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103 233-3 im DB Museum Koblenz am 8-4-2006

103 233-3 im DB Museum Koblenz am 8-4-2006 
Arnold Schepers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1486 800x533 Px, 10.04.2006

103 113-7 im DB Museum Koblenz am 8-4-2006

103 113-7 im DB Museum Koblenz am 8-4-2006 
Arnold Schepers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1383 800x533 Px, 10.04.2006

103 245 mit CNL 319 bei Mühlthal

103 245 mit CNL 319 bei Mühlthal 
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1570 800x596 Px, 08.04.2006

DB 103 245 bei ihrer Rückfahrt mit dem Sonderzug 13222 (Laibach-Utrecht) kurz nach der slowenischen Staatsgrenze in Wildon am 7.4.2006.

DB 103 245 bei ihrer Rückfahrt mit dem Sonderzug 13222 (Laibach-Utrecht) kurz nach der slowenischen Staatsgrenze in Wildon am 7.4.2006. 
Hanspeter Reschinger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Österreich / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 1746 750x601 Px, 08.04.2006

Führerstand der DB 103.245-7

Führerstand der DB 103.245-7 
ronald leitner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 2231 640x480 Px, 07.04.2006

BR 103.245-7 Traktion Graz Österreich

BR 103.245-7 Traktion Graz Österreich 
ronald leitner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1277 640x480 Px, 07.04.2006

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der Apfelwiese auf der Semmering-Nordrampe.

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe. 
Hanspeter Reschinger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 1943 800x438 Px, 02.04.2006

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der Apfelwiese auf der Semmering-Nordrampe.

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe. 
Hanspeter Reschinger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 2199 800x557 Px, 02.04.2006

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der Apfelwiese auf der Semmering-Nordrampe.

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe. 
Hanspeter Reschinger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

 2065 800x631 Px, 02.04.2006

103 184 am 18.03.2006 kurz vor Abfahrt im Hbf. München Richtung Paderborn.

103 184 am 18.03.2006 kurz vor Abfahrt im Hbf. München Richtung Paderborn. 
Sascha Prochazka

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1209 800x612 Px, 28.03.2006

103 227 mit IC 520 am 17.02.1995 in Koblenz Hbf

103 227 mit IC 520 am 17.02.1995 in Koblenz Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1753 800x523 Px, 25.03.2006

103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf

103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 2149 800x531 Px, 24.03.2006

103 232 mit EC 104 am 20.07.1994 in Bonn Hbf

103 232 mit EC 104 am 20.07.1994 in Bonn Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

 2176 800x529 Px, 24.03.2006

103 214 mit EC 28 am 20.07.1994 in Bonn Hbf

103 214 mit EC 28 am 20.07.1994 in Bonn Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

 2208 800x531 Px, 24.03.2006

103 209 am 12.08.1995 in Frankfurt (M) Hbf

103 209 am 12.08.1995 in Frankfurt (M) Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 2202 800x527 Px, 24.03.2006

103 209 am 12.08.1995 in Frankfurt (M) Hbf

103 209 am 12.08.1995 in Frankfurt (M) Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 1894 800x532 Px, 24.03.2006

103 200 in Frankfurt (M) Hbf (Juli 1992)

103 200 in Frankfurt (M) Hbf (Juli 1992) 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 2224 800x535 Px, 20.03.2006

103 197 mit EC 103 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf

103 197 mit EC 103 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

 2501 800x529 Px, 20.03.2006

103 140 mit IC 727 am 20.07.1992 bei Frankfurt (M) Sportfeld

103 140 mit IC 727 am 20.07.1992 bei Frankfurt (M) Sportfeld 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1328 514x800 Px, 20.03.2006

103 132 mit IC 621 am 21.07.1992 in Frankfurt (M) Hbf

103 132 mit IC 621 am 21.07.1992 in Frankfurt (M) Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 2150 800x531 Px, 20.03.2006

103 103 mit IC 602 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf

103 103 mit IC 602 am 12.08.1995 in Karlsruhe Hbf 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1554 800x528 Px, 20.03.2006

103 101 mit IR 2194 auf der Neckarbrücke zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Hbf, Datum: 11.08.1993

103 101 mit IR 2194 auf der Neckarbrücke zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Hbf, Datum: 11.08.1993 
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1396 800x531 Px, 19.03.2006

103 245 mit CNL 319 vor Garmisch Partenkirchen (am 28.01.06)

103 245 mit CNL 319 vor Garmisch Partenkirchen (am 28.01.06) 
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1893 800x597 Px, 03.02.2006

103 245 mit CNL 319 am Esig Farchant (am 07.01.06)

103 245 mit CNL 319 am Esig Farchant (am 07.01.06) 
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 1605 800x600 Px, 01.02.2006

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