mit dem RJX 260 aus Wien erreicht 1116 231 am 10.05.25 den Münchner Hbf.
Martin Schneider

185  255          Geislingen an der Steige       14.05.25
185 255 Geislingen an der Steige 14.05.25
Hansjörg Brutzer

Es wird wohl der letzte Besuch einer Baureihe 2050 auf der Koralmbahn sein ,... Am 6. Juni erreicht Sie mit einer 1141 und einigen Schlieren Wagen den Bahnhof Wettmanstätten.
Es wird wohl der letzte Besuch einer Baureihe 2050 auf der Koralmbahn sein ,... Am 6. Juni erreicht Sie mit einer 1141 und einigen Schlieren Wagen den Bahnhof Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk

Es wird wohl der letzte Besuch einer Baureihe 2050 auf der Koralmbahn sein ,... Am 6. Juni erreicht Sie mit einer 1141 und einigen Schlieren Wagen den Bahnhof Wettmanstätten.
Es wird wohl der letzte Besuch einer Baureihe 2050 auf der Koralmbahn sein ,... Am 6. Juni erreicht Sie mit einer 1141 und einigen Schlieren Wagen den Bahnhof Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk

Es wird wohl der letzte Besuch einer Baureihe 2050 auf der Koralmbahn sein ,... Am 6. Juni erreicht Sie mit einer 1141 und einigen Schlieren Wagen den Bahnhof Wettmanstätten.
Es wird wohl der letzte Besuch einer Baureihe 2050 auf der Koralmbahn sein ,... Am 6. Juni erreicht Sie mit einer 1141 und einigen Schlieren Wagen den Bahnhof Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk

Beim Bau des Koralmtunnels kamen einige Schlieren Wagen der Ögeg über die Baufirma zum Einsatz. Am 6. Juni wartet dieser Wagen in Wettmanstätten auf seine abholung.
Beim Bau des Koralmtunnels kamen einige Schlieren Wagen der Ögeg über die Baufirma zum Einsatz. Am 6. Juni wartet dieser Wagen in Wettmanstätten auf seine abholung.
Karl Heinz Ferk

Auch der erste seiner Art auf der Koralmbahn . 4744.061 durchfährt den Bahnhof Wettmanstätten am 6. Juni 2025
Auch der erste seiner Art auf der Koralmbahn . 4744.061 durchfährt den Bahnhof Wettmanstätten am 6. Juni 2025
Karl Heinz Ferk

7193 100-3 gesehen am 27.03.2025 bei Retzbach-Z. mit einem Containerzug.
7193 100-3 gesehen am 27.03.2025 bei Retzbach-Z. mit einem Containerzug.
Mathias Starke

193 990-9 ist mit einem Autozug am 27.03.2025 in Richtung Norden bei Retzbach-Z.unterwegs.
193 990-9 ist mit einem Autozug am 27.03.2025 in Richtung Norden bei Retzbach-Z.unterwegs.
Mathias Starke

6193 181-5 am 07.04.2025 bei Reilos mit einem Containerzug zu sehen.
6193 181-5 am 07.04.2025 bei Reilos mit einem Containerzug zu sehen.
Mathias Starke

187 506-1 mit einem Containerzug bei Reilos am 07.04.2025.
187 506-1 mit einem Containerzug bei Reilos am 07.04.2025.
Mathias Starke

ICE 812 012-4 ist in Richtung Frankfurt/M.Hbf.unterwegs,gesehen am 22.05.2025 bei Hermannspiegel.
ICE 812 012-4 ist in Richtung Frankfurt/M.Hbf.unterwegs,gesehen am 22.05.2025 bei Hermannspiegel.
Mathias Starke

111  012     Urspring      14.05.25
111 012 Urspring 14.05.25
Hansjörg Brutzer

185 618-6 solo in Richtung Bebra unterwegs,bei Hermannspiegel am 30.04.2025
185 618-6 solo in Richtung Bebra unterwegs,bei Hermannspiegel am 30.04.2025
Mathias Starke

RAe 1053 als 31362 (Schaffhausen - Olten) bei Lottstetten 11.5.25
RAe 1053 als 31362 (Schaffhausen - Olten) bei Lottstetten 11.5.25
Andreas Hackenjos

Zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn gab es am 17.05.2025 Extrafahrten. Hier steht die Lok 2 der ehemaligen SMB mit einem Sonderzug im Bahnhof Sumiswald BE.
Fotografiert habe ich vom Bahnsteig aus.
Zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn gab es am 17.05.2025 Extrafahrten. Hier steht die Lok 2 der ehemaligen SMB mit einem Sonderzug im Bahnhof Sumiswald BE. Fotografiert habe ich vom Bahnsteig aus.
Arthur Beusch

Zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn gab es am 17.05.2025 Extrafahrten. Die Lok 2 der ehemaligen Solothurn-Moutier-Bahn steht im Bahnof Sumiswald BE bereit für eine Extrafahrt.
Zum Jubiläum 150 Jahre Emmentalbahn gab es am 17.05.2025 Extrafahrten. Die Lok 2 der ehemaligen Solothurn-Moutier-Bahn steht im Bahnof Sumiswald BE bereit für eine Extrafahrt.
Arthur Beusch

218 409 war auf dem Weg nach Regensburg. Aufgenommen am 14. Mai 2025 bei der durchfahrt von Maxhütte-Haidhof
218 409 war auf dem Weg nach Regensburg. Aufgenommen am 14. Mai 2025 bei der durchfahrt von Maxhütte-Haidhof
Rolf Eisenkolb

ETR 503 020-2 durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
ETR 503 020-2 durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

RABDe 502 019-8 Twindexx durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
RABDe 502 019-8 Twindexx durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

RABe 515 030 MUTZ der BLS durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
RABe 515 030 MUTZ der BLS durchfährt am 09.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

Löschzug Basel/Baselland XTmas 99 85 9177 002-4 durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Löschzug Basel/Baselland XTmas 99 85 9177 002-4 durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Ae 3/6 durchfährt am 19.05.2025 solo den Bahnhof Rupperswil.
Ae 3/6 durchfährt am 19.05.2025 solo den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 460 102-7 durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Re 460 102-7 durchfährt am 19.05.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier in der Einfahrt in Blatno u Jesenice zu sehen.
720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier in der Einfahrt in Blatno u Jesenice zu sehen.
Alexander Hertel

720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier in Malměřice zu sehen.
720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier in Malměřice zu sehen.
Alexander Hertel

720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei Chyše zu sehen.
720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei Chyše zu sehen.
Alexander Hertel

720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei Budov zu sehen.
720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei Budov zu sehen.
Alexander Hertel

720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei Bochov zu sehen.
720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei Bochov zu sehen.
Alexander Hertel

720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei der Einfahrt in Bochov zu sehen.
720 509-9 fuhr am 07.06.25 von Rakovnik nach Bochov. Der Grund für meinen Besuch dort war. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Protivec und Bochov findet kein planmäßiger Personenverkehr mehr statt. 720 509-9 als Os 93140 ist hier bei der Einfahrt in Bochov zu sehen.
Alexander Hertel

TRI 110 469-4  Sendung mit der Maus  Elefantenexpress steht als Gast sehr fotogen im Gelände des Nördlinger Museums am 30.Mai 2025.
TRI 110 469-4 "Sendung mit der Maus" Elefantenexpress steht als Gast sehr fotogen im Gelände des Nördlinger Museums am 30.Mai 2025.
Flo Weiss

151 073-4 der Bayern Bahn im neuen Kleid  steht als Gast sehr fotogen im Gelände des Nördlinger Museums am 30.Mai 2025.
151 073-4 der Bayern Bahn im neuen Kleid steht als Gast sehr fotogen im Gelände des Nördlinger Museums am 30.Mai 2025.
Flo Weiss

E03 002 recht hübsch in Nördlingen. Im Hintergrund der Turm namens Daniel, 30.5.2025.
E03 002 recht hübsch in Nördlingen. Im Hintergrund der Turm namens Daniel, 30.5.2025.
Flo Weiss

023 058 der EUROVAPOR am 30.05.25 mit einem Sonderzug, verlässt Nördlingen Richtung  Harburg.
023 058 der EUROVAPOR am 30.05.25 mit einem Sonderzug, verlässt Nördlingen Richtung Harburg.
Flo Weiss

DT5 392 erreicht in Kürze als U3 die Haltestelle Landungsbrücken.

Hamburg 13.05.2025
DT5 392 erreicht in Kürze als U3 die Haltestelle Landungsbrücken. Hamburg 13.05.2025
Dennis Fiedler

612 036 fährt als RE65 nach Nordhausen in Erfurt Nord aus Richtung Erfurt Kühnhausen. Aufgenommen von der Brücke Straße der Nationen.

Erfurt 18.05.2025
612 036 fährt als RE65 nach Nordhausen in Erfurt Nord aus Richtung Erfurt Kühnhausen. Aufgenommen von der Brücke Straße der Nationen. Erfurt 18.05.2025
Dennis Fiedler

642 018 fährt als RE2 nach Erfurt Hbf zwsichen Erfurt Kühnhausen und Erfurt Nord Richtung Erfurt Nord. Aufgenommen von der Brücke Straße der Nationen.

Erfurt 18.05.2025
642 018 fährt als RE2 nach Erfurt Hbf zwsichen Erfurt Kühnhausen und Erfurt Nord Richtung Erfurt Nord. Aufgenommen von der Brücke Straße der Nationen. Erfurt 18.05.2025
Dennis Fiedler

612 028 hat soeben das Einfahrsignal A des Bahnhofs Erfurt Nord passiert als RE56 nach Nordhausen. Aufgenommen von der Brücke Straße der Nationen. 

Erfurt 18.05.2025
612 028 hat soeben das Einfahrsignal A des Bahnhofs Erfurt Nord passiert als RE56 nach Nordhausen. Aufgenommen von der Brücke Straße der Nationen. Erfurt 18.05.2025
Dennis Fiedler

641 021 erreicht in Kürze Erfurt Nord als RB52 nach Erfurt Hbf.

Erfurt 18.05.2025
641 021 erreicht in Kürze Erfurt Nord als RB52 nach Erfurt Hbf. Erfurt 18.05.2025
Dennis Fiedler

642 072 erreicht in Kürze Erfurt Nord als RE56 nach Erfurt Hbf.

Erfurt 18.05.2025
642 072 erreicht in Kürze Erfurt Nord als RE56 nach Erfurt Hbf. Erfurt 18.05.2025
Dennis Fiedler

Ein Zweiwege-Volvo mit Hebebühne und Stromabnehmer für den Oberleitungsbau. Aufgenommen am 06.06.2025 auf einem Parkplatz am Bahnhof Löhne (Westf.)
Ein Zweiwege-Volvo mit Hebebühne und Stromabnehmer für den Oberleitungsbau. Aufgenommen am 06.06.2025 auf einem Parkplatz am Bahnhof Löhne (Westf.)
Tristan

Ein Zweiwege-Volvo mit Hebebühne und Stromabnehmer für den Oberleitungsbau. Aufgenommen am 06.06.2025 auf einem Parkplatz am Bahnhof Löhne (Westf.)
Ein Zweiwege-Volvo mit Hebebühne und Stromabnehmer für den Oberleitungsbau. Aufgenommen am 06.06.2025 auf einem Parkplatz am Bahnhof Löhne (Westf.)
Tristan

Ein Zweiwege-Volvo mit Hebebühne und Stromabnehmer für den Oberleitungsbau. Aufgenommen am 06.06.2025 auf einem Parkplatz am Bahnhof Löhne (Westf.)
Ein Zweiwege-Volvo mit Hebebühne und Stromabnehmer für den Oberleitungsbau. Aufgenommen am 06.06.2025 auf einem Parkplatz am Bahnhof Löhne (Westf.)
Tristan

Waggon mit Kran (Bestwig Bahnhof) (Am: 8.6.2025)
Waggon mit Kran (Bestwig Bahnhof) (Am: 8.6.2025)
Niklas Stappert

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bestwig

112 1200x901 Px, 08.06.2025

Dieses Jahr fällt mein Beitrag zum  Festival Suisse de la vapeur  (Schweizer Dampffestival 2025) arbeitsbedingt etwas weniger üppig aus: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug bei Vers chez Robert auf dem Weg nach Chaulin-Musée und nimmt nach dem überqueren des Baye de Clarens Viaduktes die kräftige Steigung nach Chamby in Angriff.

8. Juni 2025
Dieses Jahr fällt mein Beitrag zum "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) arbeitsbedingt etwas weniger üppig aus: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampfzug bei Vers chez Robert auf dem Weg nach Chaulin-Musée und nimmt nach dem überqueren des Baye de Clarens Viaduktes die kräftige Steigung nach Chamby in Angriff. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Diema Nr 2487 mit Loren am Eimerkettenbagger der Ziegelei Meyer in Vrasselt, 09.03.1984. Bild 93362.
Diema Nr 2487 mit Loren am Eimerkettenbagger der Ziegelei Meyer in Vrasselt, 09.03.1984. Bild 93362.
Rob Freriks

Diema (2487) zieht Lorenzug über den Damm zum Werk der Ziegelei Meyer in Vrasselt, 09.03.1984. Bild 93363.
Diema (2487) zieht Lorenzug über den Damm zum Werk der Ziegelei Meyer in Vrasselt, 09.03.1984. Bild 93363.
Rob Freriks

Die RBH-Elektrolokomotive 145 070-9 befährt die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Die RBH-Elektrolokomotive 145 070-9 befährt die Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Christian Bremer

Ende Mai 2025 zog die Diesellokomotive 266 434-0 von Euro Cargo Rail einen Güterzug durch den Duisburger Stadteil Wanheimerort.
Ende Mai 2025 zog die Diesellokomotive 266 434-0 von Euro Cargo Rail einen Güterzug durch den Duisburger Stadteil Wanheimerort.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V 156 (274 107-8) von Captrain zog Ende Mai 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Die Diesellokomotive V 156 (274 107-8) von Captrain zog Ende Mai 2025 einen Güterzug über die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Die TKSE-Diesellokomotive 546 war Ende Mai 2025 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Die TKSE-Diesellokomotive 546 war Ende Mai 2025 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Christian Bremer

Ende Mai 2025 war in Duisburg-Wanheimerort die Diesellokomotive 266 434-0 von Euro Cargo Rail zu sehen.
Ende Mai 2025 war in Duisburg-Wanheimerort die Diesellokomotive 266 434-0 von Euro Cargo Rail zu sehen.
Christian Bremer

PKP Intercity 5 370 010 mit einem Umleiter über den Innenring // Berlin (aufgenommen von der Eldenaer Brücke) // 28. September 2019
PKP Intercity 5 370 010 mit einem Umleiter über den Innenring // Berlin (aufgenommen von der Eldenaer Brücke) // 28. September 2019
Paul Zimmer

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Blick auf die Brücke : die neuen Holzschwellen sind schon da, ebenso die Zahnstange. Die Schienen fehlen noch. Diese können am Ende flexibel in die Gleislücke eingepaßt werden während die Zahnstange exakt auf den Millimeter passen muß.__08-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Blick auf die Brücke : die neuen Holzschwellen sind schon da, ebenso die Zahnstange. Die Schienen fehlen noch. Diese können am Ende flexibel in die Gleislücke eingepaßt werden während die Zahnstange exakt auf den Millimeter passen muß.__08-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. An der Rampe zur Brücke über die Obere Weinsteige wird von der Straße 'Kauzenhecke' eine Fuhre mit neuen Holzschwellen aufwärts gezogen.__08-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. An der Rampe zur Brücke über die Obere Weinsteige wird von der Straße 'Kauzenhecke' eine Fuhre mit neuen Holzschwellen aufwärts gezogen.__08-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Vom Haigst abwärts wird eingeschottert.__08-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Vom Haigst abwärts wird eingeschottert.__08-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Dieses Gefährt kam auch ohne Zahnstange zurecht: die Gleisstopfmaschine hängt mit dem Drahtseil am Bagger.__08-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Dieses Gefährt kam auch ohne Zahnstange zurecht: die Gleisstopfmaschine hängt mit dem Drahtseil am Bagger.__08-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Unterhalb der Haigstkirche ein ganz seltsamer, und einmaliger Anblick: das neue Gleis noch ohne Zahnstangen ! Neuer OL-Mast steht bereits neben dem alten von 1902 : Masse versus Ästhetik...__11-08-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 wurde die Bahntrasse für die neuen ZT4 Tw modernisiert. Unterhalb der Haigstkirche ein ganz seltsamer, und einmaliger Anblick: das neue Gleis noch ohne Zahnstangen ! Neuer OL-Mast steht bereits neben dem alten von 1902 : Masse versus Ästhetik...__11-08-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. SEV mit Bus erfolgte nur die Alte Weinsteige aufwärts, abwärts ging es über die Neue Weinsteige. Im Bild sieht man unterhalb der Haigstkirche die herausgerissenen alten Metallschwellen.__25-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. SEV mit Bus erfolgte nur die Alte Weinsteige aufwärts, abwärts ging es über die Neue Weinsteige. Im Bild sieht man unterhalb der Haigstkirche die herausgerissenen alten Metallschwellen.__25-07-1980
Klaus-Erich Lisk

Graz. In der Nacht vom 08.06. auf den 09.06.2025, darf der Wiener E1-triebwagen des Tramway Museum Graz vor der Wagenhalle übernachten, um am nächsten morgen als Schulungsfahrzeug zu fungieren.
Graz. In der Nacht vom 08.06. auf den 09.06.2025, darf der Wiener E1-triebwagen des Tramway Museum Graz vor der Wagenhalle übernachten, um am nächsten morgen als Schulungsfahrzeug zu fungieren.
Armin Ademovic

Paris 

RATP Alstom Citadis TW20, TW 18 als Linie T11, Gennevilliers - Le Luth, 1.05.2025
Paris RATP Alstom Citadis TW20, TW 18 als Linie T11, Gennevilliers - Le Luth, 1.05.2025
Patrick Köck

Insgesamt 6 MGT6D wurden von den Verkehrsbetrieben Brandenburg beschafft. Wagen 100 war am 02.05.2024 als Linie 6 von Hohenstücken Nord zum Hauptbahnhof unterwegs. Gerade hat der Wagen die Haltestelle Nicolaiplatz verlassen.
Insgesamt 6 MGT6D wurden von den Verkehrsbetrieben Brandenburg beschafft. Wagen 100 war am 02.05.2024 als Linie 6 von Hohenstücken Nord zum Hauptbahnhof unterwegs. Gerade hat der Wagen die Haltestelle Nicolaiplatz verlassen.
Michael Brunsch

Am Bahnhof Görden kreuzt die Linie 1 der Brandenburger Straßenbahn die Bahnstrecke Brandenburg - Rathenow. KTNF6 185 war am 02.05.2025 auf Linie 1 zum Hauptbahnhof unterwegs und hat den Bahnübergang gerade überquert.
Am Bahnhof Görden kreuzt die Linie 1 der Brandenburger Straßenbahn die Bahnstrecke Brandenburg - Rathenow. KTNF6 185 war am 02.05.2025 auf Linie 1 zum Hauptbahnhof unterwegs und hat den Bahnübergang gerade überquert.
Michael Brunsch

SRT รบน.045, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
SRT รบน.045, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.045, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
SRT รบน.045, ein Oberbauwagen der Type TG 80-M am 24.März 2025 in der Wat Suwan Station.
Karl Seltenhammer

Triebwerk der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
Triebwerk der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Kreuzkopf der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
Kreuzkopf der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547), aufgenommen am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) vor dem Excursion 901 nach Ayutthaya am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) vor dem Excursion 901 nach Ayutthaya am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) vor dem Excursion 901 nach Ayutthaya am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) vor dem Excursion 901 nach Ayutthaya am 26.März 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer





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