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Blick durch die Stirnwandtüre des, als letzten Wagen des ORD 208 (Nakhon Sawan - Hua Lomphong) gereihten, บชส. 1184 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) auf einen in der Lak Si Station der SRTET Red Lines (RN) haltenden Triebwagen der Type Hitachi AT100. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer
SRTET 20xx am 10.Dezember 2023 als Zug 1055 nach Rangsit in der SRTET Wat Samian Nari Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 208).
Karl Seltenhammer
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 verkehren die Zügen der Northern und Northeastern Line welche in Hua Lamphong beginnen/enden zwischen der Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Rangsit Station auf der Hochlagetrasse. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Rampe nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station zur Hochlagetrasse und rechts im Bild die alte Trasse der Northern Line.
Karl Seltenhammer
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 verkehren die Zügen der Northern und Northeastern Line welche in Hua Lamphong beginnen/enden zwischen der Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Rangsit Station auf der Hochlagetrasse. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Abzweigung nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station von der alten Trasse zur Rampe auf die Hochlagetrasse.
Karl Seltenhammer
GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35956) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Bang Sue auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer
ADD 4414 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Bang Sue auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer
Lieboch am 19. Jänner 2024 . Während Südöstlich das Land unter eine Schneedecke gehüllt wird liegen hier und in richtung Köflach gerade mal einige Millimeter Schnee . Ein leichter Hauch liegt auch am Unimog der mit seinem Gespann auf weitere Dienste wartet.
Karl Heinz Ferk
Ein GTW 2/8 erreicht an diesem Freitag den Bahnhof Krottendorf Ligist . 19.01.1024
Karl Heinz Ferk
Im Februar 2019 durften wir eine Fahrt auf Kuba durchführen.
Nostalgie pur.
Harald Schäfer
642 588 wartete am 25.6.06 im Eichstätter Stadtbahnhof auf die Rückfahrt zum "Hauptbahnhof". Am linken Bildrand sieht man die Turmspitze der Erlöserkirche.
Jörg Schäfer
642 588 wartete am 25.6.06 im Eichstätter Stadtbahnhof auf die Rückfahrt zum "Hauptbahnhof". Am linken Bildrand sieht man die Kirchturmspitzen des Doms.
Jörg Schäfer
Blick auf das Streckenende der KBS 991 am 25.6.06: Die Gütergleise lagen noch, „versteckten“ sich aber zwischen üppiger Vegetation. Durch eine Strauchlücke schaut hinten rechts 642 588.
Jörg Schäfer
500 Meter nördlich vom Eichstätter Stadtbahnhof erreichte 642 588 am 26.6.06 den Bahnübergang der Bundesstraße 13.
Jörg Schäfer
ČD 814 090-7 bei der ausfahrt aus dem Bhf. Kamenné Žehrovice am 23.01.2024
Jiri Zanka
ČD 814 125-1 kommt nach Bhf. Kamenné Žehrovice am 23.01.2024
Jiri Zanka
Die Museumslokomotive 414.407 der LOKO-MOTIV Chomutov im Heizhaus Křimov im Zustand 2003
Rainer Haufe
Die Museumslokomotive 434.1100 hatte im Jahr 2003 einen Sonderzug von Chomutov nach Křimov gebracht. Die Bergfahrt, besonders die Anfahrt in Domina, habe ich auf der kurven- und steigungsreichen Bergstrecke als eindrucksvoll in Erinnerung
Rainer Haufe
2003 stand die von LOKO-MOTIV Chomutov noch beheimatete 524.184 noch im Heizhaus Křimov ausgestellt. Inzwischen ist sie gut geschützt im Heizhaus von Chomutov untergebracht.
Rainer Haufe
eine der drei Lokomotiven des legendären Nikolaussonderzug Bouřňák von Dezember 2003 war die 534
.0323, hier vor der eigentlichen Herausforderung mit 42‰ im Bahnhof Hrob (Klostergrab).
Rainer Haufe
ein weiterer erhaltener Turmtriebwagen der Reihe M 120.4 befindet sich im Heizhaus Křimov der LOKO-MOTIV Chomutov, hier im Zustand 2003. Inzwischen hat er sich weiter komplettiert...
Rainer Haufe
anläßlich der Sonderfahrten der LOKO-MOTIV Chomutov unternahm auch die T435.0139 mit der 423.094 zusammen eine Sonderfahrt von Chomutov über Karlovy Vary, Johanngeorgenstadt, Schwarzenberg, Markersbach, Annaberg-Buchholz, nach Cranzahl. Den weiteren Verlauf des Zuges habe ich nicht mehr verfolgt, man muß ja auch mal Feierabend machen....
Rainer Haufe
Für das österreichische Unternehmen M.A.D. Logistik war am 01. Oktober 2023 die von der BSAS angemietete 187 340 mit einer Ladung Biodiesel in Richtung Westen unterwegs. Bei Rann konnte ich den aus den aus mit Tiermotiven gestalteten Kesselwagen gebildeten Ganzzug im warmen Abendlicht fotografieren. Für die äußere Gestaltung der bei Feldbinder beschafften Fahrzeuge zeichnet sich die österreichische Designerin Gudrun Geiblinger verantwortlich.
Christoph Schneider
Am 02. Oktober 2023 verkehrte eine interessante Leistung über den "Korridor" zwischen Salzburg und Rosenheim. Die erst wenige Monate alte 393 001 von ČD Cargo beförderte den Kesselwagnezug DGS 46160 von Summerau nach Ingolstadt. Der Vectron mit einem "Last-Mile-Modul" wurde primär für den Einsatz in Österreich und Deutschland beschafft und kann aufgrund seiner Systemausrüstung in Tschechien nur im 25 kV (50 Hz) Wechselstromnetz fahren. Beheimatet ist sie im Depot České Budějovice. Bei Lauter konnte ich die gefällig gestaltete Lok zur Mittagszeit dokumentieren.
Christoph Schneider
Recht dunstig war es am 02. Oktober 2023 im Berchtesgadener Land. Trotzdem war mir die 1116.225 vor dem RJX 862 von Flughafen Wien nach Bregenz ein Bild wert. Entstanden ist die Aufnahme bei Straß, im Hintergrund kann man die Salzburger Hausberge erkennen.
Christoph Schneider
Für einige Zeit beförderte das Unternehmen smart rail regelmäßig mit seinen gebraucht von der DB erworbenen Loks der Baureihe 111 Autotransportzüge von Sindelfingen nach Freilassing. Mit diesen Leistungen wurden Fahrzeuge von Mercedes Benz zum Export in den nahen und fernen Osten zum Adria Hafen Koper transportiert. Am 02. Oktober 2023 zog die 111 066 einen leeren Autotransportzug westwärts und konnte von mir ganz am Anfang ihrer Reise bei Straß im Berchtesgadener Land fotografiert werden. Alle Berge im Hintergrund befinden sich bereits im Salzburger Land.
Christoph Schneider
Der sehr farbenfroh beladene KLV-Zug DGS 40670 von Curtici nach Köln Eifeltor wurde am 03. Oktober 2023 aufgrund von Bauarbeiten auf der Passauerbahn über Salzburg und München umgeleitet. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich die von 193 991 geführte Leistung fotografieren.
Christoph Schneider
Von der Ferne leicht zu identifizieren ist die 193 595 der Raaberbahn Cargo, da sie ein geringfügig abweichendes Design im Vergleich zu den 471ern der GySEV besitzt. Sie wurde auch einige Jahre nach ihren Schwestermaschinen nachbestellt. Am 03. Oktober 2023 bespannte sie den umgeleiteten KLV-Zug DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen. Dieser war komplett und einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen. Bei Axdorf im Chiemgau gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider
Containerzug fährt auf der südlichen Seite des Cajon Passes in die Sullivan's Curve. Diese Zug fährt auf der mittleren Linie der BNSF talwärts, im Vordergrund sieht man die UP-Linie, an dieser Stelle doppelspurig. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
Die Loks dieses Containerzuges haben die Sullivan's Curve bereits passiert (rechts ausserhalb des Bildes) und fahren auf die nächste 180-Grad-Kurve (links ausserhalb des Fotos) zu. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
Containerzug auf der Bergfahrt zum Cajon Pass auf der BNSF-Linie in der Sullivan's Curve. Die Wagen links im Hintergrund gehören zum gleichen Zug. Rechts und vorne ist die UP-Doppelspur zu sehen. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
Panoramafoto der Sullivan's Curve: alle Containerwagen, die auf diesem Bild zu sehen sind, gehören zum gleichen Zug! Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
Und als spezielles Highlight tauchte plötzlich ein Lokzug mit 11 Loks auf! Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
Der überlange Lokzug hat die Sullivan's Curve hinter sich gelassen und rollt talwärts Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
182 598 mit dem ALX 356 nach München. Hagelstadt 28.1.2024
Stefan Koller
TCS 101 033 mit dem Eishockey Sonderzug von Kassel nach Regensburg. Edlhausen 28.1.2024
Stefan Koller
Seit 2020 wirbt die 1116 276 für den 25. Jahrestages des österreichischen Beitritts in der Europäischen Union und bietet mit den grünen und blauen Farben für etwas Abwechslung in der sonst recht roten Tarus-Flotte.
Hier steht sie mit der 1216 239 zusammen bei Semmering Unterwerk am Weg von Wien Zvb nach Graz Vbf früh morgens am 26.1.2024.
Max Kiegerl
In der Nacht des 26.1.2024 bespannten die 1116 276 und die 1216 239 einen gemischten Güterzug von Wien Zvb nach Graz Vbf hier beim kurzen Halt in Neunkirchen.
Max Kiegerl
SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum: im Bild einer der zahlreichen "Roter-Punkt"-Aufrufe.__08-01-1972
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum: im Bild Demo am Schloßplatz.__08-01-1972
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum : es kam auch zu "Rote Punkt-Aktionen", Autofahrer sollten sich einen roten Punkt an die Windschutzscheibe heften zum Zeichen, daß sie Fahrgäste mitnehmen, um die öffentlichen Verkehrsmittel "zu bestreiken". Interessanterweise starteten Junge Union und Jusos separate Rote-Punkt-Aktionen. Im Bild Demo am Schloßplatz.__08-01-1972
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Streik im öffentlichen NV einmal andersherum : 1972 auf einem Höhepunkt jener Protest- und Demonstrationsfreudiger Jahre gab es bundesweit u.a lautstarke Aktionen gegen Fahrpreiserhöhungen, die nicht überall so friedlich verliefen wie in Stuttgart. Im Bild Demo am Schloßplatz.__08-01-1972
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Ungewöhnliches Bild beim Blick aus dem Hauptbahnhof : Bahnhofsvorfeld und Königstraße, die zentrale Verkehrsachse ohne eine einzige Straßenbahn während des "Großen ÖTV-Streiks" 1974.__11-02-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Ungewöhnliches Bild: die Haltestellen am Schloßplatz, der zentrale Verkehrsknotenpunkt vieler Straßenbahnlinien, verwaist während des "Großen ÖTV-Streiks" 1974.__11-02-1974
Klaus-Erich Lisk
Nocheinmal der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591, nun als Regionalzug R 71 440 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets in den Weinbergen von Aigle.
27. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Et voilà nun unübersehbar: Der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591 ist als Regionalzug R 71 431 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und hat soeben den Bahnhof von Verschiez verlassen.
27. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591 ist als Regionalzug R 71 431 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof von Verschiez. Wer jetzt erstaunt in die leere (Tunnel) Röhre guckt und keinen Zug sieht hat natürlich recht, denn dies ist ein Zugsuchbild und zeigt die interessante Linienführung der ASD bei Verschiez und natürlich, wenn auch etwas versteckt den erwähnten Triebzug.
27. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB -ICN 94 85 0 500 012-5 bei Rangierfahrt im Bhf. Rorschach am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
SBB -Div. ICN Abgestellt im Bahnhofsareal von Rorschach am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
BLS - RABe 528 112-6 unterwegs als (S2) Regio nach Laupen im Bhf. Bern Wankdorf am 22.01.2024
Hp. Teutschmann
BLS - RABe 528 116 unterwegs als Regio nach Langnau im Bhf. Bern Wankdorf am 22.01.2024 .. Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann
BLS - RABe 528 202-5 unterwegs als (S4) Regio nach Langnau im Bhf. Bern Wankdorf am 22.01.2024
Hp. Teutschmann
BLS - RABe 528 209-0 als Regio nach Lyss im Bhf. Busswil am 22.01.2024
Hp. Teutschmann
Für das 125 Jahre Jubiläum der Bex Villars Col de Bretaye Bahn (BVB) wurde der 1944 in Betrieb genommen Triebwagen BDeh 2/4 N° 25 in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert. Der "Flèche" absolviert nun im Jubiläums-Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye.
Das Bild zeigt den BDeh 2/4 25 in Villars vor der Abfahrt zum Col-de-Bretaye. Das Bild entstand aus dem ausfahrenden BVB Zug, dessen Fenster sich zu meiner Freude öffnen liesen.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Der ABeh 4/4 312 "Interlaken" mit seinem Regio nach Lauterbrunnen am 28.1.24 bei der Einfahrt in Zweilütschinen.
Stefan H.
Der ABDeh 8/8 324 der BOB der als Zusatzzug Interlaken - Grindelwald unterwegs war geniesst am 28.1.24 seine Mittagsruhe in Zweilütschinen.
Stefan H.
Der ABDeh 8/8 326 mit seinem Zugteil nach Grindelwald am 28.1.24 im Bahnhof Zweilütschinen.
Stefan H.
Der abgestellte ABDeh 8/8 324 mit dem ausfahrenden ABDeh 8/8 326 nach Grindelwald am 28.1.24 in Zweilütschinen.
Stefan H.
Der GSW 424 mit dem schiebenden ABDeh 8/8 322 von Grindelwald kommend am 28.1.24 bei der Einfahrt in Zweilütschinen.
Stefan H.
Nachschuss auf den ABDeh 8/8 322 am 28.1.24 nach der Einfahrt in den Bahnhof Zweilütschinen.
Stefan H.
111 222-6 - Hagenbüchach - 09.01.2003 - RE 20322, Nürnberg - Frankfurt
Thomas J. Konz
189 098 | ES64F4-998 D-DISPO - Rüdesheim (Rhein) - 10.09.2009 - DGS 40105, Rotterdam - Melzo
Thomas J. Konz
185 619-4 D-RBSAF - Postbauer-Heng - 15.10.2011 - S 39333, Nürnberg - Neumarkt
Thomas J. Konz
189 904 D-LM - Oberaudorf (Inn) - 23.09.2006 - DGS 43129, München - Verona Q.
Thomas J. Konz
Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3018 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30901) am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer
Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30916) am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer
Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch von ihr übrig ist, war vor dem Baubeginn der Krungthep Aphiwat Station für die Züge der Southern Line bestimmt. Die Züge der Northern und North-Eastern Line hatten eine kurz vorher gelegene eigene Station. - Seit 19.Jänner 2023 halten hier nur mehr Züge mit Nummern 200 aufwärts, SpEXP, EXP und RAP fahren seitdem von der Krungthep Aphiwat Station ab. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das südliche Ende der nun von Southern, Northern und North-Eastern Line benutzen Bang Sue Station.
Karl Seltenhammer
An die alte Bang Sue Station für die Züge der Northern und North-Eastern Line erinnert am 10.Dezember 2023 nur mehr die Reste des Bahnsteiges. - SpEXP, EXP und RAP fahren seit 19.Jänner 2023 von der Krungthep Aphiwat Station (rechts im Bild) ab, alle anderen Züge von ehemals nur für die Züge der Southern Line bestimmt gewesenen Bang Sue Station.
Karl Seltenhammer
Südliche Seite der Krungthep Aphiwat Station am 10.Dezember 2023. - Die Hochtrasse im Bild rechts ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Karl Seltenhammer
Northern Line Strecken-Km 6,25 am 10.Dezember 2023. - Die Hochtrasse rechts und links im Bild ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Karl Seltenhammer
Am Abend des 15.11.2024 stehen die beiden Wagen 6224 und 6228, welche beide eine Werbefolierung für den lokalen Energieversorger enercity tragen, in der Wendeschleife Fasanenkrug, welche bis zum Fahrplanwechsel 2023 das östliche Ziel der Linie 9 war. Zum Fahrplanwechsel endete nicht nur der planmäßige Einsatz dieses Fahrzeugtyps auf der Linie 9, sondern auch die Zeit des Streckenverlaufs bis zum Fasanenkrug zugunsten des Einsatzes von Dreiwagenzügen des Typs TW2000.
Henri Kliemt
Der 06. Dezember 2023 war einer der letzten Einsatztage von Hannovers "alter" Linie 9, ehe der Streckenverlauf zugunsten des Einsatzes von Dreiwagenzügen des Typs TW2000 vom Endpunkt Empelde bis zum Hauptbahnhof eingekürzt wurde, und so das hier zu sehende Ziel Fasanenkrug an die Züge der neu eingeführten Linie 13 übertragen wurde. Ebenso endete der planmäßige Einsatz der Züge des Typs TW6000 auf dieser Linie, welche aufgrund streckenseitiger Einschränkungen bis zuletzt typenrein stattfand.
Die Wagen 6223 und 6256 stehen hier am erst kurz vor Entstehen des Fotos neu eröffneten Hochbahnsteig Riechersstraße, welcher die im Rücken des Fotografen befindliche ehemalige Haltestelle Eichenfeldstraße ersetzt.
Henri Kliemt
Am 9. Dezember 2023 wurde in Hannover die Stadtbahn-Verlängerung nach Hemmingen mit einem großen Fest am neuen Endpunkt feierlich in Betrieb genommen. Der Eröffnungszug wurde dabei vom Hemminger Bürgermeister gefahren, ein weiterer Zug mit geladenen Gästen folgte kurze Zeit später. Das geschmückte Fahrzeug erreicht hier pünktlich um 10:55 Uhr den neuen Endpunkt mit Bus-Umsteigeanlage.
Henri Kliemt
Seit geraumer Zeit setzt die ÜSTRA im Spätverkehr auf einigen Linien Einzelwagen ein, welche für die Fahrgastnachfrage in der Regel ausreichend sind. Am Abend des 28.01.2024 war Wagen 3046 im Spätverkehr auf der Linie 3 unterwegs und wartet am Endpunkt Wettbergen auf seine Abfahrtszeit, um als letzte Bahn des Tages nach Altwarmbüchen zu fahren.
Henri Kliemt
24. Jänner 2024 . Bei Kresbach rollt ein Pärchen GTW 2/8 gen Deutschlandsberg Stadt.
Karl Heinz Ferk
Der ABt 415 mit dem schiebenden ABeh 4/4 312 "Interlaken" am 28.1.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Zweilütschinen.
Stefan H.
Der Be 4/4 23 der BLM der am 28.1.24 in der Werkstatt Grütschalp steht.
Stefan H.
Der Be 4/4 21 der BLM verlässt am 28.1.24 den Bahnhof Grütschalp.
Stefan H.
Der Triebwagen Be 4/4 22 am 28.1.24 kurz vor der Einfahrt in Grütschalp.
Stefan H.
Die Zu(g)kunft der BLM steht am 28.1.24 schon in der Werkstatt Grütschalp in Form des Be 4/6 102 "Mönch"
Stefan H.
Die beiden Be 4/4 21 und 31 "Lisi" bei der Kreuzung im Bahnhof Winteregg.
Stefan H.
Der MOB BLS GoldenPass Express GPX 4069 ist kurz von Les Avants auf der Fahrt von Spiez nach Montreux.
28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Les Avants ist der MOB ABe 4/4 9302 (und am Zugschluss ein weiter "Alpina" Serie 9000) mit dem Belle Epoque Zug auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.
28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7507 an der Spitze ist der Regio R 34 2315 bei Les Avants bei Kilometer 10.3 auf dem Weg nach Montreux. Aufgrund des Ballons Festivals in Châteaux d'Oex startete dieser Zug in Château d'Oex.
28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Auch dieses Jahr flogen die Ballons. Die MOB verlängerte einige Züge der R34 Montreux-Les Avants bis nach Château d'Oex, um dem grossen Andrang einigermassen gerecht zu werden. Zudem wurden die Züge verstärkt und mit zwei ABeh 2/6 Serie 7500 geführt, wobei Doppelführungen von zwei ABeh 2/6 auf diesem Streckenabschnitt im Gegensatz zur CEV sehr selten sind.
Der R34 2315 von Château d'Oex nach Montreux kurz nach der Abfahrt in Les Avants.
28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Alle Jahre wieder, so gegen Ende Januar fliegen in Château d'Oex die Heissluftballons. Im Vordergrund fährt der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE mit einem Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux unter den bunten Ballons bei Château d'Oex vorbei.
28. Januar 2013
Stefan Wohlfahrt
Die Chizu Kyûkô Privatbahn im Spiegel: Diese Kirschblüten an der Station Inaba Yashiro auf der JR Imbi-Linie werden sich in diesem Wetter nicht lange halten. Aufnahme aus dem frei zugänglichen hinteren Fenster, Triebwagen 3503+3504. 6.April 2015
Peter Ackermann
Die Chizu Kyûkô Privatbahn im Spiegel: Ein weiteres Spiegel-Bild in Takagari auf der JR Imbi-Linie, Triebwagen 3503+3504. 6.April 2015 (Aufnahme aus dem frei zugänglichen hinteren Fenster)
Peter Ackermann
Die Chizu Kyûkô Privatbahn im Spiegel: Schüler sind aus dem Zug ausgestiegen, und der rote Schirm spiegelt sich vor Triebwagen 3504 + 3503 im Bahnsteig-Spiegel. Auf der JR Imbi Linie kurz vor Tottori, in Tsunoi, 6.April 2015. (Aufnahme aus dem frei zugänglichen hinteren Fenster)
Peter Ackermann
Chizu Kyûkô Privatbahn: Neben den Expresszügen, welche die Städte Tottori und Kurayoshi am Japanischen Meer mit den grossen Städten Kôbe, Ôsaka und Kyôto in Zentraljapan verbinden (zu einem grossen Teil unter Benützung von JR West Japan-Strecken) besitzt die Chizu Kyûkô auch kleine Triebwagen (Serie HOT 3500), die auf ihrer eigenen Linie durchs Gebirge die lokalen Dörfer bedienen. Sie fahren auch über einen Teil der JR Imbi-Linie, von Tottori aus bis zur Abzweigung auf die eigene Linie in Chizu. Die 10 kleinen Triebwagen können auf der eigenen Linie (1994 erbaut) mit recht hoher Geschwindigkeit (110 km/h) verkehren. Vorhanden sind 9 Wagen 3501-3509, und dazu Wagen 3521, der auch für Events und Sonderfahrten verwendet wird. Im Bild Wagen 3509 bei der Einfahrt in den Ausgangsbahnhof der Chizu Kyûkô an der Sanyô Hauptstrecke von JR West Japan, Kamigôri, 11.März 2020.
Peter Ackermann
![SSB Stuttgart__Betriebshof Degerloch während des 3-tägigen Großen ÖTV-Streiks im Februar 1974. Etwas später wurde hier von anderen Streikposten eine weitere fotografische Dokumentation für unerwünscht erklärt.(Andererseits waren die Gewerkschafter so tolerant, die im Depot Degerloch bis zu seiner Stillegung 1990 vor den Diensträumen angebrachte schwarze Dienstplan-Tafel noch mit den originalen DAF-Insignien [“Deutsche Arbeitsfront“] zu tolerieren.Schwäbische Sparsamkeit...).__11-02-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195historische-ereignisse-1359559.jpg "SSB Stuttgart__Betriebshof Degerloch während des 3-tägigen Großen ÖTV-Streiks im Februar 1974. Etwas später wurde hier von anderen Streikposten eine weitere fotografische Dokumentation für unerwünscht erklärt.(Andererseits waren die Gewerkschafter so tolerant, die im Depot Degerloch bis zu seiner Stillegung 1990 vor den Diensträumen angebrachte schwarze Dienstplan-Tafel noch mit den originalen DAF-Insignien [“Deutsche Arbeitsfront“] zu tolerieren.Schwäbische Sparsamkeit...).__11-02-1974")
SSB Stuttgart__Betriebshof Degerloch während des 3-tägigen "Großen ÖTV-Streiks" im Februar 1974. Etwas später wurde hier von anderen Streikposten eine weitere fotografische Dokumentation für unerwünscht erklärt.(Andererseits waren die Gewerkschafter so tolerant, die im Depot Degerloch bis zu seiner Stillegung 1990 vor den Diensträumen angebrachte schwarze Dienstplan-Tafel noch mit den originalen DAF-Insignien [“Deutsche Arbeitsfront“] zu tolerieren.Schwäbische Sparsamkeit...).__11-02-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Einfahrt zur oberen Halle des Betriebshofs Cannstatt (Heute SHB Straßenbahnmuseum) während des 3-tägigen "Großen ÖTV-Streiks".__12-02-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Im Gegensatz zur aktuellen Situation war es 1974 ein kurzer Streik mit großer Wirkung. ÖTV-Chef Heinz Kluncker forderte 15% Lohnsteigerung für den Öffentlichen Dienst, nach drei-tägigem Streik wurden 11% durchgesetzt. Bis heute wird diskutiert inwieweit der von Bundeskanzler Willy Brandt abgelehnte 2-stellige Abschluß diesen bereits zum Rücktritt bewegte (der dann im Mai 1974 nach der Enttarnung des DDR-Spion Guillaume erfolgte). Im Bild die Einfahrt zur oberen Halle des Betriebshofs Cannstatt (Heute SHB Straßenbahnmuseum).__12-02-1974
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart__Weil es gerade (DB-Streik) wieder aktuell ist: vor 50 Jahren vom 10.bis 12. Februar 1974 legte der sogenannte „Große ÖTV-Streik“ des Öffentlichen Dienstes die Bundesrepublik lahm.[ÖTV = Gewerkschaft Öffentliche Dienste,Transport und Verkehr]. Im Bild das geschlossene Hallentor im Betriebshof Cannstatt.__12-02-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195historische-ereignisse-1359562.jpg "SSB Stuttgart__Weil es gerade (DB-Streik) wieder aktuell ist: vor 50 Jahren vom 10.bis 12. Februar 1974 legte der sogenannte „Große ÖTV-Streik“ des Öffentlichen Dienstes die Bundesrepublik lahm.[ÖTV = Gewerkschaft Öffentliche Dienste,Transport und Verkehr]. Im Bild das geschlossene Hallentor im Betriebshof Cannstatt.__12-02-1974")
SSB Stuttgart__Weil es gerade (DB-Streik) wieder aktuell ist: vor 50 Jahren vom 10.bis 12. Februar 1974 legte der sogenannte „Große ÖTV-Streik“ des Öffentlichen Dienstes die Bundesrepublik lahm.[ÖTV = Gewerkschaft Öffentliche Dienste,Transport und Verkehr]. Im Bild das geschlossene Hallentor im Betriebshof Cannstatt.__12-02-1974
Klaus-Erich Lisk
642 088 umrundete am 25.6.06 die Willibaldsburg auf der Altmühlschleife westlich von Eichstätt.
Jörg Schäfer
642 088 umrundete am 25.6.06 die Willibaldsburg auf der Altmühlschleife westlich von Eichstätt.
Jörg Schäfer
Die Willibaldsburg wurde 1353 auf einem Felsen westlich von Eichstätt errichtet. Bis ins 18. Jahrhundert war sie der repräsentative Sitz der Eichstätter Fürstbischöfe. Am 11.5.93 wirkte 627 105 im Tal darunter winzig.
Jörg Schäfer
642 588 befand sich am 26.6.06 zwischen den Hausnummern 1 bis 5 des Dorfes Steghäuser.
Jörg Schäfer
Die einzige Straßenbrücke der KBS 991 liegt südlich der 14 Häuser des Dorfes Steghäuser. (627 105 am 11.5.93)
Jörg Schäfer
627 105 war am 11.5.93 auf der nur 5 km langen Fahrt in Eichstätt vom Bahnhof zur Stadt. Rechts vom Bild liegt Wasserzell und links vom Bild Rebdorf-Hofmühle, mehr Stationen gibt es nicht. Hinter dem Hügel liegt der Flugplatz Eichstätt.
Jörg Schäfer
RFO 1829 und 1828 (2.Position) ziehen ein Ganzzug aus Polen am 25 Jänner 2024 in Oss ein.
Leonardus Schrijvers
Alles grau in Oss am 25 Jänner 2024: Wetter und die beide Elloks von RFO mit 1828 in Erstposition mit ein Getreidezug.
Leonardus Schrijvers
Vogelperspektiv auf 628 224 in Aschaffenburg Hbf am 3 Juni 2019. Das Bild wurde vom offenbar zugängiger Brücke gemacht.
Leonardus Schrijvers
SSB Stuttgart_Filderbahn__Bald werden (so ungefähr) hier die S-Bahnen von Stuttgart ankommen und wieder abfahren. Geplante IBS 2028 … Foto Bf Neuhausen/F.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk
UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
UP-Autozug fährt in der Sullivan's Curve talwärts Richtung San Bernardino. Die beiden Loks sind in der Bildmitte ganz hinten zu sehen. Für Trainspotters ist das Fotografieren am Cajon Pass übrigens recht einfach, die Züge fahren höchstens mit geschätzten 30 km/h berg- und talwärts. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür
Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und erscheint in diesem Einschnitt auf der Bergfahrt zur Passhöhe. An 4. Stelle läuft eine Lok der Kansas City Southern Railway. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Dieser Containerzug hat vor wenigen Augenblicken die Sullivan's Curve verlassen und fährt nun Richtung Passhöhe. An 2. Stelle läuft eine Lok mit dem Warbonnet-Anstrich. Links ist die Einspurlinie mit bis zu 30 Promille Gefälle zu sehen. Ueber der Kurve in diesem Gleis sieht man noch knapp die letzten Wagen und die Schublok des Containerzuges. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Die MGB nahm in Brig am 4. Dezember 2007 die neue Osteinfahrt in Betrieb. Die alte Linienführung über Naters wurde aufgegeben. Hier sehen wir das verlassene Bahnhofgebäude von Naters am 18. Dezember 2007.
Urs Aeschlimann
Die MGB nahm in Brig am 4. Dezember 2007 die neue Osteinfahrt in Betrieb. Die alte Linienführung über Naters wurde aufgegeben. Hier sehen wir links die Ausfahrt Brig Richtung Visp, rechts die noch intakte, aber nicht mehr genutzte Ausfahrt Richtung Naters am 18. Dezember 2007. Fotostandort zuvorderst auf dem Mittelperron.
Urs Aeschlimann
Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 18. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Ausserberg.
Urs Aeschlimann
Ein Bauzug mit dem Tm 235 100-5 sowie einem gedeckten und einem flachen Dienstwagen am 18. Dezember 2007 im Bahnhof Ausserberg.
Urs Aeschlimann
Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938), zwei B Jumbo, einem A EW I sowie der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251 am 18. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Ausserberg.
Urs Aeschlimann
Zwei BLS-Re 4/4 (172 an der Spitze) überqueren am 18. Dezember 2007 mit einem "Hangartner"-Containerzug den Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn.
Urs Aeschlimann
Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für 150 Jahre ZOO Basel, fährt am 29.01.2024 zur Haltestelle M-Parc.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 29.01.2024 zur Haltestelle M-Parc.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6005 steht am 08.01.2024 auf einem Nebengleis beim St. Jakob.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt am 08.01.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 3, fährt am 08.01.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5006, auf der Linie 6, fährt am 24.01.2024 zur Haltestelle Heuwaage.
Markus Wagner
DB 101 019-8 "Fahrtziel Natur" verlääst mit dem EC6 (Interlaken Ost - Hamburg-Altona) den Mannheimer Hbf. (13.07.2023)
OMSIJakob LP
AB / RHB - Zahnradtriebwagen ABDeh 2/4 23 abgestellt im Bahnhof von Heiden am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
AB / RHB - Einfahrender Zahnradtriebzug BDeh 3/6 25 neben dem abgestellten Zahnradtriebwagen ABDeh 2/4 23 im Bahnhof von Heiden am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
AB / RHB - Personenwagen 2 Kl B 11 abgestellt im Bahnhof von Heiden am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
AB / RHB - Zahnradtriebwagen BDeh 3/6 25 bei der ausfahrt im Bahnhof Rorschach am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
AB / RHB - Zahnradtriebwagen BDeh 3/6 25 bei der einfahrt im Bahnhof Rorschach am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
ICE 401 089 von Binz kommend vor dem Bahnhof Lietzow. - 29.01.2024
Gerd Wiese
Eine nette kleine Überraschung, die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde e. V. mit ihrer hübschen "105 015-2" (NVR: "98 80 3345 277-8 D-OSEF") am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt. Wie mir berichtet wurde ist die Lok seit seit dem 25.01.2024 an ITX vermietet.
Lothar Stöckmann
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "145 023-6" (NVR: "91 80 6145 083-2 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug (leer)am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
![TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Lok 187 006-2 [NVR-Nummer: 91 80 6187 006-2 D-Rpool] am 29.01.24 bei der Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--tx-logistik-ag-troisdorf8195txl-1359610.jpg "TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Lok 187 006-2 [NVR-Nummer: 91 80 6187 006-2 D-Rpool] am 29.01.24 bei der Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Lok "187 006-2" [NVR-Nummer: 91 80 6187 006-2 D-Rpool] am 29.01.24 bei der Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
![Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der 145 042-8 [NVR-Nummer: 91 80 6145 042-8 D-DB] und einem Containerzug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-kombinierter-verkehr-1359611.jpg "Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der 145 042-8 [NVR-Nummer: 91 80 6145 042-8 D-DB] und einem Containerzug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der "145 042-8" [NVR-Nummer: 91 80 6145 042-8 D-DB] und einem Containerzug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 484-3 [NVR-Nummer: 91 80 6193 484-3 D-ITL] und einem KLV-Zug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--captrain---itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden8195itl8195ab-122010-1359612.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 484-3 [NVR-Nummer: 91 80 6193 484-3 D-ITL] und einem KLV-Zug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 484-3" [NVR-Nummer: 91 80 6193 484-3 D-ITL] und einem KLV-Zug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 315-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 315-9 D-DB] am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac128195lokportaits-1359613.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 315-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 315-9 D-DB] am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 315-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 315-9 D-DB] am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
Northern Line Strecken-Km 5,90 am 10.Dezember 2023. - Das vorläufige Ende der Hochtrasse rechts und links im Bild ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Karl Seltenhammer
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station.
Karl Seltenhammer
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station. - Man beachte den "Kopfschmuck" der Lok.
Karl Seltenhammer
บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sam Sen Station.
Karl Seltenhammer
Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt gleich 3 umweltfreundliche Fortbewegungen: Bahn, Fahrrad und Fußgänger (:-).
Karl Seltenhammer
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-). - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 650-9" (NVR: "91 80 6143 650-0 D-DELTA") und einem Nutzfahrzeug-Transportzug am 29.01.23 Durchfahrt Bahnhof Brandenburg Hbf.
Lothar Stöckmann
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 015-2 [NVR-Nummer: 91 54 7386 015-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-kombinierter-verkehr-1359623.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 015-2 [NVR-Nummer: 91 54 7386 015-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 015-2" [NVR-Nummer: 91 54 7386 015-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin mit ihrer "143 352-3" (NVR: "91 80 6143 352-3 D-DB") am 29.01.24 bei der Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
![Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der Akiem Lok 189 842 [NVR-Nummer: 91 80 6189 842-8 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug (für Benzin) am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1359625.jpg "Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der Akiem Lok 189 842 [NVR-Nummer: 91 80 6189 842-8 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug (für Benzin) am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.")
Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der Akiem Lok "189 842" [NVR-Nummer: 91 80 6189 842-8 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug (für Benzin) am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main) mit ihrer "101 028-9" (NVR: "91 80 6101 028-9 D-DB") und einer Wagengarnitur ÖBB Nightjet Schlaf-, Liege- u. Sitzplatzwagen für den Nightjet von Berlin nach Paris (leer) sicherlich auf dem Weg nach Berlin nach dem Streik zur Bereitstellung am 29.01.24 bei der Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann
Der ex. ASm Triebwagen Be 4/4 31 "Lisi" am 28.1.24 im Bahnhof Winteregg.
Stefan H.
Der Triebwagen Be 4/4 31 "Lisi" am 28.1.24 kurz vor der Staubbachbrücke zwischen Grütschalp und Winteregg.
Stefan H.
Der Be 4/4 31 "Lisi" der BLM am 28.1.24 nach dem Überqueren der Staubbachbrücke zwischen Grütschalp und Winteregg.
Stefan H.
Der Be 4/4 21 der BLM am 28.1.24 unterwegs zwischen Grütschalp und Winteregg.
Stefan H.
Der Be 4/4 21 am 28.1.24 unterwegs nach Mürren zwischen Grütschalp und Winteregg.
Stefan H.
Der Be 4/4 22 unterwegs nach Grütschalp am 28.1.24 zwischen Winteregg und Grütschalp.
Stefan H.
Der TPF RABe 527 197 steht in Bulle mit dem Ziel Broc Fabrique. Nour gut drei Monate ( vom 24. 8 bis 9.12.2023 war dieses Ziel an den Zügen von Bern und Düdingen kommend zu sehen, dann wurde Broc Fabrique zum Fahrplanwechsel zu Broc Chocolaterie umbenannt und der neue Name wirkt weit einladender als der alte.
Das Bild entstand am Eröffungstag der umgespurten Strecke Bulle - Broc Fabrique.
24. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Gemischter UP-Güterzug hat die Sullivan's Curve (die Wagen im Hintergrund befahren diese soeben) verlassen und erscheint in der Abendsonne. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Uebersicht über die interessanteste Selle auf der Südseite des Cajon Passes: der UP-Zug links keucht auf der UP-Linie (hier doppelspurig) bergwärts. In der Mitte die BNSF-Doppelspur (max. 22 Promille Steigung). Diese beiden Strecken verlaufen im Hintergrund nach rechts vor den fotogenen Mormon Rocks Richtung Passhöhe. Rechts die einspurige BNSF-Linie (max 30 Promille Gefälle), die vorwiegend für Talfahrten benutzt wird. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Dass die Motoren dieser UP-Loks hart arbeiten, sieht man. Leider hört man sie hier nicht. Es tönt aber gigantisch! Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Während der gemischte UP-Güterzug im Hintergrund rechts vor den Mormon Rocks bergwärts schleicht, erscheint auf der mittleren Spur ein gemischter BNSF-Zug. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Gemischter BNSF-Güterzug fährt talwärts Richtung San Bernardino, während im Hintergrund der gemischte UP-Güterzug Richtung Passhöhe unterwegs ist. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür
Abfahrt. Abfahrt für 298 336-9 mit dem Kaffeezug in Berlin Neukölln.
Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler
484 038 trifft auf 484 030 in Berlin Neukölln jeweils als Ringbahn. 484 038 links ist als S41 im Uhrzeigersinn auf dem Ring unterwegs während 484 030 als S42 gegen den Uhrzeigersinn auf dem Ring unterwegs ist.
Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler
484 035 hat soeben die Spree überquert und erreicht als S41 Treptower Park.
Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler
193 626 "140 years e-mobility" durchfährt mit einem Eurocity aus Warschau Berlin Ostkreuz in Richtung Berlin Ostbahnhof.
Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler
Ein Vollzug der Baureihe 481 erreicht als S3 den Bahnhof Ostkreuz.
Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler
Neu und alt. Seit nun einiger Zeit erhalten die 481er in Berlin eine neue Lackierung. Dabei wird ein leicht anderer Rot Ton übernommen und die Türen werden in schwarz lackiert um dise für Sehschwache Person besser sichtbar darzustellen. Hier erkennt man den letzten Viertelzug sehr gut an der neuen Lackierung während der Rest des Zuges noch den Altlack trägt welcher mittlerweile deutlich mitgenommen ist. Hier zusehen ist die S7 nach Ahrensfelde.
Berlin 21.07.2023
Dennis Fiedler
298.102 der STEYRTALBAHN durchstreift die grüne Botanik; 220703
JohannJ
NRAIL 248 044-0 in Diensten von Triangula Logistik in Dedensen-Gümmer 25.1.2024
Christian Schürmann
2016 064-5 rauscht bei nebeligem Winterwetter mit R5965 am leeren alten Ölfass nächst der Einfahrt zum Bhf. Ried vorbei; 220110
JohannJ
DB 628 441 und 628 445 sind auf der Lautertalbahn bei Heinzenhausen unterwegs in Richtung Kaiserslautern Hbf. (17.07.2023)
OMSIJakob LP
DB 628 441 und 628 445 verlassen Lampertsmühle-Otterbach in Richtung Kaiserslautern Hbf. (17.07.2023)
OMSIJakob LP
DB 628 441 ist auf der Lautertalbahn bei Reckweilerhof unterwegs in Richtung Kaiserslautern Hbf. (17.07.2023)
OMSIJakob LP
DB 628 441 verlässt Sulzbachtal in Richtung Kaiserslautern Hbf. (17.07.2023)
OMSIJakob LP
DB 628 441 erreicht Wolfstein auf seiner Fahrt von Kaiserslautern nach Lauterecken-Grumbach. (17.07.2023)
OMSIJakob LP
DB 628 445 verlässt Sulzbachtal in Richtung Kaiserslautern Hbf. (17.07.2023)
OMSIJakob LP
SBB - Werbelok 460 010-2 mit IC bei der durchfahrt im Bhf. Münsingen am 22.01.2024
Hp. Teutschmann
SBB - Lok 460 113-2 mit IC bei der durchfahrt im Bhf. Münsingen am 22.01.2024
Hp. Teutschmann
SOB - RABe 526 105 bei der Ausfahrt aus dem Bhf. St. Gallen am 21.01.2024
Hp. Teutschmann
SBB - RABe 510 106 + 610 ... bei der durchfahrt im Bhf. Münsingen am 22.01.2024
Hp. Teutschmann
Wegen eines Streiks der Lokführer rollen am 28.01.2024 nur wenige Züge der DB Regio. Daher steht an diesem Tag auch 648 254 mit einem weiteren Lint abgestellt vor dem Wasserturm in Nordhausen.
Christopher Pätz
1277 030-3 "Tatjana" der Schweerbau steht am 28.01.2024 vor der ehemaligen Wagenwerkstatt im Bahnhof Nordhausen.
Christopher Pätz
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES im Bf. Neuhausen.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES im Bf. Neuhausen.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES im Bf. Neuhausen.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES im Bf. Echterdingen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES im Bf. Echterdingen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Filderbahn__Zwischen Leinfelden und Echterdingen: Zug der Linie 6 auf der Meterspurstrecke nach Echterdingen hat eben die vollspurige Filderbahnstrecke nach Echterdingen - Neuhausen unterquert.__1970
Klaus-Erich Lisk
Die Railadventure 111 082 "Ukraine" ist am 27.01.2024 mit Brems- und Kuppelwagen auf der Fahrt von Nürnberg nach Braunschweig, als die Fuhre hier in Würzburg die östliche Bahnhofseinfahrt passiert. Im Zugverband befanden sich drei dieser fährbootfähigen Kuppelwagenpaare (Habfis).
Matthias Kümmel
Die Railadventure 111 082 "Ukraine" ist am 27.01.2024 mit Brems- und Kuppelwagen auf der Fahrt von Nürnberg nach Braunschweig, als die Fuhre hier in Würzburg die östliche Bahnhofseinfahrt passiert.
Matthias Kümmel
Die Railadventure 111 082 "Ukraine" ist am 27.01.2024 mit Brems- und Kuppelwagen auf der Fahrt von Nürnberg nach Braunschweig, als die Fuhre hier in Würzburg die östliche Bahnhofseinfahrt passiert.
Matthias Kümmel
Das dritte Gleis in der Station Staatsgalerie ist in Betrieb -
... seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023. Die jahrelange Streckenunterbrechung zwischen Hauptbahnhof und Staatsgalerie ist damit zu Ende. Das Stadtbahnliniennetz entspricht wieder weitgehend dem ursprünglichen Zustand; nur die U1 und die U14 tauschten ab hier ihre südliche Streckenführung. Die U1 fährt jetzt über Hauptbahnhof und Berliner Platz und endet in Heslach, während die U14 geradeaus über den Charlottenplatz nach Vaihingen fährt. Grund dafür ist der derzeitige Umbau der U1 auf Doppelzüge. Für den Abschnitt nach Vaihingen fehlt dafür der Bedarf.
30.01.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ fuhr wieder erfolgreich im Jahr Zwei unter Regie der IGE Werrabahn Eisenach e.V. durch Thüringen. Neu in dieser Saison war die Unterstützung durch die Süd-Thüringen-Bahn (STB) und die Erfurter Bahn (EB). Hier befindet sich 41 1144-9 mit dem Nostalgiezug am 28.01.2024 bei Gehlberg auf der Nordrampe des Thüringer Waldes.
Matthias Kümmel
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ fuhr wieder erfolgreich im Jahr Zwei unter Regie der IGE Werrabahn Eisenach e.V. durch Thüringen. Neu in dieser Saison war die Unterstützung durch die Süd-Thüringen-Bahn (STB) und die Erfurter Bahn (EB). Hier wartet 41 1144-9 mit dem Nostalgiezug am Vormittag des 28.01.2024 auf die Abfahrt nach Arnstadt.
Matthias Kümmel
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ fuhr wieder erfolgreich im Jahr Zwei unter Regie der IGE Werrabahn Eisenach e.V. durch Thüringen. Neu in dieser Saison war die Unterstützung durch die Süd-Thüringen-Bahn (STB) und die Erfurter Bahn (EB). Hier befindet sich 41 1144-9 mit dem Nostalgiezug am 28.01.2024 auf der Rückfahrt beim Wasser fassen im (ehem.) Bahnhof Oberhof.
Matthias Kümmel
