bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Oś czasu obrazów

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2026:

ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 05.Dezember 2025 in die Khlong Luang Phaeng Station ein.
ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1117 als erstes Fahrzeug fährt am 05.Dezember 2025 in die Khlong Luang Phaeng Station ein.
Karl Seltenhammer

ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1106 als letztes Fahrzeug am 05.Dezember 2025 in der Khlong Luang Phaeng Station.
ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1106 als letztes Fahrzeug am 05.Dezember 2025 in der Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer

QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem Freight 854 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
QSY 5218 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem Freight 854 (Laem Chabang Port - Inland Container Depot) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer


QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem Freight 839 (Inland Container Depot - Laem Chabang Port) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem Freight 839 (Inland Container Depot - Laem Chabang Port) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer

Nachschuss auf den am 05.Dezember 2025 durch die Khlong Luang Phaeng Station fahrenden Freight 839 (Inland Container Depot - Laem Chabang Port).
Nachschuss auf den am 05.Dezember 2025 durch die Khlong Luang Phaeng Station fahrenden Freight 839 (Inland Container Depot - Laem Chabang Port).
Karl Seltenhammer

ALS 4120 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem COM 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao) in die Khlong Luang Phaeng Station ein.
ALS 4120 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 05.Dezember 2025 mit dem COM 367 (Hua Lamphong - Chachoengsao) in die Khlong Luang Phaeng Station ein.
Karl Seltenhammer

Prag Hbf. Oft werden die langen Bahnsteigsgleise für 2 Züge genutzt. In der Mitte stehen jeweils 2 Lichtsignale, Sie sind durch Zusatzzeichen gekennzeichnet, um eine Verwechslung auszuschließen. 08.02.2026  10:12 Uhr
Prag Hbf. Oft werden die langen Bahnsteigsgleise für 2 Züge genutzt. In der Mitte stehen jeweils 2 Lichtsignale, Sie sind durch Zusatzzeichen gekennzeichnet, um eine Verwechslung auszuschließen. 08.02.2026 10:12 Uhr
Siegfried Heße

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Wenn man mit der Treppe und dem Aufzug ankommt und man sieht den Zug so und er bewegt sich nach links, dann hat man ihn leider verpasst. Mireo Plus B 563 017/117 bei der Abfahrt im Bahnhof Calw.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Wenn man mit der Treppe und dem Aufzug ankommt und man sieht den Zug so und er bewegt sich nach links, dann hat man ihn leider verpasst. Mireo Plus B 563 017/117 bei der Abfahrt im Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Über einen leicht zum Bahnsteig hin ansteigenden Steg erreichen die Fahrgäste von der Innenstadt her kommend den Zug. Der Steg verbindet den Treppen- Aufzugsturm mit dem Bahnsteig der Hermann-Hesse-Bahn und führt über die Nagoldtalbahn hinweg.

Die Strecke hatte hier ursprünglich eine Steigung von 19 Promille. Im Bereich des Bahnsteiges wurde die Strecke in die Waagerechte gelegt. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Über einen leicht zum Bahnsteig hin ansteigenden Steg erreichen die Fahrgäste von der Innenstadt her kommend den Zug. Der Steg verbindet den Treppen- Aufzugsturm mit dem Bahnsteig der Hermann-Hesse-Bahn und führt über die Nagoldtalbahn hinweg. Die Strecke hatte hier ursprünglich eine Steigung von 19 Promille. Im Bereich des Bahnsteiges wurde die Strecke in die Waagerechte gelegt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Ausblick vom Steg zur Hermann-Hesse-Bahn in Calw hinunter zum Haltepunkt der Kulturbahn, hier mit einem Regioshuttle in den Landesfarben von Baden-Württemberg. Ursprünglich sollte die Hermann-Hesse-Bahn ebenfalls mit Regioshuttles betrieben werden. Diese werden aber nicht mehr hergestellt.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Ausblick vom Steg zur Hermann-Hesse-Bahn in Calw hinunter zum Haltepunkt der Kulturbahn, hier mit einem Regioshuttle in den Landesfarben von Baden-Württemberg. Ursprünglich sollte die Hermann-Hesse-Bahn ebenfalls mit Regioshuttles betrieben werden. Diese werden aber nicht mehr hergestellt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Zwei Bahnstrecken am Steilhang über Calw. Während 563 007/117 der Hermann-Hesse-Bahn auf seine Abfahrt wartet, erreicht unten ein Regioshuttle aus Pforzheim gleich die untere Bahnsteigebene.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Zwei Bahnstrecken am Steilhang über Calw. Während 563 007/117 der Hermann-Hesse-Bahn auf seine Abfahrt wartet, erreicht unten ein Regioshuttle aus Pforzheim gleich die untere Bahnsteigebene. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Der Schatten des Steges verbindet hier Z-förmig die beiden Züge. Oben 563 007/017 der Hermann-Hesse-Bahn und unten ein unbekannter Regioshuttle noch in verkehrsrot bei der Abfahrt nach Pforzheim.

Der Fotostandpunkt ist auf einer Art Balkon auf der Stegebene des Treppen- und Aufzugturmes. Auf eine Entzerrung wurde hier bewusst verzichtet, da der Blick deutlich nach unten geht.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der Schatten des Steges verbindet hier Z-förmig die beiden Züge. Oben 563 007/017 der Hermann-Hesse-Bahn und unten ein unbekannter Regioshuttle noch in verkehrsrot bei der Abfahrt nach Pforzheim. Der Fotostandpunkt ist auf einer Art Balkon auf der Stegebene des Treppen- und Aufzugturmes. Auf eine Entzerrung wurde hier bewusst verzichtet, da der Blick deutlich nach unten geht. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Blick von der Innenstadt auf den Bahnhof von Calw. Vermutlich musste alte Bebauung weichen wie sie links anschließt, als der Haltepunkt der Nagoldtalbahn zur Stadtmitte hin verlegt wurde. Die Giebel und Dächer sollten wohl das neue Bauwerk an die historische Bebauung einfügen. Der Komplex beinhaltet ein Parkhaus und darunter im Erdgeschoss den Zentralen Omnibusbahnhof.

Der Halt der Nagoldtalbahn befindet sich auf Höhe des oberen Parkdecks. An der weiter oben liegenden württembergischen Schwarzwaldbahn wurde der Bahnsteig der Hermann-Hesse-Bahn errichtet. Obwohl es so aussieht als würde der Turm den Bahnsteig weit überragen, liegt dieser doch noch etwas höher als der linke obere Balkon an dem Rundturm. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Blick von der Innenstadt auf den Bahnhof von Calw. Vermutlich musste alte Bebauung weichen wie sie links anschließt, als der Haltepunkt der Nagoldtalbahn zur Stadtmitte hin verlegt wurde. Die Giebel und Dächer sollten wohl das neue Bauwerk an die historische Bebauung einfügen. Der Komplex beinhaltet ein Parkhaus und darunter im Erdgeschoss den Zentralen Omnibusbahnhof. Der Halt der Nagoldtalbahn befindet sich auf Höhe des oberen Parkdecks. An der weiter oben liegenden württembergischen Schwarzwaldbahn wurde der Bahnsteig der Hermann-Hesse-Bahn errichtet. Obwohl es so aussieht als würde der Turm den Bahnsteig weit überragen, liegt dieser doch noch etwas höher als der linke obere Balkon an dem Rundturm. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Donnerstag, dem 11. Dezember 2025, wurde bei Rail Service Net in Antwerpen die neue Beklebung der Nexrail DE18 (4 185 202-1) vorgestellt, die von HSL Belgium geleast wird. Die Lok erhielt außerdem den Namen „The Lion“.

Am Montag, dem 15. Dezember 2025, durfte die Lokomotive dann ihren ersten kommerziellen Auftrag in ihrem neuen wunderschönen Outfit erfüllen! Im Auftrag von Railadventure transportierte HSL Belgium einen neuen Stadtbahnzug vom Typ Citylink, der von Stadler in Valencia gebaut wurde, von Antwerpen nach Deutschland.

Der Tramzug kam mit dem Schiff aus Spanien nach Antwerpen, wo er bei Antwerp Eurotermal auf die Gleise gesetzt wurde und zu seinem neuen Zuhause in Chemnitz gebracht werden konnte.

Im letzten Licht des Tages passiert der Konvoi mit Koppel- und Bremswagen von Railadventure Alt-Hoeselt in Richtung Deutschland.

65403: Antwerpen-WH-AET > Montzen
Am Donnerstag, dem 11. Dezember 2025, wurde bei Rail Service Net in Antwerpen die neue Beklebung der Nexrail DE18 (4 185 202-1) vorgestellt, die von HSL Belgium geleast wird. Die Lok erhielt außerdem den Namen „The Lion“. Am Montag, dem 15. Dezember 2025, durfte die Lokomotive dann ihren ersten kommerziellen Auftrag in ihrem neuen wunderschönen Outfit erfüllen! Im Auftrag von Railadventure transportierte HSL Belgium einen neuen Stadtbahnzug vom Typ Citylink, der von Stadler in Valencia gebaut wurde, von Antwerpen nach Deutschland. Der Tramzug kam mit dem Schiff aus Spanien nach Antwerpen, wo er bei Antwerp Eurotermal auf die Gleise gesetzt wurde und zu seinem neuen Zuhause in Chemnitz gebracht werden konnte. Im letzten Licht des Tages passiert der Konvoi mit Koppel- und Bremswagen von Railadventure Alt-Hoeselt in Richtung Deutschland. 65403: Antwerpen-WH-AET > Montzen
Maarten Schoubben

Samstags läßt sich der sogenannte  Warsteiner Bierzug  recht verlässlich auf der Nord-Süd-Strecke beobachten. Am 19. Juli 2025 beförderte die 187 010 den DGS 52409 von München Riem Ubf nach Lippstadt Gbf. Bei Götzenhof in Osthessen konnte ich den Containerzug aufnehmen. Den linken Scheinwerfer der Zuglok hatte wohl ein übler Steinschlag erwischt.
Samstags läßt sich der sogenannte "Warsteiner Bierzug" recht verlässlich auf der Nord-Süd-Strecke beobachten. Am 19. Juli 2025 beförderte die 187 010 den DGS 52409 von München Riem Ubf nach Lippstadt Gbf. Bei Götzenhof in Osthessen konnte ich den Containerzug aufnehmen. Den linken Scheinwerfer der Zuglok hatte wohl ein übler Steinschlag erwischt.
Christoph Schneider

Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juli 2025 konnte ich den 401 520 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden bei Meisenbach fotografieren.
Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juli 2025 konnte ich den 401 520 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden bei Meisenbach fotografieren.
Christoph Schneider

Bei Hermannspiegel ergibt sich dieser Blick auf die Nord-Süd-Strecke mit der Ortschaft Hauneck im Hintergrund. Am 19. Juli 2025 konnte ich dort die für TXLogistik fahrende 193 277 vor dem KLV-Zug DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea fotografieren. Diese Verbindung wird ausschließlich von der österreichischen Spedition LKW Walter genutzt.
Bei Hermannspiegel ergibt sich dieser Blick auf die Nord-Süd-Strecke mit der Ortschaft Hauneck im Hintergrund. Am 19. Juli 2025 konnte ich dort die für TXLogistik fahrende 193 277 vor dem KLV-Zug DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea fotografieren. Diese Verbindung wird ausschließlich von der österreichischen Spedition LKW Walter genutzt.
Christoph Schneider

Die 187 162 bespannte am 19. Juli 2025 den gemischten Güterzug EZ 51175 von Seelze nach Kornwestheim. Man beachte den kleinen zweiachsigen Kesselwagen im Zugverband. Die Aufnahme entstand bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal.
Die 187 162 bespannte am 19. Juli 2025 den gemischten Güterzug EZ 51175 von Seelze nach Kornwestheim. Man beachte den kleinen zweiachsigen Kesselwagen im Zugverband. Die Aufnahme entstand bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider

Es gibt sie noch, die gemischten Güterzüge von DB Cargo. Im Vergleich zu früher, als man sich noch zweimal überlegt hat, ob man so einen Zug überhaupt fotografiert, haben diese Leistungen fast schon Seltenheitswert. Das ist jetzt ein wenig überspitzt formuliert, Verbindungen wie der hier am 19. Juli 2025 fotografierte EZ 51194 von Maschen nach Nürnberg Rangierbahnhof fahren noch mehrfach täglich auf der Nord-Süd-Strecke. Aber der aus wirtschaftlichen Gründen bei der Konzernspitze unbeliebte Einzelwagenverkehr hat spürbar abgenommen. Zuglok war die 185 287, der Aufnahmeort liegt bei Hermannspiegel, die Ortschaft im Hintergrund ist Hauneck. Die Traxx Loks bei DB Cargo machen sich übrigens auch rarer, diverse Exemplare wurden bereits an die private Konkurrenz verkauft, kürzlich beispielsweise an das Leasingunternehmen Railpool.
Es gibt sie noch, die gemischten Güterzüge von DB Cargo. Im Vergleich zu früher, als man sich noch zweimal überlegt hat, ob man so einen Zug überhaupt fotografiert, haben diese Leistungen fast schon Seltenheitswert. Das ist jetzt ein wenig überspitzt formuliert, Verbindungen wie der hier am 19. Juli 2025 fotografierte EZ 51194 von Maschen nach Nürnberg Rangierbahnhof fahren noch mehrfach täglich auf der Nord-Süd-Strecke. Aber der aus wirtschaftlichen Gründen bei der Konzernspitze unbeliebte Einzelwagenverkehr hat spürbar abgenommen. Zuglok war die 185 287, der Aufnahmeort liegt bei Hermannspiegel, die Ortschaft im Hintergrund ist Hauneck. Die Traxx Loks bei DB Cargo machen sich übrigens auch rarer, diverse Exemplare wurden bereits an die private Konkurrenz verkauft, kürzlich beispielsweise an das Leasingunternehmen Railpool.
Christoph Schneider

Belgiën Chemin de fer du Bocq
Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen
Loc 6466 vom DBC mit einem Personenzug in Senenne 
11/8/2018
Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 6466 vom DBC mit einem Personenzug in Senenne 11/8/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer du Bocq
Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen
Loc 653-03 vom HSL mit einem Personenzug in Senenne 
11/8/2018
Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 653-03 vom HSL mit einem Personenzug in Senenne 11/8/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer du Bocq
Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen
Loc 6219 vom Infrabel mit einem Personenzug in Senenne 
11/8/2018
Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 6219 vom Infrabel mit einem Personenzug in Senenne 11/8/2018
Philippe Smets

Am Nachmittag des 19. Juli 2025 schob die 146 255 den RE 4516 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra durch das osthessische Haunetal. Bei Hermannspiegel konnte ich den Regionalzug mit der Ortschaft Hauneck im Hintergrund aufnehmen. Seit Fahrplanwechsel sind diese Zugläufe bis Bad Hersfeld gekürzt.
Am Nachmittag des 19. Juli 2025 schob die 146 255 den RE 4516 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra durch das osthessische Haunetal. Bei Hermannspiegel konnte ich den Regionalzug mit der Ortschaft Hauneck im Hintergrund aufnehmen. Seit Fahrplanwechsel sind diese Zugläufe bis Bad Hersfeld gekürzt.
Christoph Schneider

Belgiën Chemin de fer du Bocq
Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen
Loc 6305 vom Infrabel mit einem Personenzug in Senenne 
11/8/2018
Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 6305 vom Infrabel mit einem Personenzug in Senenne 11/8/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer du Bocq
Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen
Loc 6316 vom Infrabel mit einem Personenzug in Senenne 
11/8/2018
Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 6316 vom Infrabel mit einem Personenzug in Senenne 11/8/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer du Bocq
Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen
Loc 5528 vom Tuc Rail mit einem Personenzug in Senenne 
11/8/2018
Belgiën Chemin de fer du Bocq Fotosafari organisiert durch PFT für Eisenbahnfotografen Loc 5528 vom Tuc Rail mit einem Personenzug in Senenne 11/8/2018
Philippe Smets

RABe 512 048-5 KISS durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 048-5 KISS durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 083-6 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 083-6 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Dreifach Traktion, mit den DB Loks 185 117-9, 185 127-8 und 185 089-0 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Dreifach Traktion, mit den DB Loks 185 117-9, 185 127-8 und 185 089-0 durchfährt am 10.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 843 079-5 durchfährt am 19.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Am 843 079-5 durchfährt am 19.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

26 1200x800 Px, 11.02.2026

RABe 512 050-1 KISS durchfährt am 19.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 050-1 KISS durchfährt am 19.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 544-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 544-4 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Der Luxuszug Tren Crucero mit der Dampflok Nr. 53 an der Spitze ist in Yaguachi eingefahren. Yaguachi, 04.08.2018
Der Luxuszug Tren Crucero mit der Dampflok Nr. 53 an der Spitze ist in Yaguachi eingefahren. Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Im Bahnhof Yaguachi: der Tren Crucero ist ins Gleisdreieck gefahren. Hier wird die Dampflok abgehängt, sie fährt nach Guayaquil zurück. Anschliessend wechselt die Diesellok Nr. 2405 an die Spitze des Zuges. Yaguachi, 04.08.2018
Im Bahnhof Yaguachi: der Tren Crucero ist ins Gleisdreieck gefahren. Hier wird die Dampflok abgehängt, sie fährt nach Guayaquil zurück. Anschliessend wechselt die Diesellok Nr. 2405 an die Spitze des Zuges. Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Im Bahnhof Yaguachi: der Tren Crucero ist ins Gleisdreieck gefahren. Hier wird die Dampflok abgehängt, sie wechselt die Fahrrichtung und fährt nach Guayaquil zurück. Anschliessend wechselt die Diesellok Nr. 2405 an die Spitze des Zuges. Yaguachi, 04.08.2018
Im Bahnhof Yaguachi: der Tren Crucero ist ins Gleisdreieck gefahren. Hier wird die Dampflok abgehängt, sie wechselt die Fahrrichtung und fährt nach Guayaquil zurück. Anschliessend wechselt die Diesellok Nr. 2405 an die Spitze des Zuges. Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Die Lok auf dem Strassenübergang, die Schlagbäume offen im Bahnhof Yaguachi! Ein Mitarbeiter sichert den Übergang, während die Diesellok Nr. 2405 an die Zugspitze umsetzt. Yaguachi, 04.08.2018
Die Lok auf dem Strassenübergang, die Schlagbäume offen im Bahnhof Yaguachi! Ein Mitarbeiter sichert den Übergang, während die Diesellok Nr. 2405 an die Zugspitze umsetzt. Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Vom 8. bis zum 16. November 2025 war die Linie 34 zwischen Hasselt und Liers wegen umfangreicher Bauarbeiten vollständig unterbrochen. 

In Hasselt wurden auf der Ausfahrtseite Tongeren die Gleise und Weichen erneuert, in Bilzen wurden an zwei Stellen Tunnel unter den Gleisen gebaut und in Tongeren entstand eine neue Brücke für die neue südöstliche Umgehungsstraße um das Zentrum. Für die letzten Arbeiten kam der 6295 vom 6. bis 17. November nach Tongeren, der Zug stand nur 300 Meter von meiner Haustür entfernt... Das bot natürlich die Gelegenheit, ihn für ein Abendfoto auszuleuchten :-) Der Zug bestand aus 7 Triebwagen und einem Begleitwagen, die am 14. November dazu dienten, die neuen Gleise auf der Brücke mit Schotter zu befestigen.

Tongeren 7. November 2025
Vom 8. bis zum 16. November 2025 war die Linie 34 zwischen Hasselt und Liers wegen umfangreicher Bauarbeiten vollständig unterbrochen. In Hasselt wurden auf der Ausfahrtseite Tongeren die Gleise und Weichen erneuert, in Bilzen wurden an zwei Stellen Tunnel unter den Gleisen gebaut und in Tongeren entstand eine neue Brücke für die neue südöstliche Umgehungsstraße um das Zentrum. Für die letzten Arbeiten kam der 6295 vom 6. bis 17. November nach Tongeren, der Zug stand nur 300 Meter von meiner Haustür entfernt... Das bot natürlich die Gelegenheit, ihn für ein Abendfoto auszuleuchten :-) Der Zug bestand aus 7 Triebwagen und einem Begleitwagen, die am 14. November dazu dienten, die neuen Gleise auf der Brücke mit Schotter zu befestigen. Tongeren 7. November 2025
Maarten Schoubben

5022 013-4 erreicht als R5968 den Bhf. Ried; 250215
5022 013-4 erreicht als R5968 den Bhf. Ried; 250215
JohannJ

 Doppelte Ausfahrt , 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217
"Doppelte Ausfahrt", 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217
JohannJ

2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
JohannJ

185 505 Rail Bavaria mit einem milspeed Zug und BMW Autos am 11.02.2026 bei Eglharting.
185 505 Rail Bavaria mit einem milspeed Zug und BMW Autos am 11.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss

193 146, die Weihnachtslok ! Endlich mal gescheit fotografiert, nach mehreren Murks Aufnahmen in der Vergangenheit. Und auch heute hätte ich die Lok fast wieder versäumt, als sie plötzlich unerwartet um die Eck kam. Trotz einiger Wolken gibt der Wald im Hintergrund immer einen guten Kontrast bei Eglharting  am 11.02.2026.
193 146, die Weihnachtslok ! Endlich mal gescheit fotografiert, nach mehreren Murks Aufnahmen in der Vergangenheit. Und auch heute hätte ich die Lok fast wieder versäumt, als sie plötzlich unerwartet um die Eck kam. Trotz einiger Wolken gibt der Wald im Hintergrund immer einen guten Kontrast bei Eglharting am 11.02.2026.
Flo Weiss

T466 0502 war am 04.10.25 beim Turmlokmotiventreffen in Lužná u Rakovníka zu sehen.
T466 0502 war am 04.10.25 beim Turmlokmotiventreffen in Lužná u Rakovníka zu sehen.
Alexander Hertel

als frisch umlackierter Lichtgrauer 430 macht sich 070 auf den Weg zur Schwabstraße.
Kornwestheim, 04.02.2026
als frisch umlackierter Lichtgrauer 430 macht sich 070 auf den Weg zur Schwabstraße. Kornwestheim, 04.02.2026
Kim Lea H.

S-Bahn Stuttgart 430 024 als S5 zwischen Asperg und Ludwigsburg.
Ludwigsburg, 02.02.2026
S-Bahn Stuttgart 430 024 als S5 zwischen Asperg und Ludwigsburg. Ludwigsburg, 02.02.2026
Kim Lea H.

Vor kurzem kam 430 017 aus der Umlackierung aus Aachen zurück. Nun fährt er hier aus dem golden scheinenden Freiberg in Richtung Marbach.
Freiberg, 10.02.2026
Vor kurzem kam 430 017 aus der Umlackierung aus Aachen zurück. Nun fährt er hier aus dem golden scheinenden Freiberg in Richtung Marbach. Freiberg, 10.02.2026
Kim Lea H.

T 444 0255 und T 444 162 als Os 98118 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 in Kněževes.
T 444 0255 und T 444 162 als Os 98118 von Lužná u Rakovníka nach Kolešovice zu sehen am 04.10.25 in Kněževes.
Alexander Hertel

Die Diesellok Nr. 2405 stösst den Tren Crucero an den Bahnsteig in Yaguachi zurück, damit die Passagiere für die Weiterfahrt einsteigen können. Yaguachi, 04.08.2018
Die Diesellok Nr. 2405 stösst den Tren Crucero an den Bahnsteig in Yaguachi zurück, damit die Passagiere für die Weiterfahrt einsteigen können. Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Blick von der offenen Plattform des Salonwagens am Schluss des Tren Crucero auf Bananenplantagen, Motorrad- und Fahrradfahrer sowie Fussgänger zwischen Yaguachi und Naranjito. Yaguachi - Naranjito, 04.08.2018
Blick von der offenen Plattform des Salonwagens am Schluss des Tren Crucero auf Bananenplantagen, Motorrad- und Fahrradfahrer sowie Fussgänger zwischen Yaguachi und Naranjito. Yaguachi - Naranjito, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador / Strecken / Guayaquil - Quito, Ecuador August 2018

24 1200x849 Px, 11.02.2026

1144 212 mit einem Güterzug am 13.08.2020 von der Stadlauer Ostbahnbrücke kommend in der Haltestelle Wien Praterkai.
1144 212 mit einem Güterzug am 13.08.2020 von der Stadlauer Ostbahnbrücke kommend in der Haltestelle Wien Praterkai.
Markus

Beim offenen Einfahrvorsignal D* 304 von Aigle-Château ist der TPC ASD ABe 4/8 471 als R71 435 aus seiner Fahrt von Les Diablerets nach Aigle schon fast am Ziel seiner Fahrt. 

9. Februar 2026
Beim offenen Einfahrvorsignal D* 304 von Aigle-Château ist der TPC ASD ABe 4/8 471 als R71 435 aus seiner Fahrt von Les Diablerets nach Aigle schon fast am Ziel seiner Fahrt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546  Les Doigts  als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents.

9. Februar 2026
Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546 "Les Doigts" als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Während der TPF ABe 4/2 B Be 4/2 105  L'amayi  als S50 sein Ziel Palézieux erreicht, steht auf dem Nebengleis der TPF ABe 2/4 B Be 2/4 101  Moitié Moitié . Im Hintergrund sind SBB RBDe 540 zu erkennen. 

20. Januar 2026
Während der TPF ABe 4/2 B Be 4/2 105 "L'amayi" als S50 sein Ziel Palézieux erreicht, steht auf dem Nebengleis der TPF ABe 2/4 B Be 2/4 101 "Moitié Moitié". Im Hintergrund sind SBB RBDe 540 zu erkennen. 20. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

In Leysin-Grand-Hotel steht der A-L Regionalzug R71 343 nach Aigle und wartet auf die Abfahrt in gut zehn Minuten. 

Fotostandpunkt: Route de la Gare (siehe auch Geoposition)

19. Januar 2026
In Leysin-Grand-Hotel steht der A-L Regionalzug R71 343 nach Aigle und wartet auf die Abfahrt in gut zehn Minuten. Fotostandpunkt: Route de la Gare (siehe auch Geoposition) 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

In Les Sépey kreuzen sich die beiden TPS ASD ABe 4/8 742 und 741. Während der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets gerade Le Sépey erreicht, ist der ABe 4/8 472 schon für die Abfahrt nach Les Diablerets bereit. 

19. Januar 2026
In Les Sépey kreuzen sich die beiden TPS ASD ABe 4/8 742 und 741. Während der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets gerade Le Sépey erreicht, ist der ABe 4/8 472 schon für die Abfahrt nach Les Diablerets bereit. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

D-BRLL 185 601-2 rangierte am 11.02.2026 im Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später fuhr 185 601-2 zum Lübecker-Skandinavienkai (ALSK) um dort einen KLV-Güterzug abzuholen.

[Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
D-BRLL 185 601-2 rangierte am 11.02.2026 im Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später fuhr 185 601-2 zum Lübecker-Skandinavienkai (ALSK) um dort einen KLV-Güterzug abzuholen. [Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
Jan-Phillip Ringer

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg.

Allerdings wird der Abschnitt zwischen Pusarnitz und Villach lediglich von Montag bis Freitag von ca. 6 Uhr bis 20 Uhr bedient. Da nun auch alle beiden Regionalzugpaare über Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz nach Mallnitz-Obervellach nur mehr unter der Woche verkehren, bleibt Pusarnitz am Wochenende weiterhin komplett ohne öffentliche Anbindung.

Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103-2, der am 10.02.2026 nach einer kurzen Wende wieder abfahrtsbereit im Bahnhof Pusarnitz bereitsteht.

Zug: S1 4675
Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg. Allerdings wird der Abschnitt zwischen Pusarnitz und Villach lediglich von Montag bis Freitag von ca. 6 Uhr bis 20 Uhr bedient. Da nun auch alle beiden Regionalzugpaare über Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz nach Mallnitz-Obervellach nur mehr unter der Woche verkehren, bleibt Pusarnitz am Wochenende weiterhin komplett ohne öffentliche Anbindung. Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103-2, der am 10.02.2026 nach einer kurzen Wende wieder abfahrtsbereit im Bahnhof Pusarnitz bereitsteht. Zug: S1 4675 Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg
Hans-Peter Kurz

Zugbegegnung am 10.02.2026 im Bahnhof Pusarnitz, dem neuen Endbahnhof der Kärntner S-Bahn-Linie 1.

LINKS: ÖBB 4746 103-2 
Zug: S1 4675
Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg

RECHTS: ÖBB 1116 154-6
Zug: RJ 112  Salzach 
Laufweg: Wien Hbf ➤ Graz Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Salzburg Hbf ➤ München Hbf
Zugbegegnung am 10.02.2026 im Bahnhof Pusarnitz, dem neuen Endbahnhof der Kärntner S-Bahn-Linie 1. LINKS: ÖBB 4746 103-2 Zug: S1 4675 Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg RECHTS: ÖBB 1116 154-6 Zug: RJ 112 "Salzach" Laufweg: Wien Hbf ➤ Graz Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Salzburg Hbf ➤ München Hbf
Hans-Peter Kurz

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg.

Allerdings wird der Abschnitt zwischen Pusarnitz und Villach lediglich von Montag bis Freitag von ca. 6 Uhr bis 20 Uhr bedient. Da nun auch alle beiden Regionalzugpaare über Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz nach Mallnitz-Obervellach nur mehr unter der Woche verkehren, bleibt Pusarnitz am Wochenende weiterhin komplett ohne öffentliche Anbindung.

Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103-2, der am 10.02.2026 nach einer kurzen Wende wieder den Bahnhof Pusarnitz wieder in Richtung Wolfsberg verlässt.

Zug: S1 4675
Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg. Allerdings wird der Abschnitt zwischen Pusarnitz und Villach lediglich von Montag bis Freitag von ca. 6 Uhr bis 20 Uhr bedient. Da nun auch alle beiden Regionalzugpaare über Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz nach Mallnitz-Obervellach nur mehr unter der Woche verkehren, bleibt Pusarnitz am Wochenende weiterhin komplett ohne öffentliche Anbindung. Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103-2, der am 10.02.2026 nach einer kurzen Wende wieder den Bahnhof Pusarnitz wieder in Richtung Wolfsberg verlässt. Zug: S1 4675 Laufweg: Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Bleiburg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Wolfsberg
Hans-Peter Kurz

CH Funiculaire/Standseilbahn Les Avants–Sonloup__Wagen 1 mit talseitigem G-Wagen.__04-09-1976
CH Funiculaire/Standseilbahn Les Avants–Sonloup__Wagen 1 mit talseitigem G-Wagen.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__Te 2/2 926 der Städt. Straßenbahn Zürich.__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__Te 2/2 926 der Städt. Straßenbahn Zürich.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__Ellok Ge 4/4 Nr. 181 Berninabahn__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__Ellok Ge 4/4 Nr. 181 Berninabahn__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__Tw 125 von 1920 ex Genf.__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__Tw 125 von 1920 ex Genf.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__Tw 125 von 1920 ex Genf.__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__Tw 125 von 1920 ex Genf.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__Mit Dampf [RhB 1 Rhätia] und elektrisch [Tw 125 ex Genf].__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__Mit Dampf [RhB 1 Rhätia] und elektrisch [Tw 125 ex Genf].__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz. Am 06.12. fuhr 563 051 als RB 61129 von Berlin-Ostkreuz nach Templin durch Borgsdorf.
Gerade mal ein Jahr waren die batterieelektrischen Züge vom Mireo Plus B bei der Nierderbarnimer Eisenbahn im Dezember 2025 im Einsatz. Am 06.12. fuhr 563 051 als RB 61129 von Berlin-Ostkreuz nach Templin durch Borgsdorf.
Michael Brunsch

Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Am 10.02.2026 stand 212 317-2 im Saarbrücker Hauptbahnhof abgestellt. Daneben steht ein ICE 2, welcher seit dem Fahrplanwechsel im Saarland verkehrt.
Leonhard Groß

Es wurde schon düster, als 294 763 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach rangierte (10.02.2026)
Es wurde schon düster, als 294 763 bei Saarstahl in Saarbrücken-Burbach rangierte (10.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn

60 1200x800 Px, 11.02.2026

GTW 15-27 - 2026.01.19 - Wuppertal Hauptbahnhof
GTW 15-27 - 2026.01.19 - Wuppertal Hauptbahnhof
Maarten Schoubben

4110 111 war am 06.12.2025 als IC 2178 auf dem Weg von Dresden nach Warnemünde. Kurz vor Oranierburg fuhr der Zug durch Borgsdorf.
4110 111 war am 06.12.2025 als IC 2178 auf dem Weg von Dresden nach Warnemünde. Kurz vor Oranierburg fuhr der Zug durch Borgsdorf.
Michael Brunsch

Kleinwagen รบ.5/226 (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Kleinwagen รบ.5/226 (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.5/226 (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Kleinwagen รบ.5/226 (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Kleinwagen รบ.6/??? (รบ.=RB.) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บชส. 619 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
บชส. 619 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

ALS 4120 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
ALS 4120 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 waren T478 1146, T478 2006, T478.1201, T478 2069 und T478 1148 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 waren T478 1146, T478 2006, T478.1201, T478 2069 und T478 1148 zu sehen.
Alexander Hertel

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 waren T478 1146, T478 2006 und T478.1201 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 waren T478 1146, T478 2006 und T478.1201 zu sehen.
Alexander Hertel

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 warenT478 1001, T478 1002,T478 1008 und T478 1004 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 warenT478 1001, T478 1002,T478 1008 und T478 1004 zu sehen.
Alexander Hertel

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 war 749 039-4 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 war 749 039-4 zu sehen.
Alexander Hertel

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 war 751 335-1 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 war 751 335-1 zu sehen.
Alexander Hertel

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 war 751 115-7 (KDS) und T478 2078 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 war 751 115-7 (KDS) und T478 2078 zu sehen.
Alexander Hertel

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Von den Zügen ist es nicht weit zur historischen Altstadt. Hier ein Blick von der Salzgasse zum Zugangsturm des Bahnhofes mit auf seine Rückfaht nach Weit der Stadt wartendem Mireo Plus B 563 017/117.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Von den Zügen ist es nicht weit zur historischen Altstadt. Hier ein Blick von der Salzgasse zum Zugangsturm des Bahnhofes mit auf seine Rückfaht nach Weit der Stadt wartendem Mireo Plus B 563 017/117. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Der Bahnhof/Haltepunkt am Rand der Innenstadt mit 563 017/117. In dem Turm 'Der Lange' war einst das Gefängnis. Im Häuschen darüber wohnten die Wärter. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der Bahnhof/Haltepunkt am Rand der Innenstadt mit 563 017/117. In dem Turm 'Der Lange' war einst das Gefängnis. Im Häuschen darüber wohnten die Wärter. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Blick über die Altstadt von Calw mit einfahrendem 563  017/117 kurz vor seinem Endbahnhof. Oben links bei dem Baukran konnte man schon vier Minuten vorher den Triebzug sehen.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Blick über die Altstadt von Calw mit einfahrendem 563 017/117 kurz vor seinem Endbahnhof. Oben links bei dem Baukran konnte man schon vier Minuten vorher den Triebzug sehen. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Im schönen Kontrast zum dunklen, felsigen Steilhang und hoch über den Häusern der Altstadt erreicht 563 017/117 in Kürze den Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Während sich der Zug aus Weil der Stadt noch im Anflug, nein in Anfahrt auf Calw ist, verlässt ein verspäteter Regioshuttle der Kulturbahn den Haltepunkt Calw. Auch planmäßig ist Samstags der Anschluss ungünstig. Die Hermann-Hesse-Bahn kommt zur Minuten 56 an, die Kulturbahn fährt zur Minute 50 ab, bei Stundentakt.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Während sich der Zug aus Weil der Stadt noch im Anflug, nein in Anfahrt auf Calw ist, verlässt ein verspäteter Regioshuttle der Kulturbahn den Haltepunkt Calw. Auch planmäßig ist Samstags der Anschluss ungünstig. Die Hermann-Hesse-Bahn kommt zur Minuten 56 an, die Kulturbahn fährt zur Minute 50 ab, bei Stundentakt. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Oberhalb der Bebauung von Calw kommt 563 017/117 in Blick. Bis zum Endbahnhof in Calw hat er noch vier Minuten Fahrt über die Kehrschleife hinunter in Nagoldtal. 

Der Triebzug befindet sich etwa an selber Stelle wie auf der Gegenlichtaufnahme die ich am 9. Februar gezeigt hatte. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Oberhalb der Bebauung von Calw kommt 563 017/117 in Blick. Bis zum Endbahnhof in Calw hat er noch vier Minuten Fahrt über die Kehrschleife hinunter in Nagoldtal. Der Triebzug befindet sich etwa an selber Stelle wie auf der Gegenlichtaufnahme die ich am 9. Februar gezeigt hatte. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V
Triebwagen 4407 mit einem personenzug von Mariembourg nach Treignes, in Olloy-sur-Viroin
22/9/2018
Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V Triebwagen 4407 mit einem personenzug von Mariembourg nach Treignes, in Olloy-sur-Viroin 22/9/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V
Lok AD05 mit einem personenzug von Mariembourg nach Treignes, in Olloy-sur-Viroin
22/9/2018
Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V Lok AD05 mit einem personenzug von Mariembourg nach Treignes, in Olloy-sur-Viroin 22/9/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V
Lok 914 in Mariembourg
22/9/2018
Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V Lok 914 in Mariembourg 22/9/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V
Triebwagen 3998 in Mariembourg
22/9/2018
Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V Triebwagen 3998 in Mariembourg 22/9/2018
Philippe Smets

Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V 
Lok 6086 in Mariembourg
22/9/2018
Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V Lok 6086 in Mariembourg 22/9/2018
Philippe Smets

Während der TPC BVB Be 2/3 16 heute (10.2.26) sich noch im BVB Blau zeigt, war der TPC BVB Be 2/3 15 schon im Winter 2018/19 im TPC Einheitsanstrich zu sehen, wobei dieser Anstrich dem kleinen Triebwagen gar nicht so schlecht steht. 
Das Bild entstand in Villars sur Ollon. 

5. März 2019
Während der TPC BVB Be 2/3 16 heute (10.2.26) sich noch im BVB Blau zeigt, war der TPC BVB Be 2/3 15 schon im Winter 2018/19 im TPC Einheitsanstrich zu sehen, wobei dieser Anstrich dem kleinen Triebwagen gar nicht so schlecht steht. Das Bild entstand in Villars sur Ollon. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein TPC BVB BDeh 4/4 und eine der beiden HGe 4/4 warten in Villars sur Ollon auf den nächsten Einsatz und zeigen sich noch beide in der BVB Farbgebung. 

5. März 2019
Ein TPC BVB BDeh 4/4 und eine der beiden HGe 4/4 warten in Villars sur Ollon auf den nächsten Einsatz und zeigen sich noch beide in der BVB Farbgebung. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Praktisch an der selben Stelle ist im Herbst 2024 der TPC Beh 4/8 als R71 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. Damals standen noch die alten Fahrleitungsmasten und der Haltpunkt war bei dem kleinen Häuschen welches hinter dem Triebwagen zu sehen ist, wobei damals der Zustieg direkt vom Bürgersteig  in den Zug erfolgte. 

20. Oktober 2024
Praktisch an der selben Stelle ist im Herbst 2024 der TPC Beh 4/8 als R71 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. Damals standen noch die alten Fahrleitungsmasten und der Haltpunkt war bei dem kleinen Häuschen welches hinter dem Triebwagen zu sehen ist, wobei damals der Zustieg direkt vom Bürgersteig in den Zug erfolgte. 20. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen. 

9.Februar 2026
Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen. 9.Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der  alten  Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 

9. Februar 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. 
Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. 
Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. 

Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 

9. Februar 2026
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Luxus pur im Barwagen im Luxuszug Tren Crucero. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Luxus pur im Barwagen im Luxuszug Tren Crucero. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Markus Gmür

Theke im Salonwagen des Tren Crucero. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Theke im Salonwagen des Tren Crucero. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Markus Gmür

Speisewagen im Luxuszug Tren Crucero. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Speisewagen im Luxuszug Tren Crucero. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Markus Gmür

Die Schlagbäume sind nach der langsamen Durchfahrt des Tren Crucero noch nicht oben und schon starten die ersten Motorradfahrer ihr Gefährt. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Die Schlagbäume sind nach der langsamen Durchfahrt des Tren Crucero noch nicht oben und schon starten die ersten Motorradfahrer ihr Gefährt. Guayaquil - Quito, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador / Strecken / Guayaquil - Quito, Ecuador August 2018

20 1200x758 Px, 12.02.2026

In Ecuador werden die Strassenübergange durch Motorradfahrer, die den Zug jeweils wieder auf der Strasse überholen, bewacht, obwohl das Strassensignal rot zeigt. Hier konnte der Touristenzug nach Bucay in Naranjito fotografiert werden. Naranjito, 04.08.2018
In Ecuador werden die Strassenübergange durch Motorradfahrer, die den Zug jeweils wieder auf der Strasse überholen, bewacht, obwohl das Strassensignal rot zeigt. Hier konnte der Touristenzug nach Bucay in Naranjito fotografiert werden. Naranjito, 04.08.2018
Markus Gmür

Seit 2013 war die ganze Strecke des Tren Crucero von Guayaquil bis Quito durchgehend auf der Schiene befahrbar. Die ganze Strecke? Nein, leider nicht. Bei Bucay war bei unserer Reise der folgende Streckenabschnitt bis Huigra wegen eines Erdrutsches unterbrochen. So legten wir diese Etappe bis Alausi mit dem Bus zurück. Immerhin machten wir beim Bahnhof Huigra einen kurzen Stopp. Dort war dieses spezielle Arbeitsfahrzeug zu sehen. Huigra, 05.08.2018
Seit 2013 war die ganze Strecke des Tren Crucero von Guayaquil bis Quito durchgehend auf der Schiene befahrbar. Die ganze Strecke? Nein, leider nicht. Bei Bucay war bei unserer Reise der folgende Streckenabschnitt bis Huigra wegen eines Erdrutsches unterbrochen. So legten wir diese Etappe bis Alausi mit dem Bus zurück. Immerhin machten wir beim Bahnhof Huigra einen kurzen Stopp. Dort war dieses spezielle Arbeitsfahrzeug zu sehen. Huigra, 05.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador / Strecken / Guayaquil - Quito, Ecuador August 2018

32 1200x725 Px, 12.02.2026

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 10, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 10, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 496 zusammen mit dem B4S 1449,auf der Linie 16, fährt am 29.12.2025 zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 4/4 496 zusammen mit dem B4S 1449,auf der Linie 16, fährt am 29.12.2025 zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021 mit der IKEA Werbung, auf der Linie 3, fährt am 22.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5021 mit der IKEA Werbung, auf der Linie 3, fährt am 22.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4206, auf der Linie 10, fährt am 29.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4206, auf der Linie 10, fährt am 29.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 29.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 29.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Museumsbahn Blonay-Chamby__RhB 1 'Rhätia' in Chamby.__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__RhB 1 'Rhätia' in Chamby.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__RhB 1 'Rhätia' in Chamby.__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__RhB 1 'Rhätia' in Chamby.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Museumsbahn Blonay-Chamby__RhB 1 'Rhätia' in Chamby.__04-09-1976
Museumsbahn Blonay-Chamby__RhB 1 'Rhätia' in Chamby.__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Blick über die Trasse auf Neuchâtel.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Blick über die Trasse auf Neuchâtel.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

31 734x1200 Px, 12.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 zwischen Ausweiche und Bergstation.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 zwischen Ausweiche und Bergstation.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

38 1200x738 Px, 12.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Blick zurück aus der Bergstation.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Blick zurück aus der Bergstation.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

33 753x1200 Px, 12.02.2026

Abgestellte Fals-Wagen,am 01.Oktober 2012,in Mukran.Die Wagen stehen nicht mehr dort und konnten von einer Straße ausfotografiert werden.
Abgestellte Fals-Wagen,am 01.Oktober 2012,in Mukran.Die Wagen stehen nicht mehr dort und konnten von einer Straße ausfotografiert werden.
Mirko Schmidt

101 101,am 22.Juli 2012,mit dem IC nach Frankfurt/Main,im Ostseebad Binz.
101 101,am 22.Juli 2012,mit dem IC nach Frankfurt/Main,im Ostseebad Binz.
Mirko Schmidt

Schon fast vierzehn Jahre her,als die 03 1010,am 27.Oktober 2012,noch nach Rügen dampfte.Hier wartete die Lok,auf dem Putbuser Gleis,in Bergen/Rügen.
Schon fast vierzehn Jahre her,als die 03 1010,am 27.Oktober 2012,noch nach Rügen dampfte.Hier wartete die Lok,auf dem Putbuser Gleis,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

38 1200x900 Px, 12.02.2026

E10 1239 bespannte an Altweiber 2026, den 12.2.26, einen Sonderzug aus Münster zur Fahrt nach Willingen im Sauerland. Hier ist der Zug grade auf dem Weg durch Sythen.
E10 1239 bespannte an Altweiber 2026, den 12.2.26, einen Sonderzug aus Münster zur Fahrt nach Willingen im Sauerland. Hier ist der Zug grade auf dem Weg durch Sythen.
Jens Hubers

Am 12.2.26 hatte 294 831 die Aufgabe den vormittäglichen Sandzug aus Sythen nach Wanne zu befördern. Auf der Motorhaube der 54 Jahre alten Lok befindet noch das alte Railion Logo.
Am 12.2.26 hatte 294 831 die Aufgabe den vormittäglichen Sandzug aus Sythen nach Wanne zu befördern. Auf der Motorhaube der 54 Jahre alten Lok befindet noch das alte Railion Logo.
Jens Hubers

Etwas zu kurz geraten ist dieser Vertreter der Baureihe 402, mit nur einem Wagen der ersten Klasse machte sich Triebzug Quedlinburg am 11.2.26 auf den Weg von Emden nach Köln, kurz vor dem erreichen des Haltepunktes Sythen konnte ich den Zug fotografisch festhalten
Etwas zu kurz geraten ist dieser Vertreter der Baureihe 402, mit nur einem Wagen der ersten Klasse machte sich Triebzug Quedlinburg am 11.2.26 auf den Weg von Emden nach Köln, kurz vor dem erreichen des Haltepunktes Sythen konnte ich den Zug fotografisch festhalten
Jens Hubers

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist Graz mit drei täglichen Verbindungen an das ICE-Netz angebunden. Da die neue Strecke von Deutschland in die Steiermark über die Tauern- und Koralmbahn führt, profitiert auch Kärnten von zusätzlichen Verbindungen von und nach Deutschland.

Hier zu sehen ist DB 412 234, welcher soeben den Bahnhof Pusarnitz an der Tauernbahn durchfährt. In Kürze wird er seinen nächsten planmäßigen Halt Spittal-Millstättersee erreichen.

Zug: ICE 117  Chiemgau 
Laufweg: Darmstadt Hbf ➤ Heidelberg Hbf ➤ Stuttgart Hbf ➤ München Hbf ➤ Salzburg Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Graz Hbf
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist Graz mit drei täglichen Verbindungen an das ICE-Netz angebunden. Da die neue Strecke von Deutschland in die Steiermark über die Tauern- und Koralmbahn führt, profitiert auch Kärnten von zusätzlichen Verbindungen von und nach Deutschland. Hier zu sehen ist DB 412 234, welcher soeben den Bahnhof Pusarnitz an der Tauernbahn durchfährt. In Kürze wird er seinen nächsten planmäßigen Halt Spittal-Millstättersee erreichen. Zug: ICE 117 "Chiemgau" Laufweg: Darmstadt Hbf ➤ Heidelberg Hbf ➤ Stuttgart Hbf ➤ München Hbf ➤ Salzburg Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Graz Hbf
Hans-Peter Kurz

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg.
 
Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103, der am 10.02.2026 den Bahnhof Pusarnitz erreicht.
 
Zug: S1 4672
Laufweg: Wolfsberg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Bleiburg ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Pusarnitz
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn auch das S-Bahn-Netz in Kärnten neu strukturiert. Mit der Verlängerung der S1 bis Pusarnitz ist der Ort nun offiziell Teil des S-Bahn-Netzes. Die Linie verkehrt von Pusarnitz über Spittal, Villach und Klagenfurt bis nach Wolfsberg. Hier zu sehen ist ÖBB 4746 103, der am 10.02.2026 den Bahnhof Pusarnitz erreicht. Zug: S1 4672 Laufweg: Wolfsberg ➤ St. Paul im Lavanttal ➤ Bleiburg ➤ Kühnsdorf-Klopeiner See ➤ Klagenfurt Hbf ➤ Villach Hbf ➤ Spittal-Millstättersee ➤ Pusarnitz
Hans-Peter Kurz

RFO 1831 steht am 11 Februar 2026 in Oss und gratuliert der Fangemeinde der NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Dieser lok wurde 1984 als NS 1631 in Dienst gestellt und wurde 2001 umnummeriert in 1831. Loks der Reihen 1600 und 1800 sind ganz identisch und nür weil die Gutersprate von NS, NS Cargo, ab 2003 Railion, eine eigene Nummerung brauchte, wurden die 1626-1658 in 1826-1858 umgezogen, ohne weitere änderungen. 
 Die 1831 bekam in De4zember 2025 dieser Lackierung für das 75.Jahresjubiläum der NVBS und sol mindestens ein Jahr in diese Farben rundfahren. Die 1600er/1800er können meistens auf die Strecke Amersfoort--Bad Bentheim gesichtet werden, mit einige Abstecker nach Oss oder Amsterdam Westhavens.
RFO 1831 steht am 11 Februar 2026 in Oss und gratuliert der Fangemeinde der NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Dieser lok wurde 1984 als NS 1631 in Dienst gestellt und wurde 2001 umnummeriert in 1831. Loks der Reihen 1600 und 1800 sind ganz identisch und nür weil die Gutersprate von NS, NS Cargo, ab 2003 Railion, eine eigene Nummerung brauchte, wurden die 1626-1658 in 1826-1858 umgezogen, ohne weitere änderungen. Die 1831 bekam in De4zember 2025 dieser Lackierung für das 75.Jahresjubiläum der NVBS und sol mindestens ein Jahr in diese Farben rundfahren. Die 1600er/1800er können meistens auf die Strecke Amersfoort--Bad Bentheim gesichtet werden, mit einige Abstecker nach Oss oder Amsterdam Westhavens.
Leonardus Schrijvers

RFO 1830 steht am regnerischen 11.Februar 2026 in Oss abgestellt und wird von offenbarer Stelle fotografiert.
RFO 1830 steht am regnerischen 11.Februar 2026 in Oss abgestellt und wird von offenbarer Stelle fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
DerBahner

ÖBB 1293 187 zieht ein Mischer durch Kaarst-Broicherseite am ganz verregneten 12.Februar 2026.
ÖBB 1293 187 zieht ein Mischer durch Kaarst-Broicherseite am ganz verregneten 12.Februar 2026.
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

36 1200x800 Px, 12.02.2026

AD-05 steht mit der stündlich verkehrender Dampfpendel am 21 September 2019 während das Weekend-á-Vapeur in Treignes abfahrtbereit.
AD-05 steht mit der stündlich verkehrender Dampfpendel am 21 September 2019 während das Weekend-á-Vapeur in Treignes abfahrtbereit.
Leonardus Schrijvers

Am 12.2.26 stand in Leipzig-Engelsdorf der ETR 160 001-A (94 83 4160 011-2-SAD). Aus einigen Fenstern hingen angeklebte Kabel zu den Drehgestellen heraus.
Aufnahme vom Bahnsteig aus.
Am 12.2.26 stand in Leipzig-Engelsdorf der ETR 160 001-A (94 83 4160 011-2-SAD). Aus einigen Fenstern hingen angeklebte Kabel zu den Drehgestellen heraus. Aufnahme vom Bahnsteig aus.
Heinz Bergner

185 520-4 am 11.02.2026 bei Zorneding.
185 520-4 am 11.02.2026 bei Zorneding.
Flo Weiss

Blieb kurz vor mir stehen und konnte top fotografiert werden. Die hübsche 193 190 (DPB) am 12.02.2026 bei Eglharting.
Als Detail ist noch etwas blau am Rahmen von der alten Railpool Bemalung zu erkennen.
Blieb kurz vor mir stehen und konnte top fotografiert werden. Die hübsche 193 190 (DPB) am 12.02.2026 bei Eglharting. Als Detail ist noch etwas blau am Rahmen von der alten Railpool Bemalung zu erkennen.
Flo Weiss

Die 393 001 am 12.02.2026 hatte eine Skoda Autozug im Schlepp bei Eglharting. Habe mich entschlossen bloss die Lok volle Breitseite abzulichten.
Die 393 001 am 12.02.2026 hatte eine Skoda Autozug im Schlepp bei Eglharting. Habe mich entschlossen bloss die Lok volle Breitseite abzulichten.
Flo Weiss

Railpool 193 181 in Diensten von Adesso Rail volle Breitseite zum betrachten. Marie Therese, your Partner for handshake, trust and quality ... lucky ... to have you there. 12.02.2026 in der Früh bei Eglharting.
Railpool 193 181 in Diensten von Adesso Rail volle Breitseite zum betrachten. Marie Therese, your Partner for handshake, trust and quality ... lucky ... to have you there. 12.02.2026 in der Früh bei Eglharting.
Flo Weiss

SRT รบน.039, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
SRT รบน.039, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.039, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
SRT รบน.039, ein Oberbauwagen der Type DHW-400 am 05.Dezember 2025 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction.
Karl Seltenhammer

Ob das pfauchende Ding wohl ein schwarzer Drache ist? - Süß, wie die Kleine am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction den Blick nicht von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) lassen kann.
Ob das pfauchende Ding wohl ein schwarzer Drache ist? - Süß, wie die Kleine am 05.Dezember 2025 in der Chachoengssao Junction den Blick nicht von der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) lassen kann.
Karl Seltenhammer

AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 05.Dezember 2025 in die Hua Lamphong ein.
AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 05.Dezember 2025 in die Hua Lamphong ein.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: Die Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz wurde bis auf Zugangsrampe und den im Bild vorderen Unterstand komplett neu gebaut.  Auch wurde die Gleislage etwas angepasst, die Gleise liegen hier auf eigenem Bahnkörper. Hier verlässt DT8 3503/04 der Linie U14 gerade die Haltestelle in Fahrtrichtung Mühlhausen.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Die Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz wurde bis auf Zugangsrampe und den im Bild vorderen Unterstand komplett neu gebaut. Auch wurde die Gleislage etwas angepasst, die Gleise liegen hier auf eigenem Bahnkörper. Hier verlässt DT8 3503/04 der Linie U14 gerade die Haltestelle in Fahrtrichtung Mühlhausen. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

62 1200x862 Px, 13.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Nach dem Stop an der Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz fährt DT8 3011/3012 in den engen Teil der Böblinger Straße ein, wo kein Platz für einen eigenen Bahnkörper ist und sich die Stadtbahnen wie eine herkömmliche Straßenbahn durch den Ort fährt.

Die Stadt zeigt sich hier etwas ungeschminkt, was für mich gerade den Reiz des Bildes ausmacht.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Nach dem Stop an der Haltestelle Erwin-Schoettle-Platz fährt DT8 3011/3012 in den engen Teil der Böblinger Straße ein, wo kein Platz für einen eigenen Bahnkörper ist und sich die Stadtbahnen wie eine herkömmliche Straßenbahn durch den Ort fährt. Die Stadt zeigt sich hier etwas ungeschminkt, was für mich gerade den Reiz des Bildes ausmacht. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4233/4234 passiert den stadteinwärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz auf seiner Fahrt zur Endhaltestelle Heslach-Vogelrain.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4233/4234 passiert den stadteinwärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz auf seiner Fahrt zur Endhaltestelle Heslach-Vogelrain. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: Obwohl noch einige Arbeiten zu tun sind, ist ein Teil des neugebauten Bahnsteiges der Haltestelle Bihlplatz provisorisch für die Fahrgäste in Betrieb. Wie auch bei den anderen Haltestellen in Heslach ist nur die Hälfte der jetzt langen Bahnsteige zugänglich. Ich würde mal vermuten, dass der Bodenbelag noch vorläufig ist. Auch hier wurde die Gleislage angepasst um den Bogen im Bereich der Bahnsteigkante möglichst gering zu halten.

Im Hintergrund ist DT8 3023/24 als U14 nach Mühlhausen zu sehen. Diese Linie wird weiter in Einfach-Traktion verkehren.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Obwohl noch einige Arbeiten zu tun sind, ist ein Teil des neugebauten Bahnsteiges der Haltestelle Bihlplatz provisorisch für die Fahrgäste in Betrieb. Wie auch bei den anderen Haltestellen in Heslach ist nur die Hälfte der jetzt langen Bahnsteige zugänglich. Ich würde mal vermuten, dass der Bodenbelag noch vorläufig ist. Auch hier wurde die Gleislage angepasst um den Bogen im Bereich der Bahnsteigkante möglichst gering zu halten. Im Hintergrund ist DT8 3023/24 als U14 nach Mühlhausen zu sehen. Diese Linie wird weiter in Einfach-Traktion verkehren. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

51 1200x825 Px, 13.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart Heslach - 

Ausbau für Doppeltraktion der U1: Haltestelle Bihlplatz für die Fahrtrichtung Heslach-Vogelrain bzw. Vaihingen mit Stadler Tango 3547/3548 der U1 auf dem stadteinwärtigen Gleis. 

Neben der Verlängerung der Bahnsteige wird entlang der U1 auch die Fahrleitung neu gebaut und verstärkt. Dabei werden neue Masten aufgestellt. Dunkle Farbe fügt sich besser ins Umfeld ein, als die früheren, was an dem noch zwischen den Bäumen stehende Mast deutlich wird. 

Die neuen, schlicht gestalteten Unterstände an der Haltestelle Bihlplatz und Südheimer Platz finde ich sehr gelungen. Dieser Bahnsteig ist schon auf die ganze Länge zugänglich.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart Heslach - Ausbau für Doppeltraktion der U1: Haltestelle Bihlplatz für die Fahrtrichtung Heslach-Vogelrain bzw. Vaihingen mit Stadler Tango 3547/3548 der U1 auf dem stadteinwärtigen Gleis. Neben der Verlängerung der Bahnsteige wird entlang der U1 auch die Fahrleitung neu gebaut und verstärkt. Dabei werden neue Masten aufgestellt. Dunkle Farbe fügt sich besser ins Umfeld ein, als die früheren, was an dem noch zwischen den Bäumen stehende Mast deutlich wird. Die neuen, schlicht gestalteten Unterstände an der Haltestelle Bihlplatz und Südheimer Platz finde ich sehr gelungen. Dieser Bahnsteig ist schon auf die ganze Länge zugänglich. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

58 1200x775 Px, 13.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4111/4112 wird gleich seinen Haltepunkt am stadtauswärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz erreichen. Dieser Hochbahnsteig wurde komplett neu an alter Stelle an der Friedhofsmauer errichtet. Schon erstaunlich, dass die neue Länge dort Platz hat. Die Länge beträgt hier 70,95 Meter und passt mit etwas Spielraum für den Türbereich einer Stadtbahn-Doppeltraktion.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 4111/4112 wird gleich seinen Haltepunkt am stadtauswärtigen Bahnsteig der Haltestelle Bihlplatz erreichen. Dieser Hochbahnsteig wurde komplett neu an alter Stelle an der Friedhofsmauer errichtet. Schon erstaunlich, dass die neue Länge dort Platz hat. Die Länge beträgt hier 70,95 Meter und passt mit etwas Spielraum für den Türbereich einer Stadtbahn-Doppeltraktion. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Freitag, dem 23. Juli 2021, wurde erneut ein defekter ICE von Brüssel nach Deutschland mit einer HLE 18 gefahren. Normalerweise fahren diese Transporte über die Linien 36 und 37, aber aufgrund der Überschwemmungen war die Linie 37 noch immer gesperrt (dies dauerte noch bis zum 31. August 2021). Man könnte meinen, dass dieser Zug über die Strecken 40, 24 und 39 umgeleitet worden wäre. Nein! Man entschied sich für die HSL 3. (Die Fahrtgeschwindigkeit betrug +/- 80 km/h.)
Hier der Zug in Baelen
Am Freitag, dem 23. Juli 2021, wurde erneut ein defekter ICE von Brüssel nach Deutschland mit einer HLE 18 gefahren. Normalerweise fahren diese Transporte über die Linien 36 und 37, aber aufgrund der Überschwemmungen war die Linie 37 noch immer gesperrt (dies dauerte noch bis zum 31. August 2021). Man könnte meinen, dass dieser Zug über die Strecken 40, 24 und 39 umgeleitet worden wäre. Nein! Man entschied sich für die HSL 3. (Die Fahrtgeschwindigkeit betrug +/- 80 km/h.) Hier der Zug in Baelen
Maarten Schoubben

Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V
Lok 9008 in Mariembourg 
22/9/2018
Belgiën Chemin de fer à vapeur des 3 vallées CFV3V Lok 9008 in Mariembourg 22/9/2018
Philippe Smets

Belgiën 
Triebzügen 767+765 vom SNCB mit einem Personenzug L Bruxelles-Midi - Aalst, in Groot-Bijgaarden. 
12/9/2019
Belgiën Triebzügen 767+765 vom SNCB mit einem Personenzug L Bruxelles-Midi - Aalst, in Groot-Bijgaarden. 12/9/2019
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

15 1200x800 Px, 13.02.2026

Belgiën 
Lok 1801 vom SNCB mit einem Personenzug P Bruxelles-Midi - Aalst, in Sint-Martens-Bodegem. 
17/10/2019
Belgiën Lok 1801 vom SNCB mit einem Personenzug P Bruxelles-Midi - Aalst, in Sint-Martens-Bodegem. 17/10/2019
Philippe Smets

Belgiën 
Lok 2115 vom SNCB mit einem Personenzug P Bruxelles-Midi - Aalst, in Sint-Martens-Bodegem. 
3/4/2019
Belgiën Lok 2115 vom SNCB mit einem Personenzug P Bruxelles-Midi - Aalst, in Sint-Martens-Bodegem. 3/4/2019
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 21

15 1200x800 Px, 13.02.2026

Belgiën 
Lok 2728 vom SNCB mit einem Personenzug P Bruxelles-Midi - Tongeren, in Tongeren. 7/8/2019
Belgiën Lok 2728 vom SNCB mit einem Personenzug P Bruxelles-Midi - Tongeren, in Tongeren. 7/8/2019
Philippe Smets

DB CARGO 193 325 @ Schulen (BE), 21.07.2021
49569: Zeebrugge-Ramskapelle > Bochum Langendreer
DB CARGO 193 325 @ Schulen (BE), 21.07.2021 49569: Zeebrugge-Ramskapelle > Bochum Langendreer
Maarten Schoubben

DR1AMv94249002833-2 fährt am 13.08.2025 in Ignalia ein.
DR1AMv94249002833-2 fährt am 13.08.2025 in Ignalia ein.
Torsten Maue

Litauen / Dieseltriebzüge / ДР1АM | DR1AM | 9 002

24 1200x904 Px, 13.02.2026

16EV-0003 am 16.08.2025 in Jurmala
16EV-0003 am 16.08.2025 in Jurmala
Torsten Maue

Lettland / Elektrotriebzüge / 16EV

29 1200x904 Px, 13.02.2026

16EV-0019 am 16.08.2025 in Skulte
16EV-0019 am 16.08.2025 in Skulte
Torsten Maue

Lettland / Elektrotriebzüge / 16EV

32 1200x904 Px, 13.02.2026

SJ Rc6 1416 rangiert am 22.08.2025 in Stockholm Central
SJ Rc6 1416 rangiert am 22.08.2025 in Stockholm Central
Torsten Maue

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

29 1200x904 Px, 13.02.2026

CD 193 981 am 14.12.2025 mit ICE 1055 in Köln Hbf
CD 193 981 am 14.12.2025 mit ICE 1055 in Köln Hbf
Torsten Maue

Bei Flaurling an der Arlbergbahn ergibt sich dieser weite Blick auf die 2662 Meter über dem Adriaspiegel liegende Hohe Munde. Während sich diese am 27.12.2025 leicht angezuckert präsentierte, war der 4024 026-8 als S4 5177 nach Jenbach im schneefreien Oberinntal unterwegs.
Bei Flaurling an der Arlbergbahn ergibt sich dieser weite Blick auf die 2662 Meter über dem Adriaspiegel liegende Hohe Munde. Während sich diese am 27.12.2025 leicht angezuckert präsentierte, war der 4024 026-8 als S4 5177 nach Jenbach im schneefreien Oberinntal unterwegs.
Markus

Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 waren 749 247-3, 751 335-1 und 749 039-4 zu sehen.
Vom 07.-08.10.23 fand das Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka statt. Hier bei der Nachtfotoparade am 07.10.23 waren 749 247-3, 751 335-1 und 749 039-4 zu sehen.
Alexander Hertel

T478.1201 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug bei Lužná u Rakovníka zu sehen.
T478.1201 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug bei Lužná u Rakovníka zu sehen.
Alexander Hertel

T478.1201 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt bei Lužná u Rakovníka zu sehen.
T478.1201 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt bei Lužná u Rakovníka zu sehen.
Alexander Hertel

T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug vor Krupa zu sehen.
T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug vor Krupa zu sehen.
Alexander Hertel

T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug in Kolesovice zu sehen.
T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug in Kolesovice zu sehen.
Alexander Hertel

T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt von Kolesovice in Chrášťany zu sehen.
T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt von Kolesovice in Chrášťany zu sehen.
Alexander Hertel

CD 193 573-3 České dráhy  Jindric  am Zugschluss des DB ICE-L Talgo (ICE1548 Berlin-Köln) in Ennepetal, Januar 2026.
CD 193 573-3 České dráhy "Jindric" am Zugschluss des DB ICE-L Talgo (ICE1548 Berlin-Köln) in Ennepetal, Januar 2026.
Daniel

CD 193 571-7 České dráhy  Romca  mit DB ICE-L Talgo (ICE1548 Berlin-Köln) in Ennepetal, Januar 2026.
CD 193 571-7 České dráhy "Romca" mit DB ICE-L Talgo (ICE1548 Berlin-Köln) in Ennepetal, Januar 2026.
Daniel

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + 37 (?) Eaos/Eas, Zug 69461 Aarberg-Islikon (via Kerzers-Burgdorf), Bargen, 2. Februar 2026. Der Zug führt Wagen mehrerer Vermieter und Eigentümer (nach der Erinnerung auch solche von DB Cargo). Die Wagen dürften zur Abstellung in Islikon/Frauenfeld und jene von DB Cargo zur Rückleitung nach Deutschland bestimmt gewesen sein.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + 37 (?) Eaos/Eas, Zug 69461 Aarberg-Islikon (via Kerzers-Burgdorf), Bargen, 2. Februar 2026. Der Zug führt Wagen mehrerer Vermieter und Eigentümer (nach der Erinnerung auch solche von DB Cargo). Die Wagen dürften zur Abstellung in Islikon/Frauenfeld und jene von DB Cargo zur Rückleitung nach Deutschland bestimmt gewesen sein.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

9 1200x803 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Lokzug zum Abholen eines Rübenzuges, Aarberg, 1. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Lokzug zum Abholen eines Rübenzuges, Aarberg, 1. November 2025.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

10 1200x803 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Aarberg, 13. November 2025. Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die Basis im Kampagneverkehr von und nach Aarberg bildeten die meiste Zeit zwei Re 420 von SBB-Personenverkehr, zwei Re 465 der BLS und zwei Akiem-189er. Fall- und zeitweise kamen weitere Loks zu Einsätzen. Die BLS hat nach Weihnachten ihre Re 465 abgezogen und durch Re 485 ersetzt. Der Anstrich der Akiem 189-102, die hier auf dem Lokabstellgleis steht, wirkt lichtbedingt mattgrau. Gewöhnlich wird dieser silbergrau bis gleissend silbrig wahrgenommen.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Aarberg, 13. November 2025. Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die Basis im Kampagneverkehr von und nach Aarberg bildeten die meiste Zeit zwei Re 420 von SBB-Personenverkehr, zwei Re 465 der BLS und zwei Akiem-189er. Fall- und zeitweise kamen weitere Loks zu Einsätzen. Die BLS hat nach Weihnachten ihre Re 465 abgezogen und durch Re 485 ersetzt. Der Anstrich der Akiem 189-102, die hier auf dem Lokabstellgleis steht, wirkt lichtbedingt mattgrau. Gewöhnlich wird dieser silbergrau bis gleissend silbrig wahrgenommen.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

11 1200x806 Px, 13.02.2026

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Fahrzeugnummer und des Fahrzeugnamens von D-ALS 202 746-4. Diese stand am 13.02.2026 im Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Fahrzeugnummer und des Fahrzeugnamens von D-ALS 202 746-4. Diese stand am 13.02.2026 im Lübecker Hbf (AL) abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 249 002-7 (Saskia) fuhr am 13.02.2026 vom Lübecker Hgbf (ALR) kommend, durch den Lübecker Hbf (AL) zum Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G).
D-DB 249 002-7 (Saskia) fuhr am 13.02.2026 vom Lübecker Hgbf (ALR) kommend, durch den Lübecker Hbf (AL) zum Lübeck-Dänischburger Gbf (ALD G).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 101 057-8 (Europa) stand am 13.02.2026 mit ihrem IC 2263 im Lübecker Hbf (AL), um kurze Zeit später ihre Fahrt nach Hamburg Hbf (AH) fortzusetzen.
D-DB 101 057-8 (Europa) stand am 13.02.2026 mit ihrem IC 2263 im Lübecker Hbf (AL), um kurze Zeit später ihre Fahrt nach Hamburg Hbf (AH) fortzusetzen.
Jan-Phillip Ringer

Be 8/10 TINA 4218, auf der Linie 10, bedient am 29.12.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4218, auf der Linie 10, bedient am 29.12.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4214 mit der Werbung für Baumann & Cie, auf der Linie 10, bedient am 29.12.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4214 mit der Werbung für Baumann & Cie, auf der Linie 10, bedient am 29.12.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5025,auf der Linie 6, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5025,auf der Linie 6, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Tramlink 923, auf der Linie 6, fährt am 16.10.2025 bei der Haltestelle Helvetiaplatz ein. Aufnahme Bern.
Be 6/8 Tramlink 923, auf der Linie 6, fährt am 16.10.2025 bei der Haltestelle Helvetiaplatz ein. Aufnahme Bern.
Markus Wagner

Be 4/6 Combino 755, auf der Linie 7, fährt am 16.10.2025 bei der Haltestelle Helvetiaplatz ein. Aufnahme Bern.
Be 4/6 Combino 755, auf der Linie 7, fährt am 16.10.2025 bei der Haltestelle Helvetiaplatz ein. Aufnahme Bern.
Markus Wagner

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

7 789x1200 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Auf einem der Viadukte.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Auf einem der Viadukte.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

8 712x1200 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1 und 2 an der Ausweiche.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1 und 2 an der Ausweiche.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

9 1200x713 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1 in der Ausweiche.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1 in der Ausweiche.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

7 879x1200 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Die für Standseilbahnen typische, streckenmittige Ausweiche mit Abt'scher Weiche. 2007 wurde diese Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem Wagen ersetzt.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Die für Standseilbahnen typische, streckenmittige Ausweiche mit Abt'scher Weiche. 2007 wurde diese Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem Wagen ersetzt.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

9 752x1200 Px, 13.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 auf der Strecke.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 auf der Strecke.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

7 1200x738 Px, 13.02.2026

Da unser Luxuszug Tren Crucero den Streckenabschnitt von Bucay nach Alausi nicht befahren konnte, fuhr unsere Reisegruppe mit dem regulären Touristenzug zur Teufelsnase. Dieses Foto von diesem Zug entstand nach der Rückkehr von Sibambe im Bahnhof Alausi. Alausi, 05.08.2018
Da unser Luxuszug Tren Crucero den Streckenabschnitt von Bucay nach Alausi nicht befahren konnte, fuhr unsere Reisegruppe mit dem regulären Touristenzug zur Teufelsnase. Dieses Foto von diesem Zug entstand nach der Rückkehr von Sibambe im Bahnhof Alausi. Alausi, 05.08.2018
Markus Gmür

Ein wunderschöner Oldie nur für unsere 13-köpfige Reisegruppe für die Fahrt zur Teufelsnase. Alausi, 05.08.2018
Ein wunderschöner Oldie nur für unsere 13-köpfige Reisegruppe für die Fahrt zur Teufelsnase. Alausi, 05.08.2018
Markus Gmür

Unterwegs mit dem Touristenzug von Alausi (2360 müM) abwärts zur Teufelsnase bis zum Bahnhof Sibambe (ca 1800 müM). Alausi, 05.08.2018
Unterwegs mit dem Touristenzug von Alausi (2360 müM) abwärts zur Teufelsnase bis zum Bahnhof Sibambe (ca 1800 müM). Alausi, 05.08.2018
Markus Gmür

Originelles Schild 'Neigungsänderung' auf der Strecke Alausi - Teufelsnase - Sibambe. Alausi, 05.08.2018
Originelles Schild 'Neigungsänderung' auf der Strecke Alausi - Teufelsnase - Sibambe. Alausi, 05.08.2018
Markus Gmür

Hier schlägt definitiv jedes Eisenbahnerherz höher! Wir fahren auf der obersten Stufe links etwas oberhalb der Bildmitte auf die zwei Spitzkehren zu. Danach geht es in Rückwärtsfahrt auf der mittleren Ebene zum Kopfgleis unten auf dem Foto. Anschliessend fährt der Zug vorwärts zum Bahnhof Sibambe. Der ganze Berghang ist unter dem Namen Teufelsnase weltberühmt. Alausi, 05.08.2018
Hier schlägt definitiv jedes Eisenbahnerherz höher! Wir fahren auf der obersten Stufe links etwas oberhalb der Bildmitte auf die zwei Spitzkehren zu. Danach geht es in Rückwärtsfahrt auf der mittleren Ebene zum Kopfgleis unten auf dem Foto. Anschliessend fährt der Zug vorwärts zum Bahnhof Sibambe. Der ganze Berghang ist unter dem Namen Teufelsnase weltberühmt. Alausi, 05.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador / Strecken / Guayaquil - Quito, Ecuador August 2018

15 867x1200 Px, 13.02.2026

Blick von der Teufelsnase auf den Bahnhof Sibambe. Damit die etwa 550 Höhenmeter zwischen Alausi und Sibambe überwindet werden können, wurden zwei Spitzkehren gebaut. Hier fahren wir auf der obersten Ebene auf die erste Spitzkehre zu. Danach fährt unser Zug rückwärts auf dem vorderen Gleis 'von links nach rechts'. Anschliessend folgt dann die Fahrt wieder vorwärts zum Bahnhof Sibambe. Links im Hintergrund ein Gleisdreieck zum Abdrehen der Dampfloks. Teufelsnase, 05.08.2018
Blick von der Teufelsnase auf den Bahnhof Sibambe. Damit die etwa 550 Höhenmeter zwischen Alausi und Sibambe überwindet werden können, wurden zwei Spitzkehren gebaut. Hier fahren wir auf der obersten Ebene auf die erste Spitzkehre zu. Danach fährt unser Zug rückwärts auf dem vorderen Gleis 'von links nach rechts'. Anschliessend folgt dann die Fahrt wieder vorwärts zum Bahnhof Sibambe. Links im Hintergrund ein Gleisdreieck zum Abdrehen der Dampfloks. Teufelsnase, 05.08.2018
Markus Gmür

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. Eine kleine Serie von nur 8 Wagen aus dem Jahr 2008. Führerstände an beiden Enden, anders als bei der Serie E130 ein geschlossener Innenraum, nur mit Endtüren. Bild: KIHA E120-2 und E120-7 in der ursprünglichen Farbe für Dienste in den Bergtälern von Niigata. Yonezawa, 18.März 2019.
JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. Eine kleine Serie von nur 8 Wagen aus dem Jahr 2008. Führerstände an beiden Enden, anders als bei der Serie E130 ein geschlossener Innenraum, nur mit Endtüren. Bild: KIHA E120-2 und E120-7 in der ursprünglichen Farbe für Dienste in den Bergtälern von Niigata. Yonezawa, 18.März 2019.
Peter Ackermann

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. KIHA E120-1 und E120-4 auf dem wiedereröffneten Mittelabschnitt der 135,2 km langen Tadami Linie tief in den Bergen von Fukushima. Am 30.Juli 2011 wurde diese Strecke zerstört in Sturm, Erdrutschen und wegen vollständig weggerissenen Brücken. Es mutet wie ein Wunder an, dass die Strecke am 1.Oktober 2022 doch wieder in Betrieb kam, wozu auch die 8 schönen Triebwagen E120 nun im grünen Anstrich auf die Tadami-Linie versetzt wurden. Honna, 14.November 2022.
JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. KIHA E120-1 und E120-4 auf dem wiedereröffneten Mittelabschnitt der 135,2 km langen Tadami Linie tief in den Bergen von Fukushima. Am 30.Juli 2011 wurde diese Strecke zerstört in Sturm, Erdrutschen und wegen vollständig weggerissenen Brücken. Es mutet wie ein Wunder an, dass die Strecke am 1.Oktober 2022 doch wieder in Betrieb kam, wozu auch die 8 schönen Triebwagen E120 nun im grünen Anstrich auf die Tadami-Linie versetzt wurden. Honna, 14.November 2022.
Peter Ackermann

BVB - Tram be 6/8  315 unterwegs auf der Linie 8 am 01.02.2026
BVB - Tram be 6/8 315 unterwegs auf der Linie 8 am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Tram be 6/8  5008 unterwegs auf der Linie 6 in Basel am 01.02.2026
BVB - Tram be 6/8 5008 unterwegs auf der Linie 6 in Basel am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Tram be 6/8 5030 unterwegs auf der Linie 14 in Basel am 01.02.2026
BVB - Tram be 6/8 5030 unterwegs auf der Linie 14 in Basel am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

BVB - Tram be 6/8 5032 unterwegs auf der Linie 14 in Basel am 01.02.2026
BVB - Tram be 6/8 5032 unterwegs auf der Linie 14 in Basel am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

SBB - RABe 94 85 0 512 048-5 abgestellt im Bahnhof Biel am 01.02.2026
SBB - RABe 94 85 0 512 048-5 abgestellt im Bahnhof Biel am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3521/22 als U1 Richtung Heslach-Vogelrain in der Böblinger Straße kurz vor dem Haltestelle Bihlplatz. Interessant werden die die fast 80 Meter langen Züge der U1 ab Ende 2026 in dieser recht engen Straße. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

0 1200x793 Px, 14.02.2026

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken.

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach.

Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz.

Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. 

Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 

10.02.2026 (M)
Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

0 1200x798 Px, 14.02.2026

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2025 nach der Ankunft mit dem Excursion 904 von Chachoengssao in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. - Im Hintergrung ist die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommene  850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547).
Die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) am 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station. - Im Hintergrung ist die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommene 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547).
Karl Seltenhammer

Nein, die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) steht nicht unter Dampf. - Das, was so aussehen könnte ist nur der durch die Sicherheitsventle entweichente überschüssige Dampf der mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). - Bild vom 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.
Nein, die als 278 angeschrieben eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) steht nicht unter Dampf. - Das, was so aussehen könnte ist nur der durch die Sicherheitsventle entweichente überschüssige Dampf der mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547). - Bild vom 05.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

So muss die Atmosphäre wohl von 70 Jahren gewesen sein. - Jede Menge Dampfloks und die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) hüllt die Halle der Hua Lamphong Station in Dampf. - Bild vom 05.Dezember 2025.
So muss die Atmosphäre wohl von 70 Jahren gewesen sein. - Jede Menge Dampfloks und die mit dem Excursion 904 von Chachoengssao angekommenen 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) hüllt die Halle der Hua Lamphong Station in Dampf. - Bild vom 05.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) fährt am 06.Dezember 2024 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Bang Sue Junction ein.
AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484) fährt am 06.Dezember 2024 mit dem COM 342 (Kaeng Khoi Junction - Hua Lamphong) in die Bang Sue Junction ein.
Karl Seltenhammer

QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 06.Dezember 2025 mit ROYAL BLOSSOM Excursion 923 (Hua Lamphong - Kaeng Sue Ten) aus der Bang Sue Junction.
QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) fährt am 06.Dezember 2025 mit ROYAL BLOSSOM Excursion 923 (Hua Lamphong - Kaeng Sue Ten) aus der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Da das Schweineschnäuzchen der Borkumer Kleinbahn im Winter keinen planmäßigen Einsatz hat, war es ein großer Zufall, dass der Triebwagen am 29.1.2026 im Freien vor der Werkstatt in Borkum stand.
Da das Schweineschnäuzchen der Borkumer Kleinbahn im Winter keinen planmäßigen Einsatz hat, war es ein großer Zufall, dass der Triebwagen am 29.1.2026 im Freien vor der Werkstatt in Borkum stand.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x900 Px, 14.02.2026

Zugbetrieb bei verschneiten Straßen auf Borkum kommt nicht so häufig vor. Insofern musste ich die Ausfahrt des Zuges zum Hafen mit Lok Hannover am 30.1.2026 unbedingt im Bild fest halten.
Zugbetrieb bei verschneiten Straßen auf Borkum kommt nicht so häufig vor. Insofern musste ich die Ausfahrt des Zuges zum Hafen mit Lok Hannover am 30.1.2026 unbedingt im Bild fest halten.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Wegen der winterlichen Verhältnisse fuhr die Borkumer Kleinbahn am 30.01.2026 ihre Züge im Sandwich Verfahren. Somit mussten keine Weichen gestellt werden. Hier läuft Lok Münster am Zugschluss in Richtung Hafen mit.
Wegen der winterlichen Verhältnisse fuhr die Borkumer Kleinbahn am 30.01.2026 ihre Züge im Sandwich Verfahren. Somit mussten keine Weichen gestellt werden. Hier läuft Lok Münster am Zugschluss in Richtung Hafen mit.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x801 Px, 14.02.2026

Im verschneiten Umfeld steht hier am 30.01.2026 Lok Berlin der Borkumer Kleinbahn vor der Werkstatt im Freien.
Im verschneiten Umfeld steht hier am 30.01.2026 Lok Berlin der Borkumer Kleinbahn vor der Werkstatt im Freien.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Lok Hannover steht hier bei winterlichen Verhältnissen abfahrbereit Richtung Hafen am 30.1.2026 im Bahnhof Borkum der Borkumer Kleinbahn.
Lok Hannover steht hier bei winterlichen Verhältnissen abfahrbereit Richtung Hafen am 30.1.2026 im Bahnhof Borkum der Borkumer Kleinbahn.
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x800 Px, 14.02.2026

MEG 159 239-3 mit Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
MEG 159 239-3 mit Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Daniel

Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Lokzug DB 114 010-2, 114 040-9, 112 166-4, 112 149-0, 120 208-4, 120 207-6, 120 206-8, 112 103-7 120 203-5, 120 202-7 in Wuppertal nach Opladen, Januar 2026.
Daniel

SWEG    563   109      Althengstett     05.02.26
SWEG 563 109 Althengstett 05.02.26
Hansjörg Brutzer

SWEG    563   109       Ostelsheim     05.02.26
SWEG 563 109 Ostelsheim 05.02.26
Hansjörg Brutzer

Belgiën 
Triebzug 4151 vom SNCB mit einem Personenzug Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen, in Melle.
22/3/2019
Belgiën Triebzug 4151 vom SNCB mit einem Personenzug Gent-Sint-Pieters - Geraardsbergen, in Melle. 22/3/2019
Philippe Smets

Belgien / Dieseltriebzüge / AM 41

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3007 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 
26/10/2019
Belgiën Lok 3007 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 26/10/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3009 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 
3/11/2019
Belgiën Lok 3009 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Martinrive. 3/11/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3015 vom CFL zieht einem Personenzug Luxembourg - Liers, in Nonceveux. 
3/11/2019
Belgiën Lok 3015 vom CFL zieht einem Personenzug Luxembourg - Liers, in Nonceveux. 3/11/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Belgiën 
Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont. 
8/6/2019
Belgiën Lok 3016 vom CFL zieht einem Personenzug Liers - Luxembourg, in Stoumont. 8/6/2019
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

0 1200x800 Px, 14.02.2026

RDC-Lok vom  Blauen Autozug Sylt  rangiert im Bahnhof Niebüll, 31.10.2025
RDC-Lok vom "Blauen Autozug Sylt" rangiert im Bahnhof Niebüll, 31.10.2025
Lorenz R.

IC2374 Hamburg-Westerland bei der Einfahrt nach Niebüll am 31.10.2025
IC2374 Hamburg-Westerland bei der Einfahrt nach Niebüll am 31.10.2025
Lorenz R.

IC2215 Westerland-Köln verlässt den Hindenburgdamm in Richtung Festland, 31.10.2025
IC2215 Westerland-Köln verlässt den Hindenburgdamm in Richtung Festland, 31.10.2025
Lorenz R.

218 321-8 fährt mit dem IC 2311 nach Köln Hbf in den Bahnhof Niebüll ein. Das Schild als Überbleibsel aus der Bundesbahnzeit stach mir ins Auge und musste zusammen mit dem InterCity verewigt werden. (14.02.2026)
218 321-8 fährt mit dem IC 2311 nach Köln Hbf in den Bahnhof Niebüll ein. Das Schild als Überbleibsel aus der Bundesbahnzeit stach mir ins Auge und musste zusammen mit dem InterCity verewigt werden. (14.02.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, V160-Familie, Schleswig-Holstein, Verkehrsrot, Fernverkehr, Diesellokomotiven

0  1 1200x800 Px, 14.02.2026

Am 14.02.2026 fuhr 218 497-6 mit dem IC 2375 aus Niebüll aus.
Am 14.02.2026 fuhr 218 497-6 mit dem IC 2375 aus Niebüll aus.
Leonhard Groß

Während 628 903 auf seine nächste Fahrt nach Dagebüll Mole wartet, wartet 628 509 auf  das Ende, welches ihn als Ersatzteilspender früher oder später erreichen wird. (Niebüll, 14.02.2026)
Während 628 903 auf seine nächste Fahrt nach Dagebüll Mole wartet, wartet 628 509 auf das Ende, welches ihn als Ersatzteilspender früher oder später erreichen wird. (Niebüll, 14.02.2026)
Leonhard Groß

D-GATX - Tagnpps  37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
D-GATX - Tagnpps 37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
Hp. Teutschmann

EDG - Lok 98 85 5 233 909-1 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
EDG - Lok 98 85 5 233 909-1 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

EDG - Rangierlok 98 85 5 237 708-3 ( ex SOB s`Manderindli ) abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
EDG - Rangierlok 98 85 5 237 708-3 ( ex SOB s`Manderindli ) abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

EDG - Lok 98 85 5 837 804-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
EDG - Lok 98 85 5 837 804-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

LPAG - Lok 92 85 8 841 008-6 mit Tagnpps 37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
LPAG - Lok 92 85 8 841 008-6 mit Tagnpps 37 80 076 8 976-3 abgestellt in Aarberg am 31.01.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 98 85 5 843 094-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
SBB - Lok 98 85 5 843 094-4 abgestellt in Kleinhüningen am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.
Metro Paris, Pont de Bir Hakeim (Pont de Passy), 01.01.1998.
Christian Wenger

Seltener Schnappschuss! Blick aus dem hintersten Wagen auf der Fahrt von Alausi nach Sibambe auf die erste Spitzkehre auf der Teufelsnase. In wenigen Augenblicken geht die Fahrt rückwärts auf die untere Ebene in Richtung zweiter Spitzkehre. Teufelsnase, 05.08.2018
Seltener Schnappschuss! Blick aus dem hintersten Wagen auf der Fahrt von Alausi nach Sibambe auf die erste Spitzkehre auf der Teufelsnase. In wenigen Augenblicken geht die Fahrt rückwärts auf die untere Ebene in Richtung zweiter Spitzkehre. Teufelsnase, 05.08.2018
Markus Gmür

Der Touristenzug aus Alausi ist im Bahnhof Sibambe ein paar Meter weiter bis zu diesem Ort gefahren, von hier aus ist ein schöner Blick auf die Teufelsnase im Hintergrund mit den zwei Trasseen im Fels möglich. Sibambe, 05.08.2018
Der Touristenzug aus Alausi ist im Bahnhof Sibambe ein paar Meter weiter bis zu diesem Ort gefahren, von hier aus ist ein schöner Blick auf die Teufelsnase im Hintergrund mit den zwei Trasseen im Fels möglich. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Dieses Gleis im Bahnhof Sibambe ist zur Zeit nicht befahrbar. Das Streckengleis für den Zugsbetrieb befindet sich auf der anderen Seite des Bahnhofgebäudes. Sibambe, 05.08.2018
Dieses Gleis im Bahnhof Sibambe ist zur Zeit nicht befahrbar. Das Streckengleis für den Zugsbetrieb befindet sich auf der anderen Seite des Bahnhofgebäudes. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Strecken / Teufelsnase (Alausí - Sibambe), Ecuador / Bahnhöfe / Sibambe, Ecuador August 2018

0 1200x816 Px, 14.02.2026

Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Vor der Abfahrt haben die Touristen noch die Möglichkeit, Fotos mit einheimischen Tieren zu machen. Sibambe, 05.08.2018
Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Vor der Abfahrt haben die Touristen noch die Möglichkeit, Fotos mit einheimischen Tieren zu machen. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Sibambe, 05.08.2018
Die Lok hat umgesetzt, der Touristenzug nach Alausi hinauf ist bereit gestellt. Sibambe, 05.08.2018
Markus Gmür

Wir sind auf der Fahrt von Sibambe nach Alausi hinauf und fahren auf die zweite Spitzkehre zu. Während der langsamen Fahrt springt der Mitarbeiter bei der Weiche ab, um diese nach der Vorbeifahrt des Zuges umzustellen. Teufelsnase, 05.08.2018
Wir sind auf der Fahrt von Sibambe nach Alausi hinauf und fahren auf die zweite Spitzkehre zu. Während der langsamen Fahrt springt der Mitarbeiter bei der Weiche ab, um diese nach der Vorbeifahrt des Zuges umzustellen. Teufelsnase, 05.08.2018
Markus Gmür

Die Nightjet Garnitur Nr 01 fuhr am 10.2.2026 von Wien Nußdorf nach Fürnitz und zurück.
Vor gut 2 Wochen haben die Nightjets und Railjet 2 Steuerwagen eine Zulassung bekommen.
Die 1216 233 schiebt den Leerpersonenzug hier kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung ihres Zieles.
Die Nightjet Garnitur Nr 01 fuhr am 10.2.2026 von Wien Nußdorf nach Fürnitz und zurück. Vor gut 2 Wochen haben die Nightjets und Railjet 2 Steuerwagen eine Zulassung bekommen. Die 1216 233 schiebt den Leerpersonenzug hier kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung ihres Zieles.
Max Kiegerl

Für die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2025 in Saalbach-Hinterglemm wirbt seit 2024 die 1116 233.
Am 10.2.2026 fährt sie mit dem RJ750 von Flughafen Wien nach Villach Hbf kurz vor dem nächsten Aufenthalt Weststeiermark.
Für die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2025 in Saalbach-Hinterglemm wirbt seit 2024 die 1116 233. Am 10.2.2026 fährt sie mit dem RJ750 von Flughafen Wien nach Villach Hbf kurz vor dem nächsten Aufenthalt Weststeiermark.
Max Kiegerl

Geschoben von der 1216 249 verlässt der RJ753 von Villach Hbf nach Wien Hbf am 10.2.2026 den Bahnhof Weststeiermark.
Geschoben von der 1216 249 verlässt der RJ753 von Villach Hbf nach Wien Hbf am 10.2.2026 den Bahnhof Weststeiermark.
Max Kiegerl

Die letzten Sonnenstrahlen des Tages tauchen 218 497-6 in ein goldgelbes Licht, als sie am 14.02.2026 mit dem IC 2374 den Hindenburgdamm verlässt.
Die letzten Sonnenstrahlen des Tages tauchen 218 497-6 in ein goldgelbes Licht, als sie am 14.02.2026 mit dem IC 2374 den Hindenburgdamm verlässt.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, V160-Familie, Schleswig-Holstein, Fernverkehr, Diesellokomotiven

0  1 1200x800 Px, 14.02.2026

218 321-8 passiert am 14.02.2026 mit dem IC 2310 den Bahnhof Morsum auf dem Weg nach Westerland.
218 321-8 passiert am 14.02.2026 mit dem IC 2310 den Bahnhof Morsum auf dem Weg nach Westerland.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Schleswig-Holstein, Verkehrsrot, Fernverkehr, Diesellokomotiven

0 1200x800 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 1.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

0 712x1200 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__KLassische Eleganz...__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__KLassische Eleganz...__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

0 1200x713 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2. Die richtige Steigung kommt noch ... __30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2. Die richtige Steigung kommt noch ... __30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

0 1200x749 Px, 14.02.2026

Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 bei der Talstation am östlichen Stadtrand von Neuenburg/Neuchâtel. Die 1910 eröffnete Bahn überwindet von hier, 517m über NN, innerhalb zwei Kilometer eine Höhendifferenz von über 550 m auf ca. 1070 m mit Steigungen zwischen 15 % und 46 %. Ursprünglich verkehrte eine knapp 3 km lange Straßenbahn-Linie vom Bhf. Neuchâtel zur Talstation. In den 70er bis 90er Jahren gab es immer wieder Bestrebungen die Bahn stillzulegen. Aber 1995 wurden 2 neue Wagen von Chinetti,Varese(Italien) in Betrieb genommen. 2007 wurde die Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem verbliebenen Wagen ersetzt.__30-08-1976
Standseilbahn Neuchâtel La Coudre-Chaumont__Wagen 2 bei der Talstation am östlichen Stadtrand von Neuenburg/Neuchâtel. Die 1910 eröffnete Bahn überwindet von hier, 517m über NN, innerhalb zwei Kilometer eine Höhendifferenz von über 550 m auf ca. 1070 m mit Steigungen zwischen 15 % und 46 %. Ursprünglich verkehrte eine knapp 3 km lange Straßenbahn-Linie vom Bhf. Neuchâtel zur Talstation. In den 70er bis 90er Jahren gab es immer wieder Bestrebungen die Bahn stillzulegen. Aber 1995 wurden 2 neue Wagen von Chinetti,Varese(Italien) in Betrieb genommen. 2007 wurde die Standseilbahn mit Ausweiche und 2 Wagen durch eine Windenbahn mit einem verbliebenen Wagen ersetzt.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

0 1200x749 Px, 14.02.2026

Vor dem 1368m hohen Kranzhorn ist am 09.02.2026 ein Railpool-Doppel aus 6193 170 und 6193 141 mit einem geschlossenen Altmann-Autozug bei Niederaudorf in Richtung Italien unterwegs. Im Hintergrund liegt die zu dieser Jahreszeit typische Nebelschicht über dem Rosenheimer Land.
Vor dem 1368m hohen Kranzhorn ist am 09.02.2026 ein Railpool-Doppel aus 6193 170 und 6193 141 mit einem geschlossenen Altmann-Autozug bei Niederaudorf in Richtung Italien unterwegs. Im Hintergrund liegt die zu dieser Jahreszeit typische Nebelschicht über dem Rosenheimer Land.
Markus

Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich.
Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig.

Emmerich 12.10.2024
Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich. Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig. Emmerich 12.10.2024
Dennis Fiedler

Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich. Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig. 

Emmerich 12.10.2024
Blick auf die Überreste des 2017 außer Betrieb genommenen Gleichrichterwerks in Emmerich. Mit der Inbetriebnahme der neuen Systemtrennstelle auf der freien Strecke an der Landesgrenze wurde dieses Schaltwerk überflüssig. Emmerich 12.10.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch

บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 06.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des aus der Bang Sue Junction fahrenden ROYAL BLOSSOM Excursion 923 (Hua Lamphong - Kaeng Sue Ten).
บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 06.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des aus der Bang Sue Junction fahrenden ROYAL BLOSSOM Excursion 923 (Hua Lamphong - Kaeng Sue Ten).
Karl Seltenhammer

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Dezember 2025 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der Mae Nam Line kurz vor der EK mit der Rama IV Road.
ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Dezember 2025 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der Mae Nam Line kurz vor der EK mit der Rama IV Road.
Karl Seltenhammer

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Dezember 2025 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Rama IV Road der Mae Nam Line.
ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Dezember 2025 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Rama IV Road der Mae Nam Line.
Karl Seltenhammer

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Dezember 2025 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Rama IV Road der Mae Nam Line.
ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Dezember 2025 mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Rama IV Road der Mae Nam Line.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50007 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 06.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Rama IV Road der Mae Nam Line.
บ.พ.ห.50007 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 06.Dezember 2025 als letztes Fahrzeug des Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) auf der EK mit der Rama IV Road der Mae Nam Line.
Karl Seltenhammer

บชส. 1128 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 06.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1128 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 06.Dezember 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Am 14.02.2026 stand 628 509 in Niebüll. Nach einer Entgleisung im September 2020 wurde der Triebwagen zum Ersatzteilspender. Am 01.08.2025 wurde er ausgemustert. Im Hintergrund ist 928 509 zu sehen.
Am 14.02.2026 stand 628 509 in Niebüll. Nach einer Entgleisung im September 2020 wurde der Triebwagen zum Ersatzteilspender. Am 01.08.2025 wurde er ausgemustert. Im Hintergrund ist 928 509 zu sehen.
Leonhard Groß

Handnachtaufnahme der abgestellten 143 647 in Dresden Hauptbahnhof Ostseite im Februar 2026 um 07:30 in der Früh
Handnachtaufnahme der abgestellten 143 647 in Dresden Hauptbahnhof Ostseite im Februar 2026 um 07:30 in der Früh
Rainer Haufe

Es gelingen um 07:30 in der Früh schon vereinzelt Standaufnahmen im Februar 2026; 147 567 mit einem IC2 nach Rostock in Dresden Hauptbahnhof
Es gelingen um 07:30 in der Früh schon vereinzelt Standaufnahmen im Februar 2026; 147 567 mit einem IC2 nach Rostock in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

Abgestellte 155 230 von WFL in Dresden Hauptbahnhof, ausnahmsweise auf der Ostseite, wo im Moment gar nichts stattfindet; der positive Nebeneffekt von den Bauarbeiten ist das Vorhandensein von so viel historischen Fahrzeugen, eine dritte 155 von LDK habe ich auch noch gesehen.
Abgestellte 155 230 von WFL in Dresden Hauptbahnhof, ausnahmsweise auf der Ostseite, wo im Moment gar nichts stattfindet; der positive Nebeneffekt von den Bauarbeiten ist das Vorhandensein von so viel historischen Fahrzeugen, eine dritte 155 von LDK habe ich auch noch gesehen.
Rainer Haufe

Lok Hannover steht am 30.1.2026 um 18.06 Uhr abfahrbereit zum Hafen im Bahnhof Borkum.
Im Schnee spiegelt sich das blaue Signallicht wieder!
Lok Hannover steht am 30.1.2026 um 18.06 Uhr abfahrbereit zum Hafen im Bahnhof Borkum. Im Schnee spiegelt sich das blaue Signallicht wieder!
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x984 Px, 15.02.2026

LOK Aurich der Borkumer Kleinbahn kommt hier am 31.1.2026 um 11.03 Uhr mit einem Personenzug vom Hafen auf Borkum zurück. Borkumer Kleinbahn Motive mit Schnee sind meines Wissens eine Besonderheit!
LOK Aurich der Borkumer Kleinbahn kommt hier am 31.1.2026 um 11.03 Uhr mit einem Personenzug vom Hafen auf Borkum zurück. Borkumer Kleinbahn Motive mit Schnee sind meines Wissens eine Besonderheit!
Gerd Hahn

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

0 1200x900 Px, 15.02.2026

Früher lief ein solcher Gepäckwagen auch im Hoek-van-Holland Express über die Rollbahn.
Am 3.2.2026 konnte ich das Fahrzeug im Freigelände der Museums Bahn STAR in Stadskanaal ablichten.
Früher lief ein solcher Gepäckwagen auch im Hoek-van-Holland Express über die Rollbahn. Am 3.2.2026 konnte ich das Fahrzeug im Freigelände der Museums Bahn STAR in Stadskanaal ablichten.
Gerd Hahn

Eine Doppeleinheit eines ET 481 verläßt hier am9.2.2026 um 13.49 Uhr als S 3 nach Erkner den Berliner Hauptbahnhof.
Eine Doppeleinheit eines ET 481 verläßt hier am9.2.2026 um 13.49 Uhr als S 3 nach Erkner den Berliner Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

ET 481165-9 als S 5 zum Ostbahnhof hält hier am 9.2.2026 um 13.32 Uhr im Berliner Hauptbahnhof.
ET 481165-9 als S 5 zum Ostbahnhof hält hier am 9.2.2026 um 13.32 Uhr im Berliner Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Schon drei Tage lang stand der ODEG 462 120 in der eisigen Kälte.Am 15.Februar 2026 konnte ich ihn in Bergen/Rügen sogar bei Sonnenschein fotografieren.
Schon drei Tage lang stand der ODEG 462 120 in der eisigen Kälte.Am 15.Februar 2026 konnte ich ihn in Bergen/Rügen sogar bei Sonnenschein fotografieren.
Mirko Schmidt

Die beiden Ausfahrsignale N1 und N2,in Richtung Lietzow,auf dem Hauptgleis,am 14.Februar 2026,von Bergen/Rügen.
Die beiden Ausfahrsignale N1 und N2,in Richtung Lietzow,auf dem Hauptgleis,am 14.Februar 2026,von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Statt bis Rostock heißt es momentan  Ribnitz Damgarten Ost  Endstation.Am 11.Februar 2026 war auch für den ODEG 4746 808 Ribnitz Damgarten Ost Endstation.Zuvor wurde noch in Bergen/Rügen gehalten.
Statt bis Rostock heißt es momentan "Ribnitz Damgarten Ost" Endstation.Am 11.Februar 2026 war auch für den ODEG 4746 808 Ribnitz Damgarten Ost Endstation.Zuvor wurde noch in Bergen/Rügen gehalten.
Mirko Schmidt

Zurecht trug der 4746 804,am 06.Februar 2026,die Bezeichnung  Polarexpress  als der Zug schon in Bergen/Rügen endete.
Zurecht trug der 4746 804,am 06.Februar 2026,die Bezeichnung "Polarexpress" als der Zug schon in Bergen/Rügen endete.
Mirko Schmidt

Belgiën 
Lok 1312 vom Lineas zieht einem Containerzug, in Franière
19/3/2019
Belgiën Lok 1312 vom Lineas zieht einem Containerzug, in Franière 19/3/2019
Philippe Smets

Belgiën 
Loks 7868+7789+7784 vom Lineas ziehen loks 7866+7786 und einem leerem Kalkzug, in Engis
13/7/2019
Belgiën Loks 7868+7789+7784 vom Lineas ziehen loks 7866+7786 und einem leerem Kalkzug, in Engis 13/7/2019
Philippe Smets

Be 4/4 11 der BAM mit einem Sonderzug in Interlaken im Rahmen der Jubiläumsveranstaltung  Rail in 88 , 13.08.1988 - Scan vom Dia
Be 4/4 11 der BAM mit einem Sonderzug in Interlaken im Rahmen der Jubiläumsveranstaltung "Rail in 88", 13.08.1988 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

SBB Be 4/6 12320 in Spiez anlässlich der Jubiläumsverastaltung  Rail in 88 , 14.08.1988 - Scan vom Dia
SBB Be 4/6 12320 in Spiez anlässlich der Jubiläumsverastaltung "Rail in 88", 14.08.1988 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

152 165-7 ist mit einem DHL-Zug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
152 165-7 ist mit einem DHL-Zug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt von Kolesovice in Krupa zu sehen.
T478.2006 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Kolesovice. Hier ist der Zug auf der Rückfahrt von Kolesovice in Krupa zu sehen.
Alexander Hertel

749 247-3 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug bei Lužná u Rakovníka zu sehen.
749 247-3 fuhr am 07.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug bei Lužná u Rakovníka zu sehen.
Alexander Hertel

T478.1010 stand am 08.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka mit einen Sonderzug in Lužná u Rakovníka bereit.
T478.1010 stand am 08.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka mit einen Sonderzug in Lužná u Rakovníka bereit.
Alexander Hertel

749 039-4 fuhr am 08.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Prag nach Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug in Jeneč zu sehen.
749 039-4 fuhr am 08.10.23 einen Sonderzug im Rahmen des Badotka Treffen in Lužná u Rakovníka einen Sonderzug von Prag nach Lužná u Rakovníka nach Rakovnik. Hier ist der Zug in Jeneč zu sehen.
Alexander Hertel

DB 120 206-8, DB 120 203-5 & DB 120 202-7 in Wuppertal, Januar 2026.
DB 120 206-8, DB 120 203-5 & DB 120 202-7 in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

ICE 4 5812 043-8 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
ICE 4 5812 043-8 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

RABe 501 029-9 Giruno durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 501 029-9 Giruno durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

TGV Lyria 4728 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
TGV Lyria 4728 durchfährt am 02.02.2026 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

0 1200x800 Px, 15.02.2026

Siemens Vectron 193 451-2 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 451-2 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Lok 187 006-2 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Lok 187 006-2 durchfährt am 26.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 484 001-3 durchfährt am 26.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 484 001-3 durchfährt am 26.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

0 1200x675 Px, 15.02.2026

Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

0 1200x675 Px, 15.02.2026

Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

0 1200x675 Px, 15.02.2026

Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 
u.Preiser Figuren.
PW
Diorama Spur 0 Antik 1930er/1950er Jahre Bahnhof BUB (KBN) mitMärklin TW 930 u.Preiser Figuren. PW
Peter Walter

Modellbahn / Anlagen / Dioramen

0 1200x675 Px, 15.02.2026

DPB 193 134. Gab es schon in railpool und Rail Force One Bemalung. Nun DPB wir verlegen Lichtgeschwindigkeit. Die Sonne gab nicht all zuviel Helligkeit her an diesem Tag, aber diese Farben leuchten kraftvoll bei dem Kontrast mit dem Wald im Hintergrund. Eglharting 13.02.2026.
DPB 193 134. Gab es schon in railpool und Rail Force One Bemalung. Nun DPB wir verlegen Lichtgeschwindigkeit. Die Sonne gab nicht all zuviel Helligkeit her an diesem Tag, aber diese Farben leuchten kraftvoll bei dem Kontrast mit dem Wald im Hintergrund. Eglharting 13.02.2026.
Flo Weiss

186 288 ist mit dieser Bemalung noch nicht hier in der Datenbank. 13.02.2026 bei Eglharting.
186 288 ist mit dieser Bemalung noch nicht hier in der Datenbank. 13.02.2026 bei Eglharting.
Flo Weiss





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.