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103 131 + 101 016  Graben - Neudorf  03.09.02
103 131 + 101 016 Graben - Neudorf 03.09.02
Werner Brutzer

103 131  Baden - Baden  18.11.97
103 131 Baden - Baden 18.11.97
Werner Brutzer

 103 131  bei Rastatt  02.07.98
103 131 bei Rastatt 02.07.98
Werner Brutzer

 103 131  Beimerstetten  25.12.96
103 131 Beimerstetten 25.12.96
Werner Brutzer

103 131  Großkorbetha  06.06.96
103 131 Großkorbetha 06.06.96
Werner Brutzer

103 131  bei Ebersbach ( Fils )  04.03.93
103 131 bei Ebersbach ( Fils ) 04.03.93
Werner Brutzer

103 131  Kornwestheim  16.05.93
103 131 Kornwestheim 16.05.93
Werner Brutzer

103 131  bei Treuchtlingen  03.03.92
103 131 bei Treuchtlingen 03.03.92
Werner Brutzer

103 131  Kissing  18.10.89
103 131 Kissing 18.10.89
Werner Brutzer

103 130  bei Baden - Baden  20.04.96
103 130 bei Baden - Baden 20.04.96
Werner Brutzer

103 130  Treuchtlingen  03.03.92
103 130 Treuchtlingen 03.03.92
Werner Brutzer

103 130  Neulussheim  02.07.91
103 130 Neulussheim 02.07.91
Werner Brutzer

103 130  Beimerstetten  12.06.91
103 130 Beimerstetten 12.06.91
Werner Brutzer

Die 103 245 mit einem IC nach München am 03.08.2013 unterwegs bei Hochdorf.
Die 103 245 mit einem IC nach München am 03.08.2013 unterwegs bei Hochdorf.
Christian Maier

 103 130  bei MA - Friedrichsfeld  30.11.89
103 130 bei MA - Friedrichsfeld 30.11.89
Werner Brutzer

103 130  Vaihingen ( Enz ) Nord  28.07.89
103 130 Vaihingen ( Enz ) Nord 28.07.89
Werner Brutzer

Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.
Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.
Stefan Jakab

Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der  neuen  Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.
Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der "neuen" Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.
Pascal Ost

Mit dem IC 118 von Stuttgart nach Münster rollt 103 235-8 am Abend in die schattige Halle des Bonner Hbf ein. Juni 2013
Mit dem IC 118 von Stuttgart nach Münster rollt 103 235-8 am Abend in die schattige Halle des Bonner Hbf ein. Juni 2013
Bern hard

103 245 mit IC 2206 am 15.07.2013 in München Hbf.
103 245 mit IC 2206 am 15.07.2013 in München Hbf.
Dennis Kraus

103 235, hier am 2.7.13 (dank ex IR-Wagen mit Übersetzfenster zum öffnen) bei der Einfahrt in Mannheim
103 235, hier am 2.7.13 (dank ex IR-Wagen mit Übersetzfenster zum öffnen) bei der Einfahrt in Mannheim
Florian B

Immer ein Risiko ist es, von der einen Rheinseite auf die andere herüber zu fotografieren, so kann doch schnell mal ein Schiff im Weg sein. 103 235 mit dem IC 119 gewann jedoch am 22.7.2013 das Wettrennen und hat in Kürze Boppard-Hirzenach im Blick
Immer ein Risiko ist es, von der einen Rheinseite auf die andere herüber zu fotografieren, so kann doch schnell mal ein Schiff im Weg sein. 103 235 mit dem IC 119 gewann jedoch am 22.7.2013 das Wettrennen und hat in Kürze Boppard-Hirzenach im Blick
Markus Ü.

Eine Gleistrogsanierung bedingte für einige Wochen eine rechtsrheinische Umleitung des IC 118 zwischen Koblenz und Köln. Am 21.7. fuhr 103 235 etwas verspätet durch Bonn-Oberkassel
Eine Gleistrogsanierung bedingte für einige Wochen eine rechtsrheinische Umleitung des IC 118 zwischen Koblenz und Köln. Am 21.7. fuhr 103 235 etwas verspätet durch Bonn-Oberkassel
Markus Ü.

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