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Bei Besuchen am Rhein als Bahnfotograf zum Pflichtprogramm gehörend: 103 235-8 mit IC 119 gen Süden. Aufgenommen am 03.10.2013 in Hirzenach.
Bei Besuchen am Rhein als Bahnfotograf zum Pflichtprogramm gehörend: 103 235-8 mit IC 119 gen Süden. Aufgenommen am 03.10.2013 in Hirzenach.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

447 1200x800 Px, 15.06.2014

103 113 mit Umleiter-IC 119 Münster(Westf)Hbf - Innsbruck Hbf in Wuppertal-Steinbeck
103 113 mit Umleiter-IC 119 Münster(Westf)Hbf - Innsbruck Hbf in Wuppertal-Steinbeck
Herbert Völling

103 101-2 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei dem Bahwnelttagen
103 101-2 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei dem Bahwnelttagen
Daniel Oster

E 16 08 und 103 101-2 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
103 101-2 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
103 101-2 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
Daniel Oster

103-222-6 hat Einfahrt für den Leipziger Hauptbahnhof erhalten. Im Hintergrund zieht schon das Gewitter auf. 29.5.14
103-222-6 hat Einfahrt für den Leipziger Hauptbahnhof erhalten. Im Hintergrund zieht schon das Gewitter auf. 29.5.14
Marvin Schenk

Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten.
Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten.
Pascal Ost

103 113-7 mit IC 118 nach Münster Hbf. bei der Einfahrt in Recklinghausen 7.6.2014
103 113-7 mit IC 118 nach Münster Hbf. bei der Einfahrt in Recklinghausen 7.6.2014
Christian Schürmann

103 113 am 18.8.13 mit dem IC 118 in Düsseldorf-Werhahn.
103 113 am 18.8.13 mit dem IC 118 in Düsseldorf-Werhahn.
Niklas Eimers

103 245 mit IC 2206 bei Mammendorf (13.03.2014)
103 245 mit IC 2206 bei Mammendorf (13.03.2014)
Mirko Kiefer

103 113 mit IR 2086  Flensburger Förde  (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)
103 113 mit IR 2086 "Flensburger Förde" (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)
Gustav Richard

Dank einer 30 minütigen Verspätung konnte ich 103 235-8 mit IC 118 am Abend nochmal an diesem Tag in Recklinghausen fotografieren 2.6.2014
Dank einer 30 minütigen Verspätung konnte ich 103 235-8 mit IC 118 am Abend nochmal an diesem Tag in Recklinghausen fotografieren 2.6.2014
Christian Schürmann

103 138  bei Ulm  28.03.98
103 138 bei Ulm 28.03.98
Werner Brutzer

103 138  Rastatt  27.09.97
103 138 Rastatt 27.09.97
Werner Brutzer

   103 138  Beimerstetten  03.05.97
103 138 Beimerstetten 03.05.97
Werner Brutzer

  103 138  bei Beimerstetten  03.05.97
103 138 bei Beimerstetten 03.05.97
Werner Brutzer

103 153 mit IR 2334  Fehmarn  (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 02.04.1999 in Hamburg-Harburg
103 153 mit IR 2334 "Fehmarn" (Puttgarden–Köln–Saarbrücken) am 02.04.1999 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

103 138  Nannhofen  11.04.97
103 138 Nannhofen 11.04.97
Werner Brutzer

103 138  Rottendorf  01.06.94
103 138 Rottendorf 01.06.94
Werner Brutzer

 103 138  Haspelmoor  05.02.94
103 138 Haspelmoor 05.02.94
Werner Brutzer

 103 138  Ensingen  02.12.89
103 138 Ensingen 02.12.89
Werner Brutzer

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